НЕ ПОКУПАЙТЕ МОТОЦИКЛ!!! 

Можно жить долго и без мечты! Но нужна ли такая жизнь... А можно долго, с воплощенной мечтой, но при этом надо иметь мозг, что бы не ухлопаться на своей мечте))))

Безопасность.... Сказал он... перестраиваясь через сплошную.... в тоннеле... У меня глаза кровоточат от таких поездок

Нехило разъебатся, грубо говоря «попасть в аварию» 😂 по моему первая фраза подходит больше под «грубо говоря» 😂

мотоцикл - это в большей степени хобби. Я всю зиму ухаживаю за свим конем, меняю масло, колодки, тормозуху и т.д., делая почти все своими руками. А летом этот конь благодарит меня за бережное к нему отношение, экономя мне время в пути по городу и давая ощущение ветра и свободы, когда просто катаюсь по вечерней Москве.

На 2:13 вы говорили, что будет вторая часть видео - почему стоит покупать мототехнику. Не увидел у вас на канале этого видео, оно было?

что бы садиться за мотоцикл,нужно иметь голову на плечах и аналитическое,логическое мышление,много изучить информации о езде на мотоцикле,прислушиваться умных людей этого в инете такой инфы хватает,учиться получать наслаждение не от мощности и бешенной скорости ,а от самого процесса вождения,ощущения свободы,ветра,потому как к скорости адаптируешься быстро ,и ее никогда не будет хватать,советую настоятельно новичкам начинать с малокубатурной техники ,и не слушать ни кого, сказки о литрах и шестисотках,как любят советовать грамотеи,что этот литр подойдет новичку,вы хоть думайте когда такое советуете новичкам!А на тебя братан подписка,адекват100%!

Когда-то не было денег на японца и после ИЖ-Ю-5 взял китайца 250 кубов V-Tvin типа круизер/чепперок... Думал погоняю годок-два и пойду выше. И уже почти выставил на продажу, но реальность в 2013/2014 годах круто поменялась и я передумал его продавать... А потом как появились деньги как-то уже и не хочется, ибо мне его хватает, привык ездить спокойно, бензин он ньюхает (3 литры на сотку), ремонты редкие и безобидные, расходники копеечные.

Вот хотел купить мотоцикл, но не стану теперь, буду ездить на трамвае, в езде на трамвае нет минусов, одни плюсы и очень безопасно!

Страшновато как-то вы ездите!

Круто, спасибо.

Капец ездун, образец того, как ездить НЕ НУЖНО.

А почему вы нарушаете ПДД постоянно? Вы решили что вам можно? Это касаеться всех мотоциклистов России. Это являеться 90% аварий! Вы снимаете стрим и нарушаете

Спасибо, согласен. всё по делу. Главное честно. Говоришь как есть, на духу..

Братан ты ещё жив? Просто видео 5 лет назад выложено. Про травмоопасность верно сказал, но с таким стилем вождения... Короче можно и аккуратнее.

Кто от Kondrakov MB? ))

Купил себе сначала питбайк, а затем мопед Альфа, езжу не быстро и получаю удовольствие, чисто для души... пока ничего не ломается, а если что-то и сломается, то зубы на полку класть не придётся, обслуживание недорогое. Мототехника мототехнике рознь )

Сейчас посмотрим с интересом!

Да ты многих зацепил своими размышлениями))) потому что они у всех разные, вот мне 55 , ездил только в детстве на мопедах, есть мечта сдать на категорию и купить типа Хонды нс700, но мешая мысли думаю что куплю Альфу для покатушек на речку и в лес, а дальше путешествовать на авто...

Лайк за название канала))

Ты можно сказать попал в точку по крайней мере в моей ситуации. У меня два мото : HONDA CB 1300 и SUZUKI RV 200 VAN VAN. Так вот Хонду я продаю. Мотоцикл это хорошо, но вот финансовый вопрос имеет место быть. На него постоянно что-то нужно покупать, что-то нужно обслуживать. Отъездил три сезона и просто надоели эти траты. Да, это удовольствие от езды и от динамики, но это и затраты. Почему-то мне жалко тратить деньги на мот. К счастью ни разу не падал, но всегда есть опасение, что падать на мотоцикле это просто дорого. Я уж не говорю про здоровье. Страшно даже представить каковы же будут затраты, если ты серьёзно повредишь мотоцикл. В общем как-то надоела эта игрушка. А может просто машина мне ближе. Ведь, чтобы поехать на машине, не нужно надевать на себя кучу мото вещей, просто сел в шортах, тапках и помчал. С мотоциклом копить деньги не получается. В будущем у меня будет мотоцикл, но пока не хочу им владеть. Им нужно владеть, когда у тебя абсолютно нет проблем с лишними деньгами. В общем решил оставить только мотоцикл класса эндуро. Он у меня даже на учёте не стоит и катаюсь на нём редко и денег он не просит. Пока как-то так. Да и по людям тоже смотрю, что многие с них слезают, не то что раньше.

