Тёмный

Не заводится, не держит холостые обороты, нет тяги. Ремонт системы вентиляции картера Мерседес. 

ВИТКОМ
Подписаться 35 тыс.
Просмотров 83 тыс.
50% 1

Не заводится? Не держит холостые обороты? Дергается в движении? Нет тяги? Сериал - Колхоз в большом городе или ремонт проводки на Мерседес с мотором M111 после очумелых ручек. Часть 4. Конденсат в дросселе. Эмульсия в впускном коллекторе. Ремонт системы вентиляции картера. Не забываем ставить палец вверх, если видео было полезным и подписываться на канал!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 апр 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 248   
@4ezaher482
@4ezaher482 Год назад
У меня g23d. Система вентиляции карьерных газов аналогична. Когда решил обслужить впуск, замена прокладок , промыть все, товарищ порекомендовал провести данную манипуляцию. В итогу пытался пробить эту форсунку иглой от керхера - согнул..... Долго возился но пробил. Трубки как вы и сказали - пластмассовые. Сломались в руках. Так что подтверждаю ваши слова на 100%
@dmitriipilipenko3845
@dmitriipilipenko3845 2 года назад
Я практически год ломал голову что с машиной.. в начале грешил на проводку,долго не мог найти электрика,который взялся бы ее перемотать по новой,но когда коса была установлена новая,а проблема не ушла,Я готов был рвать что электрика,что себя.. но теперь Я знаю в чем вся истинная проблема,завтра побегу устранять,огромное спасибо,Вы спасли мои нервные клетки!!!))))
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Удачи вам)
@user-uq7ie9xx8w
@user-uq7ie9xx8w 2 года назад
Очень познавательное видео! Спасибо огромное!
@ddff3302
@ddff3302 2 года назад
Огромный рахмет очень внятно обьяснил и показал дай Аллаһ тебе здоровья!
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Спасибо. И вам здоровья, удачи и добра.
@kairattanatarov9174
@kairattanatarov9174 2 года назад
Добрый вечерь! Спасибо большое теперь все понятно! Удачи на работе✊
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Доброго. Спасибо. Вам удачи и добра.
@fckuu
@fckuu Год назад
@@vitkom скажите, если трубку маслоотделителя , сапун, обрезать и опустить вниз, будет работать?
@user-ye8zr5qk7l
@user-ye8zr5qk7l 3 года назад
Здравствуй,дорогой,полезная инфо,спасибо.
@elnurxudiyev243
@elnurxudiyev243 3 года назад
Красава .все грамотно и четко
@user-df7ro8lz3q
@user-df7ro8lz3q 3 года назад
Спасибо большое брат классно объяснил
@user-cq5pv6tr1m
@user-cq5pv6tr1m 3 года назад
Спасибо. Все четко и грамотно.
@kazakhkazakh550
@kazakhkazakh550 Год назад
Точная такая проблема у меня, благодарен вам👍🏿 а то я не как не мог найти причину возникнавения этого конденцата
@user-ns5tu3ul8m
@user-ns5tu3ul8m Год назад
Спасибо за информацию проверю обязательно!!!
@user-jw4cd3gd4g
@user-jw4cd3gd4g 2 года назад
Всё чётко объяснил.
@user-sh6yo6tk8g
@user-sh6yo6tk8g Год назад
Спасибо дружище за информацию !!! Вот настала зима мой m111 2.2 при -15 перемотал заводиться , схватывает и все , после долгой прокрутки заливает свечи При нуле было все с пол пинка Как только мороз , я мучаюсь с ним
@user-ff5nd9ej3w
@user-ff5nd9ej3w 6 месяцев назад
Спасибо большое у меня была точ точ такая проблема сделал как на видео помогло спасибо ещё раз
@user-ru3ve6hj9w
@user-ru3ve6hj9w Год назад
Мужик ты красава, а я думаю чё за херня происходит с машиной лайк однозначно.
@user-hq6cs8il3h
@user-hq6cs8il3h 3 года назад
Спасибо брат ты мне очень помог
@user-sh6yo6tk8g
@user-sh6yo6tk8g Год назад
У тебя тоже в морозы не заводился ?
@user-vh4pi9nl5s
@user-vh4pi9nl5s 2 года назад
Хорошее видео спасибо
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Спасибо за отзывы.
@user-bz3ht2sk9r
@user-bz3ht2sk9r 3 года назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста Куда идёт белый патрубок с регулятора давления на топливной рампе
@theSmile1509
@theSmile1509 3 года назад
ДД! Подскажите пожалуйства почему в этом двигатели в впускном колекторе оброзуется сажа, чернота как у вас на фото, форсунки были забиты!
@user-pr2fz1di2r
@user-pr2fz1di2r 2 года назад
рахмет ! 5жылдан бери кыста дроссельге муз катып калатын. проблема шешилди!
@vitkom
@vitkom 2 года назад
И вам рахмет. А дальше я не понимаю.
@user-qs7kt1id1l
@user-qs7kt1id1l 5 лет назад
У меня такая же была чепуха,два года ездил с открученым впускным колектором.Спасибо тебе за чистку газов,незнал,завтра буду чистить
@mariatattaeva407
@mariatattaeva407 4 года назад
Почистили ,лучше стало ?
