Новый ЛАРГУС за 10 минут. Что брать КРОСС 106 или ОБЫЧНЫЙ 90 л с Почему ФУРГОН c JR 5 ? 2 серия.

Подписаться 391 тыс.

Просмотров 316 тыс.

50% 1

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Собрали главное в 10 минут. Каким брать новый Лада ЛАРГУС 2021 (Lada Largus) КРОСС или ОБЫЧНЫЙ 90 или 106 сил? И почему ФРАНЦУЗСКАЯ коробка JR 5 идёт только на ФУРГОН ? Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/ma...
1-СЕРИЯ Тест-Драйв Лада ЛАРГУС 2021: • Какой, НОВЫЙ ЛАРГУС бр...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - ru-vid.com/show-UCGzb...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#lada #ladalargus #ларгус #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Авто/Мото

Опубликовано:

15 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 638

@AVTO-ENERGETIK 3 года назад

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ru-vid.com/show-UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-dt3gt6ch3o 3 года назад

Пора автовазовцам модернизировать и 129 мотор (106лс),поставить фазовращатели и т.д. например.

@user-nr3th1jv8f 3 года назад

Здравствуйте, могли бы вы дать какие-нибудь дельные советы по обкатке новых, из салона, ларгусов? Заранее благодарю.

@AVTO-ENERGETIK 3 года назад

@@user-nr3th1jv8f Я все авто не напрягаю 2500 - 3000 км, пока все узлы более менее притрутся с этим авто. Плавный разгон, без надобности плавное торможение. Тахометр крутим желательно не более 3500, по шоссе держим 2700 - 3000 об/м. Так делаю я)

@user-dc1be6tl3r 3 года назад

Привет сними пожалуйста обзор на рав 4 21 года.собираюсь брать его.охота нормальный обзор посмотреть

@sergey-5566 3 года назад

Подскажите а на 16 клапаном фургоне тоже коробка рено?

@user-pg8qe2pk3y 3 года назад

Каждый выберет себе то авто, на который ему хватит денег. Остальное бла бла!

@_Tilimbom_ 3 года назад

внезапно: за одну и ту же цену возможны разные марки и пр.

@user-nq3eh9sc3w 3 года назад

@ПП Ш какая цена поло?

@user-dv5sg2dl6i 2 года назад

Регулировка клапанов на новом 8клапанном-10000 тыщ

@TV-zm6rd Год назад

@@user-dv5sg2dl6i через 80 тыщ.

@gafarvik 3 года назад

Отличное видео короткое, а не как обычно целый час. Вся суть и все основные измения сказали.

@user-nk6hd5ei4b 3 года назад

Вот поэтому я и не хочу большие колеса, какие У них плюсы красивые и все ? Как по мне 15 р на такую машину за глаза. Колеса легче , разгон лучше , ход мягче , резина дешевле .

@user-fd8tp4lo5r 3 года назад

Ты что, понты дороже денег же)))

@fyrafermer 3 года назад

Самый лучший обзор!какой я видел. А не эти маты. Круто мужик все понятно и по по полочкам раскидал. Все люди приблизительно понимают что берут. А обосрать все могут что угодно. Круто респект.

@GuessWho-vk4tx 3 года назад

Сергей, Ваши обзоры за лучшие! Самый дотошный автоблогер! Смотрим всей страной с удовольствием!!!

@user-lh7sq7rc1l 3 года назад

а так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kevBym00ubc.html

@zmeigornch8227 3 года назад

Лизнул!!!!

@JesseJames001 3 года назад

не ври я его первый раз смотрю

@user-jr2px6dc3z 3 года назад

Не завизди за всю страну

@user-yd4xz6if9c 3 года назад

Присоединяюсь - у Сергея самые лучшие обзоры,спасибо за видео!

@user-in8oy7rd3u 3 года назад

Спасибо за информацию. Два добротных формата, очень удобно! Успехов, развивайтесь и радуйте зрителей дальше!

