@@Aviatortoha поставишь, именно знаю людей которые ездят законно, у меня у самого УАЗ буханка, 4 года уже езжу, пока проблем не вижу, но косяков заводских хватает, которые меня и многих не устраивающих.
Чаще всего в бюджетные организации, вроде больниц. Комфорта немного, однако в глубинке без дорог лучше на таком проехать, чем на переднеприводном бусе застрять. К сожалению так и живем
А покажи мне один аналог буханки, для глухих мест ? В лес это самая классная тачка. У нас в горах где проходит ЛЭП дороги размывает только, и ездить в горы на буханке - идеально. Не, конечно можно построить асфальтовую дорогу, но в заповеднике это увы запрещено
@@user-dk5kw7uh7x почему это ? Двигатель стал больше ( ну это самое явное отличие), отделка внутри) А вообще - 4 колеса, кузов коробочкой - разве не все микроавтобусы такие ? Или вы предлагаете буханке пластиковые обвес, который на первом внедорожье отпадет 🤣
@@fox_pioner2434А может просто в нормальных странах есть нормальные дороги в сельской местности , и они просто не нуждаются в таком ЧУДЕ ??? Или вы считатаете что сельская местность есть только в России ? :)))
@@user-gb6to4oy7m Тормоза дисковые передние поставили двигатель инжекторный воткнули рессоры говнястые поставили а по салону тока добавили ремни безопасности и на этом все
@@user-kn4ny5ou5i трезвый, ехал по просёлочной дороге в больницу. Так там ещё и скорые помощи такие же буханки, пока больного довезут, всю душу вытрясут на кочках 😜
@@designremont9392 не пизди, он по другому сотрясение мозга получил, на 3 день жена приехала с вахты, увидела по чем он буханку купил и сковородкой по голове приложила...
Это и есть себестоимость этой машины на заводе со всеми накрутками. А вот за что они просят ещё 1,25 млн непонятно. Когда же они нажрутся эти УАЗоделы???
Тойота, даже на полном приводе, никогда не будет стоить новой 1,5 ляма! И уж точно никогда не выдержит тех условий эксплуатации для которых предназначена буханка.
В детстве сломал руку на тренировке. Приехала скорая, ват такая буханка. Пока довезли до БСМП от наших дорог и благодаря идеальной подвеске УАЗа получил ещё и смещение😂😂😂 Но если без шуток, машина норм))) тысячи жизней спасла в роли скорой в сёлах, тайге и на севере)
Однажды на день молодежи в начале нулевых ,в самый разгар праздника ливень прошёл,я работал на буханке,так чтобы выехать на верх пришлось мне всех вытаскивать буксиром,и хваленые джипяры японские и германские как коровы на льду,УаЗик был на высоте ,,всех вытащил,мне лично было приятно и гордо за УАЗик,резина была пятачковая. Так я на нем отработал 12 лет и в 2006 году ушёл на КаМаза,уаз отработал до 14 года,салон пришёл в негодность,вернее молодой был водитель и не очень за ним следил. Вот как-то так.
Зачастую неказистость (точнее полное наплевательство на эргономику) рукожопую сборку, гниение и завышенную цену УАЗа оправдывают аргументом: мол он проедет, там где хваленные иномарки развалятся. Но это неправда: в равное мере подготовленный УАЗ и импортный внедорожник проедут на равных, а где то и УАЗ засядет, и при этом зачастую некоторые иномарки и меньше готовить придется. Покажите мне место где не проедет ТЛК 70-ой серии и проедет УАЗ?
Человеку создавшему этот автомобиль надо поставить памятник и слагать о нем легенды. Интересно, знал ли он, что этот автомобиль будут выпускать в таком же виде и через сотни лет и что он будет стоить миллионы ?
ТАКИЕ МАШИНЫ ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ПРОСТО ПОМОЩЬ И БЛАГОСОСТОЯНИЕ ДЛЯ РАБОТНИКОВ СЕЛА, АДМИНИСТРАЦИИ ,ФЕРМЕРОВ НЕКОТОРЫХ ШКОЛ!!! 🥰 НУ И ПРИШЛО ВРЕМЯ ПОКАЗАТЬ СЕБЯ ДЕПУТАТАМ ПУСТЬ ПОДАРЯТ ОТ СВОЕГО ЛИЦА, ЕСЛИ ОНО У НИХ ЕСТЬ, А ЕСЛИ НЕТ, ТОГДА НЕЧЕГО ЗАНИМАТЬ МЕСТА ВЕРШИТЕЛЕЙ БЛАГОСОСТОЯНИЯ ЛЮДЕЙ.!!! 🥰🥰🥰
@@user-fo7bk8il4w за 15 лет не сгнивает полностью и продолжает работать и приносить деньги. Но у интернет клоунов всё ломается и сгнивает. Может дело в вас? В ваших кривых руках и пустой голове?
Вот только на этой буханке ты заедешь туда, куда ни на одной иномарке не добраться!!!☝️ И если- бы на неё не было спроса, то её не выпускали-бы, долбодятлы!!!