@user-tk4ko8cy5z
@user-tk4ko8cy5z Год назад
Здравствуйте. Очень грамотно и доходчиво. А тяга почему пропадает ? Объясните пожалуйста.
@user-pu8np4zl3j
@user-pu8np4zl3j 3 года назад
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста что может быть утром запускаю двигатель с пульта сигнализации, он запускается погазует сам посебе и глохнет. W202. M111
@user-hf9hx9ut5e
@user-hf9hx9ut5e Год назад
Здравствуйте скажите пожалуйста открываю масло заливную крышку и машина глохнет может быть забиты картерные газы ? М111 2.2 и бывает на холодную завел чуть работает глохнет надо держать обороты пока нагреется потом держит обороты но мало 600 700
@user-ts7bp3nb3w
@user-ts7bp3nb3w 3 года назад
А после чиски картерных газов крышку чистить не обязательно?
@antiquesukraine-3962
@antiquesukraine-3962 4 месяца назад
Спасибо 🤝
@user-jy7oz8sg9i
@user-jy7oz8sg9i Год назад
Здравствуйте! Сломана форсунка четвертого цилиндра картерных газов! Как снять?
@daniiarshagaibaev7976
@daniiarshagaibaev7976 3 года назад
У меня масло с сапуна брызгает в заслонку из под крышки головки масляные пятна думаю мало давит в наружу.началось это после кап ремонта 111 двигатель 2 кубовый причина получается из за этого подскажите?
@antonstolyarov8765
@antonstolyarov8765 Год назад
Спасибо мужик, вчера купил с200. Трубка вентиляции картера заглушена. Буду восстанавливать. На 4.55 это тройник или клапан?
@kasper155
@kasper155 2 года назад
Здравствуйте , вам незнакомо подключение A1111500054 "Предподогрев впускн.коллектора
@user-jt6or9nb4p
@user-jt6or9nb4p Год назад
Здравствуйте! На 104 моторе такая же система вентиляции картера?
@slavagonceariuc7496
@slavagonceariuc7496 Год назад
Здравствуйте у меня машина ели ели наберёт 130 км/с большой расход обгонять кого-то это нереально проводку менял свечь не троит хорошо запускается.Может быть и у меня проблема в картере?забито всё.
@zakirshaxmaksatov7505
@zakirshaxmaksatov7505 4 года назад
Здравствуйте еще раз). Вопрос такой. У меня при ремонте проводки под капотом кажется перепутали разьемы которые идут к форсункам. (Например разьем от 1 форсунки поставили 2 фарсунку) как найти правельное место разьема с форсункой
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Открываете схему, берете тестер и прозваниваете провода от ЭБУ на разъем форсунки. Если провод менялся полностью, тогда смотрите по цветам.
@zakirshaxmaksatov7505
@zakirshaxmaksatov7505 4 года назад
Здравствуйте. Вы проводку перепаивали. Обычные (которые используют в сети 220в) провода брали таким же сечением? Вы провода перепаивали только которые идут с блока пмс на форсунки? И полностью все провода подпокотом
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Пайка в проводке применялась только там, где она была по заводу. Провода менялись все полностью, менял по цветам, все как по заводу. Провода используются специальные для авто, повышенной гибкости. Можно использовать БУ проводку от более свежих авто, купить на разборке .
@user-cq1he4qz2n
@user-cq1he4qz2n 3 месяца назад
Спасибо
@user-kx3wx4pi5y
@user-kx3wx4pi5y 5 лет назад
Здравствуйте. У меня расход бензина было много. Оказывается ушло в мотор. Полный щуп бензина. Причину не могу узнать. Так нормально работал
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго.,Причина проста, мотор кончился нужно менять или ремонтировать.
@lukalukin6322
@lukalukin6322 8 месяцев назад
У меня стоят трубки прозрачные силиконовые. Дубовые только в месте соединения. Сам уже 10 лет так езжу , а до меня ещё думаю немало проездили.
@makskunakpai3899
@makskunakpai3899 3 года назад
Здравствуйте, двигатель 1.8 м111,выдавило масло через щуп. Подул в сапун на крышке клапанов и воздух выходит через щуп. Снял нижний сапун и воздух начал выходить через него. Компрессия в норме. Машина стояла и прогревались немного,но не ездила около недели
@sentay6942
@sentay6942 6 месяцев назад
Добрый день! У меня такой же двигатель и проблема такая же. Как решил?
@kaktys1223
@kaktys1223 4 года назад
приветствую, можете снять видео как правильно подключаются трубки от мап сенсора к двигателю, куда какая? у меня трубка от пам сенсора подкинута к впускному колектору снизу, все говорят это не прааильно, мол должно быть возле дросельной заслонки рядом с трубкой от форсунки, но там у меня заглушка стоит
@kaktys1223
@kaktys1223 4 года назад
к слову машина 1993 года м111 1.8
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Правильно у вас подключено! Именно снизу в центре подключается на 111 моторе. Если там конденсат, скидывайте впускной коллектор и чистите вентиляцию картера.
@madiyarabilkasimov2206
@madiyarabilkasimov2206 3 года назад
Здравствуйте у меня 124 мерседес 111 2.2 обиом Холодный не заводится чем причина
@davidvalerievich6775
@davidvalerievich6775 Год назад
Все доступно объяснил, спасибо. Есть просьба- объясните пожалуйста как и чем промывать сам МАП сенсор
@vitkom
@vitkom Год назад
Доброго. Спасибо за отзыв. Не стоит его мыть, лучше заменить. На разборке стоит не дорого.
