28-26,000 евро за эту самоходную повозку?!!!!!!!!!! Дяденька наверное курнул чего-то запрещённого или ангажирован финансово)))))) А может у него глаукома? поэтому курнул)))))))))))))))))))))
Да, по дизайну, конечно, наши авто далеко пошли. Выглядит она и правда достойно. Но если бы эти же самые люди покатались на ней, то поняли бы, что это такое.
Это все хорошо, конечно. И я рад, если реально Лада стала такой классной. Но... на ней никто так и не проехался, как я понял))) Интересно будет узнать, как люди о ней бы отозвались, если бы проехались)
Не ну а что!? Надо использовать все экспортные возможности. Расширять и улучшать производство. Почивать на лаврах только не надо, а развивать модель и одноклассников.
Да только в этой,что на выставке для немцев руль то совсем другой,с отделкой под алюминий,с кучей кнопок всяких, а те что на тест драйвах в Росии крутят,баранки обычные,пустые...Или может мне показалось..))
в Германии зарплаты 3000 евро - норма, далеко не самая высокая. При такой зп купить весту за 15-20 тыс евро вполне реально. А теперь сравните с зп в России, тут все гораздо сложнее.
3000 евро в месяц это не норма это очень хорошо, норма здесь от 1400 до 1600 в месяц и пахать надо по 10 часов в день. про машины: интересны цены? зайдите на интернет ресурс www.mobile.de и всё поймёте. Удачи при сравнении.
у меня зарплата 4100 евро с налогом, а на руки получаю 2500 евро , и я далеко не электрик😁, т.е я плачу налог в месяц 1600 евро с моим 4 налоговым классом
даже так накопить там на любой автомобиль гораздо быстрее. В России же зп в 20-25 тысяч очень хорошая, и лада в 500 с лишним тысяч в самой простой комплектации это не совсем правильно
Салон не показали почти! только руль мелькнул. Помните в 90х годах были очень популярны "ре-экспортные" ВАЗы? Думаю, там салон "доработан"для Европы. Иначе немцы не дали бы 14-20 тысяч евро....
+slava kazansky 08 и 09 реэкспортные 87-90х годовдо сих пор ездят)))) и даже есть в нержавом состоянии, и пробеги у них за 200к. у некоторых))) А нашего производства че то не видно, все на свалках или съеденные ржавчиной)))Тут полюбому эту весту вылизанную пригнали под европу)) вот немчура и радуется)
Тоже мне развели срач на ровном месте. Во первых у них самая дешевая тачка этого класса стоит больше 12000, при том это будет хэтч. А седаны стоят на 10000 дороже. Вот и вся магия. С таким же успехом можно показать немцу пачку самых паршивых российских сигарет и он оценит ее в 5 евро. Не потому, что это их реальная стоимость, а потому что столько стоят самые дешевые сигареты в Германии. Во вторых веста это не Российский автомобиль. Вот первая калина это да, вторая уже на половину, а веста это уже рено-ниссан. И в третьих это не обычная серийная машина, это специально подготовленный выставочный образец.
Из российского там только сборка,остальное,думаю 90% это-рено ,ниссан, датсун и самсунг.А и к стати рено - это ниссан ,инфинити тоже ниссан...веста-инфинити)))
немцам даже в голову не пришло что в России умеют что-то производить, это совсем не комплимент, это просто жесть, из опрошенных считают что все могут только не русские.
с шильдиком Тойота можно и за 20ку купить, но не с ладьей.Через годик вся Москва будет пестреть вестами,а при корейцев все забудут.И дело только в курсе доллара
Лохотрон чистой воды - наняли несколько немцев за бабки, чтобы оправдать завышенную цену. Не знаете как это делается? Ну как можно сказать за сколько будешь покупать, если ты даже не проехал на машине, не слушал движок, шумоизоляцию и т.д
Я бы не заплатил. Нах за проблемы платить. Автомобиль в очередной раз просто стал лучше чем предшествующая модель. До качества иномарки не доросла. И не дорастет.
