Спасибо друган вот так же у меня стряляла когда газуешь не тянула замок выключаешь на ходу потом заводишь пару секунд нормально едит и всё и втухает сразу посмотрел твой видос побежал глядеть а шпонка у меня наружу вылезла хорошо хоть не вылетела на ходу не потерялась раскрутил выставил шкиф шпонку поставил летаю как на истрибителе
Привет не АвтоВАЗу, а рукожопым "мастерам", использующим для затяжки гайковерты с непонятным моментом. В результате колёсные болты после них не отвернуть вручную, а на моторах всё само отворачивается. 😁
Такая же ситуация: уехал на дачу, появился стук. Доехал и ... порвало ремень генератора, сломало датчик. Шпонка целая, но посадочное разбито... Утром на такси за аналогичным набором поеду + датчик🤣🤣🤣 Вовремя бы проверил, обошлось бы дешевле, а так такси дороже выйдет...
Может из-за такой проблемы пропасть компрессия в ноль на 1м и 4м цилиндре? У меня этот шкив восьмерил немного и тяга была слабая периодически,а потом вовсе по трассе вырубило два цилиндра. Это вообще что значит, клапана погнуло или просто как-то выклчило. У меня Фиат Добло 1.6 16 клапанов
Вообще вся эта конструкция изначально с завода очень ненадёжная, у меня ломается постоянно, просто кошмарный сон, иногда можно забыть надолго, иногда не очень. Теперь планирую приварить штифт к ведущей шестерне грм изнутри, чтобы она никуда не убегала и поставить новый шкив. Если не поможет, буду сваривать шкив с шестерней. А вот если бы на заводе сделать посадку под конус, то ничего подобного никогда бы не случалось. Даже на старинных мотоциклах и то все посадки шли под конус и всё ходило десятилетиями.
НУ ТЫ ДАЕШЬ ! НА ЗАВОДЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ ЧТО БЫ МАШИНА ЧАШЕ ЛОМАЛАСЬ И С ЗАПЧАСТЕЙ ОНИ БОЛЬШЕ ИМЕЮТ ЧЕМ С МАШИНЫ !А ТЫ ХОЧЕШЬ ЧТО БЫ ЗАПЧАСТЬ ВЕЧНО ХОДИЛО ?????СЕЙЧАС НИ СССР ЧТО БЫ О ЛЮДЕЙ ДУМАЛИ !СЕЙЧАС ВСЕ В ЧАСТНЫХ РУКАХ И ВСЕ ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАЮТ И ИМ ПОРОВНУ ЧТО НАРОД БУДИТ ДЕЛАТЬ !!!!СПРОСА ТО НЕТУ С НИХ !!!!!
@@user-ch3dq9ic6b байкотировать надо таких производителей. Когда у него спрос упадёт в ноль, производитель начнет грустить и задумается. Я вот например всех европейцев и китайцев байкотирую и все мои друзья...
Не пойму, а почему вместо трубчатой шпонки не сделали на шестеренке к.вала литый язычек или паз, для фиксации меток к.шкива. Во первых шпонка не внушает доверия, хотя именно такая конструкция тр.шпонки за счет крутящегося момента заставляет её "раскрываться" обеспечивая плотность, я так думаю. Во вторых разбивается посадочное место к.шкива, именно из за конструкции тр.шпонки (усталость метала, изменение диаметра тр.шпонки и т.п.). Именно на этих шкивах такая болезнь, и ещё можно было сделать шайбу пошире, что бы шпонку закрывала.
Данный штифт сделан из пружинной стали. Что дает ему возможность гасить ударные колебании. А так инженеры автовазы убрали его на версии мотора с 16 клапанами. Вместо него сделали фрезеровку под шпонку, но её тоже срезает
Здравствуйте! решение не в замене этих всех деталей, а причина из-за чего входят из строя эти дедали? я поставил всё как на видео, через неделю всё как было так и стало...после замены всё было чётко, не пойму в чём дело
Появился стук в двигатели тяга пропала. Газ даеш стук пропадает. Заводится стала плохо на холодную. Лампочка давления не горит.подскажите пожалуйста что это?
Подскажите пожалуйста😢 У меня на холодную более менее тянет двигатель, а на горячую вообще тупит. После двух тысяч оборотов машина плохо едет. На обгон страшно идти.
@@narikava6003 вроде, вчера до двенадцати ночи. Проверил, вроде поехала. Снял катализатор, прямоток ( стингер) проверил свой каталик, целый, но решил поменять его. Изменений нет. Демфер и шестерня целая. Метки выставлены были чётко. Уже не знал куда лезть. Все было проверенно. И решили замерить сколько выдает генератор, померили и офигели, напряжение было выше 16-20вольт. Навернулась интегралка на генераторе. Поставили рабочий. И машина поехала. Сегодня буду тестировать дальше.
Здравствуйте отвечай на мой коментар у меня ваз 2115 у меня большой расход за 100 км 15 летр тупит не тиянит двигатель почти все дачики менял не чего не изменилось меня дачик ДЕМР минял дачик каленвал дачик рацетвал дачик детонации свечи провад нечего не изменилось тупит вообще не тиянит как будто за жопа кто-то держит если знаешь напиши пожалуйста
@@user-bg2mi9yf8l в рейке топливной давление проверь, если херовое то меняй насос в баки. Вот буквально у друга на двенашке такое было 16клапанной. Заменил все уплотнители промыл фарсунки(ремкомплект фарсунок заменил). И нечего не изменилось. В оконцовке поменял насос в баке и все наладилось.
@@user-cc9jl9eq6s я форсунки не проверял вроде не троит не разу 3 раз делал диагностика ошибок не показывает честно говоря я устал от это машина все меня
