Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n Мои контакты: Электронная почта: lapsakov@mail.ru вКонтакте - lapsakov Instagram - / lapsakovalex Facebook - / lapsakovalex
Радует отсутствие цепей. Вездеход очень понравился. А главное, учитываются пожелания заказчика. Спасибо Александр за подробное видео. Также респект Павлу за продуманную конструкцию.
Я скажу так вездеход хорош! только он для мажориков браконьеров))) для мужчин охотников, рыбаков с средним достатком он не по карману! Лапсаков тебе отдельное спасибо что знакомишь нас с новыми вездеходами)
Классный вездеход конечно, надо ещё что бы к клиентом тоже было отношение такое же классное! На своём опыте знаю отношение производителя Иркутского завода вездеходов, купил у них вездеход , год назад, год его ремонтирую...собран из хлама...а производитель отправил меня технично на 3 буквы...
Есть вопросы, на которые не увидел ответов в ролике. Спасибо, что подробно и без утайки показали и рассказали о трансмиссии вездехода. Это важно! 1. Нет информации по массе вездехода - ведь там задействовано две (!!!) две главные передачи Газ-71, а они тяжелые. Значит масса пустого переваливает за 2 тонны? 2. Какая марка стали применяется на днище и какой толщины? 3. не совсем понял конструкцию рамы - она из квадратной трубы и "двухэтажная"!?? Какой диаметр или размер трубы на нижнем основном уровне? 4. Каков расход топлива при такой трансмиссии, скорость минимальная какая на первой передаче?!! Ну про цену не буду спрашивать, понятно, что около пяти.
Я пересмотрел видео в ютубе производителей Шерпа подобных вездеходов и не увидел в производственных помещениях большого портрета Гарагашьяна А.М. законодателя проекта Шерп , думаю следует указать на это производителям таких вездеходов чтоб помнили кто им дал работу , это будет жест Благодарности Алексей Маратовичу за его перспективную и удачную идею . ставим лайк кто за портрет Гарагашьяна А.М. на таких мини заводах по изготовлению вездеходов .
Интересно чем она отличается от Шерпа кто нить скажет !? А так всегда надо поддерживать тех людей которые не сидят сложа руки и ждут манный с небес , техника добротная !!
Молодцы, все продумано! Хотелось бы в дальнейшем вы поработали бы над снижением веса, то есть саму лодку до нижнего порога дверей оставить стальную, а выше до верха дверей изготавливать из дюраля, выше композит и как опцию коробку автомат.
Хороший вездеход, сделан с вниманием к мелочам. Что не понравилось - то, что при включении стартера планшет, служащий приборной панелью, уходит в перезагрузку. Чтобы такого не происходило, надо использовать демпфер питания.
Симпатично сделано, неплохо показано-рассказано по технической части, здравые подходы в смысле ремонтопригодности и обслуживания, внушает доверие и то, что автор вездехода не первый год Кулибин с суровых мест. То, что машина шерпоподобная, так подходящая схема, иначе надо всем жаловаться, почему у баб всех всегда вдоль, то ж плагиат. Удачи вам, Павел, пусть ваша машина "пойдёт".
Алексей Школьник заявил что закрывает производство Шерпа в России и я так думаю это не только из-за событий на украине, в России Шерп просто не выдерживает конкуренции ибо есть производители которые выпускают такуюже технику но намного качественнее и дешевле
Талантливый парень - Павел Птицын, и трудолюбивый. Жаль, что бросил наш форпост на Тихом океане, такие люди именно там нужны. Может быть я чего-то не понял, но кажется, что перекос у карданы велик. Места хватает, чтобы сделать нулевой угол.
Отличный аппарат смотру все давно с конструкцией все ясно делают много, мужики с руками,подножки кто поднимать будет а то мне тоже делать надо.Павел посмотри установку радиатора для севера подойдет.
могу прояснить ситуацию что данный вездеход ТРИУМФ , и не какой этот Паша не разрабочик !!! в июне прошлого года напросился ко мне на работу что якобы хочет перехать на север что на юге ему не нравится ,по его словам просился к тайфунам на работу но они его не взяли , отработал пару месяцев и за это время изучив весь тех процесс уехал обратно вот и появилась копия вездехода ТРИУМФ...
Даа, Михаил я не думал, что с тебя полезет.. Так как мы с тобой откровенно поговорили о причине моего отьезда и разошлись мирно, ты знал, что я в Новороссийске буду собирать вездеходы и даже договорились сотрудничать по некоторым моментам в этом направлении. Ты знаешь как я работаю, как отношусь к агрегатам, к порядку, как не терплю поверхностного отношения к работе, по этому ты и предлагал мне должность управляющего производством, не сложилось, пришлось уехать. И ни слова от меня про проблемы твоего производства, так как считаю, что не мне судить! - есть заказчики.. Я сделал вездеход Талан и Триумф тут рядом ставить не надо! Про Тайфун не знаешь делов - не говори.
Триумф - ущербное дитя ваших маркетологов! Вы просрали этот вездеход. Я год прошу вас сделать нормальный обзор трансмиссии. Вы же пошли по пути Шерпа, типа, все загадочно и сплошные ноу-хау. Но увы, до Шерпа даже Триумфу далеко. А сейчас уже появились нормальные вездеходы, тот же Север от Михаила Балбошина, Этот Талан судя по трансмиссии тоже должен показать себя хорошо. Исправляйтесь, пока еще есть такая возможность.
Александр привет! Благодарю, что даёшь такую классную возможность узнать больше за такую технику. А за криптовалюту будут продавать, уже есть такая информация?
Если бы Гагашьян был бизнесмено и правильно запотентовал свою разработку то не было бы ,, Таланов’’, ,, Тайфунов’’ и всяких других шерподобных. Как и в бывшем союзе, разработки принадлежат ,, народу’’
Подумайте и сделайте обеденный столик что бы откидывался на два уровня что бы можно пользоваться из салона на случай плохой погоды . это возможно . Кто хочет ездить по чистым дорогам загляните на сайт ( Самопроизвольная очистка дорог брызговиками ) .
Не всем нужно в дикие болота залазить, да и чего там делать. А для остального бездорожья и воды пойдёт и двухтонник. Зато цепки не клепать. Всё-равно ведь порвутся когда не то...
Всё отлично сделано у Павла, а кому не нравятся столики и примочки так это пожелания заказчика, Гаргашьян может быть когда-то у кого-то тоже что нибудь слизал, история умалчивает