@lukalukin6322
@lukalukin6322 8 месяцев назад
Мыл его спиртом. Шприцом закачивал аккуратно и выкачивал пока не пойдёт чистый потом вытряхивал аккуратно и сушил. Пока все работает отлично.
@sentay6942
@sentay6942 6 месяцев назад
​@@vitkom Здравствуйте! У нас в Казахстане, коммутар одна из дорогих запчастей на наши машины
@user-gm4tj5nq4w
@user-gm4tj5nq4w 3 месяца назад
Можите скинуть цветное фото косы двигателя м111 1.8РМС.
@caseman8460
@caseman8460 3 года назад
Скажите, а нельзя ли было просто сжатым воздухом продуть форсунки картерных газов и трубку с низу?
@vitkom
@vitkom 3 года назад
Нет. Проволокой или сверлом чистил, иначе никак.
@user-ky3ef6sr1j
@user-ky3ef6sr1j 2 года назад
Добрый день. Посоветуйте стоит ли брать дмрв фирмы стелокс? Кто с ними сталкивался?
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Доброго. Не стоит. Стоимость этого датчика определяет цена драгметалла и толщина его слоя на чувствительном элементе. Зачастую применен дешевый заменитель драгметалла, что влечет за собой абсолютно иные параметры сигнала при равных условиях с оригиналом. К этому добавьте малый срок службы. В итоге получите большие затраты, нежели сразу отжалеть денег на оригинального производителя.
@daniiarshagaibaev7976
@daniiarshagaibaev7976 3 года назад
И как почистить этот абценсер?
@sahakaslanyan
@sahakaslanyan 4 года назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня w202 надуваются потрубки к радиатору, поменял крышку бочка и термостат всё равно не помогает, что может быть??? Заранее благодарен
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Видимо пришла пора менять прокладку ГБЦ в лучшем случае.
@user-bp8me5ss1g
@user-bp8me5ss1g 3 года назад
Спс. Замерзает конденсат в доселе
@user-ub8oh2ev2q
@user-ub8oh2ev2q 4 года назад
Спосибо будим капиталит
@user-hv1es8tk5h
@user-hv1es8tk5h 3 года назад
Здравствуйте поткожите пожалуйста сколько плюсов должно приходить в пмс? нет прогревочных оборотов на моторчик дроселя не приходит плюс моторную косу заменил. уменя приходит 2плюса
@vitkom
@vitkom 3 года назад
Доброго. Ищите схему по ваш авто и комплектацию, по цепи идите от пмс до дросселя. Косу от дросселя сделали?
@user-ub8oh2ev2q
@user-ub8oh2ev2q 4 года назад
Спосибо за атвет мастер моторист показал говарит салник клапанов менят поможет рахмет
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Сальники клапанов здесь не причем, это проблему не решит.
@valerapeniyk7954
@valerapeniyk7954 5 лет назад
Доброго дня в мене була така ситуація масло вилетіло через щуп і довилось робити точно таку маніпуляці як ви .Дасить грамото показано у вашому відео . Скажіть лишній тиск в топлевнім баку яка може бути причина
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. В вашем случае это клапан адсорбции топливных паров (вентиляции бака), возможно забитый штуцер впускного коллектора, куда подключен клапан. А самая частая проблема - сама магистраль вентиляции от бака до клапана. Неисправность проявляется раздутием бака (при открытии крышки бака пшикает) или напротив бак может сжать разряжением которое создает топливный насос.
@AzekaAitkalieva
@AzekaAitkalieva 2 года назад
Здравствуйте, как вы открутили чё то где масляный бачек сбоку крепления чё за болт на сколько не могу понять
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Доброго. Это было давно, уже не помню.
@user-pf7nl2sy5l
@user-pf7nl2sy5l Год назад
Не заводится м111 как стало минус 100 поменял насос не помогло в рейке нету давления .что делать пожалуста помогите
@user-jg6qz1xi9v
@user-jg6qz1xi9v 2 года назад
Здравствуйте. Из за забитого сапуна, может ли из глушителя идти синий дым ?
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Доброго. Может, это горит масло. Так же стоит обратить внимание на состояние поршневой, возможен сильный износ и закоксованные кольца.
@user-st5jw6no7d
@user-st5jw6no7d 5 лет назад
Доброе время суток, у меня санёнг 2.3i 97г 111 мотор. Машина не заводится и при включении зажигания пробивает искра на свечах и идёт впрыск на форсунки и выстреливает в выхлопную на щитке приборов дёргаеться стрелки и моргают лампы датчиков. Менял катушки, свечи, проверял датчик распред вала, коленвала, причина не найдена
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. В контакте напишите ВИН код машины, посмотрю, что может быть. Как случалось, что перестала заводится?
@user-yy3vm2ys9i
@user-yy3vm2ys9i 4 года назад
Здравствуйте у мен такая проблема очен болшой расход топлива поменял почта все дросел форсунки свечи провода машина нормально заводится в морозы при езде провалов нету мерседес с 200 94 года пмс
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Такого не бывает - все хорошо работает, но расход большой. Если расход большой варианта два - либо смесь очень богатая, тогда нужно диагностировать и найти причину, либо дыра в баке. Зачем менять запчасть, если она исправна?
