Проехал 1500км на новой цепи, решил очередной раз обслужить цепь и отрегулировать натяг, проехался и появился гул, слышно даже в шлеме. Посмотрел - перетянута. Приехал домой, а она неравномерно изношена. Также смотрю на сальники, а 25-30% из них какие-то неправильные (подвёрнутый торец с одной стороны и видна щель) Ну и какого хрена это случилось так рано?! Чистил мягкой щёткой с помощью бензина, сушил тряпкой в ноль до суха, а мазал трансмиссионным маслом. Посмотрел на звёзды, а ведущая уже слегка подточеная, еле видно. Это китайци херовую 520sx didцепь подсунули, которую менять нужно в 5 раз чаще и комфорт эксплуатации при этом хуже или же я что-то делаю не так??
Другую цепь убил уайт спиритом. Вымывал всю заводскую смазку похоже. А обратно через целые сальники смазка не попадает внутрь. Короче за 8000км сточило пины и втулки. Купил японскую цепь, поверхностно мою очистителем цепи, мажу липкой смазкой. Пару раз за сезон наверное буду срезать замок, проваривать в салидоле цепь и обратно заклёпывать.
