Какой жиклёр используется ? Я себе на сову 200 ставил 86 и 110 что-то адекватной работы не могу добиться , и заводится очень трудно ..... Но у меня всё ещё в настройках , на верхах мот работает безупречно с к62в не получалось раскручивать двигатель до такой степени
Поставил на сову 175см pz30 с ускорительным насосом, не могу добиться нормальной работы, очень плохо с низов идет, подскажите может жиклеры надо менять
Ещё, хочу сказать про запуск ЗИДовских моторов! У самого имеется Восход 3м, заводится с первого кика , я считаю, что все зависит от состояния мотора! Если какой-нибудь гоблин влез в него своими кривыми ручками, вот и происходят такие неприятности, ещё зависит от степени удроченности! Так что, нормально эти двигатели стартуют!
Лично езжу на 3М, и по опыту могу сказать с уверенностью, что для того что бы он заводился с кик-стартера. Во первых- нужна хорошая искра, у меня стоит 90 ватт на 14 вольт. Во вторых, это карбюратор, что бы смесь была хотя бы не бедная. А компрессия особой роли не играет, он перестанет с него заводиться только тогда, когда уже совсем плохо ему.
Восход 3М тоже на холостых ездит так же. Запускается точно так же. Вообще всё практическое отличие в том, что у Совы может рассыпаться клапан, а у Восхода нет, плюс у Восхода тянуть головку надо аккуратнее, ибо шпильки М8х1 срываются очень даже легко
У меня и Восход и Сова. Оба с новыми моторами на обкатке. Не едет Восход 3М так как Сова 200. Правильно он говорит на видео что она по ощущениям как четырех тактник с низов едит. Был у меня и китаец четырехтактный - могу сравнивать.
Ну карб с ускорительным я себе ставить не буду, там во-первых трос нужен, а во-вторых, если грамотно пользоваться ручкой газа, то карб с ускорителем и не нужен вовсе. К тому же, ускорительный насос на китайских карбюраторах требует регулировки.