@evgeniy6938 3 года назад

Спасибо за видео! Давно хотел узнать информацию о ларгусе.

@bulatg550 3 года назад

Обзор отличный. Спасибо! А по поводу ларгусов. Ездил на служебном 106л.с. КПП ВАЗ пробег был 289т.км. раз в 5 дней Лили по 0.3-0.5 масла. Постоянные троения, периодически примерно раз в 40т км меняли гитару(подушка мотора вроде) ДВС заваливается. Пробеги 150-200км в сутки. Длиноходное сцепление, в пробках не удобно. Так же был старый Ларгус 370т.км. Всё-таки к4м и КПП Рено был комфортнее, там тоже проблемы были и радиатор тек, с дроселем проблемы были и с катушками. Реношный мотор и КПП более комфортные в городе, а 106 больше подходит для трассы он экономичнее. Рено с низов лучше шел, и сцепление приятнее, включения передач более четкое. Это лишь мои воспоминания! Жаль что из ленейки моторов убрали к4м я бы кросс купил!

@bulatg550 3 года назад

@Hero Pip Ездили на них аккуратно. Я рад что у вас ничего не ломалось. Я Ларгус рассматриваю исключительно как рабочий авто который должен РАБОТАТЬ с мин затратами. Так АвтоВАЗ позиционирует! И я лишь подчеркнул что ДВС и КПП Рено мне нравятся больше, а на вкус и цвет......

@user-gf3et2rt2l 3 года назад

Соаершенно точно 61 рег

@Nordto 3 года назад

106 не едет из-за большего веса кросса, из-за 16ых дисков, и моторы 1.6 106 л.с. очень пляшут. Мучался 2 года, дилеры меняли датчик детонации, машина дергалась на холодную, иногда дергалась при разгоне, летом только на 100ом бензине не детонировала и приходилось крутить и крутить. Перепрошил на не стоковую прошивку - другой двигатель. Тянет раньше на 500 оборотов, в ползучих режимах на холостых и на первой и на второй передаче не дергается, при добавление газа плавно разгоняется. Сергею спасибо, за особый подход к обзорам!

@Stalker96kor 3 года назад

@Hero Pip Сними лучше или слабо?

@user-yj9iu6bb1l 3 года назад

Калина кросс 15 года 120000 т уже прошла на 92 бензине вообще никаких проблем. Только масло.

@Nordto 3 года назад

@Hero Pip у товарища купленная через 1.5 года другая прошивка и другое поведение.

@Nordto 3 года назад

@@user-yj9iu6bb1l после прошивки тоже езжу на 92

@user-ij4by1lz1e 3 года назад

А у меня после прошивки наоборот надо заливать только 95 , А на 92 детонация особенно летом в жару, мастер так сразу и сказал только 95 хороший. Машина Веста универсал1. 6, 16 кл.

@user-tp5oq8gf4r 3 года назад

"Потусторонние шумы от подвески" - ууууу...! И мёртвые с косами стоят...)))

@blackpearl8899 3 года назад

Огромадный респект, Сергей!

@vlad7762494 3 года назад

Ездил на предыдущих Ларгусах, и на обычном и на Кроссе. Моё мнение - доплачивать за шильдик Кросс на стоит даже если вы часто ездите по грунтовкам. Увеличенный дорожный просвет ничего особо не даёт, а минусов много - Кросс по сравнению с обычным Ларгусом с таким же мотором и в такой же комплектации дороже, тяжелее, медленее, хуже рулится, его подвеска менее комфортна, расход бензина больше, шины и диски к нему дороже. И ещё рекомендую трезво оценить перед покупкой необходимость приобретения "сарая" на колёсах или "маршрутки". Если брать вместимость Ларгуса "про запас" и использовать её раз в пятилетку, то при цене рестайлингового Ларгуса лучше посмотреть на Логан у которого не будет ВАЗовских силовых агрегатов и который точно будет поприятнее.