1.14 блин это надо слышать))))))))))) им похуй на мнение людей,мужик сказал Форд,а перевели как "думаю хюда ина у дай" 1.25 "за амата машину ))))))))) 1.51 "между пи десятью пятнадцатю" ))))))) такое видео должно хранится в домашнем архиве,а не выкладываться на всеобщее обозрение
Назим Алимов не правда. дизельные там восновном немцы - они этим и конкурируют с корейцами - у них немецкий автопром дизель и бенз почти одинаково стоит - а все немецкие дизельные авто на всех внешних рынках вне германии стоят существенно дороже немецких бензиновых Если в германии авто не немецкое - то оно восновном бензиновое - так как дешевле. А если немец купил свой автопром - то выбирает дизель - он так же по цене у них
Боже блять, насколько наигранные мнения, у весты на передней оптике, вверху фары, есть выштамповка с буквами "LADA", неужели немцы дотошные по своей натуре и учитывая то, как они осматривали машину, не заметили эти злосчастные буквы
Пока в стране будут жить одни "товарищи" то все отечественное всегда будут обсирать а на все иностранное заглядываться, вообщем как в одной песне из 90-х все мы друг друга стали называть господа а как взглянем на себя в зеркало и увидим лицо товарища...
+Dan Elfman с ниссановским движном веста появится не раньше 17 года, и то не факт. Она на 10ом говне в 600 тысяч упирается, а с ниссановским выйдет не дешевле енота )))
+Alex Kumpan Я как менеджер могу сказать, что с Ниссановским движком Веста уже выпускается, но в продаже появится только в следующем году. Xray запустят в производство 15 декабря уже сразу с Ниссановским движком. В 2017 году представят Lada C. У АвтоВАЗа большие планы до 2020 года. Vesta и Xray это только начало, после них появится Vesta Cross и Xray Cross в 2016 году, а в 2017 году появятся Lada C и Lada C Cross. ВАЗовский 129 мотор 106 л.с. отличный, на Гранте и Калине 2 он хорошо себя показал, хорошая динамика, приемлимый расход. Какое еще масло? Он не жрет масло. А вот Ниссановский двигатель HR16DE-H4M цепной без гидрокомпенсаторов, и требует регулировки клапанов. Ты походу вообще не понимаешь о чем говоришь.
Kolya Sanata и Роман Сергеев к сожалению вы просто "прозомбированное мясо" для воротил большого бизнеса либо копирайтеры.(второе предпочтительнее)Оскорблять это всё что умеете а по факту о механике автомобиля ничего не знаете.
nikita87biker Так европейские спецы уже тестировали... говорят мало чем отличается от "европейцев" своего класса. Видио полно. Предлагаю приоткрыть глаза и смело принимать факты, и отказаться наконец от предрассудков... немцам нравится
***** Радоваться что это авто будет состоять из 80% комплектующих иностранного производства???? Я бы гораздо больше радовался если бы наши заводы и предприятия поставляли бы компоненты. И поверь они это могут. А так здесь только сборка отечественная!
+Josef Paсkard Ну все ясно с тобой. Иди делай уроки и между этим иногда читай правильную информацию. 1) двигатель 1 из 3 которые буду ставиться на Весту это двигатель Nissan 2) Коробка французкая 3) Фары Koito Так что кури дальше то что куришь и мечтай о Весте)
ЛОХОТРОН Немец ни когда бы за неё не дал больше 5 тысяч евро, ибо: ужасающий пластик, барабанные тормоза, минимум комфорта и неизвестное качество непонятного бренда.
Ross Nam ой да не пизди, не на всех. auto.yandex.ru/hyundai/solaris/20162385/specs auto.yandex.ru/kia/rio/20511785/specs auto.yandex.ru/daewoo/gentra/20034925/specs auto.yandex.ru/ford/fiesta/20465332/specs auto.yandex.ru/ford/focus/20243254/specs