@sahakolosovski7079
@sahakolosovski7079 4 года назад
Подскажите пожалуйста на холодную заводиться хорошо а поездив после того как заглушил, заводиться только если нажать на педаль немного
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Saha Kolosovski проблема с заслонкой или проводкой. Не хватает мотору смеси для запуска.
@sahakolosovski7079
@sahakolosovski7079 4 года назад
@@vitkom спасибо
@Muhammad-rj1sg
@Muhammad-rj1sg 3 года назад
Есть фото или видео как разобрать и собрать . Хочу тоже почистить сам вентиляцию картерных газов.?!
@user-uq7ie9xx8w
@user-uq7ie9xx8w 2 года назад
Скажите а можно за советом к вам обратиться? Свап 104го мотора в 190(201) длится уже пять лет😒 нет информации, сам по тихоньку втыкаю)
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Посоветую два варианта. Первый - втыкать до победного и разобраться самому. Второй - отдать в правильные руки и заплатить денег. Правильнее первый) Разберетесь, поймете основной принцип построения систем впрыска, далее любой авто будет подвластен.)
@TTT-dm7wj
@TTT-dm7wj 4 года назад
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня мерседес w208. 99г м111 2.3 компрессор на холодную не заводится сразу когда акумулятор почти дохнит заводится и после этого уже днем заводится без проблем иза чего может быть
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Проверьте топливную, зажигание. Диагностику делайте в момент незаводки и смотрите чего не хватает мотору, топлива, воздуха или искры.
@user-ni4cs3rr6z
@user-ni4cs3rr6z 3 года назад
Добрый день. Спасибо за инфо. Е220 на улице стало минус 20 и обороты пошли сами по себе до 4000.еле едержал коня чуть не врезался в ворота. Что если пока на сапун отвести шлангом вниз. Холодно ремонтировать нет желания.
@user-iz3uu9eo6p
@user-iz3uu9eo6p 3 года назад
У меня так же было на цешке, но обороты были 1100,при нажатии на тормоз обороты были в норме, специ говорили подсос воздуха, а замена педали все решила, щас все ок
@user-ni4cs3rr6z
@user-ni4cs3rr6z 3 года назад
@@user-iz3uu9eo6p все таки скинул сапун вниз, и заглушил отвод воздуха. Там лед образовался за счет конденсата. Уф вроде все ок. Летом нужно линии картерных газов нужно почистить
@user-ni7yk8el1g
@user-ni7yk8el1g 2 года назад
Добрый день так пропала проблема после чистки. Такая проблемы появилась на 2.2, думаю что же делать пока не похолодало.
@user-vl6zp3gr8x
@user-vl6zp3gr8x 6 месяцев назад
Я сапун вывел вниз, он замёрз и выдавило масло через щуп, всё забрызгало ремнём и вентилятором
@bobbobik9559
@bobbobik9559 4 года назад
Пластиковые трубки, ,, просто задубевают и становятся пластиковые)))) они резиновые были изночально но стали пластиковами
@salmankubiev3771
@salmankubiev3771 5 лет назад
Здраствуйте! У меня мерс 202 2.3 компрессор 99 г. На больших оборотах задыхается . Медленно набирает скорость. А когда резко нажимаю на газ даже отключается компрессор обычно оно отключается по инструкции из за сопротивлением выхлопа но я проверял катализатор знят довно. Я проверял все. Обо дроссели работают. Подсоса нет.
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. Как минимум стоит проверить воздушный фильтр, измерить давление топлива, измерить давление выхлопных газов после коллектора. Газоанализатором или ШДК посмотреть смесь, тогда будет понятно почему так происходит.
@salmankubiev3771
@salmankubiev3771 5 лет назад
Спасибо
@Akulla9999
@Akulla9999 4 года назад
Salman Kubiev привет решил проблему
@Muhammad-rj1sg
@Muhammad-rj1sg 3 года назад
Можете скинуть ?
@user-mz7zc8wd6h
@user-mz7zc8wd6h 5 лет назад
Подскажите пожалуйста , с 180 w202 111 мотор,на холодную даже при +5. При запуске не поднимаются обороты при прогреве двигателя, что может быть ,и виноват ли дросель ??? Спасибо
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. Проверьте датчик температуры и работу дросселя на холостом, в том числе и датчик положения. Продуйте трубку МАР сенсора. Если датчик температуры в порядке, значит не работает система ХХ в дросселе, начните с диагностики и ремонта проводки дросселя.
@user-mz7zc8wd6h
@user-mz7zc8wd6h 5 лет назад
@@vitkom спасибо большое,попробую если получится ,напишу
@Granta-pi6lx
@Granta-pi6lx 3 года назад
@@vitkom датчик температуры 4 контакта имеет ? Здравствуйте
@user-nk5qi4ti3l
@user-nk5qi4ti3l 4 года назад
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста 111 двигатель 1.8 почему при нажатии на педаль газа и отпустив её двигатель не выходит сразу на холостые обороты держит 1100оборотов секунд 10. И при холодном запуске двигателя нажав на газ резко начинает очень сильно тупить и делает хлопок в воздушный фильтр может даже заглохнуть.
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. От того, что смесь не правильная. Причину нужно искать. Начинайте с осмотра свечей, по цвету будет видно чего много, а чего мало. Похоже на слишком богатую смесь.
