Тёмный

НИВА ВАЗ Запчасти Г@вNо! Качество Ужас. Кто ответит за резину Lada Niva Legend Niva Travel и УАЗ? 

Андрей Лапочкин
Подписаться 248 тыс.
Просмотров 85 тыс.
50% 1

Качество РТИ и запчастей часто очень плохое. Желающим Поддержать канал и новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. www.youtube.co... СПАСИБО.
Что делать, как быть с РТИ и запчастями на НИВУ ВАЗ, Lada Niva Legend, Niva Travel и УАЗ? - ваше мнение пишите в комментариях.
bigenc.ru/c/re... Резина
Большая российская энциклопедия
www.rusrezina.... Русская резина
rezinaplast.ru... Виды брака (дефекты) РТИ
proplast.ru/ar...
www.lada.ru/pr... АвтоВАЗ Качество Общая задача.
НИВА ВАЗ Запчасти Г@вNо! Качество Ужас. Кто ответит за резину Lada Niva Legend Niva Travel и УАЗ? • НИВА ВАЗ Запчасти Г@вN...

Опубликовано:

 

22 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 859   
@DbIMOK89
@DbIMOK89 11 месяцев назад
сразу вспоминается человек со старого видео, который говорил, что каждую неделю чинит свою ниву, а Андрей говорил ему, мол, зато все дешево. дешево - то может дешево, но тратится самый дорогой ресурс - время. из за этого связываться с нашим автопромом очень боязно. при этом цены не забывают за свою сыромятину ломить.
@МихаилАлексеевич-п6х
@МихаилАлексеевич-п6х 11 месяцев назад
В целом ты прав но .... Посмотри канал нва моторс и они тоже не стесняясь говорят что японо запчасти часто бывают говно. Сейчас реально с запчастями говно на все производители. Но Андрея и Того парня про которого ты говоришь объединяет одно это то что они изначально брали самые бюджетные запчасти для нивы уже давно есть Кулибины которые мелкими партиями на мелких производствах делают хорошие запчасти а вот на иномарку таких производств нет. Я могу и Андрею и тому парню дать контакты на самодельные рулевые тяги которые держат 35е колеса в боевых условиях но врятли они по 30к готовы отвалить за эти тяги но зато эти тяги ниву переживут. Я кстати ставлю специально слабые тяги так как у меня машина в боевых условиях живёт и она вся усиленная за исключением этих тяг так как нужно слабое звено и тяга очень удобна чтоб быть слабым звеном так как в запасе много места и много веса не занимает и меняется 15 минут и едешь дальше!
@МихаилАлексеевич-п6х
@МихаилАлексеевич-п6х 11 месяцев назад
С уважением отношусь к Андрею и его творчеству но немного покритикую . Уже давно есть хорошие пыльники которые стоят по 600р и которые ходят очень хорошо и на этих пыльниках уже пол страны ездиет но они по 600р а те что у него на машине говно редкое и цена их сотки 2 наверное. Если человек не смог после покупки нивы за год или два обуть ее в качественные пыльники и сальники то тут вызывает сомнение а нужна ли ему полно приводная машина? Полный привод это всегда доп растраты . Ещё 5 лет назад дешёвые пыльники ходили хорошо но сейчас жопа полная и экономить на ниве вообще не получается эта машина уже давно не бюджетная но по сравнению с другими она все равно является дешёвой в обслуге!
@МихаилАлексеевич-п6х
@МихаилАлексеевич-п6х 11 месяцев назад
До 14:30 досмотрел и увидел что купил хорошие пыльники а оказалось что это не силикон а обычная резина. Неужели нет 3касаря купить хорошие пыльники!
@AlexanderMatrosov99
@AlexanderMatrosov99 11 месяцев назад
Так он по кругу все и меняет!
@alexxd7401
@alexxd7401 11 месяцев назад
Очень много подделок. На каждую запчасть Нивы есть несколько фуфлыжных клонов из "пластилина".
@ЭдуардХлопчиник
@ЭдуардХлопчиник 11 месяцев назад
Андрей! Вы правы, про " качество резины"! Сейчас её производством занимается поколение, у которых родители тоже использовали не "качественную резину"! 😂
@АлександрБалаев-э4ц
@АлександрБалаев-э4ц 11 месяцев назад
Юморист😆
@Саня29
@Саня29 11 месяцев назад
​@@СветланаПарфёнова-ъ3дда пофиг какая цена. Одно говно. Брал от Хонды дак они проходили 10 лет и не собирались рваться
@АльфаОмега-ф8с
@АльфаОмега-ф8с 11 месяцев назад
@@СветланаПарфёнова-ъ3д шегикагимогиткха.
@Бурухтан2-2
@Бурухтан2-2 11 месяцев назад
Один специалист родился от первого брака,а второй от заводского.
@DENhik7777
@DENhik7777 11 месяцев назад
@@Бурухтан2-2 а третий вообще выкидыш...
@SemenSemenych67
@SemenSemenych67 11 месяцев назад
Стараюсь брать Трек или Фенокс, если есть то что нужно. Не надо кидаться на самое дешёвое, тогда не будет таких огорчений. Но ситуация с качеством запчастей в стране просто ПОЛНАЯ ЖОПА. Это не только на авто, на всё вообще. Спасибо партии родной за построение уникальной системы, где никто ни за что не отвечает, кроме конечного потребителя.
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 11 месяцев назад
фенокс- это же дешманина одноразовая!!!
@EgeJI1
@EgeJI1 11 месяцев назад
Фенокс)))
@Александр-п1п8ю
@Александр-п1п8ю 10 месяцев назад
Фенокс говнище😏 брал рулевые наконечники на ваз2114 и 10к не отходили. поставил КЕДР и забыл... Сейчас на шниве катаюсь пока ничего не менял кроме расходников. А резина говно особенно на пыльниках шруса. Без комментариев ....
@vladimirpapsejev8156
@vladimirpapsejev8156 10 месяцев назад
@@Александр-п1п8ю так такие же работнички как и все коментаторы это дерьмо все и делают.хоть кто то может похвастаться,что делает по мировым стандартам-отзовитесь.
@gordyi495
@gordyi495 10 месяцев назад
Ребят у меня Нива и Кайрон) на кайроне вообще не менял ни одной за 190.000 км. Втулки стабилизатора на 145.000 за 500 рублей)) Нива это проклятое ведро. Для богатых. Туда каждый месяц что-то покупаешь.
@killerfish2492
@killerfish2492 11 месяцев назад
Вот мы и вернулись к разговору, что "на Ниву запчасти есть в каждом сельпо". Да, есть, и 99% это шлак и контрафакт. А нормальные запчасти на ВАЗ, которые ходят, надо искать,или заказывать, читать отзывы и выбирать. Чтобы это хоть как то ходило.
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 11 месяцев назад
@killerfish2492 , с автовазом всегда так было. Но если читать отзывы, журналы, статьи - всегда можно выбрать запчасть которая походит.
@killerfish2492
@killerfish2492 11 месяцев назад
@@_Roman_Mikhailovich_ да, так и есть. И зачастую на иномарку запчасть проще взять, чем найти нормальную на ВАЗ. Но все упоминают как преимущество что "да на ВАЗ, в любом сельпо взял, прикрутил и поехал". Клоуны. То, что можно взять и прикрутить возле магазина у меня и так в багажнике или в бардачке лежит. А вот когда машина в ремонте, и за нормальными не китайскими подшипниками, суппортами, тягами и тд приходится ездить за 100км в Питер, в какой нибудь "специальный магазин по Нивам" это да, офигенный минус. К слову у меня в городе минимум 10 магазинов запчастей, и три из них чисто по ВАЗам, но половина запчастей там китайский шлак.
