Новая Батарея Tesla | Распаковка Model Y Европейской из Китая | Giga berlin ?

Подписаться 192 тыс.

Просмотров 175 тыс.

50% 1

КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ Илон Маск, как и обещал, начал продажи tesla model y в Европе в 2021 году. Giga berlin ? Но это не точно! Tesla model Y 2021 Europe made in China с новым литий железо фосфатным аккумулятором. Также разберемся как правильно эксплуатировать новую батарею Теслы, какой ресурс батарей и возможные причины гибели батареи.
Тайм коды:
00:00 ► Новый аккумулятор tesla и новая tesla model Y 2021
00:28 ► Tesla model Y 2021 европейская made in China
01:24 ► Отличие tesla model Y 2021 USA vs Europe made in China
02:14 ► Отличие экстерьера tesla model Y 2021 USA vs Europe made in China
03:59 ► Новая Батарея Tesla железо-фосфатная батарея
06:59 ► Как правильно эксплуатировать новую батарею Тесла
11:09 ► Ресурс батарей Тесла
12:40 ► Причины гибели батарей тесла
14:10 ► Ну где подарки?
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
Канал Саши про Батареи: / @tbatt
ФОРУМ все о Tesla 😕🧐😤: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наш Мерч и Сувениры 🎁👕: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину 🏎️💵🤑: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти 🛒📦: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla 🚗▶️⚙️⏩🚀: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт 📞✍🔧: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды #TSK🕘🧑‍💼🕕⚡🏡: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
#gigaberlin #литийжелезофосфатный #железофосфатнаябатарея #teslamodely2021 #новыйаккумуляторtesla #ресурсбатарейтесла #какправильноэксплуатироватьновуюбатареюtesla

Авто/Мото

Опубликовано:

1 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 569

@user-ov7xh5wp9k 2 года назад

Кто в этом году выиграл машину?

@tsk7573 2 года назад

9го финал, в ТСКкафе TSK.UA Шоурум / TSKcafe / ТеслаСервисКафе 067 401 0066 maps.app.goo.gl/jJtomsdq7mkhL5XE9

@tsk7573 2 года назад

старт в 16оо

@kylereese4822 2 года назад

@@tsk7573 It`s should be possible to build a battery pack using 18650 cells and install it in a Model 3, also with the cell size difference you may get say 10kw above the 2170 cell version... ? also if you put the Model S/X front motor in the front of the 3/Y you may be able to extend the battery box for extra batteries if not make it a separate box connected by extra thick copper wire to handle the amps/voltage load....

@user-mr3zs6vm1s 10 месяцев назад

они все литий ион. бывает литий-железо-фосфат есть литий-титанат есть литий-кобальт ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ep8o8DVPz_0.html

@dmitriykorobko4137 2 года назад

Коллеги, хотел бы поправишь Вас в вопросе заряда АКБ LiFePo4: эти Ячейки не требуют зарядки на 100% каждый день. Периодически, раз в неделю или в 2 недели, их рекомендуется заряжать на 100%, так как именно при полной зарядке производиться балансировка ячеек. Литий- железофосфатные Ячейки не обладают эффектом памяти( при частичном разряде/заряде) и спокойно переносят частичную зарядку. Я думаю, вы напугали многих клиентов, тем что их необходимо каждый день заряжать на 100%, не у всех есть такая возможность 😉

@TheDnepr Год назад

100 % просто иногда заряжать до 100 % и все .

@antonavdyushkin545 2 года назад

Не будучи способным перебивать собеседника когда тот млчит, Богдан гениально вытесняет его из кадра)))

@nikolozjanelidze3624 2 года назад

15:00 - обязательно, сделайте подробный обзор отличий в пробеге, в сборке и т.д Европейского и Амкриканского, заранее благодарю🤩

@bulgariaholiday8394 2 года назад

да я тоже жду

@serjmihalich5822 2 года назад

Ждем 👍🏻

@stanislavkrepak7645 2 года назад

Привет, очень интересно было бы посмотреть сравнение китайской и американской Y! Я только в сентябре купил Y в Норвегии, так что для меня это очень актуально!