@user-nk5qi4ti3l
@user-nk5qi4ti3l 4 года назад
На нем можно как то отлигулировать подачу бензина?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
@@user-nk5qi4ti3l Можно, надо сделать чтоб все работало - отремонтировать и заменить при необходимости. Начните с диагностики, нужно определить причину.
@zakirshaxmaksatov7505
@zakirshaxmaksatov7505 4 года назад
Здравствуйте. Не подскажите где можно замерить давления масла на 111 двс?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Где и у всех, выкрутить датчик давления масла и померить.
@zakirshaxmaksatov7505
@zakirshaxmaksatov7505 4 года назад
ВИТКОМ . Ответ оригинальный спасибо. Но датчик давления масла на 111 двс не ставится с завода. Есть технологическое отверстие где то со стороны впускного коллектора. (По книжке). На данном двигателе стоит только датчик уровня масла в поддоне
@vitkom
@vitkom 4 года назад
@@zakirshaxmaksatov7505 Да не за что) MB 0065429417 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, находится со стороны выпускного коллектора, рядом с натяжителем цепи. Мотор в моем варианте 111.940. Пишите в группе в Контакте, я вам картинку покажу из каталога. Фотку сделать не могу, машины нет.
@zakirshaxmaksatov7505
@zakirshaxmaksatov7505 4 года назад
Если можно на вот цап Можете скинуть 87084826202.
@user-og9mf1bi8n
@user-og9mf1bi8n 4 года назад
По 102 2.3 обьём есть информация как почистить вентиляцию картера?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Нет. Такого мотора не было.
@Muhammad-rj1sg
@Muhammad-rj1sg 3 года назад
@@vitkom есть фото или видео подробнее как разобрать и собрать
@autogbo
@autogbo 5 лет назад
Подскажите точный внутренний диаметр трубок, большой и маленьких.
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Не скажу, было давно. На вскидку тонкие 6, толстая 10 или 12.
@user-pg5lm8hu6l
@user-pg5lm8hu6l 4 года назад
Подскажите пожалуйста куда смотреть! 111мотор w210 e200kompressor Когда нажимаю больше половины педали газа машину начинает дёргать и троить. Останавливаешься - троит и на холостых. Перезапускают мотор и всё проходит. Но к этому всему тяга так себе
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Смотреть на смесь, заезжаете на сервис, вставляете газоанализатор в трубу и смотрите смесь, далее проверяете всю систему впрыска начиная с давления топлива.
@user-ft5ds6zm2s
@user-ft5ds6zm2s 4 года назад
Для начала проверьте катушки свечи провода
@Andron153
@Andron153 2 года назад
Было такое, до 3000 об норм, после 3000 об, один или два цилиндра троили, перезапуск и норм. Итог: замена катушки все решила
@user-jw4cd3gd4g
@user-jw4cd3gd4g 2 года назад
У меня 210 двигатель 2.3 машина сама глохнет на холостых, задыхается дёргается и не тянет вообще, что может быть? Подсос воздуха убрал, давление бензинасоса в норме, свечи заменил и всё также работает
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Проводка. В 90% случаев проблема в проводке и контактах.
@user-ec1vm6yc9n
@user-ec1vm6yc9n 2 года назад
а что будеть если эти форсунькы расширит большим сверлом?скажите пожалуиста
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Плохо будет. Не думаю что среди нас найдется много инженеров умнее тех, которые проектировали и рассчитывали систему ВКГ этого мотора.
@user-ec1vm6yc9n
@user-ec1vm6yc9n 2 года назад
@@vitkom спосибо большое
@user-mn5yf5lk8j
@user-mn5yf5lk8j 2 года назад
Покажите видео как снять впускной коллектор
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Есть книги по ремонту, там все описано. Нет машины, на чем показывать.
@user-uw8lc7zq2f
@user-uw8lc7zq2f 2 года назад
Как проверить вентиляции картерных газов?все ли исправно?
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Маслозаливную крышку открываете, ее должно присасывать разряжением.
@user-ks4dt3pp9d
@user-ks4dt3pp9d 4 года назад
здравствуйте!увидел ваше видео и понял вот такого человека давно не хватало не ютубе!)) вы бы не могли мне подсказать у меня мерседес 124 й м104 3.2 мозги HFM,мотор довольно сильно масло подьедает масло,хотя по сути новый, как в нем разобраться с вентиляцией картера!?она же не так устроена как на м 111
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Спасибо за отзыв. Напишите ВИН машины в группе в Контакте, скину картинку ВКГ.
@user-iv8hf4xi4h
@user-iv8hf4xi4h 5 лет назад
Здроствуйте у меня проблема при холоднои запуске оборот 2-5.3000 держить потом резка опускаетьсяи кслбасить и плавает обороты и хлопки движке бронь ровада поменял катушка поменял свечи тоже реаксия ноль мерседес 280 104 движок спасибо заранее
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. Дымогенератором проверьте где воздух подсасывает. Проверьте МАП сенсор, лучше это сделать компьютером и вакуумным тестером. Так же стоит проверить дроссельную заслонку, расходомер если он есть. Свечи и провода здесь не причем, стреляет потому что смесь не правильная. Если мои слова не понятны, обратитесь к мастеру.