многие новички наслушавшись " советов" "бывалых" мотоблогеров сразу бегут покупать литры и выше. и не задумываются о том, что может это прямой путь на кладбище, ну и в обслуживании литры- это пол-квартиры. а бюджетные 400, 600- в обслуживании недорого( ХОНДА), про экип уже молчу. по видео с ДТП- экипа-0.,особенно у вторых номеров.

Как бы уебал бы за такую езду , p.s автомобилист ;)))

блин, сезон и так потихоньку, но неумолимо к концу подходит, а тут ты ещё "соль на сахар" сыплешь ... нехорошо, не по-бразильски как-то ) а так, да аргументы правильные и многим новичкам могут помочь открыть глаза на реал ) однако если есть действительно настоящее желание владеть мотоциклом, то никакие самые железобетонные аргументы не помогут )) ибо "охота пуще неволи" ) Всем настоящим и только начинающим мотоциклистам желаю полных баков, ровных дорог и удачи не смотря ни на что! )

Илья здравствуйте! Какой мот хотите брать, если не секрет?

Спасибо огромное💥👍👍👍💥 . МНЕ НРАВЯТСЯ МОТО С КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ НА РЕДУКТОР УРАЛ, КА-750 ДНЕПР 💥💥💥

очень грамотно рассуждаешь,ставлю лайк!

Все зависит от того на сколько ты упоротый в своих амбициях или же наоборот на сколько ты сноб вонючий. Аккуратную езду никто не отменяет , а убраться без проблем можно И на машине и пешком даже при такой казалось бы «безобидной» манере езды как у автора. А насчёт Бабосов ... наживное это дело , есть б/у рынок мотоциклов , запчастей , экипировки, в конце концов руки есть, друзья есть . обслуживать самостоятельно мотоцикл это отдельное удовольствие. Я лично не понимаю на чей хер люди со средней и малой зп копят по нескольку лет на блевотный седан инаомрку 🤷‍♂️ машина должна быть практичной и как кто то говорил (не более 3-4 ех твоих зарплат) . Утрировано конечно , можно и подороже , но не 30 своих зарплат она должна стоить , а то купят вечно на последние и молятся на неё , херанут где-то об колышек и ходят скулят. Тачка для жопы, байк для души и базары касаемо (хорошего дождевика , стоянки , обслуживания у дилера ) это все не про байкера. Нехуй считать, бери что угодно хоть мопед убитый и катайся

Спасибо за видео! Со школы мечтаю о мотоцикле! Уже 38, но пока не купил. Езжу на авто уже 14 лет. В прошлом году мечта опять придавила мысли- начал изучать рынок, смотреть обзоры. Но здравый смысл опять охладил разум по итогам анализа. Пока не выплачу ипотеку- на мото не сяду. Автор в видео лишь подтвердил мои размышления. От души. Удачи на дороге и во всём! Лайк, подписка 👍

Мне первой причины хватает чтобы не покупать мотоцикл

Полностью согласен, правильно говоришь !

Я Тмакс купил и потом экипа тысяч на 70 )) ну а как по другому.. любая авария и повреждение обойдется гораздо дороже. А и еще курсы антиаварийной езды сюда еще нужно прибавить в среднем тысяч 15 перед первым сезоном.

Я тоже упал на мопеде,поймал воблинг на 40 км в час,скорость вроде небольшая,а неделю потом восстанавливался ,это хорошо, что отделался ушибами,ранами,синяками,ссадинами,опухолью ноги,короче без переломов,это самое главное)Теперь аккуратно езжу на кроссаче)Боюсь упасть на асфальте!

Your driving skills are amazing dude ;) Please make a video on how to drive like you do...

