Тоже на ваз 2110 на днях был глюк со спидометром - стрелка при скорости допустим 100 км показывала 20 ,потом резко поднималась и дергалась. Я взял открутил этот датчик разобрал , там внутри этого датчика гайка с наружной резьбой , я ее выкрутил ,промыл все спиртом и смазал литевой смазкой внутренний механизм и собрал - кстати у меня эта гайка была на половину выкручина , я ее закрутил до упора . Все стало работать без глюков. Так что не спешите покупать новый датчик а попробуйте так сделать.
Мерием напряжение на разьеме, должно быть 12 вольт, это крайние контакты, центральный контакт сигнальный, зачастую отгнивают провода. Убеждаемся, что проводка целая, и если не помогло меняем датчик.
Резко перестал работать спидометр, залезла, обломлен проводок, поменяла коннектор, не работает. Открутила сам датчик, шатается, ну всё думаю выкину, но решила промыть, последовав одному из комментариев. Спасибо, заработал! Люфт, как говорит автор этого видео, не показатель работоспособности.
Спасибо друг . У меня он давно замолчал как ты говоришь - сперва временами дёргалась стрелка а потом перестала совсем . Ты коротко и понятно объяснил за ччто большое спасибо и лайк с подпиской , я завтра же пполезу и попробую почистить или заменить.
Классно все снимаете,очень нужно,у меня спидометр то работает ,то нет,думаю на три проводка которые к датчику,так как их до меня для чего то разрезали,думаю окислились,позже пойду смотреть,машинка четка десятка,у меня инж 1.5 8 кл,очень надежная,купил новую весту,но эту да ж не помышляю продавать,а датчик запас есть или контакты или датчик заменю
@@bizarrotv6043 очень хорошо,что у вас так,у меня на весте 1.6 16 кл сразу конец придет,вот голову ломаю,поменять поршня на безвтыковые где то после 80 тыс,этот пробег за пару лет накатаю,сейчас машинка новая на гарантии пробег 8300, еще то 1 не делал да же,на ваз 21102 пробег 450 тыс,двигатель не ремонтировался совсем,родные кольца,поршни,коленвал,вкладыши,направляющие родные на гбц,клапаны,мне кажется она вечно буд ездить,менял по кругу подшипники,задние стойки,перед родные,опоры ассоми,ну и расходники все остальные,резинки,сцепление,коробка то ж родная не ремонтировалась,на авто стоит кондиционер,проблем нет,дозаправка раз в 5 лет и все,ну лобовых штук 8 сменил,глушитель пару раз,ремень,помпа ,ролик через 50 тыс,ну и два генератора сменил и все за 18 лет,покупал авто когда ему год был,по кароззии ничего нет,правда следил всегда,по солям редко ходила,находится в субтропическом климате,где всегда проблема с сыростью,контактами:))) была б возможность еще б такую ж купил
Дело все либо в проводке около фишки или в приводе! Я покупал но не поставил, если вы с Украины могу выслать за 100 грн наложкой, в нете цена 200... Быстрее всего на нем шлицы свое отходили...
@@bizarrotv6043 проводка нормально проверил. Скорее всего шлици отходили своё. Спасибо я с российского региона. Завтра разбиру посмотрю шлеци на штока.
Добрый вечер. У меня такая проблема. Держу ногу с одним усилием например 60км, а скорость плавает 50-60, то есть ровно на 60 не держит. Держу на 100 например км, а она плавает 90-100. Стоит ли менять датчик?
А если после того как с утра поехал спидометр на нуле потом через 5 минут всё нормально работает до вечера, на следуюшие сутки опять так , кто знает в чём причина
Сергей Капитоненко, но не только в этом может быть причина, может быть виновен в не работе и привод спидометра, я себе его буду менять тоже! Видео тоже будет! Подписывайся на канал и ставь лайк!)
@@ОлегГерасименко-в6ъ другого выбора и нет, привод по электронке передает на стрелку и счётчик, значит он не причем и значит что-то с приборкой 100%! Приборка на шурупах, пробуй
