Новый Прадо 2018. В огне не горит, в воде не тонет 

Проблема в том, что владелцьы топовых геликов, на топовых моторов очкуют за машину, и не хотят ехать на нем на бездорожье. а так крузак 200 есть, причем есть стоковый 4.6 2017, есть американец 5.7 2011, есть лифтованный подготовленный (очень красивый) турбо-дизельный... есть почти стоковый ТД 200, скоро будет в видео она кстати. но гелик буду искать полюбому, глядишь найдем интересный вариант.

Сергей Лосев просто Диас поездил на ЛК и ему понравилась машина. Лично мне очень понравился обновленный ЛКП. Кто возьмет непожалеет

Прадо хорош, спору нет

Джексон наверно вы тазовод

Отдуши Jeff! Спасибо!

Вячеслав Айтжанов уже обновленный как на видео?

Diyas Valikhan да точно такой же

Вячеслав Айтжанов В Астанебрал илиАлмате? Сколько по цене?

Какой расход на 100км.

спасибо Иван!

спасибо! Тут в комментах уже писали, о сравнении Прадо 4.0 с задней блокировкой вс ТЛК200 4.6 стандартный. Интересно кто и где окажется лучше. Насчет совместных выездов - очень интересно. так как я постоянно в поиске интересных локаций для сравнения возможностей стоковых внедорожников. когда следующий выезд, и на чем ездите обычно? забегая вперед, меня интересуют стоковые авто.

спасибо бро!

Спасибо большое, поставлю в план 2018 года

Малик, спасибо большое. тренируюсь на кошках, рад что есть успехи =)

спасибо Лидия! Обязательно будет чаще

спасибо У Б (к сожалению не знаю имени)

Роман, вы мне льстите!

Вадим, спасибо за отзыв!

спасибо!

Спасибо Ерасыл!

Спасибо, очень приятно. России - привет!

ну с твоим не сравниться, а так за внимание спасибо!

Вот именно прадос у тебя получился в разы лучше!

ай, вот умеешь ты правоцировать. пошел на твой канал, еще раз смотреть твое видео.

ты издеваешься? 63 000 просмотров за неделю.... мне такое и не снилось

Да перестань, твое наберет в разы больше за счет отличного удержания. А вот что действительно мне не снилось так это больше ляма просмотров. Не скромничай!)

Рахмет бро!

спасибо! надеюсь будет инетресно

ой как не скромно а у нас, это где?

Diyas Valikhan наверное в РК. или можете посоветовать обзорщиков аналогичного уровня, с такой же приятной глазу и уху подачей информации.? удачи в работе, мы всегда рады посмотреть хорошее видео.

Алекс, спасибо за отзыв, очень приятно слышать. Есть еще ребята, но насчет приятно глазу/уху это уже зритель решает. По мне так у нас все только только зарождается, все впереди.

попробую сделать такой тест. на самом деле сейчас проблема в полигоне. не могу найти место.

Diyas Valikhan спасибо

В том-то и дело, что в том же ЛР Дискавери, не нужно подбирать скорость под скорость холостого хода. Комп сам все сделает чотбы было отлично. А тут, даже на видео видно, чел сзади высунувшийся в окно, качает головой будто снимается в рэп клипе =) Насчет джипера. Ой все.... там где джиперы ездят, нормальные люди не ездят. нормальным людям даже эти условия, уже "выход из зоны комфорта". поэтому тут даже спорить не буду. сравнение с туссаном? зачем. я уже знаю ответ. другое дело, что типичные владельцы туссана и прадика, 99% времени ездят по асфальту. и вот тут можно посравнивать.... главное придумать интересные критерии для сравнения.

Спасибо Анатолег!

redline без палива ))))

никакой рекламы! никакой рекламы!

спасибо!

четко ма?

Diyas Valikhan Маган унады

Таудай ракмет!

Спасибо за отзыв. Пока ничего не могу сказать про дизельные прадо и фортунер. так как ни тот, ни другой не представлены в Казахстане. Не буду говорить про предыдущее поколение Фортунера, так как он у нас был с мотором 2.7, морально устаревший автомобиль. Жду когда смогу покататься на новом фортунере. При случае, постараюсь сделать видео.

спасибо за тест, а по поводу трассы, мне она тоже понравилась.

спасибо, приятно что труд не напрасен!

Diyas Valikhan прадик просто супер 👍👍👍👍

будешь брать такой себе?

Diyas Valikhan не сейчас дорогой очень 😑😑😑

в идеале вообще с новым 4раннером. который в 215 кузове.

Diyas Valikhan новый имели ввиду 280 кузов? Хотелось бы увидеть форанер 215 и 280 против 150 и 120 кузовом 😉

Дима Павлов 2.7 или 4.0?