@aleksandr_oblivin
@aleksandr_oblivin 11 месяцев назад
Ну так на иномарки тоже китайского шлака хватает...
@killerfish2492
@killerfish2492 11 месяцев назад
@@aleksandr_oblivin да наверно, но такого чтобы на ино привезли откровенный контрафакт, или запчасть которуя отработает неделю- две - не было такого никогда. Обычно - поменял и забыл, все запчасти свой срок ходят. А с запчастями на ВАЗ это мрак.
@aleksandr_oblivin
@aleksandr_oblivin 11 месяцев назад
@@killerfish2492 ещё как есть, например точно знаю что на Логан есть китайские ступичные подшипники которых хватает на 2-3 дня езды, или ремень грм на 5 тысяч...
@purvjanik1796
@purvjanik1796 11 месяцев назад
Так это закономерный итог последовательного 30 летнего развала промышленности страны. Отмены ГОСТов, СНИПов...
@ВадимШтанге-э3й
@ВадимШтанге-э3й 11 месяцев назад
Андрей ! Скажу тебе по секрету комерсы запчастей на Ниву это очень состоятельные люди !!! Всем людям эксплуатироавющим Ниву желаю здоровья и долгих лет жизни!!!
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS 11 месяцев назад
У нас есть магазин с ВАЗ запчастями в Саратове. О нём говрят, что там относительно качественные ЗЧ и это похоже на правду. Все мастера при кап ремонте и т.п. посылают туда. Действительно, уже более 10 лет владельцы передвигаются на недешевых машинах.
@ВадимШтанге-э3й
@ВадимШтанге-э3й 11 месяцев назад
@@SuperDiwanS Проблема в том что большинство хотят качественные з/ч и дешевые !
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS 11 месяцев назад
@@ВадимШтанге-э3й Да, несомненно. Лично я так деградировал: свежий ТАЗ - иномарка - 2 старых ТАЗа. Т.о. стоимость деталей на таз не пугает, но качество расстраивает. на 12ку трапецию нормальную не смог найти 2 года назад. Магазинов 5 посетил - китай голимый. Заморочился и из 2х с разборки + 1своей собрал одну нормальную 😄 Теперь кайф. Ещё лет 10 походит.
@РоманМАССАЖКисловодск
@РоманМАССАЖКисловодск 11 месяцев назад
@@ВадимШтанге-э3й Это вы говорите прям как у нас на Юге в регионе К.М.В менталитет! )))
@корбутарасшт
@корбутарасшт 11 месяцев назад
Очень жалко, что производят и продают такого качества
@evgeniyfortis3568
@evgeniyfortis3568 11 месяцев назад
Чтобы сейчас содержать Ниву и УАЗ, нужно быть очень состоятельным человеком. Это 15-20 лет назад все говорили - запчасти стоят копейки, в любом гараже и т. д. Сейчас запчасти на Тазы стоят далеко не копейки, менять их в три раза чаще чем на иномарках, умножаем на стоимость нормой-часа на СТО, плюс драгоценное время и нервы. Было три Нивы, больше зарëкся ЭТО покупать и на ЭТОМ ездить. Машина должна быть для человека, а не наоборот, тратить всё свое время и свою жизнь на бесконечные улучшения, ремонты, тюнинги, да ну его нахер.
@Badabum66666
@Badabum66666 11 месяцев назад
По телевизору говорят Нива это уникальная машина,гордость России
@evgeniyfortis3568
@evgeniyfortis3568 10 месяцев назад
@@Badabum66666 в начале 80-х по телевизору говорили что в 2020 году мы будем жить при коммунизме и что негры в Америке голодают😄
@АлексейНик-ю4ш
@АлексейНик-ю4ш 10 месяцев назад
Я еще в 94 году зарёкся Вазотаз покупать. Ни одной недели покоя.
@Александр-п4г7ю
@Александр-п4г7ю 11 месяцев назад
Директор завода в БРТ (Ефремов ) построил себе дворец + дом рядом нехилый+ ещё построечки (мож для служанок) и всё это заборищем кирпичным обнесено. Зарплаты у рабочих на этом заводе всегда были нищинскими . Вывод: руководство заботит только их карман, хапнуть и пофиг на завод, на производство.
@I_am_Xelper
@I_am_Xelper 11 месяцев назад
Утро, кофе, выходной и новое видео от Андрея Лапочкина, просто подарок. Всем добра! :)
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 11 месяцев назад
Привет. Доброго утра, приятного кофе, спасибо за отзыв.
@Общественноедвижение-с4щ
Тоже решил кофе сделать так тут ещё и Лапочкин! Красота! Всем добра
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 11 месяцев назад
@@SamiDlyaSebya1 АВТОВАЗ ищет поставщиков запчасти чуть по дешевле. Но повышение цен на ЛАДЫ будут. АВТОВАЗ сейчас на всё эканомить. А вот на ЛАДЫ повышать цены они могут.
@skodakodiaqhockeyedition4417
@skodakodiaqhockeyedition4417 11 месяцев назад
@@SamiDlyaSebya1 кстати есть тема. В следующем ролике расскажите. Про эту информацию. АВТОВАЗ снова стал российской компанией. А контроль над ней теперь у кого? АО "АВТОВАЗ" сменило владельца: прежде это была компания Alliance Rostec Auto B.V., зарегистрированная в нидерландском офшоре, - теперь это ООО "Лада Авто Холдинг". Компания АВТОВАЗА офшоре. Что такое оффшора. Страна или территория с особыми условиями ведения бизнеса для иностранных компаний. Среди них - низкие или нулевые налоги, простые правила корпоративной отчётности и управления, возможность скрыть настоящих владельцев бизнеса. В связи с этим офшоры часто используют для преступлений: отмывания криминальных денег, государственной коррупции, мошеннических операций. Компании регистрируются в стране нахождения офшора, перенося туда свой капитал. В российском законодательстве офшоры называются «контролируемыми иностранными компаниями» и их деятельность в некоторых случаях облагается налогами. Среди них есть Компания АВТОВАЗ.
@Евгений-ц8т5ь
@Евгений-ц8т5ь 11 месяцев назад
​@@SamiDlyaSebya1 Тойота Пробокс 4×4 1nz-fe 500 000км Шруз 2 200 руб ( MILES )👍
@СергейЛавренов-н8б
@СергейЛавренов-н8б 11 месяцев назад
Спасибо за информацию по РТИ. Ждём отзывы о поставленных новых пыльниках и их ресурсе. Нива - не для бедных людей.
@ИсламбекРашидов
@ИсламбекРашидов 11 месяцев назад
Сейчас любое личное ТС не для бедных. Недавно простые иномарки были относительно дешевы в обслуживании, но теперь на них самих цены заоблачные. Качество запчастей на Гранту/Весту сильно будет лучше вот такого, нивовского?
@romandavidov8137
@romandavidov8137 11 месяцев назад
@@ИсламбекРашидов не сильно, но там сильно меньше деталей в подвеске, так что будет надежней
@user-teman.
