Проект нового закона уже ждёт подписи . Телефон строго для сообщений Viber, WhatsApp (голосовых и текстовых) +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич Мой автомобильный канал . / @user-yf9nl1mh8m
@@prostomytin4529 далеко хоть не надо : теперь сигнальное оружие нужно регистрировать ну или оповещать участкового что ты купил сигнальное оружие 😂бред собачий
@@user-oe5nm7yc2pГосподин Тофф, вроде бы пишет комменты в ютубе, значит у него есть интернет. А значит он может посмотреть последние новости, могу подсказку дать 21 сентября - "международный день мира 2022".
Очередная обдираловка. Уже не знают как у людей из кармана деньги вытащить под благовидным предлогом заботе о людях. Как обычно последние штаны снимают с народа.
Да шоб эти законотворцы на каждый секс со своей женой пятнадцать подписей с администрации,сертификацию и мазок с санэпидемстанции за подписью налоговой и госреестра получали.
Это все уже идёт давно.. Страна запретов и штрафов. Это все для Обеспечения геморроя и изъятия финансов)) желательно всех. Скоро на весла нужно получать удостоверение.. А дальше и на галоши..
Добрый день! Читал этот документ в конце августа, у Кормщика его уже обсуждали. Вкратце: С т.з. содержания - налицо так называемая избыточная безопасность (примерно как каска и бронежилет при прогулке по улице), которая обернётся кучей геморроя как тем, кто сейчас не зарегистрирован, так и тем, кто зарегистрирован, потому что силы ГИМС весьма ограничены, а наплыв народа для регистрации, ТО и сдачи на права будет очень существенным. С т.з. самого НПА - налицо как безграмотность авторов (не стоит на пересмотр пункт из КВВТ о критериях регистрации, а ФЗ не может противоречить положениям кодекса), так и откровенная подтасовка фактов. Весной текст данного законопроекта проходил общественное обсуждение на регулейшн, но пункта 100/5 там не было - соответственно, не было и народного возмущения. Поправок насчёт 100/5 в ходе обсуждения также получено не было; более того, разработчики сами упоминали о требованиях к регистрации в 200/8 в ответах к предложениям. Теперь же в этот же законопроект в нарушение процедуры вставляются поправки, в корне меняющие его концепцию и отношение к нему граждан, но в сопроводительных документах авторы пишут, что текст не вызовет экономических и социальных проблем, основываясь на общественном обсуждении де-факто другого текста. В общем, шулерство чистой воды.
Понимаю, что сейчас не самое подходящее для этого время, но я бы как минимум обратился с обращением к ряду госструктур, включая МЧС, профильный комитет ГД, председателя правительства, наконец, президента и т.д. (чем больше, тем лучше) как минимум с требованием провести новое общественное обсуждение законопроекта, и как максимум - зарубить под корень внесённые дополнительные поправки про 100/5, как внесённые с нарушением процедуры и приведущие к существенному общественному недовольству без достаточного на то основания. Естественно, нужны обращения именно от граждан, и чем больше, тем лучше. А "рыбу" для таких обращений можно было бы разместить на популярных интернет-ресурсах при условии, что её содержание не будет противоречить интересам самих владельцев этих ресурсов.
Я выражаю акт недоверея всем правительственным органам принимавших участие в создании и утверждении этих законопроектов и требую снятия с должностей лиц, участвующих в этих незаконных собраниях. Импичмент им всем за некомпентентность. Вот что нужно размещать в постах срочно.
идиоты на воде всегда были и будут, хоть есть регистрация хоть нет, сейчас часто рыбачу ночного судака, как ходили без ходовых на всех категориях судов по судовому так и ходят по Оби, и пофиг ГИМС и транспортникам
Ну что автор, где обещанный закон. Все мои старые комменты на тему, что Вы не правы удалили. Ещё и говорили мне, что посмотрим. Ну что посмотрели? Говорил же лучше занимайтесь тем, что у Вас хорошо получается, а не лезьте в юриспруденцию, если ничего в ней не понимаете. Лишь бы не отстать от других горе блогеров и успеть хайпануть на этой теме. При этом советовал некоторым ни в коем случае не торопиться с покупкой 9.8 и 9.9. Вроде взрослый человек, а верит сплетням, после чего пытается выдать данные сплетни за чистую монету, не удосужившись их хоть немного проверить.