Если есть какая-то мечта, надо воплощать её в жизнь, а то потом будет мучительно больно думать о том что вот тогда мог,а сейчас уже нет

На 1:05 дорожная ситуация совпадает со словами автора )))

Для меня моцик как любимая игрушка и отношусь к ней соответственно . Да дорого , опасно , не практично но он у меня есть . Для меня это отдушина . И ещё если едешь в агрессивной манере , намного больше аварийных ситуаций . Всем удачи !

Реальный чел! Все правильно

Я езжу на байке с 15 лет, начинал ещё с 634 Явы, сейчас vtx 1300 и знаю главное правило на дороге!!!! Включай сигналы поворотов!!!!

Ты красавчик!

Это как пить водку и говорить о её пагубном влиянии. Это странно слышать, выбирай нормальные темы, однозначно дизлайк.

Сказанно всё как есть. С автором полностью согласен. Это обратная сторона медали с которой надо считатся. Но от себя хочу добавить. Смотря как ездить. Если ВАЛИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ то это будет куда дорожже и опаснее,нежели спокойно катать в своё удовольствие. Так что резкие разгоны и торможения отправляют расходники в топку а деньги в трубу. Резина изнашивается прям на глазах колодки тормозные тоже. Про бензин я молчу итак понятно.А насчёт ремонта техники,как сказал мой инструктор в мотошколе"РЕБЯТА! НА РЕМОНТ МОТОЦИКЛА У ВАС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЛИБО РУКИ И ЖЕЛАНИЕ ПОЧИНИТЬ!!! ЛИБО ДЕНЬГИ ЧТОБ ПОЧИНИЛИ ЗА ВАС! ЕСЛИ НЕТ НИ ТОГО НИ ДРУГОВО, ТО МАШИНУ ИЛИ МОТОЦИКЛ ПОКУПАТЬ ДИДАДО"!!!

У мечты нет цены. Жизнь не такая длинная. Будешь в свои 90 лет сидеть-зато без долгов, целый, работа-дом всю жизнь, на метро или ещё как. Шикарно ж. Этот парень был из тех,кто жизнь себе не усложнял.

Я свой скутер ставил на открытой стоянке и его банально сдуло ветром. Был побит пластик,ручка газа и тормоза,сломано зеркало,поцарапан кофр и глушитель. Это все пришлось заменить или покрасить.На ровном месте,казалось бы,попал на деньги.

О, нарешті, дяка, все вирішив. Ніколи не буду нічого подібного купляти, максимум велосипед. Дяка, чоловяга

Хорошее видео Желаю погонять на мото

По дороговизне как получится. Ездил 8 лет на 125скутере - вообще не вкладывался в него. Этой весной купил ТМакс за 280тр и еще 50тр вложил на замену всего уставшего - сцепление, переборка вилки, и т.д. Но это было разовое большое вложение.

Господа мотоциклисты: Предлагаю устроить челендж, выбрать жаркий летний денек, и выехать в Москву на машинах, с наклейками на машинах, пусть товарищи которые не любят и жалуются на мотоциклистов, посмотрят как пробки с привычных 5 балов, поднимутся до 10 если мы все пересядем в машины! Нет разницы мотоциклист или автомобилист, нет разницы женщина или мужчина, есть общий термин, водитель! Относитесь друг к другу с пониманием, или никак хотя бы! Вожу и машину и мотоцикл, когда на машине еду, мне не помешал еще не один мотоциклист, всех вижу в зеркала и всегда пропускаю, чего не могу сказать о водителях авто, не зависимо на чем я еду мне всегда попадаются неадекватные водители, которые заняты всем чем угодно, но не вождением! От сюда все проблемы!

Собирался весной брать электричку или пианино, расходы меня не пугают, но вот после фразы об инвалидности задумался. Пожалуй подожду ещё годик, поосмыслю надо ли....

Порой думаю взять новый боксёр или юбр. Использовать мотоцикл тупо по городу куда-то доскочить в сухой тёплый день специально выбирая узкие улочки избегая скоростных объездных путей ( у меня город небольшой за час весь переехать можно по пустым дорогам ) а если кататься то в куда-то на пикник или за грибами или просто так прохватить в лес/на озеро в радиусе 30 километров и желательно не по трассе а по каким-то второстепенным дорогам где нет Фур, через деревни а мб и поля… но я поддался детской мечте о большом блестящем хромированном байке и на уговоры и тотальные убеждения всех своих мото друзей и сейчас катаюсь на Honda shadow 1100… что могу сказать : красивый , солидный , мощный , тяжелый , быстрый , дорогой , прожорливый, неповоротливый…в городе не очень удобно . Если в планах помотаться по городу туда сюда по делам как я постоянно это делаю с короткими перебежками то проще его не тревожить . На работу 2 км , тоже ехать на нем нет желания . На нем наверное хорошо на трассу пошустрее которая и в путь . Мчать 120 по серому однообразному шоссе и наслаждаться тем как ты рискую жизнью обгонял по 4 фуры за раз и зарубался с тачками, ну или как я не торопился ехал 80-100 «буль буль буль» и боролся с порывами бокового ветра , пронизывающим дождем и то и дело пропускал нервных фуристов которые пытались наехать тебе на колесо ….

