НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙ БЕНЗИН С ОКТАНОМ 100 

Да здесь все просто: 92 бензин это хороший 80-й, 95 это хороший 92-й!;)))

Не жалко доплатить 2 рубля и залить АИ-95, зато душа спокойна

на 100 чувствуется существенная прибавка в мощности

На этот раз не могу согласится. Разница чувствуется, пусть и не большая но есть, особенно летом в жару. 98й только на шеле на остальных 100. По деньгам тоже самое получается.

Бензин надо лить по степени сжатия двигателя,указанному в технической характеристике двигателя!

Если бы во всех заправках был бы один гост. На каждой заправке свой бензин и свой хозяин.

Разница есть. Машина 1.4 tsi. Ездил 95, перешел на 100 и машина летит. Езжу только на 100. В долгой дороге тоже расход меньше на 100том и ускорение на обгоне лучше. 100%✌️

Не соглашусь, незнаю как в России, но в Европе есть разница, и существенная. Я 5 лет возил топливо по заправка и могу с сказать что разница есть может не в октане но в присадкахи их пропорциях.

Спасибо огромное за информацию и за полезные советы 💯👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Надо заливать тот бензин который указан производителем для данного мотора. Смотрите на лючок бензобака :)

Всегда только 95 заливаю,если его нет,то 98. И только на одной большой заправке уже 20 лет.

Спасибо, класс! Всего один раз заправка 💯 бензом, когда на море ездил. Действительно почувствовал себя Шумахером! Но... больше не баловался!

Доброе утро ☀️ Всем хорошего дня и хорошего настроения 😉

Мнение не профессионала. Полная чушь.

Что Вы тут сказки рассказываете про американские автомобили? Многие из американок спокойно можно заправлять бензином Е85 биоэтанол😉

знакомый, на заправке в Лукойле оператором работает в цистерну с 95 заливали 92

Дизлайки хозяева заправок поставили! 😂

Ну двиг двигу рознь. Атмосфернику по фиг, но на турбине, будет чувствоваться разница.

Заливал 100 вместо 95 Мазда сх-5 очень ощутимая разница, расход упал.

У вас своя лаборатория? Откуда такие выводы насчёт сотого бензина? У меня двигатель с непосредственным впрыском и турбиной, на лючке бензобака черным по белому написано: рекомендован бензин с октановым числом 98. Пробовал заливать 95 бензин, автомобиль с ним теряет эластичность, мощность и приёмистость, растёт расход бензина! Ролики на Ютубе с прибором Октис, оспорены, так как доказано, что реальное октановое число он измерить не может! Октановое число может измерить только лаборатория!

Мммда уж.....автор поста наговорил всякой херни, езжу уже 7 лет на 98 и 100 бензе, заправка проверенная, брендированная, качество топлива хорошее. Так вот , что хотел сказать, по расходу 100 бенз кушает меньше, а тяга сильнее, и это не самовнушение, цифры по рейслоджику это подтверждают, ну и бортовой комп тоже не врёт. Это у кого тазики и прочая нечисть, им да, сотый нафиг не упёрся, все равно корыто как не ехало так и не поедет, а вот у кого турбина или компрессор, вот тем как раз таки надо лить сотый бенз и без вариантов

Заливаю 95,так же пару раз пробовал 100 переплата где то в 2 рубля за литр,разницы не заметил,так на фига спросил я себя переплачивать)))

Все блогеры постепенно становятся слишком болтливыми, жестикуляции слишком много лишней,ни о чём и долго.

Всё равно нае*ут на любой заправке. Ето уже в крови у наших людей.

дизель є звичайний і є дизель пльус чи є різниця між ними чи немає

Спасибо за информацию.!

Здравствуйте . Вам вопрос АКБ при какой минусовой температуре снимать на ночь если машина стоит во дворе дома. И стоит ли снимать часто а утром ставить обратно.

Я лично лил на практике, и 98, и 95, 92!!! Разницы ни какой не почувствовал!!

Согласен! Нет смысла переплачивать за бенз с бОльшим октановым числом, даже если бензин действительно соответствует заявленным характеристикам. Мощность от этого не прибавится (без переделки двигателя).

Алексей, пожалуй с Вами не соглашусь. Сразу оговорюсь про сотый - никогда не заправлял, ни чего не скажу. Как я уже указывал неоднократно у меня машинка Toyota Camry Prominent,1990 года, VZV30, ДВС 1VZFE. 2 л. Степень сжатия 9,6. Рекомендуемый бензин не ниже 92-го. Езжу когда на 95-м, когда на 98-м - когда пенсионеру позволяет кошелек машинку побаловать. На пятом работает по мягче, чем на втором, экономичней и пошустрее. А на 98-м работает еще тише и мягче и еще пошустрее. Разница есть. А вот расход топлива между пятым и восьмым практически не меняется. Ну понятно между 92-м и 95-м разница в 3 единицы и в общем то не очень существенна. А вот с 98-м уже поболя и я вначале сомневался, а не будет вредно моей машинке. Все же решился и езжу так уже несколько лет. Ничего не случилось. Хоть мой Прмик и 90-го года, но там столько всего понапичкано электроники по последнему слову техники того времени. По сути это большой компьютер на колесах. Вот он и следит за работой двигателя. Я понимаю, что 92, 95, 98 и даже 100-й и ничего страшного с мотором не случится!

