Уже очень давно придумали газоотводы Нормальный водитель всегда откручивает Посмотреть цвет и уровень по возможности, замерить плотность Не откручивают те, у кого денег много
Всё зависит не от пробок на акумуляторе,а от подачи напряжения на акум. Если у вас акум 55й,а вы подали напряжение 8 ампер или больше,то конечно,вероятность взрыва возрастает,тут зависит от многих факторов,самое простое температура окружающей среды вокруг заряжаемого устройства. Если акум 55й то подача должна быть 5,5 ампер или 6,не больше. Можно и 8 и больше ампер подать,но это обычно делают тогда,когда у вас акум прям в глубоком разряде,это даже рекомендуется сделать для реанимации акума,на один час хотя бы,потом нужно ампераж уменьшить,если ставите акум например на ночь . Хотя сейчас зарядники обычно не больше 6-7 ампер Если только это не пуско зарядочное устройство,оно да,начинается от 8ми ампер,и может быть и больше. Это образно всё,что бы примерно было понятно. Всем добра!
Вентиляционные отверстия не обеспечивают достаточной "вентиляции" при сильном газовыделении Если есть возможность посмотрите непосредственно на аккумуляторе и убедитесь сами. Раньше небольшие отверстия имелись в каждой пробке, однако аккумуляторы взрывались.
Только тогда, когда акб херовый и тогда, конда он гибридный или тем более сурмянистый. Закипают они очень быстро и как вода в чайнике! А новые кальциевый откручиваю пробки, когда даю покипеть два три часа. Но, если хозяин следит за чистотой и чистит пламягаситель, и продувает вентиляционные отверстия на пробках, то можно не откручивать даже при бурном кипении. Вот и всё, что нужно знать про - откручивать или нет. Удачи всем!
Блет щас куча акб работающих под внутр давлением и зарядить их возможно только с внутренним давлением электролита Чувак в 90х обучение проходил у дяди васи пора на квалификацию сходить или литературу почитать
Смотря какой ток зарядки дать!!!, С минимального нужно как правило начинать, и по легонечку не спеша, малым током, возвращать как правило к жизни . Даже 100 ач аккум. не стоит сразу 10-ю ямперами "давить", стОит не допускать вскипания! И долгая жизнь аккумуляторн. бат. Гарантирована, спешка всегда вредит!
Правильно!!! Выкручивайте! Когда заряжается он кипит, из отверстий летит электролит и акб становится зафаршмаченый. А это + 10 лошадиных сил и повышение мощности акб. Это для тех кто досих пор в масляный фильтр масло заливает перед установкой. А газоотводные каналы в пробках акб это для дураков 😁
Там : другои ток ..с другим интирнетам .." салярис " можэт помните ..раньше выкручивали .. И другои элитролит заливали ..зима /лета ..плотность Чтоб не замёрз .. и массу выключать .. на долгую остановку ..🪔📜🔋🧪📵
