Ставь дад, можно от Вольво он же дад он же дтв, один датчик в ресивер. Выхлоп штатный? Надо 63мм варить и дуть. куль правильно стоит. Никого не слушай, сделал красавчик)
@@WILD_TRIBE дад дтв типа клуб турбо не бери это говно китайское. Лучше оригу хоть б/у Датчик абсолютного давления интеркулера Volvo XC 90 2006-2014. Себе поставил в ресивер. Он же дад и температура воздуха.
Открытый намёк заводу автоТаз, вы когда на ниву поставите сильный мотор, хороший тяговитый мотор? С турбиной поставьте, у вас есть на это ресурсы, посмотрите у блогеров, как они это делают? Бляха муха как они это делают? Спросите у них. И при этом не надо поднимать ценник ни на рубль. Вот тогда вас будут уважать Что я несу.......
Это же на заводе можно заделать! Вот я вроде бы патриот нашего государства но такое отношение к народу, от нашего госа аш тошнит! Кинули народу кость после себя и обсасываете её!
Классный ролик. Привет из хмао. Подскажи пожалуйста, как избавился от шума печки? Комплект с восьмерочным моторчиком не хочу покупать. Заранее спасибо за ответ!
Раздатка ведёт себя отлично. Руль не знаю как называется, приехал в магазин увидел и купил. На сайтах их полно продаются, моторинг например сайт, там часто покупаю.
@@WILD_TRIBE Да, по видосу чётко видно - никак не держит 🙂Много рёва, много пустого вращения колёс, но мало движения машины, особенно в заданном направлении. На зиму лучше Континенталя пока ни кто не делает. Только цена такого комплекта... это не турбинку прикупить 🙂
С надрывом не выше 1 бар не влияет на ресурс ни как! На счет капризности, бензин не ниже 95, следить за маслом и все будет хорошо! Из поломок за год эксплуатации прогарала прокладка на выпускном коллекторе и рвался патрубок.
Интеркуллер у всех авто стоит как у Вас. Чего велосипед изобретать? 🙂 Я только не понял, а нафига в пробках его продувать? Мощность там не требуется (я в пробках, обычно, на понижайке вообще), а соотношение будет откорректированно расходомером воздуха. Охлад масла надо ставить обязательно! Но это всё прошлый век и унылый утиль, парни 🙂 Выкидывайте эту барахляндию и ставть мотор от Лиффчика 🙂
Знаете сколько Вас таких пишут, унылый утиль… И ни один еще не приехал и не показал что он построил) Не в обиду вам пишу, я за любые критики и предложения))
@@WILD_TRIBE Да я скорее свою мечту озвучил 🙂 Мне так надоели ДВС! Просто уже тошнит от них. Хочу электро Ниву. Бог даст - сделаю. Ребята, видел, моторы Лифа ставят на Соболи.
@@Garagelive-h6y Вот теперь правильный вопрос! Настройку эбу прозводил turbokat72, напишите им. Так как цена за которую производили мне настройку может уже отличаться в 2023г.
Привет. Напишу наверное не самый лучший комент. Вы написали турбо нива в деле! Парни может вы не понимаете но турбо нужна в двух случаях. Первый когда ты жаришь по трассе на обгоны! Этого мы тут не увидели! Второе! Когда экстрим резина за счёт колосального зацепа садит обороты и начинает при падении оборотов замыливаться. Но при турбине мощность позволяет крутить и мотор и резину что бы она чистилась. ВОПРОС!!!!! Где ваше корыто в деле????
Вот правильно правильно подметили «не самый лучший комент», я бы даже сказал глупый, если бы Вы слушали видео то поняли бы смысл. «Крутить резину что бы чистилась…»😅 больше ни кому не скажите такое, засмеют! И приезжаете на своём корыте, посмотрим чье корыто хуже едет!!!
Я такого же мнения. Но кто то мне писал в комментариях «не надо сравнивать оппозитные и дизельные двигателя с нивовским…» только аргументы так и не привели почему нельзя.
А на скайлайнах и марк2 и на сильвии и еще много где кулер спереди амне сверху. Сверху кулер не от хорошей жизни. Ну поставь кулер на раллийную машину или на внедорожник спереди. И пизда этому кулеру. Сверху кулер не так эффективен зато в целости
@@WILD_TRIBE забыл сказать что черный интеркулер лучше охлаждает чем серый. А ещё ты видел тот же стоковый инрекулер на марке который стоит за радиатором?? Так что ничего общего нет со стоковыми машинами в твоём примере
