НОВИНКИ від CYCLONE | GTX та GSX 

взяли на замітку)

ДжиЭсИкс

Супер, дякуємо за розгорнутий коментар та слушні поради по переобладнанню 😉

Добрий день, я маю горного тайванця Velozz на 29 по сезону катаю кожень день шо на роботу шо покатушки по вихідним на 50-100км але на ньомуна дальняки тяжкувато. Зацікавився темою гравійників але коли побачив цінник в 50.000))))) чесно скажу офігів. По ходу доведеться катати на ньому далі. Я фізично не можу собі дозволити велик за таким цінником. Хіба шо вам віддати горний і доплачувати в розсрочку ))))))

@@romalanser1346 Вітаю. Як варіант можете розглянути покупку Cyclone GSX 2022 чи 2023 року, поки вони ще є в продажу. Відмінності там несуттєві (проводка тросів та гідроліній, трохи інша вилка, колір, написи на ободах), зате ціна на 11% нижча. Також можна скористатися промокодом на знижку 7% від Feddos (автор цього ролика) чи іншого велоблогера, і GSX 2022/2023 вам обійдеться вже у 40800. Я сам катаюсь на GSX 2022, і можу рекомендувати цю модель вже зі свого досвіду. Жодного іншого велосипеда на обладнанні Shimano GRX400 і гідравліці, який би коштував дешевше, напевно не існує, хіба що вживані чи крадені велосипеди. Якщо й це дорого, і готові пожертвувати якісним групсетом і гальмами (звісно вони будуть, але набагато простіші), то аналогічним чином з промокодом можна купити Cyclone GTX минулих років, який обійдеться вже менше ніж у 30000 грн.

Не забувайте про перше ТО, яке рекомендується робити не пізніше перших 150-200 км пробігу після покупки велосипеда 😉

Які огляди ще цікаво побачити?

@@VeloGO_UA на крила для МТБ

На інші марки.куби

Саме так, тим більше коли винос з інтегрованою проводкою котрий не зміниш

@@vadymvv та й не всім підійде заміна виноса, тим паче це дуже впливає на якість та зручність кермування

Тоже интересует

Десь 10кг важить, але ж це не точна інформація

У GSX 2024 ще інша вилка, інші написи на ободах (хоча самі ободи ймовірно такі ж). Ніби все інше таке ж

Так вже є. Тільки не від цього магазину. Щойно дивився :)

10.1-10.5 в залежності від розміру

Добрий день! Рекомендуємо для перегляду дане відео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bz00eQFXJko.html&lc=Ugx5vsrz2Ulx7A-_fIl4AaABAg

@@VeloGO_UA Дякую, цікаве відео!

краще ніж механіка)

Обмоткою можливо)

@@FEDDOScycling , бонки більше заважають аеродинамічніості . А якщо серйозно, то взяти геометрію гравела , і геометрію шосейних велосипедів , з такою самою системою трансмісії,що буде швидше ? А то я дивлюся на шосейні велосипеди , а геометрія як у гравелів , в чому прикол , адже велосипед повинен відрізнятися один від одного, а то наклепали тих рам , і думай , для чого вони ?

@@XXX-nm7nw звідки взялись гревели?

@@FEDDOScycling , якщо не дивлячись на вікіпедію ,і по своїй логіки,то від геометрії рами ,тіпа хвз ,але перед тим це був фікс

@@XXX-nm7nw який жах))) де ви таку інформацію знайшли?

Ще є 8.4 😉

На GSX стоять ротори Shimano SM-RT66-S - а це ротори дуже хорошого рівня, ціна одного ротора - під 1000 грн. Більше того, якщо зайшла мова про гальма, то на Cyclone GSX навіть не поскупилися встановити колодки з радіаторами Shimano L05A-RF - а це топові колодки, які встановлюються на гальма рівня Dura-Ace та XTR. Більшість конкурентів у цьому класі (наприклад Merida Silex 400, Cannondale Topstone 2) встановлюють звичайні колодки, які удвічі дешевші. Тобто гальма - це справді сильна сторона Циклонів, навіть якщо порівнювати з більш дорогими конкурентами.

@@yuriis1790 Мається на увазі більш дешева версія. Там ротори на павуках Іiipro. Це відвертий Кітай. І каліпери теж від них. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5TW4I-S3Bis.html Відгуки про ротори що дуже швидко сточуються.

@@yuriis1790 Ви на те що в більш дешевій версії дивіться. Там відвертий Кітай. При тому Кітай маловідомий. І каліпери теж. Розмови про те що встановили гібрідні тормоза тому що це краще ніж механіка викликають, м'яко кажучі, здивування. Механічні каліпери нормальні зовсім не дешеві. Тому між кітайськими мехнічними каліперами і китайськими же гібридами мабуть і обирали.

