В этом ролике поговорим, с чего можно начать диагностировать двигатель ом605, 606турбо и атмо, тнвд которых с электро управлением рейки , когда он не запускается. Инстаграмм- ....
Видео актуальное,бывают такие непонятки,с этими моторами,Евгений Михалыч рад вас видеть,и слышать.недавно столкнулся,еще с одним -так сказать ноу-хау в 601 моторе при вскрытии, были обнаруженны СИНИЕ гильзы))) причём и с интиресным рисунком хона,
Ну все, Михалыч,сейчас тебя загрузят вопросами в стиле как управлять мотором без ЭБУ.посыплются варианты можно ли как и мотоцикл заводить от батарейки подав питание на катушку😂или как прицепить тросик к рейке и куда подсос в салоне поставить 😃 Я тоже хотел что-то подобное как то снять и выложить на своем канале.но понял что начнут спрашивать "дичь"и пока не решился
Здравствуйте! Поставил контрактный(120 пробег) мотор 662 он же 602 турбо, турбо открутил поставил коллектора от своего атмосферного,завёл поехал! Работает мягко, заводиться отлично но! Сцука дергается при разгоне, при появлении нагрузки дергает ещё сильнее как будто педаль газа работает как маятник... Поменял форсунки(115бар) со своего старого мотора поехал гораздо лучше но при этом звук мотора стал грубый звонкий, вернул родные форсунки (125бар) добавил цикловую подачу топлива на 1 оборот, тянуть стал ещё лучше но дергаться не перестал... Заметил такую особенность при резком переключении передач и резком вдавливании педали газа в пол данный момент пропадает... При движении по ровной дороги без подъемов к примеру на 5 передачи отпускаешь педаль газа и снова нажимаю начинает дергать...(МКПП) авто Ssang young istana он же мерседес МВ 100..На движке ни какой электроники всё механическое ТНВД рядный пяти плунжерный, ТНВД-тяга-трос-педаль... Регулятор центробежный...Хабаровск.
Здравствуйте, а можете снять видео по электрике, бонально, что минимум необходиио, чо лучше переделать. Ну и вопрос по тахометру, на каких моторах om как подключаеться, в какое отверстие датчик, в нижнее, верхнее и т.д.
Добрый вечер, проблема в обратном,при включении зажигания рейка идёт до упора,и двигатель идёт в разнос, рейка постоянно в максимальном положении, менял заднюю часть, тоже самое, помогите куда смотреть
А с вами можно как то связаться? Купил w210 c om604 и рядным тнвд. А насос как будто с тубро двигателя. Есть круглый регулятор рядом с пневмо глушилкой.
Жека вопрос если всё убрать тоесть елаб собрать всю систему подачи топлива от 601 , и после выхлеснуть совсем проводку оставив только провода от рейка что скажешь ? 👍
Добрый день! Подскажите пожалуйста ,почему не открываются вихревые заслонки на впускном коллекторе и на трубе сверху при запуске двигателя и дальше по оборотам двигателя.. вакуум есть ,снимаю фишки -клеммы с клапана под коллектором ,заслонки открываются,ставлю обратно,закрываются! Снимаю блок egr3 за аккумулятором ,тоже открываются! Двигатель 606910
Здравствуйте вы вроде установили акпп722.6на своймерс на механическом ТНВД . Подскажите как подключили ЭБУ АКПП ,снимите обзо́р и как это здела́ли очень нуждаюсь. Спасибо в за́рание
Спасибо за информацию!!! Люди подскажите. Двигатель 603.912 если газануть максимум и бросить педаль двигатель глохнет, при легком подгазовывание и бросанием педали обороты падают до 500 и возвращаются до нормальных. Периодически на холостых проваливаются обороты.
Здравствуйте Евгений,Подскажи пожалуйста! После замены прокладки гбц ,собрал все обратно,но появились удары при переключении акпп,вакуумные трубки утечек нет! До разбора таких ударов не было. Метки все выставил вроде правильно,заводится с полтычка! Как думаете в чем может быть проблема? Может момент впрыска не правильно стоит ,вроде выставил по середине !
Здравствуйте! Помогите советом! С гбц сняли при расточке 0.10 мм ,нужно ли ставить регулировочные шайбы под форкамеры? Прокладку гбц ставлю стандартную!
Здравствуйте! Дайте совет пожалуйста! Пробил прокладку на 6 ом цилиндре,606.910 om. предстоит проточка головы! Сколько можно снять с головки,что бы не ставить шайбы под форкамеры и что бы не было проблем с клапанами??
Привет,такой вопрос,602 атмо,стоял месяца 2,завёл работал на холостых,нажал педаль обороты набрал и не падают в разнос и чёрный дым с трубы,глушится только если вытянуть трубку с бака тобишь убрать подачу топлива,глушилка стоит в непонятном положении,рейку двигал в сторону меньшй подачи тобишь заглушен двигатель он ревёт всё равно в полный газ и льёт - чёрный дым,вся улицу в чёрном дыму,что может быть? регулятор какой то сзади тнвд даже не знаю
Приветствую Евгений. Недавно сосед купил 140 с таким движком ехали и до дома не доехали. Думали соляра кончилась так как датчик бака не работал. Притащили на эвакуаторе залили соляру почти день мучилась чтоб завести а она незаводиться. Нашли причину что клапан отсечки не открывается, пришёл электрик где-то дал массу и клапан начал щёлкать. О чудо машина завелась но ненадолго и причём на полный газ и на пару секунд и глохла моментом. Сзади огромный клуб чёрного дыма аж нечего невидать. Так и несмогли сделать чтоб она нормально работала. При включения зажигание на тнвд что-то щёлкала, заводится на полную и что-то его глушит через пару секунд. Что может быть проблемой на этом движке. Думаю что что-то с электрикой и блоком управлением.
здравствуйте , очень нужен ваш совет . у меня ешка 250D ОМ 605 УНИВЕРСАЛ. могу ли я поменять двигатель с 605 на 606 и с какими подводными камнями предеться столкнуться, если еще с турбиной можно будет тогда очень хорошо получиться
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 606 мотор резко перестала работать турбина раньше с места с быстрым ускорением трогался турбина свистела теперь перестала машина стала разгоняться медленно в чём может быть причина.
Делаю стенд для регулировки этих тнвд,но просто постоянным током рейка правильно не управляется,по видимости там импульсный ток,в тест плане даётся просто величина напряжения обороты и объемная подача.Какой там нужен сигнал может вы знаете?
Евгений здравствуйте у меня 124 ом 601 прикрутил турбину на атмо ТНВД и мне не хватает купил ТНВД от вито 2.3 турбо хочу поставить его скиньте пожалуйста ваш номер телефона пару моментов уточнить здесь просто трудно объяснить
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 606 мотор заменил полность кочелю демпфер так как родной демпфер заклинил и сломал ушки на кочеле теперь причина следующая как только запускаю двигатель демпфер сразу становится горячим и звук от него идёт поехал в магазин поменял на другой думал брак но нет он опять нагревается причём пару секунд и он кипяток палец на кочеле не менял родной оставил может ли быть причина в нём износ или ещё что-то отдельно их не продают найти не могу может ли быть в нём причина или это что-то другое спасибо за ранее.
@@Вячеслав-л6э4т лично с ним созванивался неоднократно. Привозил ему двигатель в сборе 605 перебирал мне ТНВД, делал механический на 6мм.Даволен на все 100%.Нормальный простой мужик.
@@АнтонКузьмин-г1э освещение не должно мерцать в помещение, я свои лампочки проверяю, если мерцают то не покупаю, если нет то да. Через телефонную камеру.