@MrPITBLL 3 года назад

Спасибо за ценный комментарий👍🏻

@mr2013Evgeny 2 года назад

Фигню какую-то написал

@Almasty1 2 года назад

У меня Ларгус с 13 года 160 тыс пробег с французким двигателем к4м . Года назад на работе купили 3 кросса с вазовскими моторами . Так вот мой как был такой и остался , чёткий запуск , стабильный разгон и на низах и на верхах. Масло не берет . Езжу на газе , пропан. Вазовские же дольше надо крутить стартёром при запуске. На низах они не какие , только на верхах едут. Дёргаются. Один ест масло. Буду ездить на своём , он ещё 8 лет проедет без проблем.

@talap_altaibekov 10 месяцев назад

Кросс лучше!

@user-cm4pq1mo9z 3 года назад

Сергей, спасибо за короткий обзор. Вы настоящий работяга, работаете без отдыха.

@user-eo4ms8xl1z 3 года назад

Сергей спасибо большое за обзор.

@garrygo3017 3 года назад

Все четко и понятно!Спасибо!

@user-qk1fo2so1o 3 года назад

Ларгус.Итоги. Отлично проделанная работа. Спасибочки.

@user-ur1yu3uz6j 3 года назад

Коротко, ясно и доступно! Отличное видео!!!

@loi620 3 года назад

Спасибо за видео!! Отличный выпуск!

@user-tn7ng9te9r 3 года назад

Сергей, спасибо за обзор!

@user-se5pq3ur6r 3 года назад

Сергей, ты молодец! Тебя приятно смотреть!!!

@Jinguann 3 года назад

Ларгус удачный вышел.

@user-rg9xu4fk2x 3 года назад

Отличные подсказки, молодец!

@kon3ds 3 года назад

Спасибо за обзор. Очень полезный.

@user-oo6bc6en1o 3 года назад

Блин я прямо запал на Ларгус Кросс ! Красивая тачка!

@Alex-yb9jy 3 года назад

Что с тобой?

@user-rt7nr2jv5m 3 года назад

А ценник видел?

@user-ox4sd9py6q 3 года назад

Я запал уже давно... Осень-зима следил, ждал... Купили в марте кросс, всё хорошо!!!

@Alex-yb9jy 3 года назад

@@user-ox4sd9py6q все плохо! Очнись!

@user-ox4sd9py6q 3 года назад

@@Alex-yb9jy ваши варианты? Новый универсал за эти же деньги....

@user-ji4cq9xk6l 3 года назад

Лучший,автоблогер!Спасибо,Сергей,так держать!

@user-jz5xp6jp7t 3 года назад

Профессиональный обзор. 👍👍👍👍

@milenium5933 3 года назад

Коротко, ясно, а главное толково! 👍

@Elaman_forever 2 года назад

Спасибо большое! Очень интересно интересно и познавательно! 👍

@cabinanet8108 2 года назад

Профессиональный обзор без понтов в виде мата, за что БЛАГОДАРЮ!

@user-hy3mc8cl4z 2 года назад

Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд. небольшое пожелание если позволите. Лично мне было сложно вникать в то какой автомобиль Вы имели ввиду под "этот". Особенно когда описывали двигатель.

@user-yk9nv1pn2j 3 года назад

как всегда отличный обзор, лайк не глядя

@user-es7vx7ss1e 2 года назад

Лаконично, емко, по существу. Зачет полный!

@user-lb8pi1io4s 3 года назад

Оказывается и Ларгус можно сфоткать как Лэнд Ровер Дискавери)

@user-fu7no8gp3g 3 года назад

@pavel Базара нет лучший ответ

@BeloeSolnce888. 2 года назад

@pavel Канцлер Германии - Шрёдер сказал - " если бы мне предложили стать Президентом России, я бы отказался, так как это сложно!". А вы говорите - "машины херовые делаем!". Здесь человек, страна которого производит хорошее авто, очкует быть Президентом России, за боязнь не справиться с должностью - Президента России. Такой громадой управлять, а вы писец мля... - "машинки плохие...!".