@@user-hp8nr9hl5y да потому что уродец молодой я работала в другой сфере и поднимала сельское хозяйство, а вот эти машины , долбанные, Вы и тогда поставляли и сейчас втюхиваете. Ты хотя бы раз по 8 часов ездил на них ? Отбивал почки? Так что мажорик засунь свою пропаганду куда по дальше
Товарищ, бывают разные моменты в жизни. Кто-то любит на рыбалку (или охоту) ездить в глухую тайгу с комфортом. Они берут старые. Конечно, 1.5 ляма - это дорого за это говно. А чего вы можете предложить лучше и дешевле? Вы в курсе, сколько стоит H1 Huyindai? Он до войны еще стоил 2.5- 3 лимона, а теперь вообще не поставляется. Вот и купи его, за рупь за двадцать... Вдобавок, он не вездеходный.
А в глуши на чём ездить? На китайцах? Дрова привезти, на охоту-рыбалку? Вы в деревне жили, когда грязь непролазная и куй на чём проедешь? Буханку можно починить самому, в любой деревне полно деталей. Прадо починить нельзя.
@@user-kq1ou3lb1h у друга Прадо 97г.в взял он его в 2010г вложился немного и последние 10л только расходники, а он заядлый рыбак и охотник, да и та же Делика, любой буханки фору даст по бездорожью.
Ну по сравнеию с буханкой даже 11 года эту улучшили, но чтобы это понять надо на обоих поездить. Тогда разница будет заметна сразу. Но писать тупые коменты для тебя конечно проще
Тойота Лэнд Крузер выпустили в 1956-м году, с тех пор этот авто прошёл много модернизаций. УАЗ,, буханка выпустили в 1959-м году, но он сразу охрененно получился 😁
@@user-sx9iq4dg4y Буханка есть пассажирская с кучей сидений для пассажиров, в городе на ней удобно развозить по домам персонал для небольшой частной компании.
У нас, через три года эксплуатации, пришлось менять раму, задолбались варить. Рессоры и аммортизаторы ломаются через энное количество месяцев. Тьфу.....😢. Внутри салона пришлось вварить каркас жосткости, кузов расползается вширь. Одни матюки....
@@user-hp3qr3pb8h Машина возит рабочих на работу и по домам. Дорога преимущественно асфальт, местами грунтовка и гравий. За смену пробег 170км. И так каждый день. Пассажиров 6-8 человек. Никаких рельс и песка.
@@introvet3344 Ульяновский автомобильный завод уже как несколько лет, банкрот, если 10 идиотов этот ржавый хлам купят за 2 ляма, работа завода не окупится...
Исходя из объема производства и количества произведённых УАЗов этих моделей - по закону экономики, производитель должен уже премию доплачивать покупателю.
Ты идиот? Этих буханок продают больше чем Крузаков! А Нива САМЫЙ продаваемый внедорожник в стране. Если ты не понимаешь для чего люди покупают УАЗы и Нивы, то лучше помолчи
Ссылку скинь как ты на своей новенькой буханке или уазе катаешься с птсом. Тогда да я идиот но если нет то ТЫ звездобол. А про то что народ покупает, то кретин ПОСМОТРИ на парковке Своего двора И ты увидишь что это б/у иномарки.
@@user-eh3ne7og3n статистику посмотри, дурачек. Охотники и рыбаки покупают, плюс пол Сибири и Севера. Но тебе не понять этого, ты же не возил тонну рыбы, или трёх лосей в Буханке, или четыре бочки бензина для моторки. Или куб дров)) И всё это по бездорожью! Но диванным аналитикам не понять этого. Жизнь вне асфальта существует, просто ты не знаком с ней!
УАЗ Буханка Стоит 1,5 млн Mercedes Vito стоит 6 млн Volkswagen Caravelle стоит 6 млн Ну ты умник сравнил цены а главное тебе нужен кондиционер машина без кондиционера вообще не едет а двигатель - это так аксессуар главная же кондиционер
Я бы уаз фермера оборудовал как дом на колёсах( типо спать на задних сиденьях, телевизор со стороны лобового стекла в месте с антеной, на двигателе тепловую пушку, мини холодильник и генератор в кузове)
Ответ. Производство, транспортировка, налоговые отложения, зп работников завода, наценка дилера. Тебе только кажется что делать машину дешево. Какой-нибудь ленд крузер в самой дешмовской комплектации без всего будет стоить дороде раза 2,5-3
Не знаю у меня уаз 2012 на змз 409 очень доволен и в лес по крибы на рыбалку ,с друзьями на отдых в горы и дров привести... Но автомобиль не для дорог, нет, совсем нет, по дороге комфорт это 50-60 км в час, выше за*бешься руль ловить.....
Я проездил на этой буханке 16 лет.Работал в электросетях,возил эл.монтеров с осмотром ВЛ (воздушные линии) в основном по бездорожью. Практически не подводила.Очень редко приходилось монстеру за трактором бегать.Это когда уже совсем на брюхо сядешь.Проходимость великолепная.....
А причем тут ВВП? Завод частный, должны работать конструктора, инженеры, а не менеджеры. Вините директора, если у вас с голово беда, в этом разве селедка виновата?