@rinatkozhabaev1117
@rinatkozhabaev1117 4 года назад
Саламалейкум брат мендеде сондай жагдай неден екен былдынба истеттинба 210 104 2.8
@dauletbimuratov9649
@dauletbimuratov9649 3 года назад
👍👍👍
@avtoman096
@avtoman096 4 года назад
Подскажите пожалуйста у меня постоянно 1500 оборотов после прогрева
@user-tq7ul4gp6d
@user-tq7ul4gp6d 3 года назад
У меня такая же хуйня че с ней делать не знаю
@ad0748
@ad0748 2 года назад
Добрый вечер! Мерседес w124e280 утром сильно переливает завожу включая бензонасос, один раз включаю зажигание снимаю реле насоса потом только кручу мотор. Иначе не заводится.
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Доброго. Диагностику делайте. Ищите причину, почему форсы льют. Может проводка, может МАП.
@ad0748
@ad0748 2 года назад
@@vitkom Диагностику 7 раз делал ошибка только по дроселю была , причина такого поведения в датчике температуры точнее в датчике впрыска стоял нетот который должен был стоять.
@user-uw8lc7zq2f
@user-uw8lc7zq2f 2 года назад
У меня тоже такой двигатель в-15 градус троит,не еле набирает обороты,при резкой нажатий на газ пердит.в чем может быть причина?
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Замерзает трубка на МАП.
@user-uw8lc7zq2f
@user-uw8lc7zq2f 2 года назад
@@vitkom есть у вас видео про мап ?как её почистить?где оно расположена?как выглядит
@user-hf9hx9ut5e
@user-hf9hx9ut5e Год назад
@@vitkom скажите пожалуйста где она находится как почистить
@nurbekkonarov5780
@nurbekkonarov5780 6 лет назад
Здравствуйте!!! У меня Мерс W 203 объем 3,2. Тяга зверская всегда была. Зимой сгорели фрикционы. После ремонта и замены масла начались проблемы. На 2. 3 передачи переключается с затягиванием с большими оборотами. Так же увеличился расход, с 12-14 до 16-18. К мастеру ездил, который замену фрикционов делал. Посадил в машину проехались, он кричит что все нормально переключает. Спорили, ругались, бесполезно, снова лезть не хочет даже за оплату. Помогите, в чем может быть причина?
@vitkom
@vitkom 6 лет назад
Доброго. Причиной расхода скорее всего является повышенные обороты при переключении. Коробке скорее всего нужна адаптация, для начала диагностика селектора и блока клапанов. Это вам нужно к хорошему спецу, у которого есть "Старуха" (MB Star).
@vitkom
@vitkom 6 лет назад
Проверьте еще датчик скорости выходного вала.
@user-wo7ly2xl7f
@user-wo7ly2xl7f 5 лет назад
Стукни мастера мантировкой по спине
@user-yr2mh9mw1e
@user-yr2mh9mw1e 4 года назад
Красава мужик .!!! Блин подскажи если есть вариант . Дело в том что как у меня все происходило . Завёл с утра все гуд прогрел на улице небольшой минус , хотя до этого даже и намёка не было , ну заглушил пошёл заниматься своими делами и через пару часов на ключ а она не заводится и все , запах бензина , выкрутил свечи поменял завелась и тут все началось ... Начали плавать обороты + забыл помыл двигатель так как грязный уж сильно был, короче все облазил снял шланжик какой-то более менее лучше стало но только на прогретую а на холодную нужно держать газ пока не прогреется. Помоги!!!!
@vitkom
@vitkom 4 года назад
А что тут помогать, проводку в ремонт, вентиляцию картера восстановить, пока коллектор снят для ремонта проводки) Стоит такая работа примерно 100$ с учетом всех расходников. Самостоятельно 2-3 и более дней займет, если понимать что делать и руки из нужного места, плюс запчасти, провода и т.д.
@vintage_audio_almaty
@vintage_audio_almaty 5 лет назад
вк группа у вас есть?
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
vk.com/vitkomby
@user-ub8oh2ev2q
@user-ub8oh2ev2q 4 года назад
Здравствуите чистил вен кар газов все хорошо сапун чисти стал месяц прошол смотрю сторону лобовои крышка клапона сачитца масло крышку аткрыл все хорошо свеча 3. 4 чут в масле потом думаю надо сматрет воздушни колектор снял фарсунки каторыи чистил а там вес маслах что это чем проблема буду блогодарен потскажите салам из қазақстан
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Я так полагаю, мотор нуждается в капитальном ремонте. Кольца не удерживают давление в цилиндре. Попробуйте более вязкое масло, например 5w50.
@user-wl3jp9jy4b
@user-wl3jp9jy4b 5 лет назад
Здраствуйте я чистил и не заводится помогите что делать все на месте провала все родключены
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. Нужно искать специалиста на месте, я не смогу запустить ваш автомобиль по компьютеру. Необходимых приборов и знаний у вас вероятно тоже нет, чтобы провести диагностику.
@user-sb9lv8jn2e
@user-sb9lv8jn2e 2 года назад
М104.как почистить
@user-wm5rv9jq3f
@user-wm5rv9jq3f 4 года назад
Значить все проблема начиналась с дроссель?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Проблема здесь начинается с вентиляции картера. А проблема с дросселем это отдельная история, смотрите видео на канале)
@mariatattaeva407
@mariatattaeva407 4 года назад
Чистка впускного коллектора понизит расход ?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
С 15л до 8л не понизит. Чем правильнее смесь, тем больше КПД.