@@dmitriygladkov4897 отфутболивали и опять обсуждают.. вот это и настораживает... очевидно что отфутболивали лишь для того чтоб продемонстрировать "заботу о народе" и как сопротивлялись типа...
Вы не правы. На мопеды до 50 кубов нужны только права а регистрация ненужна. У меня мопед до 50 кубиков и когда гайцы остановят спрашивают только правда, а регистрацию сами говорят не надо. Да и как мопед поставит на учёт если если у него нет ПТС а только документы о покупке в магазине как у теливизора.
Имею большой риб, и права, и все как положено. Но, У нас власть как всегда, не для народа, а против народа. Или - как бы с народа еще что то содрать. Почему то в Европе до 30 сил не нужна ни регистрация ни права. а в Норвегии и Италии мы брали в аренду катера с моторами 40 и 60 л.с и ходили в море и океан. и никаких прав не надо. для нормальных людей и культур, такие мощности - это велосипед. Скоро у нас на велосипед и самокат права нужны будут. ПОЗОРИЩЕ.А порядок на воде зависит не от наличия регистрации и прав. а от того, что в голове у каждого конкретного индивидуума. может быть конченный урод с правами и супер яхтой, а может быть абсолютно нормальный человек на надувнушке с 3 сильным моторчиком.
как и на суше, с правом на управление такое чудят, до самой смерти себя и других доводят. Если в голове них нет, то и опасен он - водитель, как ракета кинжал.
Печально. Хоть я имею права и регистрат с 30 л/с. Но с удовольствием пересел на 9.9 и 100 кг. Сезон отходил. Понравилось. И лодка легче и расход меньше и тех осмотр не нужен. Скорость та же что и лодка 160 кг под тридцаткой.
Бабосы за регистрацию покосить и прочие госуслуги... А так чушь, есть масло в баше хоть на 50ке едь, а дурак и на веслах в горпруду упорется!!! А так спасибо за информацию!!!
@@user-fx4bn9xv3c а законы как раз для дураков, вернее из-за дураков и пишутся.. если бы все были умными, то закон был бы ограничен все теми же 3 заповедями и было бы его достаточно.. но героическое население очень любит искать приключений на свои точки, и приходися по тихому все это запрещать, пока все не поубивались..
Не указанно в какой срок необходимо зарегистрировать уже имеющееся маломерное судно после вступления закона в силу. Для того, чтобы его подписал президент, проекту нужно пройти общественное обсуждение, далее пройти три чтения в ГД, далее быть одобренным в СФ и только потом попасть на стол к президенту.
Интересно какая международная практика. По Белоруссии понятно, а В Иране? А в северной Корее, Эритрее , и других прогрессивных странах африканского континента. )))))))
Можно попросить ссылку на проект закона. Хочется посмотреть. Заранее спасибо. Еще хотел спросить. По размеру площади парусов не требующих прав на управление ничего не появилось случайно?
Так то логично, три года не выпустили, весной этой не выпустили, почему условно завтра выпустят тоже не понятно. А в чем обоснование, что не выпустят у вас?
А как быть с моторами и лодка и без магазинских документов? Ктотрые были куплены много лет назад и доки были выброшены за ненадобностью? На основании каких бумажек их ставить на учёт?
А я забил на эти ужасы, получил права на все подряд, зарегил лодку и не жужжу. Перестал синячить на воде, жилеток прикупил. Усе по правилам. Андрей Юрич, благодарность за подачу и анализ инфы!
Вот с 1970г. "кульком" на речке, с 1986 права получил не задумываясь... Никак в толк не возьму, почему современные "типаводномоторники" хотят постоянно "наибать ситуацию"!?... В чём проблема получить права!?! .... Выучился, получил знания, "корочки", и катайся сам и свою семью... безопасно и спокойно!!! Вот со стороны посмотреть, так полнейший бред - быть нЕучем на воде, подвергая опасности себя и окружающих !!!
