Эти стыки панелей надо мовилить из салона, снимать накладки и вдувать, ржавеет потому как конденсат собирается на стыках. Люди правильно пишут, с улицы обувается вчтречным потоком воздуха , а изнутри нет.
@@user808 конденсат там собирается, вентиляция бяка, а так же из под резинки нагоняет туда влаги во время осадков и на стыках начинается процесс, лака там по краске точно нет, да прокрас не очень. Порой вскрывали там и грунта кот наплакал. Оттуда в большенстве беда.
Пойду на стоянку, посмотрю эти стыки, может тоже начали ржаветь. Нивка 2023 г у меня. Привет из Омска. Машина таким же цветом и такие же диски, только комплектация базовая без кондиционера, я решил, что в ниве кондиционер не нужен.
Где ты в защите дырки сделал, я, наоборот, выкинул эти пробки резиновые, потому что у них есть бордюры, которые держат воду,и пролил мовилем. что ты пальцем ковыряешь вода, всё равно там по бокам есть. Весной через лючок в багажнике залезть камерой всё там идеально. А с этой резинкой вода не будет вся стекать, потому что бордюр у резинки есть. А за счёт этой защиты грязь туда никак не попадёт. Шов на клапанной крышке тоже замазал герметиком совья пробег 8000 сухо.
Крышка потеет у меня тоже 🤦♂️так то ничего страшного. А стойки, надо снимать сдернуть пластиковые накладки с салона из нутри можно вообще кисточкой краской три в одном. Надо посмотреть правильно сделал что снаружи тоже сделал 👍
Надо было снять потолок и нормально обработать изнутри. Езо снимать минут 20. Так вы не попали на стыки. Ржавчина лезет изнутри. Скоро снова убедитесь. Упрямство не здоровое не лучшее качество. Задний мост и переднюю подвеску надо керхером промыть и покрасить один раз на все время эксплуатации Nippon Ace - Жидкий локер, питерского производства. И пороги тоже. Забудете о ржавчине навсегда. Внутренние поверхности тем же локером, только в баллонах (спрей). За три года там где я покрасил и залил (а покрасил и залил во все скрытые полости и открытые) ржавчины нет совсем нигде.
Да не сказки дружище про обработку в внутри и скрытых полостей. Если бы ты не обработал, появились вспучивающийся краска, это было бы хуже. Рекомендую, снять ещё лобовое стекло и посмотреть где дренажные трубки ( внизу под лобарем будут). Там уже ржа 100%Надо будет хорошо зачистить и обработать. Удачи.
215/65 16 какой расход топлива, только честно? у меня на хонде везель такой размер стоит, на ниве 185/75 16. Не любите вы технику, только гробите преждевременно такими размерами
Умники, которые в комментариях спрашивают автора роликов о том, что он сделал для развития "АвтоВаза", скорее всего борются с коррупцией в России. Ну я так понимаю, что они все передвигаются на Мерседесах и Лексусах?
Умники конечно да но и ты дядя при мойке авто используй периодически удалитель металлических вкраплений глядишь и кузов подольше живой будет......почитай посмотри что это и как
@@user808 Нужно было снимать обшивку со стойки с салона и заливать всю стойку эту мовилем. Плюс это соединение снаружи залепить каким нибудь антикор пластелином и тогда на подольше хватит. только на мойке сбиваться будет придется каждый раз лепить или не мыть это место напором))
Это ржавое ведро, лет на пять хватит. Поэтому ели тебе нужно ездить лет 7-10 то на новом авто с сало сделай качественный антикор например препаратами Tectyl!
Уважаемый автор, вот этого чувака с ником за развал ЕС, когда заблокируешь. Сколько его можно на канале терпеть, только одни оскарбления и ничего дельного?!