Это, мне кажется, не маркетинговый ход,это ОБМАН. И мне нравятся ваши работы, коротко,понятно и доступно. Супер, так держать.

Не знаю как на Украине, но в РФ если речь идет о брендовых заправках типа газпром, лукойл, роснефть, то качество топлива там стабильно высокое. При этом на многих современных турбированных двигателях уже рекомендуется минимум 98-ой бензин и 95-ый идет как временно допустимый. Учитывая сколько стоят те двигатели и их ремонт, то даже мысли не возникает заправлять машину на непонятной заправке - только брендовые заправки и 100ый бензин

Мой Солярис на 92м тупит, на 95м едет обычно, а на 98 едет как будь-то двигатель не 120 лошадей, а все 150...(это по трассе, в городе разницы нет и речь о Лукойле и Газпроме). Вообщем машина на разном бензине и едет по разному. Маркетинг тут нипричем.

Не думала, что ещё есть, трезвомыслящие люди. Весь бензин, из одной цистерны, а самовнушение у большинства, сверх зашкаливает.

Несоответствующий ,Низкооктановый забивает катализатор .

Спасибо за видео.

95-тый всё-таки лучше! Первый раз слышу, что 92-рой чище 95-го

Был у меня, Логан. Заливал я в него 92, но олнажды решил я залить 100 бензин... Это был натурально ПОЛЕТ ОГНЕННОЙ БАБОЧКИ. Притом полет, когда было пофигу: кондиционер-не кондиционер))). Так что, извините, не соглашусь с вами

Насчет октана точно не скажу,но в плане динамики на 100-м 402 метра выезжаю быстрее,так как частенько участвую в Одессе на гонках! Поэтому могу поспорить что бензин с одного разлива

Заливал 95 бензин, перешёл на 100 и мотор стал заводится с пол оборота. Стал более приёмистым, по трассе дышит полной грудью. Но Алексей полностью прав, смотря где заправляться.

Залил сотый, разницу почувствовал на трассе, раньше при обгоне переходил на четвертую, на сотом на пятой легко обходил. Разница чувствуется.

Разберись с ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ.

Наконец-то большое спасибо за полезную информацию 👍👍🤘

У меня шитая а4, один раз сдохла лямда из-за 95 бензина. После этого лью только 98-100, если нету, то 95 g-drive в лучшем случае. Любите ваши автомобили они живые.

Требуемое октановое число определяется степенью сжатия в двигателе. Нужно заливать такой бензин, на котором не будет детонации. Если на 95 двигатель работает без детонации, то лить выше 95 нет смысла. А если двигатель с большой степенью сжатия или установлен мощный турбонаддув, то на 95 будет детонация и такому двигателю нужен 98 или 100 бензин.

Был в Южной Корее.. 2 пистолета на каждой колонке.написано:бензин и дизель... И ВСЁ!!! ☝️😳. НИКАКИХ 98 или 89. Есть там отдельные азс с LPG💪

Забыли сказать, что, если у вас обычный авто на атмосфере то вы ничего и не почувствуете, на турбине это очень заметно. Вы этого и не узнаете пока не начнёте ездить на турбине 😅

У меня высокофорсированный двигатель и ничего кроме 100-го бензина я не заливаю. На 95-м при наваливании часто мигает чек что означает проскакивающую детонацию. Конечно нет смысла заливать сотый в какой-либо Ланос или другой овощной Авто.

Видео - прямо в точку. Я даже больше напишу. 95-й - это 92-й с присадками. Ездил последнее время на 92-м и раз пришлось залить 95-й. В тяге я разници не заметил, а вот выхлоп стал такой вонючий - газовая атака. Поехал, разбавил 92-м.

В этот раз я с вами не соглашусь. Езжу на 95, когда еду в отпуск иногда заливаю 95G или 98 машина едит совсем по-другому и расход меньше. То что это маркетинговый ход и добавка поднятие октана присадками это точно. Разница в динамике точно есть.

Здравствуйте, стоит ли покупать масло на разлив?

Есть разница - и большая. Перешел с Газпромовского 98, на 100й от лукойла. Расход меньше. Раскрытие потенциала мотора максимальное.