Борис Мазалецкий 10 дней назад (изменено) Добрый день! Читал этот документ в конце августа, у Кормщика его уже обсуждали. Вкратце: С т.з. содержания - налицо так называемая избыточная безопасность (примерно как каска и бронежилет при прогулке по улице), которая обернётся кучей геморроя как тем, кто сейчас не зарегистрирован, так и тем, кто зарегистрирован, потому что силы ГИМС весьма ограничены, а наплыв народа для регистрации, ТО и сдачи на права будет очень существенным. С т.з. самого НПА - налицо как безграмотность авторов (не стоит на пересмотр пункт из КВВТ о критериях регистрации, а ФЗ не может противоречить положениям кодекса), так и откровенная подтасовка фактов. Весной текст данного законопроекта проходил общественное обсуждение на регулейшн, но пункта 100/5 там не было - соответственно, не было и народного возмущения. Поправок насчёт 100/5 в ходе обсуждения также получено не было; более того, разработчики сами упоминали о требованиях к регистрации в 200/8 в ответах к предложениям. Теперь же в этот же законопроект в нарушение процедуры вставляются поправки, в корне меняющие его концепцию и отношение к нему граждан, но в сопроводительных документах авторы пишут, что текст не вызовет экономических и социальных проблем, основываясь на общественном обсуждении де-факто другого текста. В общем, шулерство чистой воды.
Добрый день Андрей , у вас на канале было видео о лодке Buster R начало ремонта , хотел узнать продолжение будет ? Очень интересно посмотреть за этой лодкой.
Я понять не могу кто одобряет и говорит что это правильно. Это сколько лишнего гемора. Я снегоход то на учёт не ставлю из принципа транспортный налог платить ага. Щас. Цель одна собирать деньги. Порядок тут не причём. Хотел бы ГИМС наводить порядок так они бы хоть переодически проявляли активность по местам активного отдыха. У нас на Правдинском летом 2/3 поддатые и рыбачат и катаются и никогда никого. И дальше так будет. Ну сезон они рейды по проводят что бы штрафов наколотить и как только выписываемость штрафов упадёт то опять бросят контролировать.
Что вам в сущности не понятно?Тут в основном все лайки и возгласы "одобрям" от штатных сотрудников гимс да от пожарников,им довольствие с 1 января обещано повысить.Третий год уж обещаньями кормят))Забыл! Посреднические услуги по "обилечиванию" населения так же подскочат в цене,так что круг заинтересованных лиц вполне понятен.
у нас на море, Г Владивосток пвх не проверяют. Катаются все на разных моторах. на пвх до 30 ставят. ибо парусность большая. и на 15ке в шквал можно в Японию по ветру улететь. Или а них с утра до обеда по штилю ходят. в хорошую погоду. Тут еще такой момент что лодки постоянно по рукам ходят и перепродаются. Когда вы продаете лодку в приморье. Обязательно надо снять с учета. Так как тут она будет кататься и никто ее не поставит не переоформит.
@@user-rk9oi2ol6w Давайте посмотрим Только обещайте, если и в этот раз не сбудется, то Вы больше никогда до официально принятого закона не будете молоть чушь на эту тему Уже не первый год Вам пишу
Прошел год.сейчас уже конец апреля 2024года И никаких изменений касаемо до 10 лощадей и 200кг веса Андрей Юрьевич вас наблюдаю с этой темой уже 5 лет и ничего не поменялось. Заканчивайте кошмарить народ снимайте про лодки про моторы у вас это хорошо получается.
1) Нашёл текст проекта на официальном сайте, там нет ни слова про 5лс или 100кг, вообще такого параграфа нет. 2) откуда у вас информация что проект уже на подписи у президента?
Андрей Юрьевич я приветствую вас скажите пожалуйста 5 сильный мотор ямха 4 такта 3.7 киловата проходит или 5 сил уже надо права сколько киловат нужно для регистрации
Юрьич приветствую! Чёт я так и не понял, если у меня ПВХ 330 (вес 70кг.) и мотор 9,9/15 , лодку регистрировать не надо, а мотор надо или ничего не регистрировать, или всё регистрировать?
Всё что здесь озвучено это все всё ожидаемо и сделано не для того чтоб навести порядок а чтобы драть с людей бабки зарегистрировал лодку с мотором плати налог и этот налог не будет 100рублей ,а выезжал в этом сезоне, не выезжал, срать! Плати и не пизти а остальное дело техники например каждый год повышай налог и не парься и повышать можно до тех пор пока люди не бросят покупать лодки.И далее по списку купи огни купи жилеты черпак конец Александрова огни от чего то должны гореть купишь аккумулятор либо генератор на мотор и все эти якобы вещи сделанные для нашего блага и безопасности выливаются в солидную капейку.И деду у которого была единственная радость уехать от вечно недовольной бабки и отдохнуть воссоеденившись с матушкой природой уже не по карману содержать все это хозяйство. Хотя может быть я зря паникую и через пять лет когда я выйду на пенсию гроб будут предоставлять в подарок,а яму для захоронения сам выроеш.
