*Як з вагою на ньому? Жиробасiка 120 кг витримати може? Бо подобаються такi велiкi але катаю на гiрському Bergamont Revox з 2014 року бо там точно жирного скуфа як я витримати може без проблем)))*
Взял б/у велик B'twin за 100$+20$ заменил расходники и проблем 0= свои задачи на работу и по делам без проблем!!! Смысл платить больше))))) Рама алюминий, подаеска с амортизаторами.
Доброго дня скажіть ви знаєте хороший гравійник до 800 $? Якщо є можливість, і ви знаєте хороші велосипеди можете запропонувати? Основні переваги 2-10; 2-8 зірки та хромомолібденова рама. Дякую.
Доброго дня! Можемо рекомендувати ось такий з хромолевою рамою велосипед velogo.com.ua/ua/velosiped-28-marin-nicasio-plus але трансмісія 1-9 або ось такий, на алюмінієвій рамі , який буде значно легшим velogo.com.ua/ua/velosiped-28-cyclone-gtx-2024-sirii
"Дуже сильно затягнути ніпель" - це чудова порада, але важливий момент: затягуйте його ТІЛЬКИ РУКАМИ, щоб потім в полі не шукати інструмент, якщо доведеться ставити камеру в сильно пробите колесо, по самі вуха в герметику :)
Вже років п'ять такі мінімальні проколи клею 505 суперклеєм за 6.50грн. На дірочку крапається клей у формі краплі. Швиденько висихає ото і все. І жодних латок не потрібно 😅
Щоб проїхати соточку треба вкататися бо дупа не витримає. Для новачка який купив велік вчора - головне взагалі почати їздити і починати з дистанцій 20, 30 км поступово збільшуючи до 50,80 и потім то вже брати сотку. За два місяці можна спокійно дійти до першої сотки з середньою 15 км/г.))) Ну і моя порада - їхати по цікавим місцям бо це досить нудно.
Десь бачив ціну на такий slx 47тисяч. За таку суму можна взяти три, карл, "кроссери" зі схожими комплектуючими. Повітряно-мясляна вилка з винесеним на кермо локаутом, що адекватно блокує вилку, з двома зірочками зпереду і 12 - ззаду, гальмами мт-200, хоч і не 500, але теж не погані, теж все підряд алюмінієве, всюди пром. вальниці, пустотілий вал шатуна, адекватна переплітка тросів і гідроліній, нічого не тре, ховаються в раму, поліровані шви, матова фарба, резина тільки кенда, по глибокому піску вона не їде НА НИЗЬКІЙ швидкості. В цілому топовий мтб за 17тисяч (з доставкою по нп). Одне насмішило, що велік) прийшов з маленькими яйцями та вісімками на колесах, зате в подарунок силіконові габарити на батарейках і з базарніми пластиковими педалями на ковзаючих вальницях)
Вчора проїхав 117 км. Все по суті сказано у відео, тільки для мене літр води на 100 км - це дуже мало. У мене йде десь 2-2,5 (температура була +27, сонячно)
Мені важливіше буде покриття , якщо будуть ями і горби на асфальті, то відразу перехочеться їхати кудись , плюс фури . Коли останні їхав 116 км ,то не знав покриття ,і до дупи ті памперси ,дупу відбиває добре . Ну і сила вітру , теж грає велику роль у їзді . Мені такий раз попався,в одну сторону їхав 50 км , майже дві години проти вітру
3:00 я щось не певен, що гель буде "діяти" довше ніж якісь солодощі - так як в цьому і їх суть - як можна швидше перетворитись в енергію. Просто енергії дають трохи більше. Ну і складаються гелі майже повністю з цукру, просто трохи іншого, щоб бути менш солодким і швидше/ефективніше засвоювалось
І знову змушуєте згадувати часи, коли життя було нормальним( Знову згадав, як на першій же покатушці (соло) проїхав одразу десь 40-45км. А першу сотку вже через тиждень (а потів приліг подивитись страву і відключився на кілька хвилин), а ще через тиждень перейшов на контакти і ще через ~місяць проїхав перший бревет на 200 (нещодавно передивлявся перші кілька місяців у страві і дивувася, що це все було у перші 2 місяця а може й швидше)
Першу сотку їхав на Ардісі Тітані. Було норм, АЛЕ: 1. Вода - пийте часто! 2. Їжа - в ту першу сотку реально натупив, зʼїв злаковий батончик десь на ~70 км. Кишки відмовились цю х…ю переверювати. Ледь дотягнув до заправки де хандог і пепсюха все порівняли. Їжте в дорозі полюбе!!! 3. Бібси маст хев, як і джерсі. І сто пудов все по погоді має бути одяг. P.S. ВДЯГАЙТЕ ШОЛОМ!!! Будьте уважні і ввічливі на дорозі
Дякую за поради, вони працюють. Коли вписувався в свою першу велосотку, то думав, «аби якось доїхать», але все пройшло значно легше ніж я думав. Контролював швидкість, щоб була 20-25 км/год, фітнес-шоколадки, ізотонік. А ще допомогло, що перед велосоткою робив вкатку по 30-40 км на день перед роботою. Так організм трохи звик.