Мой дедушка покупал у пилотов кукурузника авиабензин, заливал в свой Москвич 412, но разбавлял 76-м, чтобы клапана не припалить...

Лайк!!! Удачи!!!

Я как то раз заправил 30л разницу почувствовал с 92 на 100 сразу машина бодрее едит .но вот расход больше стал .

Спасибо👍

Совершегно верно разницы между 92 и 95 не чувствую, только цена))))))👍

Правильно сказано автором, главное хороший бенз, а не число. Посмотрите Караулова, какое у нас топливо.

А что скажите про Двигатель SKYACTIV 2,5л. от Мазда? Так же можно отказаться от 100-го и начать заправляться 95-м?

Кроме 5го в ближайшей территориально нет и норм, какую сеть заправок используешь лично ы, если не секрет, и почему?)

Есть уточнения . Современные двигатели выпускаются все с большей степенью сжатия в камерах сгорания . Для них уже нужен бензин с более высоким октановым числом , ао избежание детонации .Поэтому это не маркетинговый ход , а необходимость . Конечно этот бензин можно использовать на более ранних моделях , но смысл . Во первых этот бензин дороже , преимуществ никаких не дает и зачем им заправлять автомобили , рассчитанные на 92 или 95 бензины . Кстати октановое число пропан - бутана 100 - 110 .и двигатели нормально работают , но при этом газ дешевле бензина значительно .

Вопрос. Живу в Германии. У нас может такое быть что это не 98, 100 или 102? Моя машина может ездить на 91 ( Benzin ) сейчас у нас ниже 95 ( super ) нету не чего. Можно и 98 (super plus ). Езжу на 95. Пару раз в за три года заливал 98. То есть два три раза подряд по 50 или 60 литров. Бак 70. Разницы между 95 и 98 не почувствовал. В каком смысле. Чтобы резва поехала не почувствовал. Экономия по топливу я не заметил. В книге стоит что возможна экономия топлива. Реально ли это? Как вы думаете? Я думаю это фигня. Единственное что даст , только снятие нагара.

Так то оно так,но если заливать 92 в двигатель с большой степенью сжатия в жару постоянная детонация обеспечена

У меня на ML320 написано Premium Fuel Only. Никаких цифр. И какой бензин в итоге рекомендует Даймлер?

Паджеро ио 136 лошадей... на 92 м пердит, педаль газа пустая наполовину, на D по ровной поверхности не трогая тапку газа не едет вообще... На 95 м , чуть лучше но на ровной поверхности без газа все равно не едет... На 98 м и 100м , едет по ровной поверхности без газа , но на сотом бака 40 л хватает на 420 км, на 98м 390 км... г Владивосток.

А вот тут несогласен. Личный опыт 17 лет из 30 лет стажа на 98 и 100ом бензине. Началось 17 лет назад на опеле с пнрвым моновпрыском( электронный карбюратор с эбу). Полетел датчик машина набрала максимальные обороты еле остановил буквально встав на тормоз. Датчик оказался по цене ровно полмашины и ждать полгода. Заколхозил и вообще его отключил, укоротоил шток на карбе и холостые отрегулировал вручную. Тут началось, на жаре не мог заглушить, детонировал как перегретый дизель, уменьшил о обороты, вечером когда прохладно холостые почти пропали. Решил попробовать 98 Лукойл, стало нормально, перешёл на 92, 95 все повторилось. Заметил, если хотя бы треть 98 то работает приемлимо, так и продал через год два. На следующем опеле по месяцу ездил на 92, 95, 98. При езде газ впол или на горных серпантинах 98 оказался дешевле. Как то при очередной заправке 98 на лукойле, заметил что на подъём машина легче идёт, решил форсунки странным образом почистились чтоли. При следующей заправке там же выяснилось что там теперь 100ый вместо 98ого, вывеску не успели сменить.)))]) Итог, с тех пор ни разу не чистил форсунки, свечи beru titan работают по 110 тыс чётко. Обладатели большеобъемников спорили мол разницы по тяге нет между 92 и 100. Объясняется легко, у меня 1.6 100лс при 1300кг и активная езда, у них 3.5 при 1600кг и спокойная езда, т.е. движку в два раза легче. Так что, если положен 100, заливайте 100 и никогда не будете чистить форсунки. 100ый подделывают гораздо реже, особенно на больших АЗС. Представляете что будет если местная крутизна на майбахе движек запорет)))

Все правильно говорите.Спасибо👍👍👍👍👍👍

Все дружно переходим на газ ⛽

Красавчик👍🏼👍🏼👍🏼 чётко ясно.

Движок Тойота 2.0л,давление в цилиндрах 10.01 рекомендован 95,заливаю 92 потому-что расход меньше,95 заливаю только в жаркую погоду чтобы не было детонации.

