Просмотрели регламент по тех осмотру в 2022 году . Возникли вопросы , на которые пока нет ответов . Телефон строго для сообщений Viber, WhatsApp (голосовых и текстовых) +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич
конечно правильно, это тоже самое что и авто транспортом, все фикция. На момент прохождения тех. освидетельствования лодка комплектуется а потом хоть трава нерости. У нас транспортная инспекция во время выездов может проверить эксплуатирующееся плав средство.
Мне в Перми сказали, что можно из интернета скачать и распечатать паспорт,на старую лодку. На мотором надо паспорт обязательно. По крайней мере на тохацу спросили.
@@solovev087 Я не делал. Хотел купить лодку, но у продавца не оказалось паспорта на мотор. В ГИМСе сказали, что после окончания действия ТО новый не пройти.
@@thedarkturn4113 а пермь сильно лодочная? или там любителей по капле? У нас в Архе душевнее. Все, что Зверев тут описал не спрашивают. Это просто глупо. Люди живут на островах или выживают. Ни одного спасательного круга не видел у них. А Зверев же из москвы, для них это роскошь. По реке то пройти с ветерком) наверное, киркоров завидует
гимс не только регистрирует и техосматривает обывателей. У них очень много задач серьезных и важных. И им эти сссровские лодки не проблема зафиксировать и легализовать, если владелец тоже не дурачок. Никто в законы не въедается, там нормальные мужики все работают.
Чем больше непоняток, тем больше поле для взяток. Нам проще заплатить и не париться. Толстожоподепутаты хотят коррупцию победить, а делают всё, чтобы её приумножить.
Как сложилась практика, все законодательство складывается по принципу: вытянуть последнее из народа. Не зависимости какой тип транспорта. Тех осмотр будут проходить, просто вопрос какими путями все это будет
Добрый день Андрей Юрьевич! Подскажите, есть у Вас в наличии технический паспорт на лодку Обь первой серии? Если есть, что мне будет стоить его приобрести с отправкой в Республику Хакасия. Заранее спасибо.
@@ewrik1544 Ты знаешь посмотрев его ролики и твои ролики я сделал вывод для себя, что ты походу по жизни обиженный коль ты людям такие вещи пишиш, т. к. он то хоть свой канал пытается развить да и ролики у него нормальные, а вот ты действительно такую дичь наснимал, что не каждый ещё и сможет на снимать такую дичь.
@@ewrik1544 Ну во первых прежде чем писать о человеке гадости надо сначала посмотреть на себя со стороны(это я про твои шедевральные видео,которые никому не интересны),я снимаю видео с той целью чтобы они были полезными для зрителя,и с чем сам сталкиваюсь,в своих видео делюсь с ними своими приобретениями и опытом эксплуатации,по количеству просмотров и подписке на канал вижу что мои видео зрителю интересны,так что на счет дичи ты глубоко заблуждаешься.
А если при регистрации после купли продажи у лодки не было технической документации,но лодку зарегистрировали и поставили на учёт,при подошедшем освидетельствовании взамен этой документации родной шильдик с данными параметрами лодки подойдёт или нужна бумажная документация? И ещё вопрос, при покупке лодки ее сняли с учёта,составили договор купли продажи и зарегистрировали на меня и поставили на учёт,но на ней не было крыльев и баков плавучести в корме,когда подошло освидетельствования,с меня потребуют чтоб они были установлены или нет?
а что скажите насчет тго что теперь нужно то проходить на воде гимс теперь проверяет лодку на ходу ее остойчивость и подходит ли она по параметрам производителя и если нет слипа гимс это не касается как хотите так и спускайте лодку
Всё как всегда. В своё время отменили ФЗ "О Стандартизации" и "О сертификации", приняли "О техническом регулировании" и не знают, что делать до сих пор. А теперь в одном документе объединили требования на Казанку и Волго-Балт. Ну, а вдруг.
Андрей Юрич добрый день. Подскажите. Такая ситуация лодочный мотор ямаха ф100. 2010 года. В одних руках с магазина. Суть в чем по какой то причине ободралась частично наклейка с номером и моделью мотора. Обратился к местному диллеру, где и покупал мотор, мол ребят помогите восстановить. На что они мне ответили, если кратко "идите лесом мы ни чего не знаем, попробуйте найти неоригинальную шильду правда там шрифт отличается". Но я как честный человек хочу сделать все официально. Написал письмо в ямаха моторс, по форме обратной связи. Написал 2 раза ответа ноль. В итоге получилось с ними связаться только через группу в вк. И они мне ответили. Такого быть не может эта наклейка была испытана специалистами ямахи в самых суровых условиях. Заказать накоейку не можем ее нет в запчастях. На просьбу связаться с ямахой в японии ничего не ответили. С этой шильдой меня скорее всего завернут на тех осмотре, что делать?
первый раз такой случай , с такой принципиальностью )) ни Ямаха ни дилеры вам не помогут . На блоке есть вторая наклейка по номеру на которой всё можно пробить .