@@user-rk9oi2ol6w мотор японский 3. 68 , честные 5 сил, мотор отличный, хожу в одного на нем по течению 28 км, против течения 26км, река Волга , куйбышевское водохранилище, очень доволен этим мотором, легкий( 21кг) , экомомичный( 2литра максимум в час) , а самое главное Надежный, работает как швейцарские часы.!
Всем доброго. Не хочу всех ровнять. Сам с правами. Езжу на Казанке. Но когда выходишь на взморье , где волна уже для алюмишки предел, а в 50 метрах простите ,,матрас,, его чуть не заливает. Сидят без жилетов, и моторчик 6 сил.А потом мы этих идиотов где то в море спасаем. Правил не знают совсем. Был случай, захожу вечером в мелкую речку на стоянку в городе. Темно , ходовые огни у меня горят. Так чуть не переехал этого удальца не резинке. Увидел как вода расходилась.Чудом просто. Надо хотя бы элементарные правила им знать.
Порой нужно дать свершиться судьбе.Может им и размножаться нельзя.Если самим терпилам пофиг на самих себя, то стоит ли держать их за ноги, когда они торопятся на встречу с создателем.
Хожу по Енисею, есть прогресс 4, Обь 3, Ямаха 30. 8 лет назад купил ПВХ от фирмы Посейдон ( не реклама) Антей 380 ( тоже 30 допускается ☝️). Так я про дюральки забыл совсем, и в первую очередь из соображений безопасности. Было, в шторм надо было идти ( бачки плавали с топливом, лодка полная воды). Да забыл сказать, двигатель на ПВХ хидеа 9,9. А вы говорите о матрасах. С головой в первую очередь нужно дружить а не лодки хаять. ПВХ на много безопасней дюральки.
Вернувшись на 30-35 лет назад, можно увидеть, что регистрировались лодки с теми же параметрами в СССР. Хотя и небыло тогда сверхмощных подвесников и стационаров, но были мозги у управленцев от государства... Да и у лодочников мозги были, не в пример нынешним "смартфончикам" 🤬
А что касаемо регистрации закон подпишут легко, это же бабки в бюджет и очень большие, начиная с прав заканчивая налогом который будешь платить ежегодно на лодку на которой можешь даже не выйти на воду ввиду отсутсвие времени а налог будешь платить по любому и думаю не кислый. Я попал под первый регистрант на лодке 320 и мотор был 4 л.с и заставили получать номера, права так же получил, платил за это «удовольствие» 500 рублей в год налога, вот и думайте какой налог могут впендюрить за серьёзные лодки и подумаешь а оно мне надо ради нескольких рыбалок в год а таких много. Плюс не забываем про ТО которое надо будет проходить это тоже особый вид «удовольствия» там его хрен пройдёшь если что поставил сам а не производитель. Посыпаться мастерские которые лодки «улучшают» ибо за каждое внесённое изменения в конструкцию теперь надо будет документы а то ТО не пройдёшь, ах да))) ТО тоже стоит денег))))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. В законе написано, что не подлежат судна меньше 200 кг. включительно и мотором в случае установки... Но вот в Ленинградской области считают так: "Вес укомплектованной лодки и прибавляют вес мотора, который (По паспорту) можно установить на эту лодку, а не под которым она будет ходить". И получается, что моя "Казанка 5М1 укомплектованная весит 190 кг. и + 36 кг. мотор= уже больше двухсот и таким образом все *Кастрюли* пенсионерские типа "Прогресов" надо регистрировать и всё по максимуму! И весь вроде хороший закон насмарку. Так прав ГИМС или это самоуправство на местах? И что делать, как с этим *Бороться*?
Всем доброго времени суток - помню те разговоры были , но гимс развивает свои доходы ,что поделать на воде скорлупок много а финансы мимо кассы как говорят .Андрей Юрьевич вы правы были ,кста-те и на счет комментаторов тоже в точку .
