Тёмный

Революционная твердотельная батарея от Toyota 

Лови Момент
Подписаться 1,5 млн
Просмотров 913 тыс.
50% 1

За последние 10 лет из просто идеи электромобиль превратился в реальность. Если в 2010 году во всем мире реализовали около 6000 электрокаров и гибридов, то в 2020 их продажи достигли почти двух с половиной миллионов единиц. До 2030 года производители собираются выпустить десятки новых моделей, и каждому из сошедших с конвейера авто понадобится батарея. За последние 8 лет производство литий-ионных батарей увеличилось в 10 раз. При этом, их выпуск остается дорогостоящим процессом, а продуктивность таких источников питания достигла конечных возможностей. Поэтому многие крупные автопроизводители вкладывают средства в разработку аккумуляторов нового поколения - твердотельных батарей. Наибольших успехов в этом направлении добилась компания Тойота. Об их достижениях наш сегодняшний рассказ.
#тойота #toyota #машины
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Наука

Опубликовано:

 

5 мар 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2,1 тыс.   
@andreyantantin3183
@andreyantantin3183 3 года назад
А у нас в 2 км. от деревни провели ГАЗ. А мы пошли в лес по дрова. На выходе гос. штраф. Тайга сказочный лес.
@kirillmerzlyakov252
@kirillmerzlyakov252 2 года назад
Валежник - бесплатно
@user-hx9ul4qp8b
@user-hx9ul4qp8b 2 года назад
По английски имя. Ниписди.
@kirillmerzlyakov252
@kirillmerzlyakov252 2 года назад
@@user-hx9ul4qp8b закон же
@user-hx9ul4qp8b
@user-hx9ul4qp8b 2 года назад
@@kirillmerzlyakov252 украинский?!!
@kirillmerzlyakov252
@kirillmerzlyakov252 2 года назад
@@user-hx9ul4qp8b российский
@user-ii1vz8zs6x
@user-ii1vz8zs6x 3 года назад
В перёд Тойота! я только за электрокар это уже завтра.
@VIKTORKARETNIKOV
@VIKTORKARETNIKOV 3 года назад
Это уже вчера и сегодня. Очнитесь ото сна
@electrootaman9846
@electrootaman9846 3 года назад
вперде Тойота. Сказали же - не раньше 2025 года а не завтра
@user-gt9ed5hr9e
@user-gt9ed5hr9e 3 года назад
конечно они _ вперде!! тока нужно найти редкоземельные металлы для аккумов ... и докуя електричества , для их зарядки ! а потом _ в ПЕРДЕ!!!!))
@user-yp1tm7wo7m
@user-yp1tm7wo7m 3 года назад
@@user-gt9ed5hr9e Мы им построим АЭС пусть ездят, но вот куда эти батареи девать?
@user-gt9ed5hr9e
@user-gt9ed5hr9e 3 года назад
@@user-yp1tm7wo7m ну, прежде чем "девать" их нужно произвести! А переработка будет по легче....
@vikter501
@vikter501 3 года назад
500 км и 10 минут до 100% звучит уже реальный конкурент бензину
@vladimirevsikov9533
@vladimirevsikov9533 3 года назад
Да,но не реальная мощность зарядного устройства. Мало что в обычной городской инфраструктуре может выдать и выдержать такую мощность. А с мировым бзиком про ветряные мельницы и солнечные зайчики,её еще нужно и выработать. Но вообще - классно! Судя по всему,это авто уже не будет весить 2-3 тонны,а это уже реальный прогресс.
@entertainmentchannelwithat7981
@entertainmentchannelwithat7981 3 года назад
об экологии лучше бы подумал,кому он конкурент?огромным бизнес компаниям,и нефтяникам?рассмешил клоун спасибо!
@Rover-R2D2
@Rover-R2D2 3 года назад
@@vladimirevsikov9533 д.Вов, извините, но Вы реально отстали от всего происходящего. :) Ещё раз извиняюсь, но вы просто живёте наверное в России 🤔 Корейский концерн Хёндэ, ещё в 2018 году выпустил электрокары которые могут смело держать 470км на полном заряде. Я считаю что автор так же немного опаздывает с новыми технологиями 😴 Лично мой опыт, управля автомобилем Хёндэ Кона на полном заряде показыл мне 478км пробега, и я считаю это более чем приемлимо. Ибо используя рельеф местности, вполне возможно проехать и свыше 500км на одном заряде. Ибо даже на ровных участках при плавномерном нажатии педали газа, можно удерживать машину на одном делении заряда (нужно приноловчича и иметь опыт управления электрокаров), таким образом я преодолел 23км без потери даже одного процента заряда! ( Ехал без музыки, кондиционера, и вентиляции сидений, просто было преоткрыто оконо), но суммарно мне это дало +23км к общей дальности пробега! Согласен, что заряд был более долгий чем обеденно в этом видео, заряд на Хёндэ Кона составлял в диапазоне 48-60 минут на супер чардже (100kw). Но это я поведал о старой машине которая была выпущена 2018 году. Уже в этом 2021 Хёндэ компани сделали новую машину Ioniq 5, с диапазоном 480-500км и зярядом на высокоскоростной зарядке за 18 минут с 10 до 80% Я прекрасно понимаю что в ближайшие 2 года в России такие суперчарджары врятли появляться, но в Южной Корее они уже есть :) Поэтому спорить не буду с Вами, просто говорю о тех технологиях которые есть уже сегодня, но только в других странах :)
@vladimirevsikov9533
@vladimirevsikov9533 3 года назад
@@Rover-R2D2 Я почти 20 лет живу в Португалии и моя работа связана на прямую с электричеством и электроприборами.Я в своем комментарии указал,а теперь разъясняю,что для зарядки батарей с такой скоростью нужно высокое напряжение и сила тока.У Вашей Хёнде батареи на 60 с чем то киловат,на сколько я помню,и думаю Тойота сделает не меньше.Я только имел в виду,что для такой быстрой передачи мощьности батарее нужна СПЕЦИАЛЬНАЯ инфроструктура.Обычная бытовая сеть просто не выдержит и сгорит.У меня,на пример,дом подключен на 30 ампер,при 220 вольт это примерно 6,5 киловатт на все про все.Значит набирать 60 киловатт батареи будут всю ночь,при других отключенных приборах.Ну и соответственно делайте выводы,на сколько характеристики того зарядного устройства должны отличаться от обычной сети.Кстати,Ваша машина,на мой взгляд,на данный момент,по совокупности всех характеристик,лучший выбор на рынке этого транспорта.Одобряю Ваш выбор,хотя на мой взгляд назвать "старой" машину 2018-го года...Моему мерину 30 с лишним.
@Rover-R2D2
@Rover-R2D2 3 года назад
@@vladimirevsikov9533 Да, Вы всё верно сказали. И я полностью согласен, если будет время, посмотрите информацию об Ioniq5, они в этой машине как раз таки применили эту технологию заряда с высокой силой тока. точной информацией не владею по зарядным станциям, но думаю Hisupercharge в райионе 350Kw. Несколько штук уже есть таких станций, расширяют сеть... Но пока нет срочной спешки в этом, ибо заряжаться так быстро на сегодняшний день может только Порше тайкан, ну и в массовое потребление попадет Ioniq5 ближе к началу лета, сейчас жду эту машину по предзаказу. Кона в своем классе действительно лучший автомобиль, цена, характеристики, качество... Но назвал я ее "Старой" ибо 2018 год выпуска был, а автор в этом видео говорит о возможности проезжать 500+ км и заряда за 10 минут от тайоты, но в районе 2023 года 🤔 Тойота ребята конечно хороши, но немного они запаздывают все же (моё личное мнение). В пример характеристики того же Тайкан и Ioniq5.
@user-vv8xv2gn4t
@user-vv8xv2gn4t 3 года назад
Когда слышишь: "батарея мощностью" 30 кВт/ч", а не ёмкостью 30 кВт*ч, смотреть уже не хочется.
@MrAterik
@MrAterik 3 года назад
а когда понимаешь, что 30 кВт/ч - это не емкость, а ЭДС батареи, вообще бежишь подальше от компухтера.