Всё верно.

Попасть на вставление железок в кости можно и на ровном месте. Я пизданулся на улице и вот валяюсь со сломанной лодыжкой в больнице с пластиной и здоровенным винтом... :(

Езжу на харлее. спортстер в Китае. про стоимость техобслуживания ну и хрен бы на него. гораздо дороже что постоянно хочется чтото купить и прикрутить=)) вот это расходы... пока меняю только расходники

Согласен с автором.Обслуживание дорогостоящее.Резина в этом году мне обошлась почти 14 и это корейский производитель.Есть подозрения что аморты крякнули,посмотрел ценник-13 рубасов.Аналоги сомнительные стоят 9-10.Сайлентблоки на аморты 2 рубля.Катаю на круизере.Парни услышав мои расходы на коня-покрутили у виска)))))Тут дело каждого,как автор сказал.Я с ним соглашусь,так как многие вообще не одупляют о цене его содержания.Спасибо за видос

Пора выпустить видео почему не надо покупать электробайк!

Согласен с автором, деньги тратить придется, но я например экипировку покупаю б.у все высокого качества и совсем не дорого, а в остальном как бы ни крутился будь готов с бабулька и расстаться)))

У нас в израиле страховка мотика 600+ гдето 2000$ а мотик в раене 25000$ я думал тольклько у нас такие цены

а как же алиэкспресс? взял кожаные перчи Ревит за 1800, катаю в них уже третий сезон и доволен. никогда не понимал, когда начинают рассуждать, мол, вот от такой-то цены только нормальные вещи начинаются, а всё что до этого - хлам. И по поводу СИМа. сим - это один из самых дорогих в обслуживании скутеров. я на свой Элиминатор с разбора заказывал пару амортов за 6400 - как новые! реле стартера за 350 руб. брал на алике. к маслу неприхотлив, замена через 5000, фильтры AHL по 350 руб. Воздухан поролонка с завода. Карданный привод. Ремкомплекты карбов опять же есть из Китая. Большинство деталей старых японских мотов можно найти на вторичке или на алике. резина только дорогая. а так - ну где дорого то? конечно если ты клиент барыжного Велоситика, то всегда будет дорого.

я попал и мне собирали по частям коленные чашечки сночало вынули кусочки потом сшили и назад поставили . очнулся боль адская - 2 месяца лежал в гипсе потом учился заново ходить

Ммотоцикл делает твою жизнь счастливее и короче. =) Выбор есть всегда и за скорость надо платить временем (не про деньги).

Херасе у тебя расходы О-о. Чё то я аж расхотел японца брать. Я этим летом открыл категорию и купил нового 250 кубового китайца за 70, ещё 50 потратил на экипировку и снарягу. Не знаю правда сколько уйдет на его обслуживание, мало наездил, пока только масло менял. Как городской жоповоз он мне нравится.

Расходы расходы как все это заебло. Нужно здохнуть и работать не нужно и расходов нет сука одни плюсы

5:50 по факту. Я при эксплуатации велосипеда удивился что в нём всё ломается и требует поднастройки чаще чем в машине. Когда купил мот, я уж не удивлялся, а просто взял ключ и начал подтягивать цепь после 200 км. Тачанка может ехать без обслуживания далеко и долго при аккуратной эксплуатации. Но минус ли это? Ниет! Это очень интересно и весело по факту.

Отлично - необычный видос. Есть огромное желание купить Урал с коляской под восстановление, но с каждым днем просмотра ютюб каналов реставраторов Уралов и Днепров, понимаю что в лучшем варианте 5-8к км придется конкретно вкладываться в движок. То есть мотоцикл "На каждый день" из Урала не выйдет. Ваше мнение.