@mariatattaeva407
@mariatattaeva407 4 года назад
@@vitkom спасибо
@realnosst
@realnosst 4 года назад
Здравствуйте. Такой же мерседес как на видео. 124/111 год 94. Уже лет 5 мучаюсь с оборотами. Не держит, надо всегда нажимать на газ чтоб заводить. А если едишь и переключить на нейтралку и газануть и отпустить газ то он заглушиться. Менял косу, проверял реле РХХ, катушки, свечные провода итд. Не могу понять в чем дело. Главное обороты не плавают а не держаться , их надо держать прижимая газом. Зимой заводиться в любой мороз, хоть - 40. И летом +40. Разбирал и собирал двигатель когда цепь порвалась, и тогда менял все прокладки этих коллекторов, чистил дроссель итд. Незнаю теперь в чем проблема, смотрю в ютубе и всех только плавают обороты, а нет такого что не держат. Чтоб завести двигатель надо газануть во время прокручивания ключа. Подскажите пожалуйста в чем проблема?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
Доброго. Сложно сказать однозначно, проверьте концевик дросселя и давление топлива на переходных режимах.
@user-ky3ef6sr1j
@user-ky3ef6sr1j 2 года назад
Здравствуйте, такая проблема м 111 2.2 на холодную заводится работает секунд 5-10 и глохнет, приходится держать обороты что бы не заглохла
@user-jw4cd3gd4g
@user-jw4cd3gd4g 2 года назад
У меня тож самое на 2.3 маторе
@turarumbetov9905
@turarumbetov9905 2 года назад
Дроссель умирает
@user-ky3ef6sr1j
@user-ky3ef6sr1j 2 года назад
Решил проблему заменил дмрв, заводится стал хорошо, но появился жор бензина
@UserUser-gk3ms
@UserUser-gk3ms 5 лет назад
Здравствуйте ! Проблема такая: у меня мерс w210, двигатель м111, объем 2 . Летом двигатель отлично работает. Как - 15, - 20 градусов, заводишь все норм работает, чуть газанешь обороты 2000-3500 и не падает. Потом глушу, и через минут 5-10 завожу и норм. Потом трогуюсь, и через некоторое время снова ... И так приходиться останавливаться. А летом все четко работает. Специалисть не могли разобраться. Только зря потраченные деньги! Аж поменяли дроссельную заслонку, толку нет, и дрмв! А оказались мои рабочие, на другой мерс пирикинули все норм работает. И я так думаю, может и у меня такая проблема И ЗА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ! БЛАГОДАРЮ ЗАРАНЕЕ ЗА ОТВЕТ !!!
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Доброго. Проверяйте эту систему, настраивайте дроссель, проверяйте систему управления. У вас как минимум два мощностных датчика - ДМРВ и ДПДЗ. Диагностика должна все показать, что и как работает. Вероятно проблема в проводке, система управления не видит концевик дросселя.
@user-wb7lf8fj4v
@user-wb7lf8fj4v 5 лет назад
Забор воздуха с улицы вы перевернули в сторону двигателя, чтобы воздух во впуск тёплым заходил?!. Если нет то при минусовой погоде это признак номер 1, заклинивание примерзания дроссельной заслонки
@user-yi8el6nm5b
@user-yi8el6nm5b 4 года назад
Пробуйте заменить свечи хорошие било такое.
@nurlanbekmagambetov3074
@nurlanbekmagambetov3074 3 года назад
Здравствуйте! У меня тоже хлопки сильные и тяга пропала как будто кто то держит сзади двигатель работает не ровно холостой оброрт не держит мотор 111 объём 2.подскажите пожалуйста что делать?
@user-ij6ot7rp9f
@user-ij6ot7rp9f 3 года назад
Нашел причину?
@burashgen3462
@burashgen3462 3 года назад
Постучи по бензонасосу.такая же ерунда не тянет с хлопками Троил.постучал все ок,но это временно,бензонасос у меня умирает,не даёт необходимое давление.
@burashgen3462
@burashgen3462 3 года назад
Да и хреноватенько заводится,мотор 111 1,8
@user-rl1jp3cp7f
@user-rl1jp3cp7f 3 года назад
У меня было так, оказалось свечные провода один пробовало, а другой вообще не работал. Бензин тупо не сгорал и в выхлопе от температуры взрывался
@user-pw5ls1yu4b
@user-pw5ls1yu4b 2 года назад
У меня м111 2.0 чуть играет оборот . От 700 оборотов до 800 . По тахометру . На что обратить внимание подскажите
@user-ho6cj2tl2v
@user-ho6cj2tl2v 2 года назад
Здравствуйте.нашли причину?как лечили?