@iliyayakutin7049
@iliyayakutin7049 3 года назад
А когда вспоминаешь, что емкость аккума вообще в Ампер часах, то диву даешься
@DimaZheludko
@DimaZheludko 3 года назад
@@MrAterik Если такое понимание приходит само по себе, нужно переставать злоупотреблять грибами. А вот если вследствии просмотра говноканалов, то .... ну, пожалуй, нужно продолжать в том же духе. Миру очень не хватает глупых людей.
@DimaZheludko
@DimaZheludko 3 года назад
@@iliyayakutin7049 Аккумулятора - да. Но аккумуляторная батарея содержит слово "батарея", что означает, что в ней больше одного элемента. И вот тут есть ньюанс. Ёмкость такой батареи в ампер-часах зависит от способа соединения отдельных аккумуляторов батареи. Если их соединить параллельно, то ёмкость в ампер-часах возрастёт. Если же соединить последовательно, то ёмкость в ампер-часах останется как у одного аккумулятора, но возрастёт суммарное напряжение. Поэтому и вводится измерение ёмкости акуумуляторной батареи в Ватт-часах. Такая ёмкость всегда будет сумой ёмкостей в ватт-часах составных аккумуляторов, независимо от типа соединения: параллельного, последовательного, или комбинированного.
@Wh1te_Horse
@Wh1te_Horse 3 года назад
1:50 электрический седан :(
@user-mk8sj4xb8w
@user-mk8sj4xb8w 3 года назад
К этому времени АвтоВАЗ будет выпускать гранты крашеными бамперами
@berkcut1
@berkcut1 3 года назад
Да, и так же будет в топе продаж!
@user-jo4rf3zk1n
@user-jo4rf3zk1n 2 года назад
@@berkcut1 🤭😆🤣
@Popukatupet
@Popukatupet 2 года назад
))) полностью согласен и калину опять начнут выпускать , комплектации президент ))
@miryasov21
@miryasov21 2 года назад
@@berkcut1 но тебе она будет не по карману
@berkcut1
@berkcut1 2 года назад
@@miryasov21 тебе тоже
@Aleksandr-xu9wk
@Aleksandr-xu9wk 3 года назад
супер пупер батарея,но её ещё нет.
@niikhunter8602
@niikhunter8602 3 года назад
у раши пол вооружения такого деревянные танки да мультики про ракеты
@user-fz9gf9pt7r
@user-fz9gf9pt7r 3 года назад
@@niikhunter8602 чтож вам это сербский населенный пункт так покою то не дает? что вы его вечно вспоминаете?
@igor06991
@igor06991 3 года назад
Вот кстати да... И видео подобного рода за всё время находила уже целая куча, а так нифига в производство и не идёт. Поразительно, но за последние лет 20 почти нет никаких значимых сподвижек, ну или почти нет. Хотя казалось бы... Рынок тех же смартфонов ведь просто ж огромен. Но ведь в тоже время - умерший аккумулятор это, нередко, основной повод замены телефона, съёмные аккумуляторы перестали делать уже будто из принципа, а не только дизайна. Ну а все новые типы батарей обязательно предлагают куда бо́льшую надёжность, а значит рынок смартфонов с ними мог бы прилично так ужаться, добейся кто в этом направлении значимых успехов... И я даж и не знаю, какой из раскладов мне интересен больше). Ну, пожалуй мне интересней было бы иметь ноут, что способен от одного заряда проработать 48 часов при постоянной нагрузке процентов в 75, точнее, даже не ноут, а планшет с 7.5 Вт-ым процессором. Ну и ноут, конечно, тоже нужен.
@RuslJet
@RuslJet 3 года назад
@@igor06991 ну почему же не идёт) батареи blade от byd, литий Феррум фосфатные, не горят не взрываются ресурс в 2 раза больше по числу циклов зарядки разрядки в сравнении с тем же литий ионным. что же касается внедрения таких батарей в компактном форм факторе для смартфонов и прочих гаджетов то тут встаёт вопрос о целесообразности установки аккумулятора у которого ресурс на 10 лет протянет, когда техника устаревает уже через год два. был ли в вас гаджет которым вы пользовались такое долгое количество времени. кстати компания BYD разрабатывает аккумуляторы для гаджетов различных типов, а с недавних пор производит электробусы, грузовики и электромобили. да и динамика снижения цены за 1 кВт в батареях снижается из года в год за 10 лет в 10 раз, а плотность кВт на 1 кг растет. Так что прогресс идёт.
@bobshard2
@bobshard2 3 года назад
А с этими батареями всегда так. Сколько себя помню, в этой области непрерывно революционные инновации, которые вот уже завтра изменят мир в части касающейся
@slaviksemen4919
@slaviksemen4919 3 года назад
Раньше платили 1$ за литр бензы а теперь будет 1$ за кВт.
@user-pt8ri5zk3i
@user-pt8ri5zk3i 2 года назад
Так и будет!!!! Да ещё и будем сношаться с зарядкой, по часу на заправке торчать
@Popukatupet
@Popukatupet 2 года назад
Но у нас такого не будет )) пока вся нефть не закончится
@user-pt8ri5zk3i
@user-pt8ri5zk3i 2 года назад
@@Popukatupet лет на 70 значит хватит!!!! Только ты не прав в этом, автомобилей с двс не будет, а нефть будет. На самоделках ездить чтоли?
@user-he2kp2zt9t
@user-he2kp2zt9t 2 года назад
П что раньше? Мы итак платим 1$ за литр бензака.
@user-pt8ri5zk3i
@user-pt8ri5zk3i 2 года назад
@@user-he2kp2zt9t где это ты платишь 1$? 60 центов в Челябинске литр стоит на Газпромнефти
@user-fw6wd1ju4z
@user-fw6wd1ju4z 3 года назад
Короче говоря японцы делают вещи
@user-zy1ff5iz8s
@user-zy1ff5iz8s 3 года назад
Да, да, вещи... - пиарные вещи.☝️😉
@GoddGiven
@GoddGiven 3 года назад
Но мы их не увидим :)
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 3 года назад
Японцы сняли Рекламу))) рано говорить о прорыве
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 года назад
Например? В Германии больше корейских авто чем японцев на которые они говорят консервные банки!
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 года назад
@@topraqru6735 там так сложилось из за топливного кризиса. Японци изначально были малолитражными и по началу даже не на всех дорогах могли проехать в гору )) но по сравнению с продажами американцев продажи японцев ничтожно малы!
@Pushkin_life
@Pushkin_life 3 года назад
Лет 20 я слышу каждый месяц об очередном прорыве в производстве аккумуляторов. А воз и ныне там.
@S93TT
@S93TT 3 года назад
Кто бы мог подумать что ещё 30 лет назад не было Li-Ion
@Pushkin_life
@Pushkin_life 3 года назад
@@S93TT Современный вариант литий-ионного аккумулятора с анодом из графита и катодом из кобальтита лития изобрёл в 1991 году Акира Ёсино. Первый литий-ионный аккумулятор по его патенту выпустила корпорация Sony в 1991 году.
@S93TT
@S93TT 3 года назад
@@Pushkin_life вот именно, а насколько увеличилась с того времени их ёмкость, надёжность и число циклов заряд-разряд и во сколько раз упала цена. Всё своим чередом.
@Pushkin_life
@Pushkin_life 3 года назад
@@S93TT незначительно.
@S93TT
@S93TT 3 года назад
@@Pushkin_life минималтная рабочая температура изменилась с -5 до -30 градусов, циклы заряд-разряд с 300 до 5000.ну совсем незначительно, электрокары, скутеры и мобильные телефоны тому свидетельства.
@alexgrabar
@alexgrabar 3 года назад
Из просто идеи электроавтомобиль превратился в реальность в начале прошлого века, до авто с ДВС. Сейчас просто пришло переосмысление в связи с удешевлением аккумуляторов.
@k_e_n_n_y_e_z
@k_e_n_n_y_e_z 2 года назад
Да. Автор кАнала себя не утруждает самоцензурировать.