@OskarPrice 2 года назад

Предыдущий Саша наверное не выдержал что Богдан его постоянно перебивает и ушел в отставку.

@tsk7573 2 года назад

эта опция отсутствует)

@user-mj6xz9ks8k 2 года назад

Он в багажнике. (Слишком часто перебивает) ;))

@surespana 2 года назад

@@tsk7573 Богдан, а на элементах 4680 уже появились теслы? Читал где-то в иностранной прессе анонс по весне, мол Тесла на 4680 уходит... Если уже есть, то сделайте видео по 4680, интересно очень.

@Inurg 2 года назад

@@surespana нет

@Alex-jy6nt 2 года назад

От балакучій!!!

@aaronshlush9212 2 года назад

Интересно узнать как сильно падает скорость зарядки при приближении к 100% от суперчарджера на батарейках железофосфатных!

@user-id6br5tz8r 2 года назад

Саша красавчег- интеллигент.Рад что у него есть свой канал

@user-wq8ry7zb1h 2 года назад

Железо-фосфат гораздо тяжелее, по токоотдаче гораздо ниже и падает по мере разряда. Ощущение, при падении мощности отвратное( Плюс этих аккумов только цена.

@Evial 2 года назад

"После установки Neuralink мне эта мысль сразу придет в голову" 😂👍

@arrtisst 2 года назад

да да, как в новой книжке Пелевина 'Transhumanism Inc.' 😁

@Evial 2 года назад

@@arrtisst, а что за книга? Не читал

@Evial 2 года назад

@@arrtisst, блин, неправильно задал вопрос. О чем книга?

@kirilaki1797 2 года назад

"Гроза киевских детских площадок: Неизвестный отбирает у детей их велосипеды". Так вот как у Богдана оказалось сразу два велосипеда в машине🤣

@Klymenko1927 2 года назад

Ресурс аккумулятора исчисляется количеством заряд/разряда в первую очередь ?

@VLS_NL 2 года назад

всем привет! Уже месяц езжу на китайской MY с батарейкой LG. По зарядке максимум, что видел это 150kw на V3, это при остатке около 20%. Дома установил зарядку WallBox заряжает 71км в час.

@RealRusty 2 года назад

Спасибо за обзор и инфу о батареях! Жду продолжения! ⚡️

@user-ce8lx2ib9z 2 года назад

Максимально содержательный видос...👌

@Viktor_Martynchuk 2 года назад

Всегда приятно смотреть и слушать Александра на вашем канале. Глубоко человек в тему аккумов залез.

@user-xm2sj6hw1i 2 года назад

Как и ты в манду этих сопель

@yd1792 2 года назад

проблема в том что на многих видео о вождении Теслы на далекие расстояния мы видим что водители заряжают даже не на 80% а ровно столько сколько надо что-бы доехать до следуюшей зарядки. Может всего 80-100 км. Если же железофосфатные батареи нужно заряжать до 100% каждый раз то люди будут проводить дни на зарядных станциях. Все єто большая игрушка. Классно едит, мошная куча всяких фишек как например что-бы открыть бардачек надо всего лиш зайти в 5 меню и кликнуть на кнопку открыть. И каждый новый хозяин Теслы выкручивается по своему - кто на буксире Теслу тянет на дальние расстояния за грузовиком, что-бы батарею єкономить, кто сзади на прицепе генератор бензиновый ташит. Но все они говорят убежденно, что єлектромобили єто класс и будушее.

@pavelshumilin6317 2 года назад

Не нужно, а желательно. Максимальный ток заряда будет на 10-40% емкости батареи, по этому и заряжают так. Когда есть сеть SC и уверенность в их работоспособности - можно ездить оптимально по времени. К сожалению, в СНГ лучше заряжаться до 80-90% на случай, если следующая станция по маршруту не будет работать.

@tomasfishler2864 2 года назад

Требую отдельного видеообзора американской и европейской тесел У !