После покупки гаража в том году, купил первый в своей жизни, в 41 год, малокубатурный новый китайский мотоцикл Стелс Флейм 200. До этого на мотоциклах никогда не ездил. Взял так, для души, давно хотел и решил попробовать что это такое. Велик есть, горные лыжи, машина простенькая тоже, с парашютом прыгал но пока не приоборел)) На мотике конечно же уже падал, на около нулевой скорости, локоть правый раздолбал прилично. Мотоцикл практически не пострадал, так, уголок фары покоцал (полирнул, стала как новая). Купил шлем Ls2 стоимость около 7000р,буду покупать обязательно всю мотоэкипировку. На категорию А весной будущей планирую сдать, пока так, по гаражам катаюсь, осваиваюсь. Задние оригинальные амортизаторы на мой китайский мотоцикл стоят у официального дилера 4200,за один,на мотоцикле их два. Как то так))

Привет ! Продаешь свой скутер. Видел тебя на канале, кооператив солнышко. Что хочешь купить?

BMW R 1200 GSA TE,(KUPLEN NOVYJ), v god techobsluzyvanije stoit 1000 funtov:(

Это как и с машинами, одинаково. Разложиться можно и на машине, точно так же, и колени собирать, и челюсть на бок и т.д. Стоимость машины равносильно мотику по годам, фирме, комплектации. Обслуживание так же, ну не тянешь ты бмв, ну купи китайца, дешевле обслужить. Голова- это важная составляющая человека, без неё и идя пешком можно упасть ....

Китайские мотики, да говно быстро не едет, но не дорого в обслуживании, )))ну или малокубатурные японцы до 250 куб как вариант когда денег не особо много, а ездить хочется

*жирный лайк тебе в комент*

С какой скоростью в среднем Вы едите а этом видео?

а вот думаю взять что нибудь) и на автомате))

Ну с ценой на экип ты явно немного подзагнул перчи норм можно за 2т.р. взять ну и все остальное подешевле тоже, а в общем полностью согласен!

Ну, взрослый адекватный человек поймёт, что 2 колеса это сверхопасно. А тех кто сел на мотоцикл в "сопливом" возрасте(в том числе и я) не поймут, что мот может подписать приговор. Отъездив 7 лет на мотоциклах(на разных от советских в школе и вузе до японских когда появились деньжата) начал понимать, что мот это опасно. Ведь падать не только больно и опасно, но ещё и дорого. А по расходам на мот, у меня ямаха фазер 600 и за год выходит от 50 до 60 тысяч при условии того, что есть гараж и пробеги за год не более 6-7ткм.

Продай. Чего мучаешься?

40к на обслуживание )))) Купил маждести 400 в 2012 году за 150к, продал в 2018 за 150к. Каждый год 1600р страховка, 500 техосмотр. 250 фильтр масленый, 1200 масло лукойл синтетика. 1 раз задние колодки 1700=24000р за 6лет. Не сходится))) А, забыл ремень 7000р. не пригодился, подарил новому владельцу. 50т пробег

Нагнал жути. Всё, вычёркиваю "максим" из виш-листа. С такими ценами...

Сибиха 400ссе- мечта!

Из расходов,забыл налог на собственность со стандартной ставкой 50р лошадь за полный год

Здорово Друг! Ну первый фактор заставляет задуматься «а надо ли мне это в принципе». Но заводя мотоцикл этот вопрос и панический страх как бы затухает, но держит в руках. Заставляя думать головой каждый раз. Ну и экип должен быть под стать вождению. Чём агрессивнее вождение тем серьёзнее должна быть броня, а то соберать будет нечего.

Привет привет, всё верно,надо добавить возростную категорию ,можно ли садиться на мото после 40.Ну и вопрос пересели на мото или скутер пока?

вообще все хорошо! и тема и обсуждение и тд. дружище надо что бы и картинка была) ты так головой мотаешь что смотреть не охота..)

ВИДЕО КЛАСС БЕЗ РОЗОВЫХ ОЧКОВ

Охренеть, резина на мото в 4 раза дороже чем на авто! И ходит меньше в три раза!

Бля жути нагнал...

Что ты в сезон ему делал? Полный список дай, а то только "блаблабла 40 т.р за сезон" Какие мотоджинсы мотокуртки? Ты лейбловый/брендовый задрот что-ли? Любая защита одевается на тело, поверх нее одевается обычная одежда, будь то джинсы простые и куртка. Либо штаны да куртка непромокаемые купленые в любом спорт магазине. Данность которая должна быть- это курс бакса/евро. Это все, что вы должны знать. Сейчас все, абсолютно все дорого. А так, я с вами согласен. У вас нет денег, в кино не зовут, дорого содержать мот. Руки не оттуда растут, тогда дорого чинитьь в сервисе. Ребятушки, мот покупайте по вашему бюджету, умению копаться в нем, и возможности это делать.