@sergey0mesh
@sergey0mesh Год назад
Электромобиль поставил рекорд скорости в 100 км/ч когда двс-ов еще не было!! Но их так и не начали развивать.. Если бы про аккумы начали задумываться еще тогда, мир пошел бы по совсем другому пути развития!!
@inbuckswetrust7357
@inbuckswetrust7357 Год назад
@@sergey0mesh странно бы было развивать электромобили без наличия больших генерирующих мощностей и разветвленной сети
@abdurashidtursunov91
@abdurashidtursunov91 3 года назад
В конце: А как вы думаете? А я думаю что Лада тоже собирается что-то делать, например нарисовать новый вид решётки радиатора и установить на все модели подряд 👊
@maksimstepakin5498
@maksimstepakin5498 3 года назад
еще хромирование пластиковое сделают для люкс моделей.
@user-kf7in8mg1e
@user-kf7in8mg1e 3 года назад
Ещё объем хотя бы 2кум и автомат 5 ступке
@user-cf3gz5hi7b
@user-cf3gz5hi7b 3 года назад
электролады уже выпускались и продавались массово, если не в курсе. Но они были дороже и мало кто их брал
@dont.try.to_search
@dont.try.to_search 3 года назад
И это будет больше, чем ты сделал за всю свою никчемную жизнь 🤣
@zulus28rus
@zulus28rus 3 года назад
@@user-cf3gz5hi7b Блин, просвети о массовом выпуске электро жигулей. Были в Советском союзе электрички, настолько много. что о них мало кто знал. Использовались на доставке почты и на самом заводе, крайне недолго использовались.
@adminchikpc4864
@adminchikpc4864 3 года назад
Ага, представить хотели на олимпийских играх в Японии технологию, обходящую нефтянной бизнес прявящий этим миром. Нефтяные магнаты: "ВЫПУСКАЙТЕ КРАКЕНА!" (коронавирус).
@user-nl1lm1ys4b
@user-nl1lm1ys4b 3 года назад
вон где собака порылась
@user-hg5ss9vm6v
@user-hg5ss9vm6v 3 года назад
А за это время украдут технологию у тойоты.
@adminchikpc4864
@adminchikpc4864 3 года назад
За это время, Такэси Утиямада сделают (читай: сделали) "предложение от которого невозможно отказаться" (с) Дон Карлеоне.
@mannas273
@mannas273 3 года назад
СМИ тоже помощник Кракена, если не сказать что СМИ страшнее Кракена.
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 3 года назад
В мире где энергия не стоит ничего, а технологии позволяют очень много трудно прогнозировать социальную иерархию, которая складывалась тысячелетиями
@B.Anthony
@B.Anthony 2 года назад
Потрясающе!! Хоть кто-нибудь считать умеет и физику помнит? Считаем мощность двигателей автомобиля в 100 кВатт. Заряд на ... пусть 3 часа движения. Итого мощность аккумов должна составит 300 кВатт.час. Заряд за 10 минут, то есть за 1/6 часа. Делим 300 кВатт*час на время зарядки 1/6 часа. Итого мощность зарядного устройства 1,8 МЕГАВатт. Приблизительно 1 мм сечения медного кабеля обеспечивает безопасную передачу одного киловатта электроэнергии. То есть, питать такую зарядную должен кабель в 1000 квМм.
@alex7imir
@alex7imir 2 года назад
Для Не гонщиков средная эксплуатируемая мощность двигателя вряд-ли превышает и 30%, но куда интереснее учесть одновременную зарядку около миллиона таких автомобилей, когда откажутся от бензиновых и дизельных двигателей, сколько интересно продержится энерго сеть этой солнечной страны с закрытыми атомными электростанциями, и без гидро энергетики.
@mvlad7402
@mvlad7402 3 года назад
Отличная информация о твердотельных аккумуляторах!
@user-du2hy9do9y
@user-du2hy9do9y 2 года назад
У нас это должно было практиковаться и даже раньше чем в других странах, но...от 1953го года в стране Советов начался полный откат от всего прогрессивного. Увы, Увы, Увы.
@user-qb3fr7ul7x
@user-qb3fr7ul7x Год назад
@@user-du2hy9do9y бугага. Сказал украинский бот живущий в ЕС без отопления и с электрияеством в 10 раз доороже чем в РФ.
@user-wc3uc7xo4j
@user-wc3uc7xo4j 3 года назад
Японцы и Китай будут монополистами электрокаров. А в деревне Гадюкино идут дожди.
@user-kg8sg9jy8f
@user-kg8sg9jy8f 3 года назад
Дураком растёшь.
@Maximus_Decimus
@Maximus_Decimus 3 года назад
Да деревню Гадюкино давно смыло )))
@johnnyakatmaniac295
@johnnyakatmaniac295 3 года назад
Особенно учитывая то что весь литий и его добыча 80% и так Китай! :-)
@user-ot5ro7wt3x
@user-ot5ro7wt3x 3 года назад
В Илона маска тоже много кто верует, только они не в курсе что он лохотронщик. Японцы кстати скоро скатятся в развитии
@johnnyakatmaniac295
@johnnyakatmaniac295 3 года назад
@@user-ot5ro7wt3x ну вам диваны экспертам виднее! Главное чтобы ваш Рогозин был не лохотроншиком!
@wolex3349
@wolex3349 3 года назад
Тойота делает будущее!🥊
@georgikalmakhelidze5082
@georgikalmakhelidze5082 3 года назад
НЕ ТОЙОТА ДЕЛАЕТ БУДУЩЕЕ А ТЕСЛА СДЕЛАЛА БУДУЩЕЕ И ДАЛО ТОЛЧЕК В ЮУДУЩЕЕ.😊😊
@wolex3349
@wolex3349 3 года назад
Согласен
@dariavushxerxes5309
@dariavushxerxes5309 3 года назад
@@georgikalmakhelidze5082 тесла эти воры и слышком разпиаренная компания
@mirnkolngaming9356
@mirnkolngaming9356 3 года назад
@@georgikalmakhelidze5082 что тесла сделала?
@iam-pw4ob
@iam-pw4ob 3 года назад
Тесла. 😁Это Голливуд для неграмотных, как и SpaceX. Тесла - это аккумулятор Panasonic. Сделано в Японии. А сама машина это обычный Golf, маркетинг по стоимости Mercedes-Benz.
@user-zj3eu2uu7h
@user-zj3eu2uu7h 3 года назад
Прогресс не остановить! Но Россия под чутким руководством смогла это сделать!
@VitaliySunny
@VitaliySunny 3 года назад
Смогла пробить дно... и не один раз. Под чутким руководством.
@user-qv8be8xb5u
@user-qv8be8xb5u 3 года назад
Зато у нас стабильная стабильность.
@timkadzaqov3549
@timkadzaqov3549 3 года назад
У нас стабильно все дерьмово.
@SuperIS72
@SuperIS72 3 года назад
Что конкретно каждый из крикунов сделал для прогресса? Сделал хоть минимум - оторвать зад и проголосовать на выборах?
@raigorstonehoof488
@raigorstonehoof488 3 года назад
Кремлеботов надо всех истребить как крыс паразитов , уничтожить.
@wladislavmindrin573
@wladislavmindrin573 3 года назад
Очередные восторги на уши.
@ivangolota
@ivangolota 3 года назад
Ага, технология дорогущая и уязвимая, к тому же - тесно лимитирована по ресурсам лития, которые уже на исходе. Батареи по прежнему - узкое горло цивилизации, подозреваю их специально тормозят, чтобы массовые роботы не вышли на рынки.. Нам же показывают рекламу заведомого фуфла. Все фальшиво к чему не прикоснись.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 года назад
@@ivangolota литий можно заменить натрием
@horlonangel
@horlonangel 2 года назад
@@ivangolota Уже, наверное полтысячелетия, как изобретены ряд аккумуляторов, которые не имеют ограничений по ресурсу, а они все "изобретают" и изобретают фуфло одноразовое. Ну, пускай, возьмем ограниченный по ресурсам NiCd имеет ресурс - 5000 циклов заряда/разряда против 1500 циклов у литиевых. Да, они менее емкие 45-65 Вт·ч/кг, против 100 Втч/кг у лития но им есть куда развиваться и (5000 циклов заряда/разряда против 1500) они уже способны за свой ресурс сохранить больше энергии, чем литиевые... Несколько лет тому назад орали, что увеличили емкость NiCd в два раза. Где оно все?! Они дают людем электрокары, но с привязкой к низкому ресурсу батарей, что не понятно лучше ли чем ДВС...