@@user-ig9im2gy9g Можливо й так, чесно кажучи молодшу модель GTX я взагалі не розглядав, бо вона не відповідає моїм критеріям, зокрема для мене принципово важливі гідравлічні гальма. Також мені дуже не подобаються дуали від Microshift, у яких троси стирчать вбік, що заважає сумкці на кермі і взагалі дуже неестетичні. Тому в такі деталі як ротори - взагалі не заглиблювався. Тобто мій однозначний вибір - модель GSX, я сам на ньому їжджу, модель 2022 року. І повірте, перед покупкою я дуже прискіпливо вивчав його характеристики, і після пробігу майже 6000 км можу сміливо його рекомендувати. Звісно, GSX дорожчі, але повірте, ця переплата точно виправдана. А якщо все ж потрібно зекономити, то як варіант розгляньте GSX 2022 чи 2023 року, вони зараз більш ніж на 11% дешевші за модель 2024 року. Крім того, можна при покупці застосувати промокод, наприклад від Feddos, який знімав цей ролик чи інших блогерів, і отримати додаткові 7% знижки у Velogo. Тобто різниця в ціні буде не така вже й велика, зате з GSX отримаєте значно вищий рівень обладнання, ніж з GTX.

Можемо зняти порівняння велосипедів приблизно одного рівня від різних виробників

Уже пишемо матеріал з порівнянням трьох велосипедів))) буде дуже цікаво)

Було б цікаво ,пам' ятаю коли купував свій перший гравійник то відео порівняння кадейла топстоуна і меріди сайлекс від Feddosa досі пам'ятаю дуже класно коли так знімають огляди .

@@user-gv5xv6yz1p скоро буде схоже також цікаве відео)

@@VeloGO_UA Обов'язково зніміть, справді цікаво було б побачити того ж GSX у порівнянні з конкурентами (Pride 8.4, Merida Silex 400, Cannondale Topstone 2, можливо ще якісь)

В іншій рубриці 😉

Ви мене не просили, звісно, але якось ви дивно мислите. Ви кажете, що меріда вдвічі дорожча на відміну від циклона, але вам не подобається, що там мікрошифт і немає гідравліки, так в чому проблема трохи доплатити до GSX і всі ваші '-' зникнуть і при цьому всеодно дешевше від меріди

@@Mr.nodobyy Та ні, дякую за відповідь. Я писав що Меріда вживаний тому ціна однакова +- 900$. Я про те що при купівлі нового (циклона) я отримаю всі ці докі, підтримку і гарантію якщо не помиляюсь. Да й враження від нового й тільки твого велосипеда все таки трохи відрізняються.

@@Roma_Ste а, тепер зрозумів))

Дорого? Може покажете інший велосипед, доступний для покупки в Україні за такі ж (можна дешевше) гроші на обладнанні Shimano GRX 400 або вище? З нетерпінням чекаю 🎉

@@yuriis1790 Тільки на вторинному ринку, та й ті мабуть родом з Європи, ну ви розумієте про що я))

@cyclerunsergey За тиждень дешевших варіантів ні ви, ні хтось інший не знайшов, тож підкажу. Дешевше за Cyclone GSX 2024 з огляду можна купити... Cyclone GSX 2022 чи 2023 😃. Принаймні поки вони ще є в продажу. І можна зекономити ще 5577 грн, а це більше 11% від ціни моделі 2024 року. Звісно, у вас не буде повністю прихованої проводки, яка виглядає дуже круто. А з іншої сторони, якщо ви захочете зробити байкфіт або самостійно налаштувати посадку під себе (наприклад замінити винос на довший, а кермо на вужче), то зі звичайною прокладкою тросів та гідроліній зробити це буде набагато простіше, ніж з прихованою. Інші відмінності несуттєві, і за свої гроші - це просто неперевершені за рівнем комплектуючих велосипеди.

А толку у такому обсиранні? Це ж примітивна маніпуляція, якщо порівнювати велосипеди різних рівнів. Звісно карбонова Merida Reacto крутіша за алюмінієвий Cyclone GSX. Але ж і різниця в ціні в них більш ніж двократна. У свою чергу Cyclone GSX крутіший за Pride RocX 8.1, який буде кращим за якийсь ашанбайк. А з іншої сторони власник Canyon Aeroad CF SLX скаже, що Merida Reacto - галіме барахло, тоді як власник Trek Madone SLR 9 барахлом назве вже Каньйон. А якийсь арабський шейх скаже, що ви всі ніхера не шарите, бо його ексклюзивний інкрустований діамантами кастом коштує вже мільйони. Тому порівнювати можна велосипеди плюс-мінус одного рівня, і тут Циклони в своєму класі будуть одними з кращих по ціні/якості.

@@yuriis1790дякую за таку розгорнуту відповідь