Расскажите, пожалуйста, можно ли смешивать моторные масла, разных производителей 5W30 и 5W40?

Какое счастье, что в Израиле этот вопрос не актуален: здесь только один бензин - 95-й.

Вроди взрослый мужик а как быть непосредственный впрыск +турбина 98 не ниже датчики детонации как работают раскажи людям если даже 95 когда двс придет пиздец

ДА ЧТО ТЫ НЕСЕШ ТАКОЕ😅🤣😂

домой иди умник! 100-ый для спорт тачек и для моциков спортивных! устойчивый к детонации.!

а месли к примеру Ваз карбюратор 95 можно ли заливать?

Молодець, все правильно...

У нас вообще интересная тема 92 у красных лучше чем 95 у желтых(когда-то сине-оранжевых)

СПС ВАМ ДЯДЯ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ ВАШИ РОЛИКИ

Я если залил 92 бензин чек загорается.как залил 95 чек исчезает машина четко работает.а если 98 заливаю двигатель даже не слышно что работает или нет.

На крышке бака, минимум 95. Заливаю 100, машина двигается бодрее, и заводится с пол оборота. На трассе уходит из под сиденья, а расход примерно тот же.

Автор пургу не неси ,это 95 бензин с добавлением присадок ,проверяли на себе ,машина едет лучше .

Дьдька , а разные двигателя и детонация , сам убедился что 100 й и машина едет без детанации вообще в новых двигателях , 1.6 лансер 10 , только масло нужно менять даже на 4 тыс ! (Если в день по несколько раз прогреваешь зимой) и эксплуатируешь только в городе, объем если больше то реже немного замена в геометрической прогрессии!))И проезжаешь на те же деньги тот же километраж,ещё 98 с ацетоном 50 -70 мл на 10 л , это все при езде , притопить до 5 т оборотов , не всегда но , а так в пределах 3 тыс оборотов

Говорит красиво, речь поставлена чётко это его дар плюс монтаж, но не в обиду сказано, просмотрев его разные видео мнение складывается в соотношении 80/20, 80 это личное мнение и кое что ещё, а так мужик молодец берёт массу зрителей короткими видео и своей речью. Хорошая фишка!!!

Маркетинг эта то что в голове у автора этого видеоролика. 🤔

Вот в том то и проблема, найти хорошее АЗС особенно в регионах

Случай был со мной,80 -и десятые, Ява ,закончился бензин.До дома км.10.Надзюрил в бак -доехал.Просто и невероятно.

Отличное видео! Я одно время ездил на аренде в такси, машина жрала, плохо тянула. На пустой почти бак заливал 1 литр бензина Галоша ( растворитель из строймаркета ) и сверху 10 ку второго)) Расход уменьшился , тяга улучшилась. Видимо форсунки очистились)))

Если прошел через границу и таможню, уже все одинаково. Что бензин, что пальмовое масло

Вот 92 помешают и аи 80 станет, 95 хоть во второй превратиться, образно говоря, это может с любым бензином быть и на любой заправке, как тебе повезёт или нет, но лучше заправляться у крупных компаний, чем у отдельных АЗС на 3 рубля дешевле, на 95 ом машина едет лучше, а расход меньше чем у аи 92, то что я переплачу я с экономлю на расходе топлива и машина ехать будет

Заправляюсь на одной и той же заправке , еду далеко беру в канистры , очень далеко заправляись в этой же сети !

👍 👍 👍 👋 👋 👋

иногда и полезно заливать 100 бенз,правда лучше перемешать с 95 и погонять,что бы всё дерьмо вылетело в трубу)))а так я заливаю когда 98,то я сразу чувствую разницу)и нихуя это не одно и тоже)

Можете рассказать по поводу дизельЕВРО и ДизельЕвро+

Нууу нет слов класс! А что по поводу спиртового )?

С каждым бензовозом на заправку должна приходить ТТН -товарно транспортная накладная и соответствующий ей паспорт качества ( можно попросить и сравнить с ГОСТом, ДСТУ ) где среди множества показателей качества будет строка : октановое число по исследовательному методу - не менее -92 или - 95 , .. 98 .. 100 Вроде бы и напр. 98 -не меньше 92 или 95 но лучше посмотреть на крышку бензобака там написано какой бензин и будет Вам счастье и не будут прогорать клапана, или разрушение двиг. через детонацию.

Это точно 👍👍👍

Ну не знаю заправлялся на Шелл бензином v pover nitro+ разница ощутимая

МОЛОДЕЦ!!👍

если у вас в ттх мотора высокая степень сжатия и положено лить высокоактановый бензин например 100 или 98 а вы будете лить 95 или 92 то ваш мотор будет работать с детонацией!!! и развалится очень быстро!!! автор ролика говорит ничего страшного! ну попадёте на кап ремонт мотора!!! страшно, нет???