Не заводится мотороллер (Тулица, Муравей), династартер. 

К дополнение к видео. Прочистить между ламелиями иголкой или тонким шилом, пройтись микронкой продуть и хорошо промыть чистым бензином. Мне помогло стартер крутит как новый.

Спасибо за видео,все понятно объяснили,прйду пробовать

Спасибо Вам за отличный обзор !!!

Заменил щётки и стал отлично крутить

Очень доходчиво молодец спасибо

Мужик молодец !!! У меня Мураж с 1989 года Новый купленый с магазина с пробегом 1.5 км 😂😂 Каждых 1000 км я снимаю и чистью династартер ( ламели на ротаре ) Не когда я проблем не имел . Можно делать их из Газоновского стартера . Щетки говно что продают щас . Лайк

Оригинальные щётки нельзя найти..Мне удалось один комплект в Туле купить...как же я был счастлив

Спасибо,помог

Super

Отличная работа, только где уже те муравьи ....

молодец

Я купил уазовские щётки распилили из в доль потом подогнал по размеру , для пружины просверлил отверстие.. пока работают не плохо

Я вообще завсегдатай форума советских мотороллеров, но про щетки я что-то пропустил... А себе менял в 11-14 годах... Да, надо проверить, спасибо

Слышите свист? -неет!! -а он есть)))

Меднографитовые щётки ставил за полгода коллектор протёрло, с завода стояли угольные.

Аккумулятор от бесперебойника ставил на ИЖ-Ю5.Вообще отлично!Ставил от бесперебойника на скутер-полная хрень.Дохнет махом от стартера.У него нет стартерного тока.Он не пусковой!Подобрать нужно стартерный аккумулятор с хорошим пусковым током.Да и зарядка должна быть раз ставите гелевый под него настроена.

А может ещё состав щётки роль играет. Мне как то довелось ремонтировать советский стартер. Так вот в нем стояли медно-графитовые щётки и подводы были одинаковой толщины но не хотел он нормально работать пока я не поменял их на новые. Может быть старые были как в те времена говорили (кооперативные) или малое содержание меди было в них.

Снимите пожалуйста подробное видео как собрать схему заменяющую родное реле. Что от куда куда... Буду очен благодарен. P.S Лайк подписка

Рад приветствоввть вас, скурпулезное и толковое видео, очень понравилось... Жаль у меня,, Муравья,, нету...придётся подумать о покупке этого мотороллер.... 😁 Удачи вам...

четко!я изготавливал щетки из ...советских .но-они небыли чисто медные!там был и графит.И...иногда применяю изуверский метод запуска-от инверторной сварки. проделывал это десятки раз-без последствий.Причем!сварку вывожу на максимум!Тырк -секунда!взлет...

Если не пианино то поставил бы лайк

Классный видос, все ясно и понятно. А с чего резинка на облицовке? Никак не могу найти.

Жалко отдельное видео не сняли как щетки изготавливали. А так инфа полезная

Доброго времени суток, здоровья Вам,грамотно и понятно объясняеш лайк, Где покупали датчик фазы и сколько стоит,зараннее благодарю,

Привет. Скажите пожалуйста,как вы сделали электронное зажигание

Подскажи почему на туле при повышении оборотов загорается лампочка зарядки , мотор начинает как будто троить, даже звук работы меняется и моторчик не тянет

Добрый день! Подскажите у сьëмника генератора наружная гайка, левая резьба? Спасибо...

Хотел у вас спросить, с чего у вас стоит резинка на передней облицовке ? просто родная резинка это редкость

Видео-класс! Схему реле зарядки, на Вашем муравье можно?

Комментарий очень интересный, но меня интересует немного другое. Сейчас у меня на даче есть "Муравей". Искра - от магнето с тракторного пускача. Захотелось поставить бесконтактное зажигание. Купил коммутатор, жгут и датчик Холла. Все от 08. Но не пойму, что с чем коммутировать, какой провод подсоединять к реле-регулятору, что - к катушке, и пр. Где это можно найти ?

А целиком ласточку покажите, очень интересно что получилось.

А что сложного объяснять,в диностартере три отдельные обмотки,одна стартерная,работает только при пуске двигателя,вторая обмотка возбуждения,возбуждает третью обмотку генераторную,чтоб генерировался ток в генераторных обмотках.