@artemgut8627 2 года назад

Было бы интересно посмотреть видео сравнения новой американской и европейской модел У (не только в ходовой качествах, но и в экстерьере и интерьере)

@axmedi444 2 года назад

Сделайте обзор на устройство моторов плейд и редуктора отношения передаточного

@pulseofukraine Год назад

скажіть будласка. зараз о 2022 році продаються з Європи тесли саме з китаю 2022 року виробництва LR. Яка в них батарея? і реально скільки вона прослужить? так щоб реально. с усіма реальними проблемами експлуатаціі.. .навалювати теж будемо) морози теж іздить.. але зберігання в гаражі.

@sergeykrasnoff8878 2 года назад

Надо. !!! Надо сравнение 🙏😊

@user-uz6md9fi2d 2 года назад

Ждём сравнительный тест американской и европейской Model Y

@n54power21 2 года назад

Богдан железофосфатная батарея на 180кг больше весит, медленнее заряжается и зимой ни кто не пробовал новый апдейт, в Германии модель 3 с такими батареями все скидывают, а ты прям в восторге, может вас устраивает маленькая скорость заряда и меньше разгон из за массы автомобиля и меньше грузоподъёмность машины, это тоже самое что взять М3 кабриолет, будет веса больше, будет ехать хуже, жрать при этом больше, зато кабриолет, а тут тоже самое только тяжелее. Единственный плюс это долгая эксплуатация батареи, но кузов теслы 25 лет с трудом проживёт, к тому времени это будет динозавр 😁

@tsk7573 2 года назад

вот подробно: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YSn08o6ffKI.html

@n54power21 2 года назад

@@tsk7573 я видел данный ролик, сам апдейт пришёл после зимы и зима уже впереди, так что не хвали пока не будет улучшений при минус температурах. В этом году обещают холодную зиму, там не то что железофосфат, там панасоник толком не живёт...

@tsk7573 2 года назад

в Норвегии проблем нет, а у нас и зимы нет)

@n54power21 2 года назад

@@tsk7573 в Норвегии такие же проблемы с данной теслой. У вас была зима как и у нас в Германии, и в этом году обещают тоже холодно, вот и посмотрим как себя покажет, да и вес большой недостаток помимо скорости заряда, я бы не покупал такую машину, i4 сделай обзор или ix там расход очень низкий, новый уровень

@tsk7573 2 года назад

Тесла это не их лига уже)

@alexbke1971 2 года назад

Спасибо большое за видео

@user-mt3em6nd3n 2 года назад

Спасибо ребята за труд 🤝🤝🤝

@Tesla-Strannik 2 года назад

Ребята, не хотел бы обидеть, но на китайской Model Y стоят пока только устаревшие 77 киловатт LG батареи . CATTL LFP стоит только на на Model 3 SR+ и больше пока нигде!!! 60 киловатт LFP CATTL будет действительно установлен с февраля на китайской Model Y SR+ . Удачи и всего лучшего. Я свой Model 3 Китай 2021 очень доволен , ничего общего с моей прежней Model 3 55, Panasonic , 2021 USA .

@divas2012 2 года назад

В смысле, ничего общего? При городской эксплуатации разница-то в чем?

@Tesla-Strannik 2 года назад

@@divas2012 При городской эксплуатации нет никаких проблем, кроме того, что подгонка всех элементов была на уровне ниже европейских, герметика небыло ни на одном стыке, шумо и виброизоляция лучше чем на 2019 , но существенно хуже чем на моем сегодняшнем китайце SR+ сентябрь, 2021. Американец меня тем не менее вполне устраивал, но я живу в предгорья - без стабилизатора задней оси ( а на SR+ 2021 USA его просто нет !!! , гнезда есть, а стабилизатора нет ) ездить самоубийство - китаец на 150 кг тяжелее, с LFP у него великолепная развесовка по осям и есть стабилизатор. Вот и все, машина и та и другая на порядок превосходят все что было и будет в 2022 на рынке. Но Китаец на лучше ! Удачи , буде время зайдите на мой канал , но это мое субъективное мнение.