@user-uk2bl7yy5m 3 года назад

Как всегда👍👍👍

@user-rc3ek3ke9t 3 года назад

Всегда лайкос за честность!👍

@user-pi2vx6pl3r 3 года назад

Шикарный авто ни какая бюджетная иномарка не сравниться с комфортом и простотой этого автомобиля...

@user-bc2ys4yz4d 2 года назад

Все правильно, куда уж хуже

@DertySanches 3 года назад

Отличный обзор.

@Z_V_O 3 года назад

Держи лайк

@RAlex123 3 года назад

почему на Кросс не ставят 8кл двигатель? Он же для бездорожья лучше. По паспорту быстрее, экономнее и дешевле в обслуживании. Зачем тогда 16кл? От него толк только на высоких оборотах получается. Часто ли вы крутите выше 5000? И переплата на транспортном налоге еще.

@user-rf3ud3oq3m 3 года назад

Он экономичнее по топливу и ресурс у него на порядок выше.

@RAlex123 3 года назад

@@user-rf3ud3oq3m на порядок? В 10 раз? ))) 8кл давно славится ресурсом. Автоваз же сам говорит что 8кл экономнее. На скорости за 100 может 16кл и сьэкономит пол литра. Так что все это мелочь по сравнению с тягой на низах.

@user-rf3ud3oq3m 3 года назад

@@RAlex123 Тяга на низах зависит больше от настройки коробки и сцепления, чем от двигателя. Никогда 8-клоп не будет экономичнее, надёжнее и долговечнее, чем 16-клоп. Мало ли что там Автоваз говорит про 8-клоп, это заинтересованная сторона им продавать надо.

@user-ws9oi7dn3m 3 года назад

Двигатель на 90 лошадок можно Думаю рассмотреть,если они туда гидрики воткнут,чтоб не было мороки с регулярной регулировкой клапанов...😎 У меня гранта 8 клапанная на 87 лошадок,потеря тяги очень чувствуется при включении кондиционера,поэтому думаю,что движок на 106 лошадок,пока будет половчее...😎

@user-gc4lg4zc8v 2 года назад

Самый профессиональный ведущий! Спасибо!

@EvseySergeev 3 года назад

Думал брать новый Ларгус, а теперь решил оставить свой старый 14 года ещё с реношным 16 кл движком....

@HeaGuerilla 3 года назад

Почему не логан с дизелем?

@dmitnikit6422 2 года назад

Двумя руками поддерживаю. Тоже Ларгус 13го года 16кл. Пробег 400т.м. Задумывался над заменой. Но пока покатаюсь. Проблем нет в эксплуатации.

@Denispeople 2 года назад

Логан менять на приору смысла нет. По выпуску новых авто полный бред - хотите в пробках ездить , берите 90 лс, хотите без пробок 106 берите лс, как так??? Есть первая передача и вторая ещё на рено и РЕНО едет всегда и с любых разумных оборотов 104,8 л с 14 г...

@JesseJames001 3 года назад

У меня Каблук ВИС 2347 за 17 лет мотор прошёл без ремонта 300.000км. и до сих пор не жрёт масла!И это на карбюраторе! Не забывайте взяв Грузовой фургон налог на него через 5 лет удваивается.Из за слова ГРУЗОВОЙ.Так что проще взять 5местный !

@user-io4to6tl5b 3 года назад

Коротко и все по сути!!!

@hedge129 3 года назад

Сергей, на низких оборотах не клапаны стучат, а идёт губительная для двигуна детонация, на 16 кл под нагрузкой нельзя допускать падение оборотов ниже 2000, не нужно стесняться переключаться на передачу ниже, особенно если учесть полку момента в 148 н /м на 4200 об\м. з.ы. детон медленная смерть для двигуна, старайтесь под нормальной нагрузкой держать не ниже 2500.