@user-pw5ls1yu4b
@user-pw5ls1yu4b 2 года назад
@@user-ho6cj2tl2v здравствуйте. Я прочистил дроссельную заслонку , дальше я увидел,что у меня шланг маленький "г" образный с крыши мотора который входит в дроссельную заслонку в бок . Он болтался . Я его хамутами зажал с обоих концов, был подсос . Все это чуть улучшило ситуацию. Но так же оборот играет . Если есть советы предлогацти
@user-ho6cj2tl2v
@user-ho6cj2tl2v 2 года назад
@@user-pw5ls1yu4b спасибо.завра гляну.пока тоже не нашёл причину.еще говорят потонсоментр может быть
@user-jd6ht7ds3s
@user-jd6ht7ds3s 3 года назад
Делал такую процедуру только на м111 955, три трубки, тонкие от форсунок к клапану, потолще патрубок от клапана к маслоотделителю, тобиш крепление двигателя к подушке. Прокладки две под сам коллектор и да балон промывки карбюратора. Ваш м111 немного другой, а так да, принцип то же 👍почему я это делал, на м111 955 если забивается система карт газ, начинает компрессор гнать масло в впускной коллектор естественно на дмрв и отсюда расход и все остальное. Ха да, когда пришло время вынимать коллектор, немцы почему-то провели косу проводки прям через него, с ямы отсоединял все датчики чтоб просунуть проводку, метить не нужно что от куда, благо все фишки разные и перепутать при сборке невозможно.
@Andron153
@Andron153 2 года назад
Привет👋👋😁 Всё тоже самое, так же забита свкг Мотор м111к 2.0 192 л.с. w202 универсал Верхняя трубка свкг немного гонит мульку в возд.фильтр. дмрв ессно загрязняется и перестает работать корректно. Пока шланг вывел вниз. Правильно ли я понял, что забита нижняя часть свкг (та что в кронштейне и трубка входящая в картер двс? и она влияет на "верхнюю" свкг? В целом мотор живой в морозы минус 30 за два три прокрута стратера запуск, расход масла сальники и походу забитая свкг тянет. Общий за 10 т.км 2.5 л масла Как считаете, имеет смысл чистить свкг?
@user-bq6tx7ww9j
@user-bq6tx7ww9j 3 года назад
А если заглушить с дросселя и с сапуна пустить шланг вниз
@user-vl6zp3gr8x
@user-vl6zp3gr8x 2 года назад
Я так делал, зимой реально помогает, не газует тачка сама
@user-wt9sn4bx2z
@user-wt9sn4bx2z 2 года назад
Этот забиты воздух картера влият ли на аборот
@vitkom
@vitkom 2 года назад
Да, влияют, в особенности на давление газов в картере.
@ad0748
@ad0748 2 года назад
Выключая бензонасос после первой подкачки.
@qwertyuiopasdfghjkl8577
@qwertyuiopasdfghjkl8577 6 лет назад
Подскажите а на 2.2 м111 где он находится?
@vitkom
@vitkom 6 лет назад
Хм.. Хороший вопрос) Вы хотите сами сделать, при этом не знаете как выглядит дроссель? Может стоит доверить этот процесс профессионалу? На коллекторе впускном дроссель находится.
@qwertyuiopasdfghjkl8577
@qwertyuiopasdfghjkl8577 6 лет назад
Нет извините не дросел а блок ПМС ?
@vitkom
@vitkom 6 лет назад
По трубке с коллектора можно найти, или от датчика колена. Должен быть с левой стороны, ниже блока предохранителей.
@vitkom
@vitkom 6 лет назад
Картер у всех моторов снизу, где масло.
@qwertyuiopasdfghjkl8577
@qwertyuiopasdfghjkl8577 6 лет назад
ВИТКОМ спасибо
@user-fu6be2nu7m
@user-fu6be2nu7m 5 лет назад
М111 зимой не заводится че делат мне когда тепло будеть заводится
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Как вариант) Чистите вентиляцию картера, сушите ПМС блок и продувайте трубку датчика давления.
@kaktys1223
@kaktys1223 4 года назад
@@vitkom что за трубка датчика давления? которая к датчику пмс идет?
@vitkom
@vitkom 4 года назад
@@kaktys1223 на МАП сенсор, основной датчик нагрузки, он внутри ПМС
@user-jr4cx4lr7e
@user-jr4cx4lr7e 5 лет назад
Разве в клапаной крышке вакуум создаётся пакет и пачка сигар. не должна присасыватся.
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
В этом и весь фокус, если мотор жив и система вентиляции картера работает правильно, в клапанной крышке создается разряжение. Так проверяют любой мотор, если крышку маслозаливной горловины присасывает, значит все работает правильно, если оттуда летит масло, нужно дефектовать мотор.
@user-jr4cx4lr7e
@user-jr4cx4lr7e 5 лет назад
@@vitkom по какой тогда причине пары масла могут вылетать в картерный штуцер что с двигателем не так
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Кольца поршневые не держат, пробой прокладки ГБЦ
@user-jr4cx4lr7e
@user-jr4cx4lr7e 5 лет назад
Можно вообще направить картерные газы в сторону выхлопной трубы и не засарять дроссель и стенки впускного чёрт с ней этой экологией пусть в атмосферу летит грязь?
@vitkom
@vitkom 5 лет назад
Можно, но с изменением прошивки ЭБУ, в которой учитывается всё, в том числе и система вентиляции. Помимо этого, при отсутствии разряжения от впуска, в системе вентиляции будет избыточное давление, что приведет к течи сальников и прочих уплотнителей, особенно зимой.
Далее
W203 (M111EVO) Система ВКГ
9:47
Просмотров 8 тыс.
Best tutorial💞🤗🕺🏻 #tiktok
00:11
Просмотров 352 тыс.
Ozoda - JAVOHIR ( Official Music Video )
06:37
Просмотров 336 тыс.
Raw 2024 Akra BMW M1000R Exhaust Sound #bmw
0:25
Просмотров 5 млн