Я до своего так и не добрался пока:)

Привет. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XSpNx9WlvdU.html Щётки стартеров ( медь сплошная) устанавливать в дина стартер ОШИБКА!!! Ротор накроется быстро. Эта деталь расходная. Наточил маленький горшочек.

Смотрел на продажу щеток,да зеленые коробочки,но провода идут толстые.

Расскажите как вы подключали реле зарядки и диод

Автор приветствую!Куда исчез тулица из экрана вашего?)У меня вопрос почему у вас два диода ?а я на одну только собрал

Доброго времени суток. Хочется внести свои пять копеек... Проблема перегрева поводков новодельных щеток заключается не в малом суммарном сечении их проводников, а в плохом контакте в местах опрессовки поводка с наконечником, которые, однозначно, стоило бы облудить, перепрессовать и пропаять. Так же вторым, но основным критерием, которым все пренебрегают, является контакт щетки с коллектором. Прежде чем эксплуатировать генератор с вновь установленными щетками их необходимо притереть к коллектору. Пятно контакта притертой щетки должно составлять не менее 70% ее контактной площади. При выполнении данных условий новодельные щетки ходят отлично. К тому же, если коллектор в местах контакта с щетками имеет износ, то необходимо выполнить обнижение межламельной изоляции. Если износ достаточно велик, надо проточить коллектор, обнизить изоляцию и его отполировать. Но, как и в первом случае, все этим пренебрегают, т.к. это является трудозатратным и долговременным мероприятием. Но поверьте, оно того стоит. Мой мотороллер прошел после такой ревизии 3700км без замены новодельных щеток, полет нормальный. Забыл что такое кик-стартер от слова совсем. Кому ревизировал Муравьи и Тулы в отношении их электроснабжения при встрече крепко жмут руку и от души еще раз благодарят. И еще, на видео династартер в стартерном режиме во всех случаях крутит как и положено. Вопрос в том, почему ДВС не запускался в начале видеоролика. У меня пускается после 2-3 "толчков" даже при отрицательных температурах. Правда и зажигание у меня стоит другое и аккумулятор 18А/ч с пусковым током 270А (емкость здесь роли не играет). Кстати, слышал на просторах интернета, что с датчиками от жигулей существуют ряд проблем из-за влияния сильного магнитного поля династартера, хотя практики использования данных датчиков у меня нет. Спасибо, за внимание.

Здравствуйте подскажите как вы переделали реле регулятор. Как его подключили ? С реле стартером это понятно. Вот схема самого регулятора как подключили ?

Доброго времени суток. Какой аккумулятор стоит?

а если проблема такая Сначала Электро стартер работал нормально ,потом начал рывками крутить уже не мог запустить двигатель ну и в итоге вообще крутить перестал просто реле срабатывает Щёлкает и всё .Обойдётся ли простой заменой Щёток ?

Подскажи пожалуйста, у меня датчик хола,стартер крутит плохо, из за этого можт при заводке проподать искра?

У меня на полностью заряженном автомобильном акуме, стартер еле крутится, начинает крутить только тогда когда раскручиваю кикстартером

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, поварачиваю ключ зажигания релюшка щёлкает а диностартер молчит. В чем может быть проблема? Заранее спасибо.

5+++

А щётки в зелёной коробке говно! Надо было дорожку щёток промыть очистителем карбюратора дорожка забивается графитом и идёт большая нагрузка на акб.

Если можно покажите пожалуста видио по переделки реле зарядки на мотороллере

Підкажіть з чого взяли кант облицовки?

Сделайте видео про реле как вы переделали?

Здравствуйте, а, аккумуляторы на сколько ампер? Заранее спасибо за ответ.

Ставил щётки графитовые из зеленой упаковки,дерьмо настоящее,стольки пыли и стартер плохо крутит и зарядки мало

Щетки притераются , свист у всех есть 😂😂

Зажигание электронное

Купи шутки от кама

В диностартере какая резьба правая или левая

Здравствуйте а ламели можно на токарном рпоточить

А на туле можно улутшить зажигание так как на электроне?- на ссылке? >>> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RNbqvDKchPQ.html

Привет) у меня при пуске со стартера колен вал не проворачивается а возникает специфический звук похожий на кряканье что это может быть?)

Салам алайком пожалойста сними видео про сваю зарядные реле

Здравствуйте подскажите реле щелкает а диностартер не крутит в чем дело?