@user-mx5zo2gx3v 3 года назад

Спасибо за обзор --- ЛАЙК.))))) 👍

@user-eb4lt7lr1r 3 года назад

Мне новый кросс нравится,но у меня 20 года,и полностью доделанный,блокировка,шумка,сигнала,антикор и ещё по мелочи.Да и цена тогда была 775 в Ставр авто,поэтому менять конечно долго не придётся.

@user-lb3uw2zr1l 3 года назад

Сергей, ещё упоминайте что есть атермальные стёкла, в корейцах бюджетных, даже в топ комплектациях их нет. А это достаточно добавляет комфортности внутри.

@AVTO-ENERGETIK 3 года назад

Согласен

@user-mg9oi4pl1d 3 года назад

А есть курсовая устойчивость в ларгусах???

@AVTO-ENERGETIK 3 года назад

@@user-mg9oi4pl1d не видел

@user-mg9oi4pl1d 3 года назад

@@AVTO-ENERGETIK если нет ...то это большой минус ))) по мне так лучше без кондея даже ...но с esc! Я забыл когда его включал ...а вот зимой ...когда у нас дороги чистят на 3 колеи )))) столько аварий 🤦‍♂️со смертельным исходом ))) это безопасность ! Помню как в прошлую зиму ездил к теще под Новый год ..и прошёл ледяной дождь ...все ползли как черепахи и скидывало людей на обочины ...вот тут я тогда оценил эту функцию на весте!!! Хотя до этого думал ..очередная игрушка для не умеющих ездить )))

@user-mg9oi4pl1d 2 года назад

@@user-rg7uv9py6q ну если тебе нравится авто без всего …то действительно …зачем эл стеклоподъемники ????? Зачем зимняя резина ????? Зачем гур …эур????? Зачем ABS????? Тормоза для лохов да ????? Нормальный такой подход )))))) про ездить не умеешь …..открой статистику дтп …..там тысячи …10 ки тысяч смертей ….и где ESC могла спасти жизнь людям ! Вспомнил 1987 год ….отец купил зимнюю шипованную резину ….и все в гаражах с пеной у рта доказывали нафиг она нужна ))))) и так можно ездить ))))))) и чего теперь народ лазает с выбором резины в магазинах ))))) наверное 1/100 ездит теперь зимой на летней ))))) а так да ….нах…..она нужна ))))

@-mechanik2092 3 года назад

Обзор отличной, мотор 8 клапанный 90 лс не до конца доработали- не поставили гидрокомпенсаторы! Проще на предыдущей 87 лс менять шайбы при регулировке клапанов чем в этой стаканы!

@EEvvggeennyy7 3 года назад

Не только проще, но еще и сильно дешевле!!!

@konstantinkamenskih8877 3 года назад

Пяточки стаканов можно шлифовать, но если денег много то менять

@EEvvggeennyy7 3 года назад

@@konstantinkamenskih8877 Дилер будет заниматься шлифовкой???

@konstantinkamenskih8877 3 года назад

@@EEvvggeennyy7 нет, только предложит замену в зависимости от жадности от 800 до 1000 за один

@useAP 3 года назад

@@konstantinkamenskih8877 это на 90 тысячах? Разово и планово?

@user-tu2sj7ij5z 3 года назад

Спасибо за обзор характеристики этих Автомобилей 👍👍👍👍👍

@rybakizsmolenska 3 года назад

Кросс симпатично выглядит. А вот обычному нужно больше обновлений)

@andrew0642 3 года назад

чем больше обновлений тем выше цена на выходе.

@rybakizsmolenska 3 года назад

@@andrew0642 К сожалению..

@Alex-yb9jy 3 года назад

Ты накладки эти сними и офигеешь!

@Vitos700x 3 года назад

Ларгус с этой мордой да и в целом стал намного интереснее

@user-ye1gl9wx4u 3 года назад

Ну естественно. Это же Дача.