Спасибо, полезно! Но что-то подсказывает, наверное классики и генетическая память, что строгость законов компенсируется необязательностью их выполнения и коррупцией. А вот гибнут и получают увечья на воде не из-за "кривой" или правильной регистрации, а на 90% из-за алкоголя. Скрепы, бл...ь
Уменье пить не всем дано, Уменье пить - искусство. Тот не умен, кто пьет вино Без мысли и без чувства. Вино несет и яд, и мед, И рабство, и свободу. Цены вину не знает тот, Кто пьет его, как воду! Люби вино, как я люблю, В любви своей не кайся, Не зазнавайся во хмелю, Но и не опускайся. Одних вино влечет в полет, Других сшибает с ходу. Цены вину не знает тот, Кто пьет его, как воду! Рождает в нас пьянящий сок И блажь, и откровенье. В нем - созидания исток И жажда разрушенья. Вино поблажки не дает Тем, кто ему в угоду Порой себя не бережет, Кто пьет вино, как воду!
Андрей Юрьевич, как всегда спасибо за информацию! Может быть не "Союз Водномоторников России", а конструкторское бюро? Может быть этим займется завод, который новые лодочки делает, в любом случае у них есть такое бюро! Проекты, переделки? Подумайте! Или может быть в складчину сделаем? Андрей Юрьевич, нужно делать официальное! Подумайте пожалуйста!
То, что Вы перечислили скорее всего будут требовать на лодки, моторы при первой регистрации. Купил лодку в магазине буть добр предоставить паспорт и сертификат. Ну и на моторы так же.
Не факт. На классике катались с фаркопами, багажниеами, проходили ТО, платили налоги, А теперь одним махом всё это НЕ ЗАПРЕТИЛИ. Сделали возможным при вливании денег на экспертизы и разрешения.
Так и есть. 2 недели назад проходил ТО на лодку. Из документов потребовался только ранее выданный судовой билет. Ни на лодку, ни на мотор паспорта и сертификаты не потребовали.
Удивительное дело, когда проходишь ТО на авто не надо ни каких там технических характеристик на авто, сертификатов соответствия, в том числе на мотор и т.д. А тут....
@@user-rk9oi2ol6w А вот теперь, видимо, не долго осталось... Спасибо Брянской обл думе! Внесла таки законопроект № 67826-8. На сайте Госдумы можно ознакомиться. Сюда ссылку не даёт вставить...
Андрей Юрьевич приветствую 🤝 подскажите, маломерным судам на резиновую лодку адмирал с установкой матора до шести лошадиных сил, регистрировать тоже нужно и как быть если найти не могу документы на покупку лодки с мотором в магазине 🤔. Магазин может выдать подтверждающий документ что покупал у них а не украл лодку с мотором 🤔. С увадением ваш подпищек Алексей
А может мотор ворованный ? ,и находится в розыске? В ГИМСе должна быть база данных о ворованных моторах ,лодках, ,проверили ,если ,,чистый" ,поставить на учёт.А то начинается ,инспектора наверное ? будут лояльны в первое время, о какой лояльности может идти речь( снова коррупция)? Должен быть чёткий закон, чтобы из народа не делали проституток (к примеру штраф ,от и до.? Если морда не ,,понравилась" значит по максимуму?,и наоборот? О.уенная забота государства о людях в лице тех ,кто придумывает такие законы.
Затем что бы по надуманным обстоятельствам не дать техосмотр и выгнать людей с воды. Таким образом, в добавок ко всему, возрастёт сумма взятки как за Т.О. без лишних формальностей, так и на воде.
Так, сорян, двигатель не подлежит государственной регистрации! Нет надлежащего органа, который регистрирует и регламентирует двигатели. ГИМС только вписыват двигатель в судовой билет и всё, исходя из максимальной мощности допустимой заводом изготовителем лодки, катера.
Ставил в четверг на учёт прогресс 4 с мотором. Все безномерное. Поставили без проблем. Теперь номера и для ТО набрать нужно прибамбасов на 40000. Никакой документации не спрашивали.
На что 40к? Яставил на учет в 2020 году.Техосмотр тоже,после учета сделал.Все по минимуму,бесплатно, ну пошлину заплатил,купил только аптечку за тысячу🤔🤔🤔
Я купил новую лодку, есть сертификат но почему-то у него срок действия с 2019 по 2024год включительно. А после когда кончится срок действия сертификата и мне надо будет проходить т.о. то этот сертификат будет не действителен.
Позвонил в Гимс г. Челябинск, сказали судовой билет и регистрация через госуслуги, для лодок что уже стоят на учете больше ничего не надо, соответственно когда будет открыта навигация
Скажите, зачем вообще этот техосмотр?? Ну зачем!? Хоть один человек за 5 лет пострадал от несоответствия своей лодки требованиям ТО? Единственное объяснение - кто-то хочет вызвать "нелюбовь" активной и деятельной части населения (а тупые алкаши лодки не покупают) к властям, ибо какой-то денежной выгоды с мероприятия техосмотра лодок у государства быть не может. Разумные в 2018 году собирались отменять эту глупость, но почему-то как всегда победили тупые и малообразованные.