Двс Андрей Юрьевичь а как обстоят дела с гибридами у моторов же нет в паспорте што их можно ставить на лодки можно только да садовую -строительную технику с этого можно предположить что это строительный миксер и сколько в нем сил не важно ?))Спасибо
интересный вопрос .. на учёт ставят не двигатель а лодочный мотор ... если вы на нём заменили двигатель - то это изменение в конструкции ... могут не поставить вообще или поставят по шильдику на раме
Вот как то интересна логика автора, что типа правильно будет если всё будет регистрироватся. Владелец регистрата от этого умнее не станет. Это просто очередной дополнительный налог, в свете последних событий. Безмолвный народ лучше нефти. Как то так.
@@user-rk9oi2ol6w в основном это пвх лодки с мотором до 9.9 л/с, поэтому о "врезании" говорить не приходится. А так много случаев и с номерами ночью переезжают через пвх-ки и своливают и никто их не находит. Вот буквально на недели у нас вечером переехали пвх-ку два трупа и никто никого не нашёл. Хотя наверряка был регистрат, но ночь всё скрыла.
Здравствуйте. В связи с этим проектом появляется вопрос. Допустим весельная лодка. Возьмём хотя бы Пелла. Вес 89 кг, без снаряжения. Мотор можно до 5 л/с. Поставил на неё 4,5 сил. можно не регистрировать? Или гимс, скажут, у тебя можно 5 л/с, регистрируй. Второй вопрос, если всё же надо регистрировать, а документов уже давно нет, потому как лет ей (столько не живут), и они давнооо утеряны. И вообще много таких маломерок с утерянными доками, на которые ранее не требовалась регистрация, а теперь надо. А доков нет, что теперь в топку? Или будет возможность получить в гимс новую бумагу, просто по наличию судна? Ведь сколько народа захочет регистрировать, а возможности не будет.
Рекомендую ознакомится с крайней редакцией упомянутого Вами законопроекта и удалить это видео. Иначе будет расценено как фейк в настоящий период времени. Про ответственность писать не буду.
То что могут принять такой закон , в нынешней ситуации вполне вероятно, Зарегистрировать лодку конечно не сложно, только по действующему закону , можно было лодки менять в течении сезона , моторы комбинировать, с товарищами меняться, а вот если примут печаль..... зарегистрировал лодку , а она не понравилась это сколько гемороя, снимать с учета, новую ставить. Одно радует, там где я катаюсь гимса нет.
@@patrol6889 Теперь лодка с учета не снимается она перерегистрируется на нового владельца это не совсем простая процедура, начиная с подачи заявления через ГОС услуги а потом тащишься в ГИМС к назначенному дню с тем кто лодку покупает, потом ТО чтоб пройти это тоже так себе удовольствие, подводных камней хватает.
@@patrol6889 сейчас можно лодку прямо из магазина тащить на воду, если не понравилось , через 2 дня продать на Авито и купить новую, повесить на неё куча разных моторов, а потом уже выбрать Какой понравился,, можно взять мотор у товарища, или в конце концов в аренду. У кого одна лодка и один мотор, наверное зарегистрировать проблем никаких нет
Приветствую! Хорошо что тогда послушал и отучился на права) сейчас сложно будет принимают только по жидкой Воде людей на сдаче было под 200 сейчас будет по 400 сдавать это кошмар. На всякий случай осенью купил тоху 3,5 по акции ) если недалеко сходить буду на нем и лёгкой лодке 9 кг от Тайм-триала.
@@user-rk9oi2ol6w по сути, сшил лодку и в перед на сертификацию? Так это золотая сковорода получается.. Так и вспомнишь картинку в букваре:где стоит крестьянин на одной ноге, а лапоть его в огороженном участке, с домиком во круг с маленьким заборчиком. А на против стоит широко расставив ноги помещик, руки в боки..
Хватит воду мутить. Весной уже брянские законодатели вносили эту инициативу в Госдуму. Были посланы нах. Потому что в такое сложное время государство не будет принимать законы, усиливающие социальную напряжённость. И все блохеры, хайпующие на этом ОБС являются врагами народа, расшатывающими общественное мнение и сплочённость гражданского общества, и подлежат административной, а, лучше, уголовной ответственности, откуда в добровольном порядке будут отправляться на фронт. Топи, Юрич, лучше про лодки, это у тебя лучше получается. А эту шнягу оставь Кормщику, он военнообязанный