@user-teman. 10 месяцев назад
😂👍
@поехавший-4К
@поехавший-4К 11 месяцев назад
Поставил на шрусы красные силиконовые пыльники в 2014 году на дворе 2023 год пыльники в идеале !!! Причем пыльники стоят на поворотных шрусах !!!!Живу в сибири где морозы за 40 градусов минус 😮😮
@сергейв-г6б
@сергейв-г6б 11 месяцев назад
Езжу на Нивах более 30 лет, 16 лет занимаюсь их ремонтом, обслуживанием и внедорожной подготовкой... Последние 2 года реально нет з/ч (именно для стоковых авто), которые ходят более 2-3т.км (особенно расходники). У жены Шнива 2019г с пробегом 70 т.км - менял 3 раза передние колодки, 1 раз комплект шаровых и рулевые тяги (в одном наконечнике появился люфт, заменил сразу комплектом) и ВСЁ !!! задние колодки еще РОДНЫЕ и в не плохом состоянии (хотя машина раз в месяц регулярно принимает грязевые ванны при поездках на отдых). Когда закончится ресурс заводских деталей, машина регулярно будет стоять на ремонте именно из-за качества современных з/ч, что очень обидно....
@РоманМАССАЖКисловодск
@РоманМАССАЖКисловодск 11 месяцев назад
Колодки фирмы: Егорати, ни когда не покупайте!!!
@Тима-ю8ш
@Тима-ю8ш 11 месяцев назад
Андрей ведёт канал с 2014 года. Скоро юбилей. Вот в тему данного видео. Я бы предложил Андрею делать видосы и список запчастей от иномарок, которые подходят к Ниве как родные. Запчасти от иномарок на порядок лучше по качеству. Для нынешних и будущих нивоводов это была бы бесценная информация.
@JediGable
@JediGable 11 месяцев назад
Если купить пыльник для иномарки за 100₽, он, как правило, будет таким же г. Количество фуфла маркированного разными псевдобрендами растёт. Компании которые под собственным брендом продают запчасти с разных фабрик не имеют возможности предложить качественный товар. Никто не берется его производить. Народ не хочет платить хорошие деньги. Раньше хотя бы оригинал можно было купить. Теперь на него цены не подъемные. Ну а на ниву оригинала нет. Оригинал из Балаково 😂
@kolyanbushov2459
@kolyanbushov2459 10 месяцев назад
На иномарки пыльники стоят денег. Дороже , но ходят. Есть на иномарки фирмы китайские дешёвые. Но это месяца на 3
@АркадийВышемирский
@АркадийВышемирский 10 месяцев назад
А где Андрей был 8 лет , когда дамбили Бомбас
@NEDVIZHIMOST154
@NEDVIZHIMOST154 11 месяцев назад
Только когда будут опять ГОСТЫ за нарушение которых будут садить стрелять только тогда что нибудь изменится. Только это уже вряд ли. Культ бобла везде
@АлексейБабичев-я6в
@АлексейБабичев-я6в 11 месяцев назад
ГОСТы...вы ещё про ОБХСС вспомните...сейчас капитализм...главное бабло делать...бизнес кошмарить нельзя...
@NEDVIZHIMOST154
@NEDVIZHIMOST154 11 месяцев назад
@@АлексейБабичев-я6в если бы ты понимал смысл то не писал херню. Там же написано что уже вряд ли. Мне вообще пофиг, смысл этих жалоб на резинки или ещё что мне не понятен. Что изменит его видео о качестве резинок все у кого голова есть знают что сейчас везде обман.
@ВиталийТолубаев
@ВиталийТолубаев 11 месяцев назад
Только когда появится промышленность, будут нормальные запчасти. А до этого можете хоть два раза ГОСТы принять, ничего не измениться. Если не умели делать РТИ так и не умеют. Собственно с мт резиной также
@ДядяКоля-ш7ш
@ДядяКоля-ш7ш 10 месяцев назад
​@@NEDVIZHIMOST154Смотри дальше!А человек правильно делает.
@Дедсерёга-и3л
@Дедсерёга-и3л 11 месяцев назад
Мне кажется дело всё во власти!!!Недавно заправился на заправке написано было Газпром !Пришлось сливать бенз,машина задёргалась загорелся чек!Нет контроля нет наказания всем по барабану!
@AFD..
@AFD.. 11 месяцев назад
Такие заправки сжигать надо.
@ДоменРу
@ДоменРу 10 месяцев назад
Путин виноват? Клоун
@Дедсерёга-и3л
@Дедсерёга-и3л 5 месяцев назад
@@ДоменРу Ты попробуй у немцев такое сделать!Сразу лицензии ноль и в чёрный список!Кроме дворника ни где работу не найдёшь!А тут всем по хрену-- как делают что делают!Двадцать первый век на дворе
@Дедсерёга-и3л
@Дедсерёга-и3л 5 месяцев назад
@@ДоменРу Работаю станочником на крупном заводе так вот в связи не качественной стали завод купил ренгеноскопическую установку чтобы проверять сталь на микротрещины!Были случаи что после долгой мехабработки деталь в утиль!
@НиколайКалуцкий-ю1ч
@НиколайКалуцкий-ю1ч 11 месяцев назад
Тоже столкнулся с такой бедой! Но, у меня практически сразу раскислись, я подумал, что это из-за доп. смазки, которую я набил в них! Но я был в шоке, когда увидел, что новые сайлентблоки после зимы потрескались и стали выглядеть как старые, которые я заменил! Пыльник на рабочем так же развалился!
@ЭдСССР
@ЭдСССР 11 месяцев назад
Мужики на вас держится страна. В 95 сел на Опель аскона и с тех пор обхожу отечественные машины
@ВячеславДенисенко-л2р
@ВячеславДенисенко-л2р 10 месяцев назад
Мне в 97г.Дядька дал прокатится на Ниссан блюберд 93г.в. И с тех пор я понял что такое автомобиль.
@nas-zd7my
@nas-zd7my 10 месяцев назад
@@ВячеславДенисенко-л2р Ниссан Блюберд в 90-ых стоил больше 20 000 баксов. Это еще тех баксов. На сегодняшний день он стоил был 35-40 000 баксов. ГовHоВАЗ всю жизнь стоил плюс минус 10 000 долларов.
@user-friendly_666
@user-friendly_666 11 месяцев назад
В случае с автовазом стоимость работ по замене тех же резинотехнических изделий превышает стоимость этих рещинотехнических изделий в разы, какой смысл покупать паршивый пыльник за 200р если его замена стоит 700-1000р. Немного повеселило расстройство по поводу трат в 600р на силиконовые пыльники шаровых (4шт)... У нас поменять эти пыльники тысячи 1.5-2 только за замену возьмут... Без обид Андрей, но не всегда есть возможность менять всё самостоятельно и покупать неоригинал или без головы в случае с автовазом сильно рискованнее чем с иномарками, китайские запчасти на которые качеством лучше наших... А запчасти на ниву в основном мусорного качества, после многолетнего владения и обслуживания иномарок это сильно огорчает. Спасибо за видео, надо поднимать этот вопрос почаще, а ещё лучше раскрывать личности героев мусорного производства.
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS 11 месяцев назад
👍
@papinkiller
@papinkiller 10 месяцев назад
У деда в гараже резиновые сапоги нашёл, хорошо не выбросил. Проверил ни одной трещины, как новые, а 1967 года
@СерыйВолк-о3ъ
@СерыйВолк-о3ъ 10 месяцев назад
Посмотрел ролик и сразу 90-е вспомнились. Самое печальное, что это только начало и что более печально, народ к этому относится с пониманием.... P. S. в пользовании тойота хайс 1995 года, все резинотехнические изделия стоят родные!
