Отдельное спасибо за нюанс со свечами, семь лет эксплуатирую Урал, и смотрю видео про оппозиты, ни разу не слышал и сам не задумывался про это, а ведь мастерство в нюансах👍
На днепре использую саруман, знаю что это такое, радуюсь. А вот на касике у меня уже 6 лет стоит родное зажигание и я к нему не прикасаюсь. Строчит как часы, без проблем, и воды не боится, мот по бак топил, хоть бы хрен ему.
Юрий, здравствуйте. Наконец-то испытал понижающюю коробку 2:1, по вашим видео, да ещё и блокировку от Волжских парней поставил, я в ШОКЕ от своего к-750, проходимость выросла в разы, ещё и кейхены с низов из любой лужи вытягивают... В лесу вообще прямую передачу не включаю, на пониженной все передачи рядом, класс.! И почему у нас с завода такие мотики не выпускали, был бы спрос, я думаю... Короче, спасибо вам за идею, и долгих лет вам..!
@@user-cb3jl1xf7z Не знаю , Юра, я с этой то коробкой всю душу отдал... Да и у нас места не такие уж сложные, в плане рельефа. Я с Урала, Свердловская обл.
@@user-tf4dj6cs8m У вас там тоже горы и дороги серьезные.Я два года на такой коробке ездил , а потом захотелось чего-то поинтересней 12 передач решают полностью все проблемы с любыми дорогами и маневрами по ним.
Добрый вечер) а вы не когда не думали чтоб сделать привод на переднее колесо?))) к примеру через кордан и поставить мост на переднее колесо, либо привод через гидравлику, к примеру гидро моторо к колесу и поставить насос нш к примеру., привод от двигателя к насосу
Думал, но это все утяжеляет и усложняет конструкцию и снижает надежность, ну и внешний вид портит. По моему мнению М72, М61,М62 с косой рамой смотрится очень красиво .А современный Урал подняли ,раму сделали прямой и он стал как обрубленный, его хотя-бы удлиннили, если хорошо посмотреть он как кастрат, во всем нужна какая-то пропорция. Но это сугубо мое мнение. Мотоцикл должен быть красивым и в то-же время со строгими чертами своей внешности.Ведь мотоцикл это душа мотоциклиста.
@@user-cb3jl1xf7z у меня тоже Днепр с редуктором Мт 16 тоже поломки, последний раз на планетарке зуб сломало, в Волжском брал год назад. А сейчас их нет в Волжском. , вот сейчас на станке вырезали со сломанной планетарке, а с простого моста вырезали по болты, середину. Чтоб в варить эти зубья под середину планетарки которая под сателиты. Да и вообще в Волжском почему то зубья слабенькие и тоньше, а с совецких толще зубья, так же на хвостовике. На мм толще
@@user-rv1qw2do2t Сама по себе конструкция привода достаточно надежная главное отрегулировать зацепление и поддерживать его в пределах 0.2-0.4 ну и разумеется уровень масла и ходить будет долго.