@user-wd4rq2qp2o
@user-wd4rq2qp2o 3 года назад
Как круто что мир не стоит на месте, хоть и не у нас но прогресс идёт
@MrAnton2884
@MrAnton2884 3 года назад
Выбрали стогнацию
@SuperIS72
@SuperIS72 3 года назад
3:12 Слушаем и думаем, что за "прогресс"... "Поскольку в твердотельных батареях используется Литий - элемент с ОГРАНИЧЕННЫМИ мировыми запасами, то правительство поможет закупить этот материал..." Если не понятно перечитываем еще раз. Гребем все под себя, а остальным фигу. Также где Литий возьмут завтра не ясно. Думают сегодняшним днем. Это не прогресс!!!
@vovagreen7414
@vovagreen7414 3 года назад
ты молодец...не обкакиваешь...и не завидуешь...будущее за нами...хоть мне уже и 61!
@sabotaj_ua_7301
@sabotaj_ua_7301 3 года назад
@@okidoki1178 нефть это будущее, сжигать нефть, выбрасывать деньги на ветер. Полимеры и удобрения в мире делаются из нефти и газа
@novikovdendn
@novikovdendn 3 года назад
Что не у нас? А чем они эти батареи заряжать то будут?
@iGoRiK74
@iGoRiK74 11 месяцев назад
Всё ещё ждём эти машины с таким запасом хода. :)
@user-mr3zs6vm1s
@user-mr3zs6vm1s 10 месяцев назад
я думаю твердотельные батареи так и не начнут делать. они крайне теплолюбивы. а так можно сделать батарею с большой ёмкостью сейчас, но она будет не безопасная и плохо работать поциклам разряд-заряд.
@user-gk3hi4ls8y
@user-gk3hi4ls8y 9 месяцев назад
@@user-mr3zs6vm1s Пока 1000 раз не окупят построенные заводы для производства литиевых батарей - никаких других на рынке не появится
@user-lv9br9vb3b
@user-lv9br9vb3b 3 года назад
Ещё в начале прошлого века(1900-1920 е года) уже массово выпускался электромобиль.
@user-qb3fr7ul7x
@user-qb3fr7ul7x Год назад
Да, и куда же они все подевались? Где все эти старые электро авто?
@maximkastrom4034
@maximkastrom4034 3 года назад
Познавательно... Будем посмотреть..
@be_better.than_yesterday
@be_better.than_yesterday 2 года назад
Начало положено, все нюансы с производством будут решены, уверен там умы способны решить любую задачу)))
@Sufir_Havat
@Sufir_Havat 2 года назад
В любой стране умы способны решить любую задачу, если вложить в них несколько десятков миллиардов долларов)
@norddriver2379
@norddriver2379 2 года назад
@@Sufir_Havat но только в умы и исследования, а не в карманы ворью...
@Period79
@Period79 7 месяцев назад
@@Sufir_Havat даже в Конго?
@Vlad_4572
@Vlad_4572 3 года назад
"Считается, что твердотельные батареи имеют более быструю зарядку"... Бл.ть, кем считается? Если это так, то покажи людям. Что значит, считается???? Как вы задолбали хайповать на этой теме.
@die_dog
@die_dog 3 года назад
Всеми считается. Если ты не через чур тупой и кнопочки умеешь нажимать, то загугли :"твердотельные батареи Тайота" .
@cgmaster
@cgmaster 3 года назад
@@die_dog Тойота, раз уж такой умный!
@die_dog
@die_dog 3 года назад
@@cgmaster ок ,Тойота)
@aerobatics-rus
@aerobatics-rus 3 года назад
ты тормоз?
@user-nc6pf3jw2g
@user-nc6pf3jw2g 3 года назад
людям показали, вы уверены - всем должны?
@user-pv2im4bg1f
@user-pv2im4bg1f Год назад
Все хотят, а ТЕСЛА летит во всех областях Технологий, я сам езжу на ТЕСЛА модель 3,спасибо тебе Илон Маск
@user-rw5cd4zq3u
@user-rw5cd4zq3u 11 месяцев назад
говно эта тесла, ее уже почти любой китайский электрокар делает по всем тестам, а Маск уже заключает контракт на покупку новых батарей у китайской BYD
@user-pv2im4bg1f
@user-pv2im4bg1f 11 месяцев назад
@@user-rw5cd4zq3u ну ты экспертттт , а на чем ты ездишь
@user-rw5cd4zq3u
@user-rw5cd4zq3u 11 месяцев назад
@@user-pv2im4bg1f Что бы ездить на электрокаре нужно иметь приличное количество денег, а не аналитический ум и быть экспертом. Я инженер энергетик, который следит за миром электрокаров и аккумуляторных батарей в меру специфики своей деятельности, подключаем зарядные станции для электробусов, самокатов и электрокаров. Увы, зарплаты нам не позволяют иметь ни Теслы, ни BYD. А начальники ездят на тесле, это престижнее, чем на каком то китайце😀 Хочешь посмотреть, что там у китайцев, глянь блогера Гилевич Сергей, сам был в шоке от этих азиатов, уже немцев подвинули с Олимпа, тесла с почёте, но не в лидерах.
@user-pv2im4bg1f
@user-pv2im4bg1f 11 месяцев назад
@@user-rw5cd4zq3u я на новой ТЕСЛЕ и всё ок. Хочешь ТЕСЛУ думай головой
@user-fd1pp7sb7h
@user-fd1pp7sb7h 2 года назад
Новые технологии - вперёд!
@user-gl5vo6iu6o
@user-gl5vo6iu6o 3 года назад
Интересно, а если взять и перевести весь транспорт на электроэнергию, то какова будет цена на электроэнергию, ведь зарядка даже маленького электрокара- это почти половина месячной нормы на человека в квартире, а в условиях крупного города о запасе хода в 250 км можно будет только писать в характеристиках, но в реальности эти цифры можно делить на 2, то есть одна зарядка в 2-3 дня, или, если прикидочно, расход электроэнергии на человека вырастет в 5-10 раз.
@bobiusyo
@bobiusyo 2 года назад
Так-то на производство бензина электроэнергия тоже нужна, ага
@user-gl5vo6iu6o
@user-gl5vo6iu6o 2 года назад
@@bobiusyo поэтому для производства топлива на месторождении нпз питается от АЭС, ага.
@bobiusyo
@bobiusyo 2 года назад
@@user-gl5vo6iu6o ну вот, эта энергия освободится же
@bobiusyo
@bobiusyo 2 года назад
Да и чето про аэс на нпз прохладная история.
@JulioEstheban
@JulioEstheban 3 года назад
Топовый конечно седан, спасибо хоть что не сказал что это купе-спорткар.
@sid44_
@sid44_ 3 года назад
1:50 электрический седан? Показывают хетчбэк..
@user-tn1wz9dx1m
@user-tn1wz9dx1m 3 года назад
Говорит про снижение углекислого газа показывают чернобыльскую станцию 3:26
@saidsaid7019
@saidsaid7019 3 года назад
На 3:05 говарит про 19,2 млр $ , а показывают то что показывают
@user-kg8sg9jy8f
@user-kg8sg9jy8f 3 года назад
@@user-tn1wz9dx1m чем батарейки заряжать .Вот и Чернобыльская АЭС.