@user-ph4tj1zh1x 3 года назад

Только кросс интереснее. Видел простую версию в цвете серебро. Просто какой то обрубок

@user-rz2st8nz5r 3 года назад

Собран из устаревших корчей

@user-gh9yl8pp5v Год назад

@pavel В отличии от предыдущей рено - дача , наши постарались ! Могут , если захотят ! 😃

@user-kc8xb4wn1v 2 года назад

У меня к4м с 2х тыс оборотов уже едет . 2500 хорошо стартует. После 60км в час 5 передача нормально идёт. И расход при этом в городе 10л

@AidarPauk 3 года назад

Самые объективные обзоры от Сергея!

@user-uu2uc3ls1x 3 года назад

Какая бронеплека на лобовое.Давно есть уплотнитель лобового в Ларгус шопе.Так же как и под капот логановоды дверной уплотнитель ставят от 2109/08

@mers3478 3 года назад

Спасибо

@user-cm7pz4dm9b 3 года назад

Кратко и понятно

@dievotarnas1039 3 года назад

Только 8ми клапанные с коробкой Рено идут или 16ки тоже такими комплектуются?

@user-ys8st2tz8j 3 года назад

Сергей где снимали видос на улице тепло прям ларгус кросс отличная машина 🚗я себе заказал 106 сильный мотором

@AVTO-ENERGETIK 3 года назад

Анапа, Геленджик, Краснодар

@user-lc9fe3um5o 3 года назад

А на новые гранты моторы тоже теперь ставят не 87, а 90 л,/с ??? Спасибо за материал!

@user-ox4sd9py6q 3 года назад

9:40 да, 40-50см трубки сэкономили... Движок чистый, над фарами по краям летит...

@metaldron8880 3 года назад

спасибо за обзор! неожиданно. вопрос: это большой семейный автомобиль. как будет ехать более слабый мотор, если 5 человек и много груза на борту, по сравнению с 106 л.с.?

@user-cf4tr9fh7u 3 года назад

Они оба не поедут

@rem6113 3 года назад

150 км/ч ларгус едет (всю германию пролетел за полдня), но разгоняется груженый вяло. Обгону камаза (80-100 км/ч) нужны низы, поэтому думаю 90 сил будет предпочтительнее на трассе, особенно если не лениться переключаться. У меня сейчас 106 л/с реношный мотор, но ларгус уже 150тык проехал, поэтому смотрю на обновленный и выбираю на сегодня 90 сильный мотор в максимальной для него комплектации

@TV-zm6rd Год назад

Насчёт двигателя в точку .8 клапанов на гранте у меня. Тянет на низах как трактор. Я поэтому и взял для прицепа

@rutalo 3 года назад

Обзор от профи

@user-ef7mq2hu8d 2 года назад

Нормально рассказал

@user-zp2eu4uv6w 2 года назад

Так я не понял, а есть сейчас простой Ларгус со 106-ти сильным двигателем, или только 90л.с.?

@user-kt1yj8to3b 3 года назад

Как официально называются цвета представленных на обзоре автомобилей?

@Toly3 3 года назад

6:27 Кондиционер только с третьей версии начинается .

@user-hu4qz9tz9n 3 года назад

Сергей, сделайте обзор-сравнение Ларгус (кросс) и Веста SW (кросс). Интересует авто для путешествий. Трансформация салона, в том числе возможность спать в автомобиле.

@user-hu4qz9tz9n 3 года назад

Выезд на природу (поездки на несколько дней). Одним словом путешествие "дикарями".

@igorkurganov1976 3 года назад

Тоже эта тема интересует! Видел фотки как мастера сами делают основание из фанеры накрывая сложенные сиденья и над скосами от колёс и получают спальное место 1.4Х2.0!

@user-oo6bc6en1o 3 года назад

Это общемировая тенденция. Идет слияние корпораций.

@user-nl2uk5gy6e 3 года назад

Симпатичный с лица получился. Формат - прямо для меня - многодетный индивидуальный предприниматель. Но октавия комби - комфортабельней гораздо...

@bestmatros 3 года назад

Так Октавия и в обслуге будет дороже

@user-of8vb4jx9l 2 года назад

Скажите пожалуйста для такси, какой будет лучше?