@vikgaudi8742
@vikgaudi8742 10 месяцев назад
Как только в стране создаётся дефицит иностранных запчастей, так сразу же местные "умельцы" начинают замещать их говном гаражного производства.....плюс к тому же и отечественные детали делают по той же схеме.
@Костя-ъ5щ
@Костя-ъ5щ 11 месяцев назад
Приветствую ! 15.01. 23 взял легенду в салоне. Гарантия все дела. Менял колеса на зимние и для страховки поставил опору треногу под лонжерон напротив места под домкрат. И лонжерон смялся. Я удивлен. Сколько машин было и не новых лонжероны держали .
@ЕленаПасиченко-я9ч
@ЕленаПасиченко-я9ч 11 месяцев назад
День добрый Андрей!!! МЫ с мужем купили 04 августа "023 года, купили новую Нива Тревел за 1280!!! На 1075 потек главный сцепления, на 2000 "загремел" генератор. Поменяли по гарантии.Сейчас заскрипела задняя тяга "Панара".Вот и качества резины и запячастей, которые сейчас ставят на конвеере завода...!!!
@soul1534
@soul1534 7 месяцев назад
Отморозки)
@Alexey_A
@Alexey_A 3 месяца назад
Рав 4 нулевых годов 😂 куплен за 150 у соседа с мёртвым автоматом 35 с авито автомат (открутил, прикрутил фишки воткнул и поехала телега🤣 кондер,круиз АБС автомат салон велюровый , рулится как шайба хоккейная по лесам лазить начал (до этого нива, шнива, дастер двухлитровый сейчас рав4 и тлк80 подготовленный для грязи но он уже почти продан так как нет у нас на Урале такого бездорожья))) сразу оговорюсь это всё машины выходного дня для леса, дачи и прочих радостей но на РАВине гонял в командировку и на трассе порадовал тоже... Короче говоря радует и ездит и ездит даже скучновато после "кукурузела"
@ElizarKingstar
@ElizarKingstar 11 месяцев назад
Можем, Андрей, все можем, но воровство правит балом.
@red_rusich
@red_rusich 11 месяцев назад
"Правит бал". Окончание не требуется в этом выражении.
@АлексейБабичев-я6в
@АлексейБабичев-я6в 11 месяцев назад
Это раньше называли воровством...теперь это называется бизнес...
@РыбакРыбака-з3ы
@РыбакРыбака-з3ы 11 месяцев назад
​@@АлексейБабичев-я6враньше называли враг народа и 10 лет гулага.
@xfgfghhh5462
@xfgfghhh5462 10 месяцев назад
Пыльники можно обматывать упаковочной пленкой сверху, ещё долго походит, проверено
@chevik164
@chevik164 11 месяцев назад
В Балаково есть несколько фирм которые занимаются РТИ это БРТ, БМРТ Сэви и CS20. То что на БРТ добавляют сажу не первый раз слышу, но знаю что часть продукции БРТ идет на конвейер ВАЗа. Проверку все проходят и испытания. Говорю так как сам 7 лет отработал на БРТ))
@Maximtan1
@Maximtan1 11 месяцев назад
у вас там каждый второй гараж делает запчасти и клеймо брт ставит)))
@АлексейХхх-и3м
@АлексейХхх-и3м 11 месяцев назад
​@@Maximtan1не обязательно "у вас", делают и в вашем городе тоже, те же резинки
@ИпполитМакаров-б7х
@ИпполитМакаров-б7х 11 месяцев назад
ВАЗовские помпы очень капризны на натяжение ремня. СтОит чуть перетянуть и закапала.
@petro.don80
@petro.don80 11 месяцев назад
Александр Владимирович, дам вам совет по пыльникам приводов. На наружнюю и внутреннюю сторону ставьте только наружние пыльники. Пластиковая защита -это лишняя запчасть, грязенакопитель. А секрет пыльников прост. Не ставьте маленькие хомуты на пыльники и их рвать не будет совсем. Конечно, плохого качества не отменишь, но я езжу дешевых пыльниках на лифтованной ниве, с увеличенными ходами подвески, участвую в соревнованиях и путешествую по бездорожью топил неоднократно и забыл уже как менять...
@Серега-щ6р
@Серега-щ6р 11 месяцев назад
А нужно большие ставить хамуты?
@petro.don80
@petro.don80 11 месяцев назад
@@Серега-щ6р да.
@band6
@band6 11 месяцев назад
@@Серега-щ6р ага ставь хомут на весь шрус.Если бы пыльник рвался возле хамутов то дело в хамутах но рвутся то они не возле хамута это озночает что качество желает лучшего.
@petro.don80
@petro.don80 11 месяцев назад
@@band6 просто пыльник находит сам свое место и прилипает к палке. я такое вижу объяснение, сам не до конца понял теорию, но факт фактом, пыльники рваться перестали совсем, уже несколько лет. а раньше тоже была такая. проблема.
@ЮрийПопов-р7щ
@ЮрийПопов-р7щ 7 месяцев назад
Не соглашусь с Вами! Пластиковые накладки создают защиту от веток и палок, чтоб не порвать пыльник! На заводе продумали,ещё 75г.
@podzemshik1356
@podzemshik1356 11 месяцев назад
По-моему у нас всё осталось как раньше, т.е. запчасти распределяются так: 1сорт для впк 2 сорт для народного хозяйства 3 сорт не брак и в запчасти сгодится.
@fantomasv-ty2wd
@fantomasv-ty2wd 11 месяцев назад
Что такое впк?
@Editor905
@Editor905 11 месяцев назад
​@@fantomasv-ty2wd Военно-промышленный комплекс.
@vano59rus
@vano59rus 11 месяцев назад
Государство ничего не производит, какие нафиг резинки качественные...
@АлексейХхх-и3м
@АлексейХхх-и3м 11 месяцев назад
Не надо себя тешить иллюзиями, что нет подделок. А на 3м сорте бы ездили и ездили🤷‍♂️
@vikgaudi8742
@vikgaudi8742 10 месяцев назад
На моей Ниве обычно первым рвался пыльник рулевой тяги, что под глушителем. оно и понятно, что из за жары, но с рваным ездил год, может и больше и ничего страшного, даже лишнего люфта не произошло. Пытаться лечить в этой машине мелкие неполадки может быть просто ненужным и не выгодным делом. Это так же касается сальников раздатки, легче масло доливать, чем пытаться их сделать непротекаемыми.
@DENhik7777
@DENhik7777 11 месяцев назад
Речь про запчасти зашла,у меня на новой ниве на пробеге ровно 900 км ремень генератора порвался. Я даже на учёт поставить не успел тогда. Потом на следующий год при пробеге 8 с чем то тыс км снова ремень порвался. Сейчас 16 тыс км вот пока работает.
@kukan0172
@kukan0172 11 месяцев назад
.. а чего удивляться , эти изделия вообще не должны появляться на дорогах, дело не только в поломках, но и в отсутствии безопасности и коррозии, позорище😡
@РусланДегтев-у4ш
@РусланДегтев-у4ш 10 месяцев назад
Все эти якобы Балаковские резиночки,пыльники,прокладки и ремни делают в гаражах из говна,упаковывают и развозят по всей стране.Хожу мимо такого цеха каждый день.И так со всеми запчастями...б/у скупают,чистят лазером ,как новые,собирают всё из контракта и вперёд в магазины... всё решают барыги за деньги,а контроля нет....коррупция в действии.
@МихаилНовиков-з3ж
@МихаилНовиков-з3ж 11 месяцев назад
Не правильная эксплуатация пыльников приводит к таким последствиям 😂. По хорошему их надо держать на полке в специальном боксе
@АлексейПопов-н9г2ы
@АлексейПопов-н9г2ы 11 месяцев назад
Сертификация сегодня практически вся отменена "добровольная сертификация" 😢. Никто, ни за что не спрашивает и не отвечает. Обидно, но факт.
@And56637
@And56637 11 месяцев назад
Cs 20 силиконовые пыльники, шланги,патрубки и так далее. Трапеция рулевая Трек, шаровые Трек красные, привода Белмаг, реактивные тяги Сэви, сайлентблоки Сэви и много других отличных запчастей для Нивы.
@АлексейГубанов-д7щ
@АлексейГубанов-д7щ 11 месяцев назад
У меня шевик 15год , купил в сентябре пыльники поменял в ноябре ( также все полопались) случайно увидел когда масло менял . Купил обычные в магазине ходит по сей день. С одной оговоркой, смазку закладывал ШРБ
@АфанасийАфанасьев-ц4б
@АфанасийАфанасьев-ц4б 11 месяцев назад
Ну так скоро и шрусы поменяешь
@cilma82-chuprov
@cilma82-chuprov 11 месяцев назад
Здравия Андрей. 13 лет моей Ниве и резинки местами ещё целые. Капитализм он такой. Не ремонтируй, купи новую машину.
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS 11 месяцев назад
Как думаете, в новой машине резинки сейчас хорошего качества ?
@cilma82-chuprov
@cilma82-chuprov 11 месяцев назад
@@SuperDiwanS лучше чем в магазине. Но может не все, но лучше.
@Marat-fy4rq
@Marat-fy4rq 11 месяцев назад
При чем тут капитализм бот это всегда гавно и в советское время!
@Marat-fy4rq
@Marat-fy4rq 11 месяцев назад
Т9 в бот БРТ переделал
@ДенисВолков-с5э
@ДенисВолков-с5э 10 месяцев назад
Как мы отстали😢😢😢.Отстали не на года,а на целые века.Позор,просто позор.
@АлексейКириллов-в1д
@АлексейКириллов-в1д 11 месяцев назад
Как поставлены пластиковые кожухи на наружних шрусах, их и будет пыльники рвать. Надо кожух дальше немного сажать, чтобы торец кожуха был на уровне хомута, тогда все норм ходит и не трет ничего...
@Алексееич
@Алексееич 11 месяцев назад
Здравствуйте так и есть. Резинки глушителя меняю каждые пол года, благо стоят копейки. Сайлентблоки верхнего рычага заменил весной Балаковские, хватило на 3 месяца.. Старую резину вообще не трогаю, она живёт гораздо дольше чем новая хотя и выглядит высохшей..
@romansv92
@romansv92 11 месяцев назад
Андрей привет. Силиконовые пыльники, ходят долго. У меня стоят карданы шрусовые на Шеви Ниве, нареканий нет. Морозы и за -30 выдержали без проблем. А Вы никогда не размышляли, насчёт установки маслёнок в балку переднего моста, чтобы смазка проникала в длинный болт нижнего рычага. Ведь на мой взгляд, это выход из положения, потому зачастую вытащить этот болт практически, нереально. А многие СТО даже отказываются, и сразу говорят везти, балку новую.
@сергейв-г6б
@сергейв-г6б 11 месяцев назад
Масленка актуальна только если изначально установлена на новую машину, на б/у смысла не будет - если ось закисла, то смазкой не продавить....
@SurviveonWheels
@SurviveonWheels 8 месяцев назад
Приветствую, все запчасти «конвеерные» что продают в розницу 99% брак или неликвид. И еще человеческий фактор, даже правильно приготовленную и перемешанную «резиновую массу» нужно правильно «приготовить» при определенной температуре и времени, но работник может схитрить и прибавить температуру и убавить время, в итоге больше изделий за меньшее время, а то что это брак, да пофиг, ответственности нет. За, более 10 летний опыт владения Нивой, понял, что дешевые детали брать нельзя, только тюнинг))). Все шланги уже перевел на силикон, и то не с первого раза удачно, также хомуты… пыльники на передние тормоза менял вместе с колодками, качество ужас… наконец повезло, уже четвертый год держатся!!!))) Теперь Ниваводство становится дорогим хобби))!! Всем удачи, и добра.
@DI-mitriy68
@DI-mitriy68 11 месяцев назад
Андрей , и Ты как будто только родился в этой стране. У нас все так , было , есть и наверное еще долго будет . Зачем делать хорошие запчасти . Зачем делать хорошие автомобили . Народ то нищий. И такое купят .
@ElizarKingstar
@ElizarKingstar 11 месяцев назад
Только на наши машины силикон, Хренон и т.п. А можно просто нормальную резину выпускать. Андрей, это не реклама, но присмотритесь к фирме Rosteco. От балаково я давно отказался, когда поменял сальник на полуоси, а через месяц все потекло. Купил Rosteco. Там даже есть сгонные насечки для масла.
@ВасилийКоровченко-п3й
@ВасилийКоровченко-п3й 11 месяцев назад
Rosteco как бы тоже в Балаково находятся.
@Bogdan_Gurendan
@Bogdan_Gurendan 11 месяцев назад
​​@@ВасилийКоровченко-п3йи что? Два разных завода: один старый гигант, который для ВАЗа создавался, но со временем скурвился, а второй новое частное предприятие, которое теснит оборзевшего старого гегемона. Ставил сальники без пружинковые передний и задний коленвала на 2108 в 2016 году от Ростеко, до сих пор всё гуд!
@AleksandrYeremin
@AleksandrYeremin 11 месяцев назад
Капиталистам не выгодно делать долговечные расходники и даже автомобили.
@АнтонС-р4ы
@АнтонС-р4ы 11 месяцев назад
В США капитализм и все хорошо, делать не умеют
@БадмаМукабенов-ж8с
@БадмаМукабенов-ж8с 11 месяцев назад
Спасибо за ваши видео ! За ваш труд
@ОлегМасляк-к5ю
@ОлегМасляк-к5ю 11 месяцев назад
Поставил рулевые наконечники год назад фирма ВИС (Вазинтерсервис), в коробке Лада с оранжевой полосой.Вроде как то что ставят на заводе. Сразу заметил что пыльники сделаны из более тонкой резины чем заводские, которые отходили 9 лет и сто тыс.км. Прошол год, пыльники на изгибе полопались. Деталь копеечная, но ставит крест на рулевых. Начал искать инфо о хороших пыльниках, вроде бы ТРЕК силиконовые нормально ходят. Их маркировка CB 70117. Если бы сейчас покупал рулевые наконечники, купил бы импортные, например Lemferder 1163502 (короткий), 2006902 (длинный).Тяга средняя: 1.2299.06.05.70 - As Metal , или SKF VKDY 338700
@aleksandr_oblivin
@aleksandr_oblivin 11 месяцев назад
Я такие силиконовые пыльники ставил, не на долго хватило, затвердели, а на гранаты полиуретан лучше ставить, говорят на долго хватае и стоят они не дорого.
@Тима-ю8ш
@Тима-ю8ш 11 месяцев назад
Давно не заходил на канал. Тут чья-то Нива попала в рекомендованные, сразу вспомнил Лапочкина. Благо фамилия запоминающаяся. Очень рад, что жив здоров, и не бросает свой канал. Видосиков наверное уже несколько тысяч. Сейчас посмотрю ради интереса сколько их всего закачено.
@евгенийщетинин-п7т
@евгенийщетинин-п7т 10 месяцев назад
Как бывший торговец запчастями, скажу, что в Балаково несколько заводов(или гаражей), где делают РТИ. И даже настоящее Балаково уже не котируется, как раньше!
@Mr27andrei
@Mr27andrei 11 месяцев назад
Я на гранту полиуритановые поставил на шрус . Всё отлично . Резиновые через год все в трещинах .
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS 11 месяцев назад
в 20году брал двинарь старый. Наружние пыльники красные полиуретановые. 3года вот проездил и один шрус захрустел. При этом пыльники в идеальном состоянии и ни одной трещины. Я при снятии один пыльник разрезал - дурень. Новый такой 300-400р. стоит. И видимо оправдано. Написано, что сделан из полиуретана басф в балакове. А я знаю по работе, что басф - дорогой и качественный полиуретан.
@Vladimir-53
@Vladimir-53 11 месяцев назад
Балаково 3 завода только на одном делают нормально.Вам просто не повезло.👍👍👍
@maximp473
@maximp473 10 месяцев назад
Я попадал на эти подделки. Это пздц. Репутацию завода поганят, гады.
@georg4319
@georg4319 11 месяцев назад
В 98-99 годах два раза менял пыльники приводов на Тойоту Corsa (93 г/в). Брал нивовскую, подходила на раз, стоила копейки, по сравнению с оригинальной. Ходила, пока не продал авто.
@Badabum66666
@Badabum66666 11 месяцев назад
Да в ниве всё на разрыв работает,плюс ездят как глухие по кочкам
@Idontknowovich
@Idontknowovich 11 месяцев назад
9:12 поздравляю с открытием🎉 У меня и внутренние(иж техно) и наружные из !хорошего! полиуретана, и в зной и в стужу, 3й год по тайге и болотам. А все эти пыльники и защиты будто на зло производят для постоянного ремонта🏆💪
@SVBars
@SVBars 10 месяцев назад
В Балаково производством резинок занимаются несколько предприятий - БалаковоРезиноТехника, Резинотехника, ЛВ-Авто, ПромТехПласт и некоторое количество совсем мелких контор. Вот первый в этом списке, некогда, очень крупный производитель РТИ на территории СССР а после и РФ. В своё время - основной поставщик резинок на конвейеры ВАЗ и КАМАЗ. Качество было очень хорошее, но постепенно падает. Сам завод уже можно назвать полумёртвым. Я работал там в конце 2000-х и уже тогда завод потихоньку начал загнивать. Вторая контора, насколько знаю, занимается, в основном, производством манжет (сальников), качество хорошее. За 3-ю и 4-ю особо не знаю, но вроде выпускают как РТИ, так и силиконовые изделия. Давно приходилось покупать какие-то резинки ЛВ, нареканий к ним не было. Так что Балаково Балакову рознь.
@OrdovRuben3006
@OrdovRuben3006 11 месяцев назад
Да вы богатый человек!)) Иномарку содержать в разы дешевле и нервы у вас стальные))
@vikgaudi8742
@vikgaudi8742 10 месяцев назад
В своё время иномарку не купил, а сейчас и подавно это стало не по карману. Никто в здравом уме сейчас хорошую машину не продаст.
@OrdovRuben3006
@OrdovRuben3006 10 месяцев назад
@@vikgaudi8742 что есть то есть
@ИванХомяков-в7я
@ИванХомяков-в7я 11 месяцев назад
У меня были проблемы с запчастями купленными в магазине. стал покупать на площадка для запчастей в интернете - проблем не было. Связываю это с тем что в магазин закупают самый шмурдяк. Кстати последняя покупка в магазине запчастей, после которой терпение лопнуло - это покупка шаровой опоры, БелМаг 2 отверстия просверлены нормально а одно со смещением на 1 мм.
@СергейНекрасов-х5ь
@СергейНекрасов-х5ь 10 месяцев назад
Андрей. У меня Ниссан иномарка. Всю подвеску перебрал, 60тр потратил на запчасти, делаю все сам. Прошёл год и 25ткм пробега. Пыльники гранат маручи япония - порваны. Стойки стабилизатора СТР - разбиты, рулевые наконечники разбиты, отбойники стойки и пыльники раслоились по кольцам, была резина, а стала пластик. Сайлентблоки производства РФ 1,7 тр за штуку из них вытянуло втулки. В итоге через год замена. Пыльник и отбойник стойки 2*1,4 тр, пыльник привода за оба 1,2. Сайленты 2*2,2, стойки стаба 2*1,4, рулевые 2*1. Подушка ДВС оригинал, других нет 24тр. А в душе я люблю Ниву)
@MrSibiryak154
@MrSibiryak154 11 месяцев назад
В конце девяностых были дешевые тяги и шаровые. Менял каждый год. Потом появились " Трек". Дороже но ходили на жиге пять лет.
@СергейКарпеко-и1у
@СергейКарпеко-и1у 11 месяцев назад
Был на Балаковском заводе рти года 4 назад, забирал коврики для форда в Алабуге. Завод произвел гнетущее впечатление. Он наполовину мертв, поэтому качества там никогда не будет
@daniilgolovko6461
@daniilgolovko6461 11 месяцев назад
Андрей, БодРого Времени Суток, когда-то я работал на шинном заводе, дело в том, что сейчас на всём экономят, у нас был цех для производства разных резиновых изделий, если это были потрубки или поливочные шланги, то в середине стоял корд, толстая, плотная, капроновая нить. А сейчас этого всего нет. Разрезаешь патрубок, а там кроме скажи нет ничего. Много ложат скажи, чтоб экономить на ризине...
@sergo19888
@sergo19888 11 месяцев назад
Сейчас что запчасти , что цены на них - конь просто. Суппорт передний левый 2121 2650 завод. В основном сейчас валдберис и озон в помощь. Что если есть то от туда заказываем
@mikevazovskiii
@mikevazovskiii 11 месяцев назад
Спасибо вовану передавай
@Vboishik_ALEX
@Vboishik_ALEX 11 месяцев назад
В случае брака даже на новых запчастях из коробки сдать их обратно на озон или вб тот ещё квест (((
@Gena--mn2iu
@Gena--mn2iu 11 месяцев назад
Нива 2000г. До сих все родное..врезал пресмаслёнки сразу..заднии тяги менял уже три раза.. В переди тока верхнии саленблоки один раз. Карданы белоруские прошли уже больше 100т..ещё норм. Двигло отматало 180т..компресия норм масло практически не долеваю. По кузову Не грамма ржавчины, но то больше моя заслуга чем завода.. Условия эксплуатации? Летом бездорожье ..покатушки для того и держу ниву. В межсезонье дача. У меня ещё версия с карбом и Починить её можно из гамна и палок прям в лесу, что было не однократно.)) Не чего не воет и не вибрирует...
@ВячеславКомягин-ш6и
@ВячеславКомягин-ш6и 11 месяцев назад
Привет Андрей! Купи наконечники и шаровые фирмы трек! И забудешь на долго! Руль будет крутится одним пальцем! Брызговики вырежи из канистры из под масла,любого цвета!
@КириллЗлотников-в9ф
@КириллЗлотников-в9ф 2 месяца назад
Брызговики из транспорте оной ленты почти вечные.
@_-world
@_-world 11 месяцев назад
В ладе деталь, у дилера, беру запчастьи, всё работает, скупой платит дважды.
@s7i5941
@s7i5941 11 месяцев назад
Запчасти реально г...но. трапеция 3000 прошли все пыльники как ромашка, эластичную муфту тоже искать. Производителей много а качество ниже плинтуса. Еле нашёл Балаково "ломов". Короче нормального производителя еще найти надо. Балаково тоже несколько производителей. Тяги задние все салентблоки полопались. 3000 км прошло. Редуктор передний новый Волга спринт купил, с новья воет на 50-70 км/час сальник хвоста потёк.😤 Задний автоваз поставил - проблем нет. Езжу на ниве и понимаю что разбираться в производителях надо лучше продавцов. Оно нужно обычному человеку!? Докатились бл... уже на АвтоВАЗ запчасти ищу на заказ как на иномарку
@viktorzebov7362
@viktorzebov7362 11 месяцев назад
для вас это только сейчас стало открытием ?
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 11 месяцев назад
Это точно. В Балаково два производителя на конвейер АвтоВАЗ резино-технические изделия поставляют и есть кооперативы. Качество хромает у всех. Просто у кооперативов качество вообще плохое, но тоже не на всё и не всегда.
@s7i5941
@s7i5941 11 месяцев назад
​​@@viktorzebov7362не было раньше такого. Я 18 лет уже экплуатирую АвтоВАЗ. И продавцы возили на выбор - дешёвое и хорошее. А сейчас у всех все одно и то же. Просто не возят
@borisalexandrov7181
@borisalexandrov7181 11 месяцев назад
Андрей здравствуйте. А что вы хотели? А вы хотели купить дешманские Зап части,на дешманские автомобиль,аж целых 600рублей😅 ой ржу не могу. Я к тому,что не надо быть скрягой! Нищебродом! Тебе всю жизнь на нивушке ездить! Иди потраться и купи нормальные Зап части,а не те, которые самые дешёвые. Через год ты опять будешь менять, только уже все тяги. И скажешь ой как дорого 😮
@s7i5941
@s7i5941 11 месяцев назад
​​@@borisalexandrov7181 да нифига подобного при чем тут "скряга". Цены знаете ли уже совсем не низкие. Я допустим никогда на запчастях не экономил и как выяснилось это не панацея. Ибо как это не парадоксально цена сейчас - не показатель. Производителей куча - фиг разберешься. Купил самые дорогие подушки раздатки - три месяца прожили и полопались, купил другие дешевле - ходят уже полгода. Причём новые автомобили нива Тревел допустим выбег увеличился без проблем и ремонтов. У меня товарищ на трэвел ездит - 73тыс пробега ни один пыльник не лопнул ни один сальник не потёк .Как только начинаешь покупать запчасти... всё!!! Понеслась А вообще мне нравится ваше выражение "нищеброд" 🤣 Вы прям выросли... В своих глазах🤣🤣🤣. От земли оторвались? Олигархи тут все бл... недоделаные
@cosmopolit-ne-evreiy
@cosmopolit-ne-evreiy 11 месяцев назад
Андрей . тогда нужно где то нормативы прописывать - сколько должна ходить резиновая деталь. Если нет нормативов - гостов , тогда и претензии формально не обоснованы ... сам понимаешь 🤷. А деньги тоже обесцениваются .
@pavelcar37
@pavelcar37 10 месяцев назад
В начале 00х ездил на шахе .Качество автомобиля и ЗЧ отвратительное. Постоянно что-то ломается! Купил Ауди того же года конца 80х , и это просто небо и земля .Не смотря на пробег и время , заводские детали продолжают работать , в т.ч сальники и всевозможные резиновые уплотнители .Даже глушитель в оригинале.Покупал насос омывателя от ваз2110 ,сдох через месяц,заменил ,опять сдох. Купил оригинал и забыл . Из последнего ,купил ижорский глушитель,хватило на три года.Заварил рваный оригинал и вернул на место. Нет смысла покупать эти вёдра и местные ЗЧ!!! Пыльники ШРУСА рекомендую Лобро !
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК 11 месяцев назад
Скорее всего подделку покупали. Я 12 лет отъездил и не один пыльник не порвался. Сейчас дальше на моей машине ездят. Менял подшипники ступичные по кругу, на коробке первичного вала и сцепление на крафт. Кардан поменял на шрусовый, виброгаситель поставил и третью опору под раздатку. Всё норм.
@ЯковЛазоренко
@ЯковЛазоренко 11 месяцев назад
Это потому что чиновники и депутаты не ездят на Нивах и отечественных автомобилях.
@coroscoros
@coroscoros 11 месяцев назад
Пыльники можно забивать используя ключ от гайки храповика,пыльники рвались через месяц.Потом всё надоело,стал покупать импортные шаровые только из-за резины.
@tatarmalay
@tatarmalay 11 месяцев назад
На Тойоте настоящие японские же резины десятки лет ходят. Все актер путин виноват?! нет. Рыба гниет не с головы, рыба гниет целиком. Люди сами виноваты.. Тут резинки плохо сделали, износ авто, там тесто печенье непотребное, сварщик плохо заварил, кран балка упала, или авария из-за некачественной детали, хирург неправильно зашивает, учителя бывшие двоечники, директора школ бывшие алкоголики… Пожелаю чтобы тем кто отвечает за свою продукцию, лечили пропорционально «качественными» лекарствами... Поэтому и потихоньку сливают государство и .. . Кто поймет тот поймет.
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS 11 месяцев назад
" государство и .. . " быдло тоже сливают и нас как часть этого быдла ? ))
@ruslans.2823
@ruslans.2823 10 месяцев назад
На продукцию БРТ очень много подделок в магазинах! Лучше покупать через фирменный интернет-магазин. Тоже были проблемы с патрубками. Покупал в магазине, говорили БРТ и маркировка была типа БРТ. Хватало ровно на год, потом все трескалось и разваливалось. Для эксперимента заказал патрубки печки на свою семёрочку через фирменный интернет-магазин. Уже третий год все отлично, никаких трещин. Патрубки эластичные, не дубовые.
@ФлеронДекоратор
@ФлеронДекоратор 11 месяцев назад
За 406 тыс. раза 3 менял трапецию, больше профилактически. Беру и обслуживаюсь в провереном магазине. Нет проблем. Не гонитесь за дешивизной. Да, подделки есть. Будут сомнения - покупайте у официалов. К ним тоже нет претензий.
@ТальгатСалихов-ж3э
@ТальгатСалихов-ж3э 10 месяцев назад
Кругом подделка, которая выгодна производителям, типа это не наше, это мошенники которых надо сажать, не знаеш чё и брать!