@electrootaman9846
@electrootaman9846 3 года назад
@@user-kg8sg9jy8f она давно закрыта
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan 3 года назад
БлохерьІ скоро откроют Чорнобиль
@kadyrhankeribaer3407
@kadyrhankeribaer3407 3 года назад
Малочом 👍 А у любви у нашей села батарейка
@autopilot2114
@autopilot2114 3 года назад
Сейчас набегут люди и начнут писать про то какие неэкологичные, что противоречит всем исследованиям, кроме как каких-то псевдоэкспертов без образования. Переработка литиевых аккумуляторов - достаточно налажена и в ближайшее 10 лет станет обычным делом. Тесла, к примеру, уже использует сухой электрод, что повышает экологичность. Ничего очень токсичного в аккумуляторе нет. Но его нужно перерабатывать, так как основной урон из-за обычной добычи. Что, кстати, тоже происходит на нефтяных платформах, при перегонке нефти и сжигании топлива в машине. Но зачем это изучать? Легче хейтить что-то, но совсем не знать о конструкции и реальных, а не придуманных проблемах.
@kanankhalili4245
@kanankhalili4245 2 года назад
Пф если спрос выростит, то надо столько раздобыть что от планеты нихера не останется 😃 Это сейчас такого спроса нет, т.е резкий переход не на руки, надо будет тихо тихо, но если будет быстрая зарядка, то я только за электрокары, ах да ещё дальность поездки
@user-vo7pr8jy4p
@user-vo7pr8jy4p 3 года назад
Думал ролику лет семь, а оказалось свежий.
@twentythree7889
@twentythree7889 3 года назад
Собрали в кучу за 7 лет всё
@user-mt4vb6qs3u
@user-mt4vb6qs3u 3 года назад
Недавно опубликовали, что от твердотельных электролитов отказались, но блогеры с этим не согласны, ясно что мысль быстрее скорости света
@grygory146
@grygory146 3 года назад
Ссылочку кинь на новость. В качестве пруфа.
@Solomon_Adamov
@Solomon_Adamov 3 года назад
@@grygory146скорее он на Рен ТВ увидел отказ от твердотельных
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 3 года назад
Я Мое у них же на сере они сказали, не путай!
@zaura256
@zaura256 3 года назад
Эх.. сколько времени и ресурсов на водород потратили....
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 3 года назад
100%! Только хотел написать. Они полезли не в ту степь.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 3 года назад
Водопод тоже отличный вид топлива.. Только дорого добываемый и сохраняемый
@user-is6jm3no8q
@user-is6jm3no8q 3 года назад
@@aleksaleks7283 Водород это вообще не вид топлива. Это всеголиш аккамулятор энергии. Чтоб получить водород нужно гдето взять прорву энергии, например сжэчь уголь. И не надо говорить о солнце. Солнечные батареи, за весь свой срок жизни выробатывают меньше энергии чем потребили для их производства доставки и эксплуатации.
@user-is6jm3no8q
@user-is6jm3no8q 3 года назад
@@user-bg1zv3pe4t Так и хочется сказать "Чего б***ь" Вы чего там курите. У вас что вечный двигатель первого рода на заднем дваре стоит чтоб такое писать? Термин "свойство с пониманием" это вообще как?
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 3 года назад
@@aleksaleks7283, никто не спорит. Просто в наших нынешних реалиях его производство слишком дорогое и технологичное. Если бы водородные ячейки продавались на каждом углу, я бы тоже себе такую машину купил.
@user-kz1yc7qj9f
@user-kz1yc7qj9f 3 года назад
Когда говорят - Тойота, уже становится понятно, будет очень круто и надежно.
@m.starican.8515
@m.starican.8515 3 года назад
Сейчас Тойота уже не та, только правый руль ещё знамя не уронил.
@hdndndhdbddn9081
@hdndndhdbddn9081 3 года назад
За это время, придет другой аккумулятор, более совершенный и другой компании!
@user-du2hy9do9y
@user-du2hy9do9y 2 года назад
Всё развивается, всё движется.
@user-ni4uf3xc4g
@user-ni4uf3xc4g 3 года назад
В нашем союзе уже давно всё было изобретено. Хотя бы обычные батарейки, которые стояли в часах (неважно в каких) и работали годами.
@333dmg
@333dmg 2 года назад
В твоём союзе кроме ГУЛАГа ничего не изобрели, даже микросхемы пиздили у американцев
@tungus1982
@tungus1982 3 года назад
Тойота Тойота...Нива Тревел!!!Вот это уровень))))
@user-rm6sj6zl6l
@user-rm6sj6zl6l 3 года назад
Да да у нее 80 кляч иб.... хоть куда.
@electro4838
@electro4838 3 года назад
и на этой всё отлично работает , на ночь ставлю по ночному тарифу и к утру всё готово , 4-5 дней хватает...
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 2 года назад
Не страшно спать то?
@user-xb7uv3sn2e
@user-xb7uv3sn2e 3 года назад
Хорошо что наши только начали догадыватся как ДВС работает а в батареям мы придем когда машины у япов летать начнут
@ahilles4995
@ahilles4995 3 года назад
Все что нас окружает, когда то начиналось с мысли или идеи в чьей то голове, а потом доводилось до совершенства, я думаю, что лет так через 20-30 электрокары будут обыденным делом.
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w 2 года назад
В Китае это уже обыденность, там уже процентов на 50 все на элетротяге
@edvard4169
@edvard4169 2 года назад
Частные автомобили будут запрещены.
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w 2 года назад
@@edvard4169 что за бред
@user-vo5nz3xx5b
@user-vo5nz3xx5b 2 года назад
@@user-lm4mt6nm4w готовят закон в России, - пыль асфальта и резины, оказывается, сильно вредит экологии России.
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w 2 года назад
@@user-vo5nz3xx5bполный бред, конечно интересно как они собираются 144 милиона перемещать
@alekseydeev3613
@alekseydeev3613 2 года назад
Никаких революционных технологий в твердотельных аккумуляторах пока не придумано, жаль но это так
@galand6587
@galand6587 3 года назад
В нашем климате, при сильных морозах, электрокар куча бесполезного железа! Вот гибрид, ещё куда не шло!
@galand6587
@galand6587 3 года назад
@@dad3842 Сам ты чушь!
@user-ob8kk3nk7s
@user-ob8kk3nk7s 3 года назад
Первые энергосберегающие лампочки тоже саетили по несколько лет, а сейчас как те что были накаливания, так и батареи будут делать с коротким сроком чтоб быстрей машины меняли, но то не для нас. Для нас арктиче кий шельф и всех на вахту.
@andreychub1094
@andreychub1094 3 года назад
Если бы ученые этих корпораций объединили усилия, то процесс пошёл бы точно быстрее
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 2 года назад
Может им платят за то чтобы процесс вообще не пошёл никак?
@user-ob1zh1gx8d
@user-ob1zh1gx8d Год назад
Зачем? И кто захочет объединяться с РФ? Идиотов нет.
@user-gk3hi4ls8y
@user-gk3hi4ls8y 9 месяцев назад
@@user-ob1zh1gx8d В РФ нет корпораций - там речь про развитые страны
@user-mb1sd6ub6g
@user-mb1sd6ub6g 2 года назад
Надо делать ядерные батареи как у терминатора.😄😄👍
@user-pc3if1hx8b
@user-pc3if1hx8b 3 года назад
БЫСТРЕЕ можно запускать в серию , а то жизни не хватит ждать перемен .
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 3 года назад
быстрее нужно вакцинироваться и не задавать глупых вопросов в интернете
@user-pc3if1hx8b
@user-pc3if1hx8b 3 года назад
@@user-lr8hd5qi6n, вакцинируйся , кто тебе мешает?
@lespukh
@lespukh 3 года назад
1) Тойта лидер в твердотельных батерейках по каким показателям? Цена, кол-во циклов перезарядки, время зарядки, пожароопасность, энергоемкость, масштабируемость? 2) Литий самый распространенный материал на Земле (а не с ограниченными запасами) Пожалуйста, делайте сбалансированные выпуски. Ребята, спасибо за работу!
@jonkonor4153
@jonkonor4153 2 года назад
Это фейкньюз, информативности - 0
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 2 года назад
Самый распространенный материал земной коры - кремний. А лития много, но доступного для промышленного извлечения - не так много.
@everyooone
@everyooone 3 года назад
В Норвегии электромобили уже мейнстрим. Каждый второй
@user-yo8iz9yf9j
@user-yo8iz9yf9j 3 года назад
Мы же сырьевая держава,у нас нефть и газ,правда дорого🤣🤣🤣
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 3 года назад
@@user-yo8iz9yf9j Дураком растёшь.