@@user-oe5nm7yc2p требование о предоставлении судового билета (документа, подтверждающего факт государственной регистрации) прописано отдельным пунктом
На советские лодки сделать паспорта-нет проблем, Печать любого промтоварного магазина из прошлого и все…никто никогда это не проверит. С моторами тоже самое… а вот с иномарками как быть? Хонду запрашивать и переводить у нотариуса?)))…но! нужен будет сертификат соответствия? Как на машины?
Покупал мотор в ноябре. Нет ни каких сертификатов и тех паспортов. Есть книжка по гарантии и руководство пользования, и то не полное. И ДКП. Везде указан только серийный номер и номер модели, все. И это пятый у меня мотор. И никогда никаких паспортов не было.
Очередной отьем денег. нет тех. Паспорта плати. А у кого он есть? Большинство лодок 70х- 80х годов хозяев поменяли кучу. У кого в пожаре сгорел у кого при переезде потерялся а многие унаследовали от деда. бати и куда он их дел ни кто не знает дабы раньше он нах не нужен был.
@@user-rk9oi2ol6w Не, я глупый диванный троль. Зайдите на мой канал и посмотрите какой я тормоз. Конечно-же нет. И путешествовать я люблю, есть видео покатух на водохранилище в Таджикистане посмотрите для интереса если время есть на коменты отвечать значит и посмотреть тоже найдется. Я за Вас двумя руками, просто у Вас много однотипных роликов, "Все хана нас давит ГИМС". Начинаешь разбираться ни чего страшного.
Расскажу одну страшную тайну, за 47лет хождения на маломерном судне, три раза проходил тех осмотр ,афициально менялись начальники гимс, менялось время менялась цена вопроса, но карупцию ни кто не отменял ( в этом случае слава Всевышнему🤣 ) , но пока цена соответствует качеству , отдыху, времени потраченного, нервотрёпка! И такое ощущение что они этот коррупционной момент передают от одного начальника к другому! Вот такие вот дела🤔🤔🤔🤣 Ребята не в коем случае ни хочу сказать что это есть хорошо, но это наша действительность.
Во-первых, я давно говорю что идёт сознательное уничтожение водномоторников. Нет денег на лодку 20+ метров? Ну так и сиди на берегу, не мешай дядям наслаждаться жизнью. Во-вторых, я давно говорю, что ГИМС нужно расформировать, всем кто там работает навсегда запретить работать на госслужбе. Более мерзкой и взяточной конторы я в РФ не встречал. В третьих, пусть пишут любые бумажки, не имеет значения. Либо через взятки, либо подключая голову, все это можно решить. Ну и про "раз в неделю база будет обновляться". Вы это серьезно??? Вон на дороге инспектор не может пробить по базе страховку, это при наличии интернета. Потому что то руки кривые, то база висит то ещё что-то. А тут вода и нет интернета совсем. Не. 1-2, ну три показательных рейда за сезон и привет.
Хотите сказать, что так называемые НЕ РЕГИСТРАНТЫ смегма, А не водномоторники? Было бы для меня необходимо наличие большой лодки(как раньше) и мотора, я бы даже не вздрогнул с поскуливанием. Зарегал и прошёл ТО.
очередной кошмар ))) а мы как ходили так и будем ходить , как регистрировали так и будем регистрировать и тех-осмотр проходить будем как и прежде ,рублём любой тех-осмотр и любую регистрацию проходить. словом ничего не изменилось.
Вывод старых моторов с воды, вещь неплохая (это и экология и безопасность), но для старых моторов без книжек я бы сделал амнистию - регистрировать этот мотор по данным, которые на нем и выдавать на него бумагу, но больше менять собственника этому мотору нельзя - только списание. Вот вам и вывод старых моторов и вместе с тем возможность их ещё эксплуатировать.
Все смешали в одну кучу Люди кони...Бред все это Есть судовой -на техосмотр нужно только всякие там концы Александрова и прочее. А сертификаты и паспорта на мотор при первой регистрации, Так и раньше было. Любите жути на людей нагнать ради лайков и комментариев.
@@user-rk9oi2ol6w Андрей Юрьевич, приношу свои извинения. Реально позвонил "своим" Гимсовцам и они подтвердили полные непонятки. Пришли в министерство молодые "менеджеры" и ни хрена не соображая ,пишут один за одним приказы, от которых у работников со стажем волосы дыбом. Никто ничего не понимает, что и как это все будет реализовано. Говорят. по любому все будем "решать". Видимо нет поступлений на верх от техосмотров, значит будут. Хотят как в ГИБДД начальники хорошо жить ,с золотыми унитазами. Это мое предположение может это и фейк, пусть прокурор скажет. По любому ждать весны и открытия навигации. Время покажет. Одно точно известно, что все действия можно будет через МФЦ делать. Снимать и ставить в любом регионе с привязкой налогов по месту регистрации.
