У меня такая проблема была. И это в клапане включения. Тоже не включался мотор после небольшой стоянки. Разберёшь, вытащишь мотор на стол и начинает работать. Собираешь моешь. И так было много раз. Вытащил клапан, не баймасный, а тот, что стоит в механизме включения. Там штырёк еще есть. Он отключает мотор при наборе давления ( при отпускании пистолета) и в этом положении залипает. Мазать надо его. А байпас я не знаю как регулируется. Там пружинка и болт, который я закручивал до упора. Мож конечно не до упора надо и это и будет регулировкой, но у меня давление не изменилось. Вообще этот байпас задолбал. Давление постоянно пропадает. Я даже новый купил, уже пластиковый - толку нет. Надо воду подключать от водопровода, что б под давлением подавалось, тогда вроде работает. И то надо периодически мазать этот байпас. А с ведра вообще беда. Вот так .
Добрый день, ну по поводу, что видео можно было уложить в гораздо меньшее время. Да можно"! наверное, но у меня получается ка то так. Ну что поделать как умею. Но стараюсь исправляться и усовершенствовать свои операторские и монтажерские навыки. Спасибо ,что смотрите.
@@user-no8hz6yp4f Нормально всё, смотрю давно, с тех пор как купил Икса , еще первого, сейчас Т32 19 года. Мы с тобой еще по маслу беседовали. Так и льешь G Energy?
Я вообще отказался от этого клапана.заглушил и выкинул сам механизм. Да есть небольшое неудобство. Но он во первых не дешовый и просто задолбал каждый раз лезть его мазать.
Добрый день. масло либо трансмиссионное минералка , либо моторное 15W40.Клапана и все сальники я в видео сказал что использую силиконовую смазку. Либо можно использовать смазку для направляющих суппортов.
