Поставил подвесной нового образца на газель и сильно разочарован, вибрация по всей машине на скорости 40-60км, покатаюсь пару дней, посмотрю что будет дальше, скорее всего буду менять на обычный. #подвеснойгазель#кардан
Надо было старую сначала смыть, потом новую закладывать, не совместимость компонентов может быть, и новая смазка превратится в говно. А так ролик хороший, молодец, сейчас мало кто так замарачивается. Люди ступичные меняют на некстах, такую работу проделывают, а подшипники ставят не глядя что там в них! Удивляюсь таким товарищам!🤔
Точно я такой же поставил ..смазку не трогал 25 тыс вроде прошел ,полет нормальный , но если смазку менять старую обязательно надо было удалить ..химозы часто бывают несовместимы а потом мы кричим подшипник плохой а если это дело свернется при работе ...я такое проходил правда на тойете в коробке , но это было в 90-е./ механика внутри ее был дегстрон а мы не промыв залили наше ссср-освкое тоетовская коробка такого нахальства не выдержала к тому же мы даже не промыли ее /..поэтому они и пишут не вскрывать ..чтоб наши умные ребята не куролесили а смазки там на мой взгляд достаточно ...удачи на дорогах...
Да ставил такой же,подшипник с одним сальником,а вибрация думаю от более жёсткой резины!,но отходил уже 100000,летом смазал прищамене крестовин ,пока не шумит
Добрый день. Во первых не двойной пыльник, а ГЕРМЕТИЧНЫЙ ДВУХКРОМОЧНЫЙ, а во вторых, если написано "НЕ ВСКРЫВАТЬ", значит не вскрывать!!! Если Вы разбираетесь в подшипниках, то должны знать, что по регламенту производителя, в каждом подшипнике должно быть определённое кол-во смазки в граммах. Ни больше ни меньше. Иначе при вращении подшипник будет либо выталкивать лишнюю смазку либо всасывать пыль и влагу, что в итоге приведёт к его разгерметизации. Почему, когда Вы покупаете новый телефон, то не вскрываете его, чтобы пропаять микросхему, чтобы лучше ловил сигнал, а в подшипники так и наровите что-то напихать?)))))))😂😂
Резина на этом подвесном работает по началу жёстко, но после становится нормально, а вот подшипник который в нем г@но..... Хоть какую смазку туда засунуть.....
Ну и убрать старый подшипник и поставить Тойе к примеру я вот готовлюсь к такому эксперименту подшипник заказал ..но пока 25 тыс прошел все нормально экстрим работает ...
смазки там по самые яйца. а вот что до пыльника подшипниа то могу сказать что оригинальный или качественный аналог на иномарках име3т 4 уплотнения на подшипнике. С каждой стороны по два уплотнения причем важно уплотнение сидят по разному. одно уплотнение сидит на наружной обойме подшипника а другое на внутренней. вот номер отличного подшипника для подвесного 539860.R20.28 главное чтобы он подошел по размерам 30х55х15.5. не стандартная ширина подшипника как раз и указывает на его усиленное уплотнение. на моей ауди с6 с4 этот подшипник проработал 31 год и начал по чуть чуть шуметь. разобрал он был уже после третьего десятка лет сухой. Но если его смазать то еще бы бог знает сколько ходил.
@@g777ok в подшипнике появился люфт и суховатый шелест . К резиновому корпусу нет претензий . Думаю служить будет долго а вот сам подшипник под замену.
@@zork3723 наверно, я как с крестовинами поменял, до сих пор езжу всё нормально, заводскую смазку вымываю и 158-ю набивал и в крестовины и в подвесной. Давно как то менял крестовины, одна с заводской, остальные синей и с заводской первая вышла из строя, а где сам набивал, можно сказать в идеальном состоянии были
@@zork3723 подвесной 1,машина фермер, кузов 3,17,забыл сказать у меня между подвесным и траверсой стоят резинки около 5 мм сам вырезал. Так кардан визуально ровнее стоит. Сзади 2 листа и 2 подрессорника
Один в один мой случай! Только я взял Сэви эксперт. Тоже "подшипник не вскрывать!". Да щас! Ага!🤣🤣🤣 Пусть лохов разводят. Только я вскрываю большой иглой. Завожу конец под внутренний диаметр пыльника и веду по кругу. Пыльничек аккуратненько снимается. Вскрыл. Смазки ещё меньше, чем у автора. Убрал этот вазелин и набил 2-150 синяя литиевая, водостойкая. Про подвесной забыл надолго. Та же история с натяжным роликом ремня подвески. Раньше менял чуть ли не пару раз в год. Надоело. После закладки смазки прошло уже лет пять, если не больше. Молчит ролик.😄😄😄Недавно менял ремень, вскрыл подшипники ролика, заменил смазку и поставил на место. Подшипники, как новые. По крестовинам: Раз в год снимаю кардан, шприцую крестовины литиевой 158-й. если так делать, крестовины автомобиль переживут.
Приветствую! Тоже ставил такой, как только не крутил, перепробовал все положения кардана бесполезно вибрация идёт хорошая, поставил обычный все отлично, газель 3 метра.
