Сегодня случилась эта беда. Kia Optima 2013 автомат. Все те же симптомы. Упала стрелка тахометра, троит, пропала тяга. После нового запуска автомобиля симптомы пропадают. Спасибо за подробное видео замены датчика. Теперь понятно, с чем имею дело.
Только сегодня машину заглушил, в пятерочку сходил, возвращаюсь, решил завести и то же самое... Секунды 3 крутил пока не завелась и сразу в глаза бросился тахометр, т.е. он ни на что не реагировал пока газовал на холостую. Заглушил снова. Завел снова. Завелась уже быстрее, но тахометр все равно как стоял так и стоит. Включаю передачу, трогаюсь и вуаля-тахометр заработал! Походу пока менять датчик коленвала... Машина киа сид. За подсказку конечно спасибо
Брат спасибо у меня тоже такая ситуация. На днях машина еле зовелся и тахометр на нуле. Можно ездит но не тянет на езде. Подехала в сто сказали поменять бензин насос при компьютерный диагностике. И мастер проверил ещё датчик коленвалу он был весь масле. Почистил. Вроде норм был. На следуший день опять такая фегня началась. Чистка не помог. Придётся купить датчик каленвала. Завтра схожу в сто. Спасибо большое. Нашла ваше ведио по моему запросу.
Салам! На акценте иногда бывает что заглохнет на ходу и толком не работает двигатель, и еще на холодную бывает заведешь и только потом через секунд 5 срабатывает тахометр. Может ли из за датчика коленвала быть?
На Крете 1.6 автомат такая же проблема,может неделю ездить всё норм,потом бац на ходу становиться,тахометр на ноль,загораеться занос,спуск с горы!После перезапуска с 5го раза заводиться всё пропадает!Спасибо за видео!Поменяю датчик👍🤝
Проходили такое,) у меня большой проблемой было выдрать сам датчик из блока,, он магнитный и оброс всякой сранью, проворачивал ключом на 17, тянул плоскогубцами подковыривал отвёрткой. А клипсы старого датчика чего жалеть? Ломал отвёрткой и вырывал стараясь не повредить другие провода. На новом датчике новые клипсы висят.
Мда. Видимо на Оптимах и это типовая болячка, пробег 100ткм иногда, редко, при заводке, есть ощущение, что завелась на одном цилиндре со всеми вытекающими
Добрый вечер. У меня kia k5 2013 автомат такая же ситуация. И мне показалось что проблема началась когда машина нормально нагрелась. Поставил на 30 минут завел всё хорошо. Хотя неделю назад подключали компьютер било ошибку P0032
Приветствую, о чем говорит эта ошибка я не помню, но начинается проблема примерно так! Для убедительности, можно поездить подольше и если проблема в датчике, то он обязательно себя проявит через какое-то время.
Дружище спасибо большое.Твоё видео очень помогло.В движении резкий рывок и стрелка тахометра падает на ноль.Машина едет движок работает,горит значок двигателя(чек).Машина заводится с чихом раз или два.Заменил датчик вроде всё норм.Съекономил на диагностике.Дал бы номер карты скинул бы на пиво.Спасибо.Киа рио 3.
Здравствуйте! Можно доехать, если ещё едет. У меня тоже нет ямы, я заезжал на блоки по доскам, или можно поддомкратить и подложить что нибудь под машину, типа пенька или блока, чтобы подстраховаться.
Проверь датчик, если это он, смело меняй, только бери датчик, чтобы он был на твою модель. Аналог тоже подойдёт, только хороший бери. Если будет на другую модель машины, может не правильно работать.
Здравствуйте. Скорее всего это датчик менять надо, если это в нём проблема, то дальше будет хуже. Можно попробовать снять его, протереть, посмотреть износ, и поставить на место, если через некоторое время опять начнётся, значит в нём проблема, надо менять.
@@deletant8359 привет. Датчик коленвала купил по вин сначала аналог (А W) тоже корейский🇰🇷 установил после 4000 оборота начал опять сбрасывать заново заводишь всё ок.... оказывается этот датчик для 1.6 В магазине они мне поменяли на оригинал Как поставил всё круто просто наслаждаюсь
@@deletant8359 Вчера поехал в гараж, снял защиту, поменял плохо работающий оригинальный датчик на новый Старвольт, но с ним машина не завелась вообще, брак попался, наверное? Пришлось старый обратно поставить. А у тебя сам датчик в масле, когда его достанешь? У меня да, но это норм же?
Значит проблема в другом кроется, надо искать, не плохо было бы диогностику сделать, чтобы самому не мучиться. Если не трудно, напиши, в чем проблема была, когда найдёшь.
Заменили датчик коленвала он был действительно сломан , потом начали тестировать изменений нету, тахометр не работает,машина едет с трудом набирает скорость , кпп включает 5 , ты тормозишь кпп передачи не скидывает , потом начинаешь стартовать с 5 , нашли проблему датчик положения кпп, устранили проблему , перегрузили блоки, стерли все ошибки , адаптировали кпп и машина по ехала. В принципе если бы не было проблем с кпп то обошлись бы только заменой датчика коленвала . Но проблем было 2 и найти это было очень не просто .
@@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev Я так и думал, что проблема ещё в чем-то. У меня механика, поэтому я с такой проблемой не сталкивался,в этом плане попроще. Рад, что нашёл проблему и отписался, спасибо! Удачи! 🤝✊
Здравствуйте,купил оптиму 2.4 ,была такая ситуация уже раза три , еду падает стрелка тахометра и пропадает тяга двигателя,глушу, завожу и еду дальше все норм но на третий раз вместе с этой проблемой загорелся ещё и чек, вот думаю загнать к электрику пусть посмотрят что за ошибка и заменить этот датчик.
Здравствуйте, да, все признаки неисправности этого датчика, это начало, дальше будет хуже! Если хотите, можете перестраховаться и съездить на диагностику.