@@primi_tabletkuхочешь скажу при чем тут ВВП,если у тебя нет мозгов это понять? Пошлины на ввоз иномарок постоянно растут и поэтому местные автогиганты повышают цены на автомобили не улучшая ничего
@@Ioann-Vasilievich у тебя комплекс неполноценности, всегда винить кого вместо того, что бы найти истину. Хотя производители авто и грешат этим, но у президента нет полной власти, она ограничена, а завод частный и хозяева завода делают, что хотят, их устраивает, деньги на зарубежных счетах лежат, недвижимость приобретена, любовницы сыты и мочат, дети учатся в Лондоне или в сШа. Нет у нас полного цикла производства авто и станки иностранные и запчасти для них стали из за санкций дороже из за роста доллара, плюс цена растет из за логистики, путь удлинился.
В 1991 году покупали уаз 31512 новый сняли с платформы по дороге в в/ч При перегоне Москва - Спб накрылся задний редуктор в гбц 4 цилиндра отсутствовала резьба обнаружили потом масло сочилось со всех щелей до 30тыс км треснули юбки у поршней. вьетнамская сборка, но каждому свое по мне так, правильно кто-то говорит что доплачивать надо ещё за такой выбор
Я на прошлой неделе себе такой уаз купил за 100 т.р за 7т.к купил новые зеркала и все резинки в круг. И теперет он ни чем не отличается от новых! Даже лучше! Экономия на лицо😂
Для своей сраки,он поднатужился и получил роскошный автомобиль по ааааахуительной цене. В жару жопа не потеет,в мороз не замерзает. Торгует улыбкой - нет хвоста,виляй улыбкой развешивая лапшу о крепком рубле и заботе о народе.😅😅😅 - чиновники; 😢😢😢😢😢😢😢 - народ.
Вы не шарите. Цены эти от завода, рядовому человеку нафиг не нужно это убожество. Но буханки стругают массово и продают массово по этому ценнику войскам РФии и через пару дней в Украине они умирают. Поддержите отечественных производителей)) так сказать. Всех трактористов с праздником 300.
А раньше столик стоял,только в грузо-пассажирской буханке.А в пасажирской было девять мест,в салоне и два сидения впереди. Я просто,на такой работал... Да и металл,в сравнении со старыми, стал ещё тоньше,и его до сих пор не оцинковывают.И красят небось,как обычно-на голый металл, без грунта!😢 Ей золотая цена-600к, не больше!И то,чтобы организации их могли покупать,такие,как РЖД и Минздрав.Ну,может ещё кто-нибудь возьмёт. А при такой цене,это смерть УАЗу и медленное,со смаком, поглощение его китайцами.
@@user-vl8dx3jz3z политически. Чем нам может помочь Венесуэла, когда у нее самой инфляция в тысячи процентов, а Эритрея, Гандурас? Их поддержка только в том, что они борются за суверенитет.
Класс! Отличная недорогая машина, без всех этих , никому ненужных наворотов. Сегодня мы восхищаемся отреставрированными 21-й волгой, "копейкой", 412-м москвичем, и сожалеем, что нельзя приобрести точно такие жетакие же с конвейра. Вот, уазик, сохранил почти все с 65-го года, и его можно купить! P.s. Бампера все таки нужно было оставить металлические , а не пластиковые и приборную доску вполне можно было оставить прежнюю
Качество у них вообще в низу, у меня служебный фермер 21 года, лазили уже везде, карданы меняли, выжимной, мосты оба делали, передний на три раза, в последний раз шкворня заменили на подшипниковые. Лямбда зонда меняли, а машине 45 тысяч пробега, при этом гремит цепь переодически
Моя 88 года двигатель 402 карбюратор легковая в гараже эта на улице осень зима подошёл завёл поехал ни ремней ни цепей грм на газу, проблем не доставляет особо
Это не автомобиль, это спец. Техника . Это рама на двух мостах ! Она нужна для Войны , Стройки , Колхоза , Рыбалки и Охоты . Здесь у неё конкурентов - нет . Когда это понимаешь , все глупые вопросы отпадают сами собой....
409й хороший мотор. Очень хороший неприхотливый надёжный и мощный, но только в том случае, если собрать его самому... Я для себя собирал, 130 тысяч прошёл горя не знал, потом продал. Новый хозяин заезжал, прошёл ещё почти сотку, доволен. Говорит сдох стартер и пара датчиков и всё... Двигатель на газельке.
Советские разработки продают своему потребителю по цене комфортабельных иномарок. Просто плюют в лицо своему потребителю. За такие деньги должно хотя бы присутствовать: кандёр, электростеклоподъемники, шумоизоляция, качественные материалы отделки, хорошая антикоррозийная обработка кузова. Это как минимум.
У меня буханка 1974 года выпуска. Мосты военные. Кузов и рама отличном состоянии. Проходимец везде . Ремонт двигателя и коробки простой. У соседа буханка 2018 года, состояние хуже моей . Кузов и рама рассыпаются. Все недостатки перечислять долго.