@Solomon_Adamov
@Solomon_Adamov 3 года назад
@@user-ju2fn6mi5x бот, палишься.
@himegood
@himegood 3 года назад
Ну быстрее надо делать. Странно все это. 3-4 года это много для нынешних реалиях.
@faiNt3710
@faiNt3710 3 года назад
@Scarlet Overlord в палату, быстро
@noobnoobow5525
@noobnoobow5525 3 года назад
@Scarlet Overlord сложный диагноз..
@TimothyZanyk
@TimothyZanyk 3 года назад
К сожалению, наладить промышленное производство иногда занимает не меньше времени чем создать саму технологию. Это считайте нужно целый завод построить и обеспечить его стабильную работу.
@user-lv8ug1je6b
@user-lv8ug1je6b 3 года назад
Тестирование батарей занимает много времени. Нужно очень, очень хорошо тестить эти батареи, чтобы не ложануться.
@alexmarinchik8519
@alexmarinchik8519 3 года назад
Интересно. Спасибо.
@Vlad_4572
@Vlad_4572 3 года назад
Бред, так-то. За что спасибо? По ушам проехали. Реализации ноль.
@alexmarinchik8519
@alexmarinchik8519 3 года назад
@@Vlad_4572 не интересно - не смотри.
@Vlad_4572
@Vlad_4572 3 года назад
@@alexmarinchik8519 , чем это отличается от сказки? Моск включи, Лёша.
@alexmarinchik8519
@alexmarinchik8519 3 года назад
@@Vlad_4572 мне у тебя спрашивать какие коменты писать? Вася.
@Vlad_4572
@Vlad_4572 3 года назад
@@alexmarinchik8519 пиши что хочешь. Жаль, что думающих всё меньше...
@olegsalat2220
@olegsalat2220 3 года назад
В Сибири такое чудо не нужно,может печально закончится поездка на большие растояния
@kubines6052
@kubines6052 3 года назад
Большие расстояние преоделяется в Москве и В Питере...Так же в Америке половина пересели на электромобил...в сибире может косячить при морозах в запуске ,думаю японцы и это урешат,ибо для более суровых мест выпустять мощные батарейки ,потому что Тесла,она не выносит сильные морозы
@_fantom_2552
@_fantom_2552 3 года назад
Двс в Сибири это ад, а вот электрокары то что надо, в Норвегии время это и показало, как бы не садился акум в -50, но двс просто при такой температуре здыхает к чертям
@alexeyleontev7220
@alexeyleontev7220 3 года назад
@@_fantom_2552 ГТД не сдыхает, а наоборот работает куда эффективнее и лучше.
@user-op7qc2qe6d
@user-op7qc2qe6d 3 года назад
Японцы как всегда молодцы. Инересно сколько сотен ампер нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор за 10 мин.
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 2 года назад
Вопрос неверный. Правильный вопрос, сколько сотен тысяч баксов будет стоить лантан для одной батареи? Ща эти батареи уже делают... для космоса. А это значит, что их цена - космическая.
@user-eu4oe3mp1s
@user-eu4oe3mp1s 2 года назад
@@Vasiliy_Achinsk Наверняка все упирается в серийность. Если бы процессора делали сотнями штук, в не миллионами, они тоже стоили бы как самолет.
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 2 года назад
@@user-eu4oe3mp1s Вы не поняли. Дело не в серийности. Если бы вместо кремния в процессорах использовался бы самарий, никаких милионных серий не было бы. Аналогию уловили?
@user-eu4oe3mp1s
@user-eu4oe3mp1s 2 года назад
@@Vasiliy_Achinsk Лантан металл 99,9% марка ЛаМ-1 слитки цена 1390руб/кг. Я и не знал что это дорого.
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 2 года назад
@@user-eu4oe3mp1s В доилоновские времена, до бума лития, 1кг лития стоил 2 бакса. Ща он стоит более 20 баксов. Тантал ща стоит 7 баксов за кг. Сколько он будет стоить, когда начнется бум? 70 баксов? Литий отдыхает.
@user-zo1nv8pf4q
@user-zo1nv8pf4q 3 года назад
Что там японцы, мы на Украине давно на гиперлуп пересели
@rtoolkdrt27
@rtoolkdrt27 3 года назад
Украинец никогда не скажет что он "НА" Украине, это только на рашке так балакают.
@Oleg_13
@Oleg_13 3 года назад
ну да хиперлупп от Магадана до Чукотки "мы поедим мы помчимся на оленях утром ранним...")
@smenipogodu5407
@smenipogodu5407 3 года назад
В Японии столько радиации, что выбрасы от ДВС- это свежий воздух
@KsnKNURL
@KsnKNURL 3 года назад
Хрень не сочиняй.
@smenipogodu5407
@smenipogodu5407 3 года назад
@@KsnKNURL у них не заглушен реактор до сих пор, всю воду с него сливают в океан
@I_v_a_n_F_u_c_k_o_f_f
@I_v_a_n_F_u_c_k_o_f_f 3 года назад
Твёрдотельные акумы не производят потому что надо окупить оборудование для производства литивых акумов, всё предельно просто
@magomedmagomedov1564
@magomedmagomedov1564 3 года назад
Эта идея была ещё при тесле и были такие авто
@zubov3680
@zubov3680 3 года назад
Меня больше интересует, где они возьмут столько электроэнергии? Для зарядки за 10 минут, мощность зарядки должна быть наверное 100-150 кВт 😱
@anismaks
@anismaks 3 года назад
Молнии будут ловить! :))))
@azaaza132
@azaaza132 3 года назад
Я тоже об этом
@grygory146
@grygory146 3 года назад
Наверное подстанции на суперконденсаторах или аккумуляторах для выравнивания потребления. Я так больше склоняюсь, что в конце концов все придет к тому или иному виду проточных аккумуляторов. Когда в электромобиль на заправке будут заливать свежий электролит (как это происходит с бензином) и сливать отработанный.
@rudiduchke4312
@rudiduchke4312 3 года назад
Менять будут как запаску.
@TimothyZanyk
@TimothyZanyk 3 года назад
Технологии выработки электроэнергии тоже развиваются. К тому же электромобили не жрут аж так неимоверно много электричества на самом деле. Того же запаса в 500 км большинству людей хватит на неделю если не две, то есть не придется каждый день нагружать сеть
@sergxd2039
@sergxd2039 3 года назад
Гибрид приус очень популярный, надо и электричку делать такой же)) а так только лиф и китайцы, ну и оверпрайс тесла🙂
@lexa8057
@lexa8057 2 года назад
Уже лет 15 регулярно слышу о появлении тут и там прорывных технологиях при производстве новейших батарей и заявления, о супер высокой емкости и быстрой зарядке....... а в итоге воз и ныне там))
@user-76122
@user-76122 3 года назад
Над приусом то же посмеивались, не так давно...
@user-gt9ed5hr9e
@user-gt9ed5hr9e 3 года назад
и где приус..??
@user-yp1tm7wo7m
@user-yp1tm7wo7m 3 года назад
И сейчас смешно!
@kbvkbv3880
@kbvkbv3880 3 года назад
@Bred Spiller Нормальное авто для своих целей и за свои деньги.
@78RSI
@78RSI 3 года назад
Так вроде до сих пор посмеиваются над владельцами с дохлой батарейкой.
@user-yp1tm7wo7m
@user-yp1tm7wo7m 3 года назад
@Bred Spiller Это кроме лады гранты ты больше моделей не знаешь? А ты же на ЗАЗ катаешь.
@user-ti6qd8db2u
@user-ti6qd8db2u 3 года назад
Конечно станет. Также как и приус в своё время.
@SERGEYSUKHOTSKIY
@SERGEYSUKHOTSKIY 3 года назад
Пропало электричество, пошел в гараж погреться, а там тесла...
@Greg19796
@Greg19796 3 года назад
Это какой ток заряда должен быть чтобь заряжать за 10 мин?