У меня тоже есть Тулица, и искра появляется после отключения династартера, почему так?

Счётки стартера купил или генератора копеешные

что делать если не заводится мотороллер муравей искра есть бинзин есть карбюратор вроде норм

Люди подскажите плиз. Мото Турист 83г заводиться только после подсоса 5мин постоит снова не заведеш без подсоса

скинь ссылку на тот сайт

А реле на стартер с чего?

Может ли не быть искры из за династартера?

Кстати о колекторе у тебя забиты все каналы по каким щётки ходят грязью мозутой поэтому слабое возбуждения идёт или его совсем нет возми полотно от пилы от ножовки по металу заточи и прочисть все канавки потом акуратно наждачной бумагой пройди собёрешь и сразу зарядка появится

Генератор на Муравье (он же Династартер) - обратимая машина по своей конструкции. Мощность 90 ватт. Зарядка на Муравье идет от достаточно хороших оборотов КВ, а это от 1200-1500 оборотов в минуту. Как понять, что реле переключает акб на зарядку - об этом свидетельствует красная лампочка на панеле, которая от разгазовки гаснуть начинает. На реальном и личном деле чтоб Вы понимали - зарядка на таком двигателе просто отвратительная, иначе говоря ее хорошей тяжело назвать. Дело в том, что генератор на Муравье несет в себе синхронно две конструкции: режим стартера и режим генератора. За это данный тип генератора, платится полным отсутствием в своей конструкции катушечных магнитов в обмотке статора (либо ротора). Без АКБ это тупая груда железа, которая искру автономно вам никогда не даст и вы тупо не заведетесь. Заглох - все. толкай до дома. Объясняю: АКБ при нормальном напряжении в 12.5 вольт( не ниже это очень важно) в момент работы мотора подает всю свою мощность положительного напряжения (он же ПЛЮС) на обмотку генератора, в результате чего создается возбуждение обмоток (режим магнитов по другому) и от вращения создается магнитная индукция между статором и ротором, от вращения которого идет выработка тока в сети. По сути говоря вроде бы генератор есть в такой конструкции, но как только напряжение у АКБ будет ниже 12 вольт - мотороллер заглохнет и никогда у вас не заведется, хоть толкай/хоть киком заводи. Не заведетесь Почему авто с севшим АКБ заводят с толкача....? П.чт там стоит мощный генератор с магнитами на своей обмотке, где от вращения уже создается напряжение в 12.5 способное завести машину. В Муравье такого же просто нет! Сам по себе мотор у него тихоходный, малооборотистый и чтобы шла зарядка - это Вам нужно холостой ход в 1500 накрутить, чтобы гасла лампочка и чтобы шла зарядка. В выводе вы будете иметь очень шумный мотор. Да и с такой отвратительной мощность в 90 ватт, при условии того что головной свет жрет 55 ватт, а габариты, стоп сигналы и подача плюса на обмотку возбуждения - колосально сожрут ваш АКБ от постоянного недозаряда. Базару нет - в езде на 3,4 передачах обороты по прямой трассе хорошие и заряд идет, но где-то приходится ехать и на 1 скорости или на второй аккуратно по бездорожью, и вот тут обороты уже будут по любому ниже и реле переключается на прямую от АКБ и зарядка уже не пойдет у вас, п.чт оборотов нет достаточно хороших и генератор начинает высасывать на прямую всю энергию из АКБ, п.чт генератор тупо не будет вырабатывать ток. Хочешь зарядки - крути до усрачки мотор в любом режиме езды. Где-то даже в городе стоишь на светофоре - зарядка не пойдет, только тронешься и поедешь - она пойдет. Вот такой чудесный мотор. Сколько знаю людей - все гоняют либо на магнето - либо убирают ДС и ставят скутерное зажигание вместе с генератором , где преимущество просто во всем. Начиная от малого веса, мощностью в190 ватт, да и жига там модульного типа способная работать без акб в режиме генератора и всегда давать искру, не взирая на отсутствие АКБ. Приятно иметь спокойный мотор, который тихонько утром завел и он неспеша и красиво, четко в такт работает тихо и зарядка идет уверенно. Чем иметь очень громкую тарахтелку, у которой хер пойми как идет зарядка.

Винтилятоп трет

Бе-ме. Много лишнего