@n54power21 2 года назад

@@Tesla-Strannik в тепле нет проблем, зимой покатайся, плюс веса больше, расход из за веса больше, динамика хуже

@Tesla-Strannik 2 года назад

@@n54power21 Зимой катался пока только на SR+ , Panasonic ( после кастрации 2020 года - без кобальта) , на Суперчарджере если без прогрева 37 киловатт при + 6 градусах, с прогревом 30 минут автобан, адрес - суперчарджер и начало зарядки по Скан Тесла 37 градусов плюс - 170 киловатт на 30 секунд и потом верно но медленно вниз , с 5 до 90 % - ровно один час . По LFP посмотрим. Удачи .

@jurijjandroid1099 2 года назад

Тема аккумуляторов для меня сложная. Ничего не понял, но очень интересно ))) А за видео 👍👍👍

@straight_intro 2 года назад

Хули тут понимать то? В Китае основная химия - литий железофосфат. Транспортировать другую химию с других стран - нецелесообразно. Поэтому в этих Теслах из Китая аккумуляторы литий железофосфатные, не такие, как на большинстве Тесла производимых в других странах. Но в литий железофосфата есть свои отличия от традиционной литиевой химии - он более вынослив и долговечен, но с другой стороны у него ниже ёмкость и он требует повседневной полной зарядки.

@jurijjandroid1099 2 года назад

@@straight_intro То что химия батарей в Китае своя, вопросов у меня Не вызывает, сами батареи это для меня тёмный лес.

@yyyyy8222 Год назад

АСАЛАУМАГАЛЕЙКУМ БОГДАН Я ПОДПИСЧИК ИЗ КАЗАХСТАНА Я ЗАДУМЫВАЮСЬ КУПИТЬ ТЕСЛУ И У НАС МНОГО ВЫБОРА ТЕСЛА ИЗ КИТАЯ,И ХОТЕЛ СПРОСИТЬ ИЗ КИТАЯ МОЖНО КУПИТЬ ХОРОШУЮ ТЕСЛУ ПОЛНО ПРИВОДНУЮ МОШНУЮ ИЛИ НЕТ ИЛИ ТАМ ВСЕ ПОДДЕЛКИ И ОДНИМ СЛОВОМ ТУФТА??

@103XTBand 2 года назад

Богдан, спасибо. Кайфую от ваших видосов.

@user-wn4nf3ch9c 2 года назад

Шутка про 3 секунды и 25 лет СУПЕР))))))))))))))

@user-lq9go6id2k 2 года назад

1:02 Неизвестный отбирает у детей их велосипеды :))))))))))))))))))))))

@user-ex1yv1kf6e 2 года назад

спочатку навіть не замітив... А потім як замітив..ахахах

@antdrmr2 2 года назад

Хм, было интересно, спасибо)

@konserv 2 года назад

Я так понимаю, ещё из плюсов - такую LiFePO батарейку легче будет пересобрать, ведь там всё довольно крупное и квадратное. И, наверное, клея меньше в сборке. Вообще пальчиковые сборки можно разобрать, заменить вылетевшие элементы и собрать назад? Или нет смысла и лешче поменять всю батарею?

@pavelshumilin6317 2 года назад

Если и менять, то юнит целиком, и к M3\MY это не относится, там все щедро залито противопожарным компаундом.

@vashenkoandrey 2 года назад

Кататься на новой Y - конечно надо!

@asmadey2986 2 года назад

Круто !!!!! Мой комент прошлый задал идею )))

@AlexZandernt 2 года назад

11:35 Богдан, привет, есть кнопка у RU-vid, внизу справа, перевод на любой язык можно поставить) Так что немцы радуются, купившие авто китайской сборки.

@Boris_312 2 года назад

немцы щас больше всего рады что они не ездят все поголовно на авто с завода на ГБО как корейцы :) , а какая химия в батарее им на это глубоко фиолетово, впрочем как и нам, нам главное это цена , 25 лет я точно не собираюсь ездить на одной машине :)

@Ihnattm 2 года назад

Круто. Смотрим.

@user-uj8nj4rg5z 2 года назад

Такая принцесса надо беречь

@user-gg2wi2oj6j 2 года назад

Было бы интересно узнать как эта батарейка поведет себя в неблагоприятных для не условиях. в холодную погоду в жару и тд..

@Phoontik_er6457 2 года назад

Интересно.. как ведут себя КАТЛеты зимой в минус 20

@user-be3pw1gh8q 2 года назад

Ждём заезда😇

@jshio1563 2 года назад

А с Китая перфоманс также доступна?

@Investio 2 года назад

Спасибо Вам за видео! Класс!:) Объясните насчёт Суперчарджеров в Европе - сколько стоит 1кВт, есть ли модели которые заряжаются бесплатно какое-то время?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@yobss 2 года назад

Киловатт в разных странах стоит по разному. В Германии цена одна из самых (если не самая) дорогих - 0,4 евро за кВт, но это всёравно дешевле, чем на сторонних быстрых станциях зарядки. При покупке машины по реферал ссылке - получаешь 1500 бесплатных километров на суперчарджере. Но вроде эту реферал программу уже отменили. А так да - добро пожаловать на форум по ссылке выше. Там много чего интересного и познавательного. Например, я там рассказал о своём путешествии на почти 2000км на Standard Range+ 😎

@alexmor1960 2 года назад

Добрый день! Спасибо за видео ! Есть ли у Model Y функция "подогрев руля"? Спасибо за ответ.

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@VolokAlexandr 2 года назад

У китайской версии точно есть. Также как и подогрев всех пяти сидячих мест

@alexmor1960 2 года назад

@@tsk7573 Спасибо за хороший ответ!

@user-jy1lj4il6c 2 года назад

Как аккум называется?

@MultiPizzamaker 2 года назад

Ждем новое видео

@sergeyk1724 2 года назад

Сравнение надо обязательно.

@user-mm5xp4vf6i 2 года назад

а что по батарейкам которые были на презентации tesla battery day в том году? Когда их планируют выпускать или уже есть?

@tsk7573 2 года назад

нет, но должны

@LeChat_Oleksii 2 года назад

Планировали выпустить в конце 21 - начале 22-го, первыми их должны получить Семи и Кибертрак. Ну то есть когда эти модели появятся - тогда и аккумы будут.

@Vrate007 2 года назад

А куда вы деваете использованые/не рабочие элементы после работы с батареями ?

@tsk7573 2 года назад

Про Батареи: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gnl0o-HCzFQ.html

@harveisterharveister3830 2 года назад

Саняяя, знаааяю, ты крууут) где бы ты ни был)

@vladimirk1869 2 года назад

Доброго🌞 а рекуператор при 100% сразу работает?

@artemZinn 2 года назад

А куда он будет рекуперировать?)

@AgzamovAkhror 2 года назад

В инструкции к e-bora где такая же батарея стоит строгая рекомендация до 80% заряжать. Я запутался. Поясните откуда инфа что железо-фосфатную надо заряжать до 100%?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@evgenijnfes 2 года назад

Приветствую! Подскажите, а можно ли такую железофосфатную батарею поставить на вольт1?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@evgenijnfes 2 года назад

@@tsk7573 я бы так и сделал, только куда писать? :) в разделе Шевроле - нет ни одной темы.

@tsk7573 2 года назад

сделайте , будет

@user-sky000 2 года назад

Проведите эксперимент. Лучший генератор С лопастями сколько на ходу будет выдавать

@arrtisst 2 года назад

отличная новость: не надо будет думать о батарейке 25 лет!

@78thekuman 2 года назад

Если я мало езжу или машина стоит, одной зарядки в неделю или месяц достаточно до 100%? Какой порог разряда если я в поездке, могу ли я разрядить батарею до 10 -5 % ?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@mischa_solt 2 года назад

1:02 - отличная пасхалочка😂

@user-ir9wm7pj2x 2 года назад

да, будет интересно

@Gekan4ik 2 года назад

От мені цікаво, як то "заряджатись кожен день", тобто не важливо скільки я проїхав з повної зарядки, чи 15, чи 20, чи 250 км, я все одно повинен заряджати батарею? А якщо я і завтра і післязавтра планую проїхати по 20-50км містом, мені все одно треба заряджати батарею кожного дня?

@tsk7573 2 года назад

всеравно

@sanioksaniok8696 2 года назад

Нужен стресс тест для новой батареи чтобы быть уверенным в её безопасности и то что она не подставит в тебя при сложных условиях

@igorseledtsov7345 11 месяцев назад

Подставит, тут пока никакого прогресса нет

@boristimonkin4986 2 года назад

Детально!

@Grifoniy 2 года назад

Снимите обзор что поменялось, и сравнение пробегов, качества сборки. Короче взгляд на европейскую model Y, спустя призму времени, прошедшего с момента, как покатались на американке. И ещё какие у неё есть конкуренты на сегодня!

@user-vs5mj2vn7x 2 года назад

А что обновленные линзованые фары светят лучше рефлекторных ?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@Zuko1325 2 года назад

А что с системой охлаждения? Большие ячейки сложнее охлаждать, как будет вести себя китайская батарея на жере и в холоде?

@Korepanitch 2 года назад

Приветствую! Так как определить откуда Model 3. И какая батарея стоит?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@majedkataw 2 года назад

Добрый день для Европы tesla model 3 made in china Или tesla model 3 made in usa Какой купить?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@hammerDP 2 года назад

Ну наконец!

@maksymkrasilnikov424 2 года назад

Очень прикольно!

@mamirjonusmonov5683 2 года назад

Ждём

@BestVaper 2 года назад

Ну вроде как переход на Катл это неплохо, но заряжать каждый день ну я бы не сказал что всем будет удобно, если кто то привык\имеет возможность заряжать раз в неделю, то теперь надо как то думать чтобы заряжать каждый день. Надо теперь изучать вопрос зачем их держать заряженными на 100% постоянно, и как этого добиться при условии саморазряда акумов, почему нельзя заряжаться раз в два три дня, если ты ездил 20-50км всего.

@ibrownbear6531 2 года назад

Да тупит эксперт… каждый день не надо, но если поставили на зарядку, то лучше заряжать до 100% для балансировки ячеек, тех самых синих баночек…

@ZaZnaika 2 года назад

Да я тоже хотел сказать .. как заряжались раз в три дня так и заряжайтесь.. просто если воткнул в розетку лучше до 100% зарядить

@user-sq5ur7pl5k 2 года назад

Вот такое будующие ждет, не то что раньше вставил зарядил и поехал хоть до 20% хоть 100%

@ZaZnaika 2 года назад

@@user-sq5ur7pl5k это точно не будущее ... Железные аккумуляторы крайне не эффективные тяжёлые и не практичные ... Твердотелы будущее точно ...

@MsDarkThinker 2 года назад

@@ZaZnaika Ага хреновые ячейки, это говорит тот кто в жизни их не использовал))) Я их пользую больше 10 лет и весь этот говнолитий и в подмётки не годится фосфату, один минус это вес, хотя для машин это не так критично. И заряжать их можно как хочешь и когда хочешь, не обязательно до конца. балансировку можно делать раз месяц или к примеру через 20-30 зарядов. Это просто Саша говорил именно про катловские банки. а железофосфат был ешё задолго до самих катловцев.

@aaronshlush9212 2 года назад

Я являюсь обладателем модел 3 конца 2021 с железофосфатным на 60кВт и если честно чуть разочарован в батарее. Название видеоролика и выводы из дискуссии явно не соответствуют. На своем опыте могу сказать что после 9к пробега на каждый 1к пробега минус 1км дальности хода изначально заявленных. Заряжаю на суперчарджере до полного все как по инструкции и даже заранее прогреваб батарею и езжу в основном в режиме Чил.

@user-cj9rl8ws7e Год назад

Сэкономил хоть?

@vasskus 2 года назад

Сказали что с Фримонта могут идти разные батареи на одной и той же модели авто, выпущенные в одно и тоже время. А как проверить какая батарея стоит в авто. Может по вин как-то можно расшифровать?.

@tsk7573 2 года назад

а вам зачем?)

@karlosZ23 2 года назад

А какую теслу лучше для такси взять ?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@yatsuk 2 года назад

Скажіть чи настав вже такий час. що можна просто купити Long Range версію і не перейматися які там батарейки, а бути впевненим, що і через 8 років я зможу далі нормально кататися?

@tsk7573 2 года назад

конечно, 10 лет спокойно

@zhekadk 2 года назад

Конечно надо! Делайте!

@user-fq6fp4ho1l 2 года назад

Это Вау как интересно

@rozaliyalee5224 2 года назад

Здравствуйте можете помочь купить Тесла Y в Китае ,я проживаю в Узбекистане как это сделать помогите пожалуйста

@oleksandrsemenets8621 2 года назад

-А че без штанов? - Теслу купил...

@BSzerg 2 года назад

Здравствуйте. А если я американку заряжаю раз в 2 недели, то для железо-фосфата это тоже не хорошо?

@tsk7573 2 года назад

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

@user-fz1lb7gg2j 2 года назад

Модель Y интересна, отличие от S X, по внутренних отличиях.

@ukrainewillwin777 2 года назад

Спасибо! Интересно посмотреть более детальный обзор этих машин. С таким АКБ не думаю, что очень удобно у нас. Заряжаться каждый день до 100... Кстати, а как отличается время зарядки автомобилей в зависимости от типа АКБ?

@alexsh5963 2 года назад

почему? как раз удобно для тех кто приехал на работу поставил на зарядку. приехал домой ... то же самое. в путешествии в отель приехал. пошел спать поставил. Но да. литий как-то привычнее и понятнее поведение. Но в общем многим думаю зайдет именно такое. Да и 25 лет.... бомба

@Rikishi_One 2 года назад

Спробуй зарядний пристрій Джона Бедіні .... Використовує "холодну напругу" для заряджання аккумів ( любих ) . Може відновити любу батарею - якщо всередині батарея ціла та не осипані пластини . Спершу треба звільнити батарею від старого заряда ( розрядити ) - потім зарядити холодним зарядом , потрібен час ...

@MyStas83 2 года назад

Сделайте обзор Хендай ionic 5 вот она точно убийца Теслы модел Y

@tsk7573 2 года назад

сделаем, причем она к Y не понятно))

@user-sq5ur7pl5k 2 года назад

@@tsk7573 нужно сделать потом узнаем

@user-sq5ur7pl5k 2 года назад

@@tsk7573 только нужно брать на тест две машины теслу и ионикс

@Shkvarka 2 года назад

Надо!!:)

@vau7777777 2 года назад

Нам это надо!

@dmitryanatolyevich 2 года назад

Жду хейт Теслы от Богдана)))))))) Интересно на это посмотреть)))))

@user-po7le6ho9v 2 года назад

Так как правильно заряжать м3 2018 года?

@tsk7573 2 года назад

до 90% каждый день

@igors9593 2 года назад

Интересно что сейчас Европе продают. Особенно Y. Стоит сейчас покупать или 22 год подождать?

@tsk7573 2 года назад

Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66

@mrst9416 2 года назад

Подскажите пожалуйста есть какое-то решение у модел х 2021 от вибрации передних ахелей при резком разгоне в сервисе упорно ничего не хотят с этим делать

@tsk7573 2 года назад

замена полуосей, это их болячка

@mrst9416 2 года назад

Спасибо Народ пишет 500 км максимум и всё по новому - конструктивный недостаток из-за того что мотор расположен достаточно высоко а ось короткая и угол изгиба очень крутой

@mrst9416 2 года назад

Спасибо за ответ;)

@mrst9416 2 года назад

Вопрос насколько это безопасно и как долго это прослужит

@mrst9416 2 года назад

Я имею ввиду это критично или ехать и требовать замену