@Eagle091090 3 года назад

Вот что что, а подвеска действительно шикарная на наших плохих дорогах

@user-rf3ud3oq3m 3 года назад

Да это так, но размеры колёсных арок куцые, а то можно было бы высокопрофильную резину втыкать и по настоящему радоваться комфорту, несмотря на убитые дороги.

@nighteyes7553 3 года назад

Всех коллег-таксистов с профессиональным праздником! Удачи и терпения, мужики!

@intro7761 2 года назад

Непонятно всё таки, оцинковка только на грузовых или на пассажирских тоже?

@Eugen158 3 года назад

За видео огромное спасибо.Сергей как всегда молодец. Но цены в салонах на это авто просто космос какой-то,больше 1,1млн за кросс-это капец.

@user-qm2ou2yi5i 3 года назад

Так ведь кросс) Солярис за 1.2 ниже по клиренсу будет)

@user-yd9kt6dy5f 3 года назад

экономика у нас дно..не цена большая,а это мы бедные...Лада гранта новая ФЛ которая 700тысячь стоит..что тут говоритьь

@user-ps7zt3vm9q 3 года назад

@@user-yd9kt6dy5f а тебе в голову не приходило, что если экономика дно, то никто не будет покупать автомобили. Дорогие автомобили! Но люди берут. продажи год от года растут. может это ты - лично дно? Подумай на досуге.

@user-yd9kt6dy5f 3 года назад

@@user-ps7zt3vm9q а я тебе отвечу, вся страна в ипотеках и в кредите... А если у тебя того или иного нет значит ты подлизеныш путинский вот и все

@user-yd9kt6dy5f 3 года назад

@@user-ps7zt3vm9q ты обычный кремлебот, просто нужно игнорить

@user-fe9sn1te1o 3 года назад

Чем кросс отличается от обычной версии?

@failmusin6204 3 года назад

Лайк и подписка. Скажите как узнать какая коробка стоит. Наша или Франции.

@failmusin6204 3 года назад

Я взял в этом году в старом кузове. Потом пошли новые кузова.

@user-gs9ws4qb5v 3 года назад

Спасибо за видос) а на 16 клапанный фургон коробка вазовская ставится?

@AVTO-ENERGETIK 3 года назад

Как мы поняли она вообще идёт на фургон

@user-ek2ul2hg1w 2 года назад

@@AVTO-ENERGETIK на грузовой версии вы сказали будет меньше расход. Но если там кпп рено и разгоняется быстрее, значит, там укороченные п.ч. и на трассе обороты будут высокие - не сэкономишь

@user-wu6gm4zp1u 2 года назад

Что выбрать Lada largus или reno sandero и sandero stepwei по вашему мнению? Как думаете

@AVTO-ENERGETIK 2 года назад

Разные машины. Ларгус на все случаи жизни. Сандеро маловат багажник. Или ларгус или Логан Степвей.

@qaxramonchulponov4000 Год назад

Я из убекистан ваш обзор чесний обзор сбасиба вам

@EQ-lq4wf 3 года назад

в 14 году рассматривал покупку ларгуса и вариант установки 6й передачи...на новых передаточные числа изменились у отеч кпп или по прежнему короткие?

@user-ht8yl1hd2g 3 года назад

Ларгус кросс самое то ездить в сад, зимой и летом!!

@user-gr3vd4yu7v 3 года назад

Сегодня 28.05.21 взял Ларгус кросс... До него 4 5ивы-шнивы были.... Некая изжога присутствует) Теперь закапал дождик и домой?) Пока мысли Ханкук Дина про есть в таком размере) Да цена 927 тр семь мест...

@user-fy7bz3tt2w 3 года назад

Здравствуйте. Работаю на Ларгусе второй год 45 т ... и как бы эту машину не рекламировали в это авто нужен мотор мощнее а так это тихоходная телега.

@MyDimazik 3 года назад

И ещё возможно на коробке JR5 короче передаточные числа нежели в вазовской.Но это не точно :-) Были Рено,но не было Ларгуса

@user-uq8gg5hs9h 3 года назад

они дубовые что бы рассуждать о динамике и вспомнить разницу в передачах .Не требуй от них технических знаний.. они же чисто менеджеры .....

@user-nx3db6di8c 3 года назад

JR5 уебанская коробка. Как на Газ-24... Передачи короткие, заебешся тыркать в городском цикле)

@dmitnikit6422 2 года назад

Да, короткие. Это известный минус первых Ларгусов с реномотором и коробкой JR5. У меня Ларгус 13го года 7 местный.На 3000об 90км/ч. Заменил 5ю передачу на пару 0.738. Теперь на 3000об 105км/ч.. Правда динамики для разгона никакой нет. Но на трассе расход на 1л меньше и шума меньше от двигателя.

@user-zp6ym2iw3h 3 года назад

Лайк👍👍👍

@user-me1hz7cz3r 3 года назад

В фургоне оставили ручки где груз, а где люди им не нужно )))

@Australopitec 3 года назад

Чтобы груз смог вовремя свалить из этого недоразумения😁

@user-gb9hm3uf7x 3 года назад

Субару Эксига поинтереснее будет. Тезке лайк!

@vasiliiivanov6089 2 года назад

Жрет больше эта Субару

@Gamlet51 2 года назад

Хороший обзор, но минус за "бОльшие" и меньшие колёса. (учите мат.часть) .диаметр 16" колёс 632 мм. а 15" = 635 мм. диски на 16 больше ,а не резина. это просто маркетинг с товарным видом.

@Vitos700x 3 года назад

Кросс красив прям спереди

@tvoy_tezka_. 3 года назад

Как цвет на кроссе называется?

@MegaVergaser 2 года назад

оцинковка только лицевые панели, а вот внутрянка печалька, даже метал вокруг заливной горловины гниет прилично, внутрянка дверей, много роликов на эту тему снято...

@user-tj8qx1tj5u 2 года назад

Мужики Дача Лоджи 👍👍🔥🔥

@NightDogma 3 года назад

Так странно по подвеске.... к меня первый Ларгус был простой, второй был Кросс - так вот на кроссе подвеска была куда мягче и более валкая. Может с 2016 года изменили настройки и характеристики подвески?

@user-rf3ud3oq3m 3 года назад

Разные партии амортизаторов, разная жёсткость. Кроме того, более длинные амортизаторы Кросса со временем становятся "мягче".

@NightDogma 3 года назад

@@user-rf3ud3oq3m с новя мягче машина была. Вот разные партии и разные поставщики обвеса на Кроссе- это беда , мне попался кривой комплект, который на задних крыльях отклеивался.... зазоры между деталями огромные . А потом видел машины с идеальной состыковкой деталей.

@user-rf3ud3oq3m 3 года назад

@@NightDogma Люди сами обвесы заново проклеивают, чтобы щелей не было. Куда ж деваться? Нет ценовой конкуренции и нет борьбы за потребителя вот и результаты такие. Приходится дорабатывать самим за заводом. На сайте Drive2 полно таких советов и примеров.

@NightDogma 3 года назад

@@user-rf3ud3oq3m приклеивать да можно самим, но на товарных машинах есть разница- на одном с зазорами, на другом идеально - и там хоть как не переклеивай зазоры такие не сделать. Отсюда я полагаю, что поставщиков как минимум два.

@user-ne1ck9sp5u 2 года назад

Будут они когда-нибудь на автомате?

@honorxxx6062 3 года назад

Такое авто, Должен иметь как миниму 1,8. 120-130 лошадку.И на выбор Авто передачи (ну не говоря ещё чтоб Кузовщину оцинковали по минимуму хотя бы).Вот Тогда возможно Те Люди у которых авто года менььььше возможно возьмут кредит и купят это авто,или те кто просто новый авто....

@user-ij4by1lz1e 3 года назад

И коробку французскую с 1.8 самое то👍👍👍