Велосипед та резина підбирається згідно з дорожнім покриттям. + Більш менш відрегульована посадка, підібране сідло. Все повинно бути попередньо прикатане (випробувано) Посадка, сідло, взуття, одежа, їжа. Не бажано робити експерименти. Каденс це сугубо індивідуально бо в кожного своя фізична підготовка. Бажано не карданити та не забовтуватися. Їжа чі гелі це сугубо індивідуально. Особисто я не бачу потреби в гелях якщо це робота не на час(тренерування, змагання). Можу проїхати відносно бодро 100км поївши вдома. Кількість води в залежності від температури на вулиці. Пити по ковтку два, але відносно часто. Одягатися краще що б спочатку було трохи прохолодно, бо потім, коли крутиш, стане тепліше. І можна трохи перегрітися. Ну і бажано окуляри. Бо якщо на швидкості щось потрапить в око, наслідки можуть бути неприємними( Максимально що катав я то 1000км за 63:30 загального часу. Так шо трохи маю особистого досвіду.
@@FEDDOScycling Це як би натяк що гелі повинні бути перевірені райдером в попередніх заїздах. Ну і ми всі різні, комусь підходить щось одне, комусь інше. Катав бревети, зараз катаю просто рандонне. Гелі не вживав. Що я роблю не так?)
Гель це те саме варення. Потрібен лише на гонці через свою зручність. Ціна така, що краще купити в 5 разів більше варення в тюбику чи згущеного молока.
Та нє. То скоріше чистий цукор. Просто замість звичайного цукру його заміник, який не настільки приторний + електроліти і щось для смаку. А гелі - навіть для змагань можуть бути досить дорого, так як для 60-100г вуглеводів на годину їх треба дуже багато (для меншої інтенсивності треба хоча б ~30г вуглеводів на годину). Дешевший варіант - SIS GO ENERGY POWDER і мішати собі скільки треба (користуючись вагами а не їх "мірною" ложечкою) + 1-2 гелі для страховки, якщо щось не розрахував. По ціні так виходить в 2-3 рази дешевше ніж гелями (якщо дійсно проїхати заплановану дистанцію і не доведеться виливати залишок). По суті не сильно дорожче ніж батончики з АТБ. Тільки ще смак і різновид треба підібрати, щоб не був приторним навіть у досить великій концентрації. Якщо поїздка не дуже довга, то просто таких миттєвих вуглеводів і достатньо. Якщо дуже довга, то не завадить ще щось тверде. Бо без цього організм може почати відчувати голод, навіть якщо голоду насправді нема.
Изменить каденс можно обычным велокомпьютером. Датчик на вилку а магнит на педаль. Только окружность колеса поставить 667мм. И скорость умноженная на десять и будет каденсом
@@FEDDOScycling Меня раздражают такие как ты. Если ты не глупый человек, то ты понял, что я имел ввиду под словосочетанием задняя вилка. А если наоборот, я в этом не виноват 😁