@user-xn7xs3ue5j
@user-xn7xs3ue5j 3 года назад
Странно что не говорят про изобретение ядерных батареек, каждый год говорили примерно 8 лет а в этом году тишина, непорядок.
@kalyamba777
@kalyamba777 3 года назад
Ядерные батарейки не могут запитать авто,Максимум кардиостимулятор и то не факт.
@momentdtp4163
@momentdtp4163 3 года назад
Наше правительство может помочь только ворам олигархам🤦🏻‍♂️
@user-ne6mb9xq8s
@user-ne6mb9xq8s 3 года назад
Ты нам устройство конденсатора рассказал)
@user-ph2qx1oz7x
@user-ph2qx1oz7x 3 года назад
а какие зарядки смогут вкачать туда всю ёмкость за 10 минут ?
@user-ln6rf6qt8f
@user-ln6rf6qt8f 2 года назад
их нет
@irenamatsko9109
@irenamatsko9109 2 года назад
Несуществующие.
@DimkoRedkiy
@DimkoRedkiy 3 года назад
"Гладко было на бумаге, да забыли про овраги" А вообще, это просто перспективные разработки, которые разносят по сети наши ютуберы называя их "технологическим прорывом" и "скоро будем ездить тачках, которые заряжаются за 10 мин от зарядки вашего мобильника"
@user-kh3cu3zn5b
@user-kh3cu3zn5b 3 года назад
Да - пока ещё там очень много вопросов и до серийного производства далековато.
@johnnyakatmaniac295
@johnnyakatmaniac295 3 года назад
Один ты ездишь на диване зато!
@JohnDoe-ei8wx
@JohnDoe-ei8wx 3 года назад
@@johnnyakatmaniac295 засунь себе в... мобильник такую батарейку.
@ilyanizamov
@ilyanizamov 3 года назад
один здравомыслящий комментарий! 1. И вот мне интересно, если Япония сворачивает программу атомных электростанций, откуда они возьмут столько энергии для зарядки авто. 2. Где японцы возьмут инфраструктуру для зарядки этих авто? Чтобы зарядить такую батарею за 10 мин нужен кабель толщиной с руку, утрирую конечно но физику не обманешь. А если на заправку приедут с 10 таких автомобилей одновременно, то там можно возле каждой заправки электростанцию ставить )
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w 2 года назад
@@ilyanizamov Япония, а именно пять их автогигантов, в том числе и тойота отказались от перехода полностью на электро, они создали свою ассоциацию против электро, но это не означает то что они не будут выпускать некоторые модели.
@user-gd3by5yx6i
@user-gd3by5yx6i 3 года назад
А заряжать их тойота будет из розетки...
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 3 года назад
и ездить по грязюке...
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 3 года назад
и дорожный налог плотить
@user-bf5jf4dn4i
@user-bf5jf4dn4i 3 года назад
От нуля до ста процентов-это супер
@user-sp4ur9tx2c
@user-sp4ur9tx2c 3 года назад
А сколько советских учёных загубили, давно бы летали на аэромашинах
@user-gu4fv5zn6k
@user-gu4fv5zn6k 3 года назад
Первого Грозный на бочку с порохом посадил)))
@user-yp1tm7wo7m
@user-yp1tm7wo7m 3 года назад
Я даже знаю кто их загубил, это либерасты и коммунисты!
@user-hd6hq9sc4t
@user-hd6hq9sc4t 3 года назад
@@user-yp1tm7wo7m Либераст - свободный. Происходит от слова - либерти. А тебе видно в рабах ходить привычнее.
@Novinhok
@Novinhok 3 года назад
К 25 году у Путлера на своих ногах будешь гонять как на аэромашинах и саженцы содить с его политикой его народ не интересует.
@Oleg_13
@Oleg_13 3 года назад
@@user-hd6hq9sc4t Он свободный пока не встретил такого же как он ..ибераста, после этого они уже пара))
@user-cq1bs1wd6j
@user-cq1bs1wd6j 3 года назад
Тоёта как всегда всех порвёт!
@NamNaz
@NamNaz 3 года назад
один из лучших выпусков!
@Vlad_4572
@Vlad_4572 3 года назад
Что хорошего? Тебе по ушам проехали, а ты даже не понял. Батареи нет. Снова одни обещания и предположения.
@NamNaz
@NamNaz 3 года назад
@@Vlad_4572 речь шла про выпуск. Тебе по глвзам проехали.
@Vlad_4572
@Vlad_4572 3 года назад
@@NamNaz , то есть, если в выпуске ездят по ушам, то это хороший выпуск? Выходит, тебе нравится, когда ездят по ушам. Вопрос снят. Радуйся дальше.
@IsiberiaGin
@IsiberiaGin Год назад
если не произойдет какого-то революционного скачка, то технология аккумуляторного электротранспорта это тупик
@hunterrocker
@hunterrocker 3 года назад
Жду выхода электромосквича за 100$ :)))
@felixhill5838
@felixhill5838 3 года назад
Пока он выйдет 1$ будет стоить 10к
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 года назад
С 90х годов ?
@puzoxxl4811
@puzoxxl4811 3 года назад
Какой ток должен быть у зарядного устройства, при заявленных характеристиках? То-то же...
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 3 года назад
и шо? экая невидаль...душит жаба заменить 1,5 квадрата меди на стальную рельсу?
@kalyamba777
@kalyamba777 3 года назад
@@user-lr8hd5qi6n в нашей деревне фидер встанет при зарядке такого авто.
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 3 года назад
@@kalyamba777 Дык ты купи запасной аккумулятор такой же как на электромобиле, от него проложи 2 рельсы для зарядки авто, а этот аккумулятор свой второй можешь заряжать хоть неделю. Эх ты, голова два уха)))
@kalyamba777
@kalyamba777 3 года назад
@@user-lr8hd5qi6n ахаха, тогда проще купить дизель генератор и возить его с собой .
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 3 года назад
@@kalyamba777 А салярку тебе хто даст? Путен?
@sw72c0pbn8
@sw72c0pbn8 3 года назад
1:09 - это далеко не фторид свинца
@mmmmm9138
@mmmmm9138 3 года назад
Вообще не фторид
@ramsuro
@ramsuro 3 года назад
это тартрат свинца -- соль винной кислоты
@user-to7dl3jg6e
@user-to7dl3jg6e 3 года назад
Это графен, уже пришёл, в Новосибирске пытаются освоить промышленный масштаб, колдуют пока чародеи, процесс не быстрый, но маховик запущен.
@ramsuro
@ramsuro 3 года назад
@@user-to7dl3jg6e загуглите "тартрат свинца ", там именно эта формула (картинка) что использована в ролике
@alexalex4577
@alexalex4577 3 года назад
че там у УАЗа гидромуфту сделали? "УБИВЕЦ ПРАДО"🤣🤣🤣
@dvvvideo
@dvvvideo 3 года назад
Разработали новый кузов в виде буханки хлеба !
@user-zv1hl7uk3q
@user-zv1hl7uk3q 3 года назад
По моему внедрение в производство затягивается, потому что нужно усложнить процесс, во первых из за "секретности" что бы китайцы в сараях не собирали, во вторых из за "рентабельности" типа оправдать дороговизну.
@dnevnikcheloveka145
@dnevnikcheloveka145 3 года назад
Вопрос о экологии, как то в скользь пролетел, так и не понятно как эти новые аккумуляторы будут перерабатывать?
@user-ps1nu8im2y
@user-ps1nu8im2y 3 года назад
Ещё, откуда будут брать электричество для их зарядки?
@ggggbbb7227
@ggggbbb7227 3 года назад
Да электрокары на самом делете ещё загрязнители
@user-tv8tu5uc8q
@user-tv8tu5uc8q 2 года назад
Пока просто закапывать куда нибудь аккумулятор и ещё в Чили экологическая проблема у них нету воды
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 2 года назад
@@user-tv8tu5uc8q Да тут давеча у них политический переворот случился))) а вы про какую то воду. Проблемы индейцев - это проблемы индейцев.