всё верно я 2012году Маскве на скутере потерял ногу в дтп с грузавиком.чуть не умер.

Я пёрнул👍

А почему только пацаны? 😕 Девушки вроде тоже не хило мото увлекаются.

Товарищи без категории катаются?есть такие?

Ну его нахер куплю айфон 14

Весь ролик сводит на нет одно"но"Новички покупают мотоциклы и не будут падать и не будут попадать в аварию(так они говорят)

Ну блин...,почему не сказал,что бы начинающий пилот не выключал чувство самосохранения? Которое заложено в каждом человеке с рождения.Покупая мот,нужно думать в первую очередь о себе,то есть нужно подбирать аппарат под свои цели,а не перед телочками газовать и вы*бываться. Все озвученные предостережения имеют место быть,но есть много НО,нужно понимать,что мотик нужен не для выеб*нов по центральным,многолюдным улицам,а для комфортного передвижения по хорошим и плохим дорогам.Вот здесь и нужно акцентировать свой выбор на дорожник,эндуро или круизер.Все зависит от предпочтений и поставленных целей. Конечно,если в детстве гонзал на мопеде,потом на малокубатурном мотике,такому человеку легче определиться с выбором нужного аппарата под свои цели в дальнейшем.Но если человеку без опыта,возрастом 30+ и он решил ,,взять быка за рога сходу"вот это самое страшное.Во первых покупать малокубатурный мотик,для него будет зашквар,а на 600 или1000куб. не каждый справиться.Вот по этому грустная статистика ежегодно.Случаи конечно бывают разные,но мозги нужно включать.Второй вопрос,хотел бы оспорить предпочтения в выборе экипа.Не все хорошо,что дорого.Многое,но не все.Конечно брендовые,дорогие прибамбасы эффектно смотрятся и подтверждают,что их обладатель ни какой не лох,а продвинутый райдер.Но на деле это не всегда оправдывает высокую стоимость и часто по качеству оставляет желать лучшего.Например мотоботы некоторых именитых производителей стоят не мало рублей и красиво смотрятся со стороны,но когда надеваешь такую обувь,то стопа становится не подвижной и у вас больше шансов наебн*ться на вираже или оторвать стопу,когда будете маневрировать на малой скорости,пытаясь балансировать ногами.(Для начинающих может ногу затащить под подножку)Такая же ситуация с куртками и штанами.Надевая экипировку нужно чувствовать себя комфортно,а не как скованный робот,который не может вовремя сбалансировать телом и наивно полагает,что черепашка его спасет.В заключение хочу сказать: Уважаемые мотоколлеги будьте крайне осторожны и бдительны на дорогах,цените свою жизнь и помните,что кроме вас есть другие участники дорожного движения.Если хочется зажечь,знайте время и место,не надейтесь на мотоэкип,пусть даже самый продвинутый,от жесткого треша он все равно не спасет.Вообщем выбирайте скорость исходя из вашего опыта на которой вы сможете в доли секунды принять правильное решение.Будьте вежливы на дорогах,всем добра! P.S. По поводу содержания срднекубатурного мотоцикла,с автором согласен. Затраты будут сопоставимы с автомобилем класса Королла.

Ну ты летчик

Да и что вошло в эти 40 тысяч? Раскрой, пожалуйста, хотелось бы узнать

Может купил бы твой скутер, но живу далеко. 600 км

На хрен эта мототехника в городе, если есть электрофэтбайки, на которых можно кататься на природе и свежем воздухе, получая удовольствие и не рискуя каждую минуту уебаться в автомобиль и не тратя кучу денег на экип и бензин ?

Кошмарнул меня... С чего так ?

Ну конечно.... А ещё, я горными лыжами уже лет десять увлекаюсь...., да и семью начал привлекать.... Опасно, дорого, не выгодно...... Мож бросить, а???

я от того кого ты подвозил,вижу норм мужик остаюсь

Рано или поздно...МЫ ВСЕ УМРЁМ. Нахуя жить - тратить деньги на одежду, еду, комуналку, семью, и т.д. Нахуя??? Да всё просто - надо жить так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы...