Рамка - это реклама дилера - выкинь лучше, а от первых трёх ТО лучше не отказывайся, пока гарантия действует - это забота дилера. Сейчас много бракованных деталей завод ставит - катастрофически не хватает комплектующих. Себе дороже может обойтись!
Плюсую за то-0 и то-1,сам владелец тревела 2023, на то-2 заменили оба кардана порвались пыльники,на то-1 перепрошивали мозги, да и пртянуть надо на то-0,такчто решай сам,а я и на то-3 поеду пока гарантия,качество комплектующих,а особенно всяких резинок сейчас г@вно.
@@olegoleg3298 да я даже незнаю,на то-1 сказал что троит,они предложили перепрошить,но почему-то неофициально т.е. нигде неотразилось. Дома обд2 подсоединил и убедился что прошивка новая. Честно скажу очень ругался с ними чтобы перепрошили ,в итоге прошили неофициально.
Год назад брал тревел ,блин я сней намучался,это просто пипец!Поменял натяжитель цепи,утром зоводишь секунд тридцать такой грохот стоял,развал схождения сделал на 3тыс.,подшипник передней ступицы три раза подтягивал левый,нижний патрубок радиатора по морозам потёк,через 3 тыс.затроил погнал к диллерам поменяли прошивку,но перебои на холостых остались,центральный замок по морозам сразу отказал вместе с сигналкой,как отогреется работает.На 9тыс. пробега зашумела коробка от 90км в час, заводское масло на полусинтетику везде менял до этого.На 12 тыс.заклинил передний правый супорт,потек аморт.,и вишенька на торте отрыгнула кпп,вскрытие покозало блок шестери задней и пятой передачи кариес четыре зуба,хотя ответная часть пятой пер.целая ,скорее всего брак.Ездил раз на рыбалку и за грибами по лёгкой грязи.До этого служебных нив 3шт было,таких проблем небыло.Продал это чудо авто,не ко двору.
Ну и ,что. Берешь инструмент,запчасти и ремонтируешь. Заводские. Косяки исправишь и будешь ездить. У меня тоже Тревел 2023г менял натяжитель цепи,так же электрозамки в мороз не работают,отказал датчик температуры,
Не знаю, я езжу пока всё ровно. Масло зря на полусинтетику менял. До этого была нива, до 150 тыс отъездил, менял только подшипники ступичные, колодки, помпу и шрус один вроде
Подкрылки строго пластиковые. Обработка арок пушсалом+ мовиль. Потом подкрылки. Сноса не будет. И снять всю хрень с зеркала заднего вида. Про натяжитель цепи : ездят на гидро и всё хорошо.
М-да уж, ну на гранте у вас столько проблем не было, за подкрылки, за натяжители менять, за топливо сколько кушает, ну не кривя душой проблем никаких, а за слякоть, ну не обманывайте себя, она прëт эта гранта будь здоров, как говорится😊
Так Яне с салона обработал это раз Топливо этосамл собой меньше она ест- это 2 А сколько я на ней сидел то в грязи то в снегу - это 3))) Топливо по сути уже не приоритет…езди не часто
@@Сельский-НИВАВОД ну вы то да редко ездиете, так то да можно и в два раза больше залить по деньгам как в гранту, как раз то, на то и получиться 🤣у вас новерно по деревне больше никто не ездит, кроме нивы 🤣остальные так же всю зиму копают и сидят, как вы говорите, ну ясно понятно. Ну теперь вообще нет проблем с проездом тогда🤣👌, пусть машинка радует
Насчёт отказа от поездок к дилеру поддерживаю, нечего там делать, только деньги лишние возить и время тратить. Самостоятельное обслуживание здесь простое, это не китайский смартфон весь на электронике.
Иной раз на Озоне проще, и там есть официальные магазины производителей. Мне например, до ближайшего обычного магазина 50км ехать, а пункт выдачи Озон в посёлке есть.
@@Сельский-НИВАВОД слушай дураков. Постепенно вытягивается, но гидравлика постоянно давит. Чем меньше будешь вмешиваться в конструкцию двигателя, тем больше прослужит. Я езжу с 13 г. и вообще проблем не вижу. Главное, масло лей нормальное и вовремя меняй. Я меняю обычно через 10 т. Синтетика лучше.
Покупайте натяжитель , обязательно. Так же, запасной ремень, у нас начал разваливаться после 20 тыс пробега. Ещё, не за горами передние суппорта. Начинают приклинивать. Есть специальные, готовые комплекты от переднеприводного Ваза.
А причём здесь завод, что лопнула рамка рекламная от дилера для госномера ? У меня никаких рамок, просто номера прикручены саморезами, ничего нигде не гнётся и соответственно не лопается. Для этого места достаточно.
@@Сельский-НИВАВОД Про место для рамок нужно согласовывать в заводом изготовителем. Вносить изменения в проектную документацию. На стадии проэктирования взяли размеры госномеров в России и сделали под них место. Сними рамку, без них также красиво ))
@@АлександрАладин-ь8й У меня один задний запотел через полтора месяца, потом его посмотрел дилер, запотевание усилилось в три раза. Сказал. что там трещина в районе крепежа была.