@pilot33ish
@pilot33ish 11 месяцев назад
Это как с рубероидом специально на заводах делать брак что покупали профнастил даже мастер подходил к рабочему говорит клади больше песка в Рубероид Ная смесь ну и всё она не выдерживает потом через год Рубероид отваливается
@Alex-d6j
@Alex-d6j 11 месяцев назад
Я вам больше скажу, моменял осенью резинки на аммортизаторах задних, зимой никуда не ездил вообще,машина стояла в гараже, весной хаглянул, все резинки в хлам разорвало
@викторЯ-й4м
@викторЯ-й4м 11 месяцев назад
У меня тойота 10 лет не менял ни одной резинки тьфу тьфу.А у наших ,,аналогов нет."
@almirussia
@almirussia 11 месяцев назад
Андрей, качество запчастей и комплектующих, из которых собирают машины на АвтоВАЗе и являются отпугивающим фактором при покупке этих машин. Вот скажите, почему у нас должны быть огромные пошлины на ввоз европейских и японских автомобилей. Чтобы поддержать этот завод и их смежников, которые выпускают откровенный брак ? Вы цены на новые лады давно видели ? Они стоят этих денег ? В 2013 году гранта стоила 229 за базовую комплектацию, сейчас 700. Сколько процентов в этой машине иностранных комплектующих. Оправдан рост цены этого изделия в 3 раза ???
@ЕвгенийОвчинников-м3б
@ЕвгенийОвчинников-м3б 11 месяцев назад
Ну зачем же нам покупать джимни с хорошими комплектующими? Мы лучше будем ездить и терпеть на ниве, а потом бухтеть, что качество ужасное. Но за то можно обслужить и в любом поле, ага, конечно
@Snow-f2n
@Snow-f2n 11 месяцев назад
Лапочкина надо назначить ген директором на автоваз. Он там порядок быстро бы навел. Кого надо (повысил) и сразу бы все наладилось. Эт канешно сорказм. Но по факту нечего неизменилось с 90х годов.как делали запчасти из галимых материалов,галимый пластик,галимая резина, и галимый металл.
@АлександрИгнатьев-ю5д
@АлександрИгнатьев-ю5д 10 месяцев назад
Раньше много предприятий было под РТИ. Где было время делать хорошие замесы не спеша...а сейчас три завода на всю страну вот и качество .
@ДмитрийКарнаухов12
@ДмитрийКарнаухов12 11 месяцев назад
Андрюша привет!!! Очень рад тебя видеть, соскучились уже по твоим видосам !😊
@Кузьмичь-д9с
@Кузьмичь-д9с 11 месяцев назад
Сделайте пожалуйста обзор на запчасти,чтоб люди небрали хрень
@Badabum66666
@Badabum66666 11 месяцев назад
Он сам не знает что брать,берёт дешовку. Конструкция ходовой Нивы такая там вообще долго не ходят запчасти
@МихаилИванов-ч9ч
@МихаилИванов-ч9ч 10 месяцев назад
В Балаково там тысячи этих предприятий. Я каждый раз прихожу в камазовский магазин , за каким нибудь ремкомплектом и каждый раз они дают разные упаковки. Если на натуральный попадёшь , ходит долго.
@АндрейК-ф4м9н
@АндрейК-ф4м9н 10 месяцев назад
Сейчас на все машины такие запчасти, знакомый в салоне тойоты работает, говорит левые запчасти продают и ставят под видом и за цену оригинала, когда запчастей каких то нет собирают бу запчасти, с разборок, с машин которые идут на утилизацию, и т.д. восстанавливают и под видом новых продают, ставят
@СергейЛюбительпива
@СергейЛюбительпива 11 месяцев назад
"Серп и молот" фирму берите. Нормально ходит.
@alexander4023
@alexander4023 11 месяцев назад
Я торгую запчастями, советую брать либо БРТ(оригинал) либо силиконовые cs20, ну либо же сэви. Прозрачные, которые вы взяли, есть хорошие, типа cs20 или трэк, а есть фиговые, через год порвётся. А Балаковские там много контор, сражу так, они многие туфта. А так они все Балаковские ))
@Andrejr77rv
@Andrejr77rv 10 месяцев назад
Да подделок очень много! Нужно законы менять и ужесточать наказание за это мошенничество.
@АндрейДобряков-ч4и
@АндрейДобряков-ч4и 11 месяцев назад
Балаковские запчасти - дрянь! Как вообще такое можно производить ?! Сколько раз пользовался, столько раз и всё сыпалось и крошилось😡
@НикитаТимофеев-х4в
@НикитаТимофеев-х4в 11 месяцев назад
Андрей, этот пластиковый кожух на гранату лучше не ставить вообще , он сам по себе рвет хреновые пыльники ,а для силикона он не нужен вообще, 5 лет по грязи лазию и по сугробам не рвет ни чего ни в мороз ни в жару
@ПашаПотатуев
@ПашаПотатуев 11 месяцев назад
Поменял в августе рулевые наконечники на Приоре ( в Ладовский упаковке), уехал на месяц на вахту, машина стояла месяц во дворе под навесом. Приехал домой в октябре и почему то решил посмотреть в сторону наконечников. Я был в шоке, резинки пыльники просто как пенопласт рассыпались! Поехал в магазин, говорю, что за херню вы мне продали? Но там пожали плечами и сказали, ну мы же их сами не делаем! Жопа полнейшая с запчастями.😢😢
@ЗахарЗагребнев-ц2э
@ЗахарЗагребнев-ц2э 11 месяцев назад
Давно БРТ матерю, живу в сибири и почти все поломки связаны с гов..ной резиной, технологии отсталые. У старых японок резинки в разы лучше!
@ДмитрийНедосекин-о7е
@ДмитрийНедосекин-о7е 11 месяцев назад
Сэви классные изделия, тяги их стоят уже 6 лет. Родные навернулись на 2 год.
@НикалайМингалёв
@НикалайМингалёв 11 месяцев назад
Андрей ставь пыльникй порапластовые или полиуретановые и силиконовые проверено в Сибири Хмао Югре .
@Alex_57_89
@Alex_57_89 11 месяцев назад
Производитель ?
@alexxd7401
@alexxd7401 11 месяцев назад
Силикон на рулевых явно лучше ходит. А резиновые такие тонкие, толщиной с воздушный шарик, их даже просто травой режет, и от движения самих тяг рвёт.
@broncs-xk3ri
@broncs-xk3ri 10 месяцев назад
А кажуть що робочий щеплення не підходить на старі машини ? Як ти його поставив ?
@XattaBbl4
@XattaBbl4 11 месяцев назад
Пыльники такие же купил, поставить хотел но нашел шар умерший. По итогу стоит вся трапеция трек trs серии, там сгоны для развала сделаны по человечески и уже силиконовые пыльники. И смазки от души внутри было, аж выдавливало при установке. 20тысяч уже прошло, живы еще. Посмотрю как зимой себя поведут. А так все резинки на автоваз это боль. Патрубки системы охлаждения поменял все на брт при покупке, года не отходили. Поставил силикон. Тяги реактивные 4 комплекта за 50тысяч, на четвёртый раз полиуретан засунул в них. Резинки аммортов тоже полиуретан. Да, поскрипывает иногда, но хотя бы не разваливается
@ГроссСергей
@ГроссСергей 11 месяцев назад
Качество запчастей соответствует качеству отечественного автопрома 😂
@Макс-и9ы9в
@Макс-и9ы9в 11 месяцев назад
Я думал блатная шелупонь на крузаках с красивыми номерами только у нас катается... Оказывается эта гадость повсюду.
Далее
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
Просмотров 43 млн
Eco-hero strikes again! ♻️ DIY king 💪🏻
00:48