Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u... Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to/?... СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: www.arezerv.ru/ Камри делали здесь: astashkin_works...
@@user-bb7gn1vl7c на самом главном на самом большом рынке во владивостоке, зелёный угол вроде бы называется, там Краунов целое море.... тысячами и тысячами любой модели любого года выпуска на любой вкус и цвет. Ради такого красавца оно того стоит поехать, и большой плюс это ещё и одновременно увидишь красивую дальневосточную чудо прекрасную природу, которая считается одним из семи самых чудо красивых мест на земле.
*При всем уважении круче Мерседеса они смогут стать только если начнут шевелиться, а сейчас мы видим что Toyota пичкает нас машинами из 2000 годов , не развиваясь при этом🤝*
Обвес из конца 90х - начала 2000х, здраствуй NFS Underground, кто играл, тот поймёт. Сделать из камри почти премиальную тачку, а потом пересесть на Urus (vag если что) - это признание провала, наверное посчитал, сколько ещё нужно вложить, чтобы ехала как европеец и понял, что проще купить европейца. Могу оправдать такие вложения и переделки камри, если это типа проект, на спор, для выставок, или ради интереса, перед друзьями на исторической родине выпендриваться или просто деньги девать некуда, например.
Очень приятно что Женя не ушёл полностью с канала и хоть иногда но продолжает снимать видео))) Хорошей учёбы Евгений а Лисе хочется сказать что-бы по больше снимала автомобили Вольво )))
Добрдень.а мне даже очень понравилось.(для меня конечно и простая Камри-недосягаемая мечта-мечтательная),но то что сделали с это---вааащщще ТЫНДЕЦ ПОЛНЕЙШИЙ(В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ)--(Короче-у меня -ОДНИ ВЫСОКО ЭМОЦИОНАЛЬНЫЕ И ГЛУБОКОВОСТОРЖЕННЫЕ НЕЦЕНЗУРНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ потомучто ПРОСТЫХ СЛОВ НЕ ХВАТАЕТ ВЫРАЗИТЬ МОЙ ВОСТОРГ(Я ГЛЯДЮ НА ЭТУ КАМРИ И---извените пожалуйста---"ОЧЕНЬ МГНОВЕННО ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ"!!!! ЭТА ТОЙОТУШКА-КАМРЮШКА-----МОЯ ПРЕЕЕЕЛЕЕЕСТЬ.ФФФФУУУУХ👍👍👍👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥
Было бы на много красивее ,если бы кузов был бы без этих спойлеров всяких.... Обычный кузов диски и с этими трубами 👍👍👍 попроще смотрится красивее ! ИМХО
даже будучи владельцем камри, то есть не вхожу в категорию завистников, могу сказать что на вкус и цвет товарищей то нет, но конкретно данная модель тойоты к тюнингу не расположена в принципе, кроме колеса-посадки, а делать из переднеприводной машины ракету-вообще бессмысленно, стильной ее не сделать как не крути, а хан обвес что тут что на лехусах, супер цыганская тема, лепят что попало..
А мне понравилась🥰. А то все хейтят и хейтят. И почему Тойота не хочет выпустить нечто подобное?) С приятным звуком, хорошей звукоизоляцией, доводчиками дверей, суперскими масажными креслами и мультимедией посовременней. Как минимум. Они же могут! Тогда бы её популярность и продажи возросли ещё в несколько раз. Разве они этого не хотят? Да, цена бы тоже возросла, но скудность материалов нашей Камри немного огорчает( Хотя я всё равно бы ее купила. Просто немного грустно.
Интересно было глянуть на "Камри" и Лису! ))) Чувак, который ее тюнинговал - КРАСАВЧИК! 👍 Мне седаны - прикольные, но нафиг надо... А так прикольные идеи из видео )))
У меня лансер 10 2,0 мт . я по трассе каждый день 200-220 даю! 240 однажды. 200 едет без напряга дальше уже напрягается. При желании на 2 передаче до 100 потом 3 я передача. Отсечка 105-107. При этом 150 лс по паспорту. Хочу 2,4 либо 3,0 и полный привод. Все это я к тому что камри стоит до 6 раз дороже, а едет также!).