@user-xe3ud1eu4q
@user-xe3ud1eu4q 3 года назад
Да молодцы японцы и немцы
@user-nl1qq4rr4d
@user-nl1qq4rr4d 3 года назад
Как их отпиздили так такое наизобретали, нет худа без добра
@user-yp1tm7wo7m
@user-yp1tm7wo7m 3 года назад
Да ты в технологиях видимо дубовый? Запомни настоящие технологии это Атомная энергия и твои немцы там в жопе , а японцы уже рядом с немцами.
@aleksejkusakin522
@aleksejkusakin522 3 года назад
В Китае начали производство графеновых аккумулятора.
@beksiberian5655
@beksiberian5655 3 года назад
Ни хрена не понял, но было интересно🤔💭!
@JohnWick936_3
@JohnWick936_3 3 года назад
Один из лучших твоих выпусков. Продолжай!
@Dmitryi-chelovek
@Dmitryi-chelovek 3 года назад
А ведь это намек...что нефть и газ в будущем и на хрен не нужна будет никому.
@A3zazel
@A3zazel 3 года назад
И да и нет. Потребление точно сильно снизится, но не полностью. Ещё до ста лет будут летать самолёты и плавать корабли на нефтепродуктах. Так же большая часть Европы всё ещё отапливается газом, стремясь уйти от менее экологичного угля. И просто так перевести все домохозяйства на иной способ будет оч как сложно и долго. Я это к тому, если я верно понял ваш намёк, да, рубль будет падать и дальше (хотя он даже сейчас искусственно занижен нашими же - им так сверху удобнее), вместе с падением спроса на углеводороды, но полностью спрос не уйдёт и будет определённая минимальная планка. Другое дело, что ответственные лица уверены, что на их век спроса хватит, а что будет дальше... им до фонаря.
@user-re3tf4vz2r
@user-re3tf4vz2r 3 года назад
Ха-ха-ха!😁🤩😝😜😅😆😂🤣😄🤪 Аффтор пиши исчо!👍🤣🤣🤣🤣🤣
@dmitriy7658
@dmitriy7658 3 года назад
Два ролика посмотрел про батареи...Где инфа про морозостойкость? Как в Сибири зимой передвигаться? Может бенз. подешевеет?!
@AndrewAkaHrun
@AndrewAkaHrun 3 года назад
У автомобилей Болоре есть проблема, что он едет только после подзарядки. Если же автомобиль оставить на пару дней без питания, батарея не даёт ток.
@user-wc3be6oi6k
@user-wc3be6oi6k 3 года назад
Тем временем в россии ищут способ разбавлять бензин ослинной мочой.
@user-gt9ed5hr9e
@user-gt9ed5hr9e 3 года назад
ну как - там ? нашли или _ нет??
@ArtAngelov
@ArtAngelov 3 года назад
@@user-gt9ed5hr9e учебник по русскому языку нашли и тебе почтой отправили
@sashse3677
@sashse3677 3 года назад
@@user-gt9ed5hr9e нашли ужэ давно. дажэ мочи ужэ нехвотает
@Dentist020
@Dentist020 3 года назад
*Китай уже выпустил автомобиль с запасом хода в 800 км☝️😎👍*
@user-mp2kt3zy2i
@user-mp2kt3zy2i 3 года назад
Хочу добавить, с пожизненной гарантией!
@user-mp2kt3zy2i
@user-mp2kt3zy2i 3 года назад
Рекомендую канал пандавэй
@Dentist020
@Dentist020 3 года назад
@@user-mp2kt3zy2i я смотрю периодически ☝️😎👍
@user-iu9dt7ms6q
@user-iu9dt7ms6q 2 года назад
на самом деле важнее всего не быстрота заряда , а большая ёмкость аккумуляторов. способных долго не терять заряд и этим достигать большого расстояния езды без подзарядки.
@King-of-Madness
@King-of-Madness 3 года назад
Надеюсь пораньше выпустят высокотоковые аккумуляторы с двукратной емкостью в формате 18650
@VitaliySunny
@VitaliySunny 3 года назад
Эти твердотельные больше похожи на обычные литий-полимерные аккумуляторы.
@user-rx4ji4ix1d
@user-rx4ji4ix1d 3 года назад
Как тебе такое Лада Веста? )) 😄
@grygory146
@grygory146 3 года назад
А ты точно ролик смотрел? А если смотрел, то каким местом?
@user-rx4ji4ix1d
@user-rx4ji4ix1d 3 года назад
@@grygory146 нет блэ не видел, как можно писать коменты если не видел, это прикол был если что
@grygory146
@grygory146 3 года назад
@@user-rx4ji4ix1d Если что, не тебе писалось. Или ты свой ник в заголовке комментария обнаружил?
@vernnms78
@vernnms78 3 года назад
Всё это, конечно, хорошо... Но молчат о двух фундаментальных проблемах: 1. Откуда брать необходимые мегаватты энергии для зарядки электромобилей? 2. Как обеспечить переработку аккумуляторов? Тот же лантан не более распространен, чем кобальт. Молчу о токсичности и сопутствующих вредных процессах производства.
@pavelzolotovskii5970
@pavelzolotovskii5970 2 года назад
1) что то сжигать 2) закопать
@user-dr3wz9sn8u
@user-dr3wz9sn8u 3 года назад
Нынче кажущиеся фантастикой , в будущем привращаются в реальность
@kotnapromke
@kotnapromke 3 года назад
Уже год не езжу на своем авто двс. Езжу на электро байке. Очень хорошо если появятся такие новые акб. Огромной емкости и с быстрой зарядкой.
@user-lm4gm7yo6u
@user-lm4gm7yo6u Год назад
С 2018 года передвигаюсь на электробайке, наслаждаюсь поездками без пробок!!!
@user-yt6sq9bx4x
@user-yt6sq9bx4x 3 года назад
Тойота предполагает, А Илон Маск располагает!
@user-ro3ol3rt3l
@user-ro3ol3rt3l 3 года назад
Каждый день говорят об открытии фантастических аккумуляторов, а воз и ныне там....
@alexandertx860
@alexandertx860 3 года назад
@Безногий Джо В любой деревне, даже в твоей. Балаболят без остановки, а та же самая Тойота выпустила всю линейку авто 2021 года с ДВС, на бензине, а не на батарейках.
@serikzhanagzamovich9827
@serikzhanagzamovich9827 3 года назад
@@alexandertx860 для твоего рынка они даже и не думали что то кроме дсв Авто продавать
@lizzibuf3513
@lizzibuf3513 3 года назад
Открытие и массовое производство это вообще разные вещи. Люди думают что если у тебя есть прототип новой технологии, то тебе остаётся только делать копии этого прототипа и рубить кеш. Но это не так, те же литий ионные элементы питания были изобретены ещё в 80-х годах, понадобилось всего-то 30 лет для массового производства, пустяк же.
@user-vn6zi5jk9f
@user-vn6zi5jk9f 3 года назад
Нефть то куда девать?! Электромобили стоят от 5-20 раз дороже чем ДВС... Буржуи электрокары покупают. Бу электрички середнячки покупают, на лиф 400-600 тр нет у нас денег
@lizzibuf3513
@lizzibuf3513 3 года назад
Висарион Достоевский если вы не знали, то нефть можно и не сжигать, из неё делают всё, начиная от мусорного пакета, заканчивая элементами ракет. Потребление никуда не уйдёт, просто оно не будет выбрасываться в атмосферу, способ переработки рано или поздно найдут.
@siraiton
@siraiton 3 года назад
0:0:35 естественно производство батарей дорогостоящее производство. Нефть тоже "дорогостоящая" добыча, хотя себестоимость 5-10 $ за баррель.
@user-wq2bn2yn1g
@user-wq2bn2yn1g 3 года назад
БРАВО! быстрее!!!!!!!!!!!!!!!!!
Далее
Китайка и Пчелка 5 серия😂😆
00:20
Что за обновление в Tanks Blitz?
1:19:16
Как работает ветряк
1:44
Просмотров 15 тыс.
Юмор AirPods Max 😃
0:36
Просмотров 19 тыс.
iPhone 15 Pro vs Samsung s24🤣 #shorts
0:10
Просмотров 10 млн
wyłącznik
0:50
Просмотров 24 млн