@@user-ml7iy6rz8c как я понял с деньгами у тебя туго раз ты такими вещами занимаешься, да еще советы раздаёшь. В следующий раз каску не надевай, одним меньше будет!
Я бы не сказала, что Камри безликая) Для Москвы ещё может быть)) Для небольшого города вполне хорошая машина) Куда ни поеду, где бы ни парковалась - всегда цепляются взглядом))
Берем Mazda 6 GJ 2,5 турбо (обзор будет?), причем дешевле. Рулится лучше. Едет бодрее. Вот там будут эмоции. Комфорт лишь чуть хуже. Разгон быстрее (7,0 против 7,7). Легко чипуется. Расход топлива - такой же. Спортивных фишек готовых (типа обвеса или выхлопа) - ассортимент больше чем на камри. И смысл в этой камри? Хотим скорость и комфорт - берем Porsche Panamera. Камри - просто для любителей тойота. Любую машину можно нафаршировать и доработать, если это имеет смысл. Но делать спорт-седан из камри... "ну такое". Не нужно это камри. Все равно никогда она не даст ощущения семерки БМВ.
Я наверное стар уже для таких переделок, и рационализм говорит что это пустая трата ресурсов и времени. Но как оценить моральное удовольствие от этих изминений. Так его не оценить ни деньгами ни временем
Единственное что я не понимаю, почему хозяин с таким бюджетом не взял себе европейку с панорамой и более напичканную за основу и уже ее не доработал… А так машина пушка, все со вкусом, кроме наклейки на капоте, как по мне)
Не все так однозначно. У меня камри v50! До этого была v40. Тигуан у сына. Так вот фольксваген просит постоянно денег. Вот навскидку из последнего:: охладитель турбины( стоит в впускном коллекторе), катализатор( удалил расплавился), цепь, отваливается краска под ручками дверей кусками( сравнил с камри50 резинки между ручками и дверью на фольксваген маленькие), натер задний бампер и задние крылья- итог ржавчина. Аккумулятор специальный для фольксваген потому что система старт-стоп. Контакты в фарах для ламп подпаивал оловом потомучто небыло контакта. Сломалась пружина задней подвески. Сгнили отбойники задних амортизаторов. Если думаете что я всё это придумал то почитайте форум тигуана. Тигуан 2012 года. Пробег 140000км. Не на одной из своих камри я такие деньги не вкладывал. Только ТО. Но..... Когда я сажусь за руль тигуана я балдею от тишины в салоне и управляемости и забываю про вложеные деньги. Здесь уже вам выбирать. Если хотите надёжности -то камри . Однозначно.. Машина интересная и мягкая, можно сказать для людей спокойных. Мало просящая денег. И ремонтопригодная в домашних условиях. Колодки я сам меняю. Не надо никаких компьютеров. В остальном только ТО. И ещё. Если хотите мягкости то 40 или 50 потому что подвески спереди и сзади мак ферсон. У 70 сзади многорычажка. Как у всех производителей на сегодняшний день
да я блин на трассе езжу 220-240 . без проблем каждый день почти . и она может больше и смело . 2.0 шкода суперб . 2013 . а если еще и вложится туда на выхлоп и чип . то блин даже не знаю зачем такой монстр
Все кто фанатеет от немцев, берут немцем, кто от японцев, соотвественно. Это извечный спор. Есть немец и камри 3,5. Если по городу, беру 221, по трассе камри, ибо надежнее)))
Почитал коменты. Что нет ни у кого 5ти мультов? Как так то?))) Я понял бы когда бакс стоил 25 рублей. Тогда это дорого. Бакс стоит 75 руб.Есть разница. Сколько лет прошло с момента когда ввели налог на роскошь на авто выше 3 мультов.Сейчас многие авто в салоне 3 ляма стоят. Камри бомба.Владельцу ни гвоздя ни жезла на дороге.