Diyas Valikhan 4.0, он конечно же круче)) в принципе и тот и другой хороший вариант, 2.7 конечно же поэкономичнее будет, и по налогам сильно бить не будет

и я, и я не отказался бы от 4.0 прадо. универсальная машина на каждый день. а 2.7 все же не нравится малой энерговооруженностью

Diyas Valikhan не сказал бы что то не хватает. Когда почувствуешь и привыкнешь к 2.7 поймешь что это классная тачка. Чтоб возить семью лучше и не надо.

Вячеслав Айтжанов: согласен)

по номаду мало да, потому что модель не самая популярная. пока в планах нет про нее снимать что-либо. но буду иметь в виду, если звезды сойдутся... то сниму про него материал. это ж ее надо найти у кого-то.

Сам, салам. Интересное предположение. Я почему-то склоняюсь в сторону Прадо 4.0 с задней блокировкой. В смысле он победит. Причем надо будет сделать такое сравнение. ТЛК200 вс 150 2018 4.0 с блокировкой. Еще бы тлк200 найти без обвесов, а то в последнее время они все в обвесах гоняют. но найдем. как вариант, есть активный юзер 200-ки, который снимался в Битве титанов.

Diyas Valikhan было бы супер)) удачи вам))

постараюсь сделать такой тест. рахмет за идею!

Меньшие размеры всегда лучше на бездорожье. А большой 4х4 на практике не едет из-за веса и габаритов.

@@Leha60rus угу

надо ему один показать на практике, чтобы понял что и для чего, сразу понимание придет. я буквально за этот год сам всему по этой теме научился, именно про офроад моменты на стандартных машинах. раньше не интересовался.

Diyas Valikhan , если с ранних лет ездить на джипах на охоту, то будешь знать как это работает. А так мне смешно что для того чтобы включить понижайку и заблокировать диф нужны опыт и умения)

не надо унывать, надо поставить цель и стремиться к ней!

уалейкум ассалам Канат! будет видео с деликой, пока еще руки не дошли до монтажа. лежит материал.

Diyas Valikhan понял брат, буду ждать с нетерпением, удачи в жизни и во всех начинаниях, спасибо за то что ответили

Взаимно! Этот коммент вдохновляет

да, не просто собрать всех в одном месте. да еще и комментаторы требуют одинаковую резину =)

вчера катались с 150 4.0, осталось найти в более менее норм состоянии 4.0 120, и можно выезхжать на участок где мы снимали видео 4 на 4.

буду очень ждать)

На 150 очень хорошая электроника для бездорожья.

Адольф, большое спасибо за отзыв. ЛК70 обязательно будет. самому интересно познакомиться с этой машиной.

Очень хочется сделать выезд прадо вс 200, да еще и разные прадо взять. чтобы понимать что побеждает 200, а кто нет...

Diyas Valikhan если сделаете будет интересно!

здравствуйте! Прадо 2.7 - найдем шкода кодиак пока нет на нашем рынке хонда срв - нет на нашем рынке соренто прайм у нас только бензин 2.4 и 3.3, дизеля нет =( получается толкьо прадо остается =)

Diyas Valikhan Спасибо за ответ, я буду спрашивать от лица народа, если нет перечисленных мной авто, то есть тигуан 2,0 бензин или дизель, а ещё люди думают, что купить б/у премиум БМВ х3 2,0 - ауди Q 5 2,0 2016 годов или тойота Прадо 2,7 ??? Если и этих авто нет, тогда сделайте тест драйв для семьи и города, где в основном ездит Прадо, а не по болоту, куда 95% людей вообще никогда не выезжают. По городу, где на дороге ямки, выбоины, латки, покажите , как с объёмом 2,7 Прадо набирает скорость при полной загрузке, как идёт в гору и какой при этом реальный расход бензина? Покажите как раскладывается багажник с задними сиденьями и при этом получается спальное место при выезде на природу... Я уверен будет многим интересно!!!

СРАВНИВАТЬ ВНЕДОРОЖНИК И КРОССОВЕРЫ ГЛУПО ТЕМ БОЛЕЕ В ОДНОМ ТЕСТЕ. МАШИНЫ РАЗНОГО УРОВНЯ. ЕЗДИШЬ В ГОРОДЕ ВОЗЬМИ КРОССОВЕР СЕЛО ДЕРЕВНЯ ЗАГОРОД БЕРИ ВНЕДОРОЖНИК. ПРАДО БОЛЬШОЙ МУЖСКОЙ НАДЕЖНЫЙ А ЭТИ ЛИПОВЫЕ БАБСКИЕ КРОССОВЕРЫ ДЛЯ ДАМ И ЖЕНОПОДОБНОГО ОФИСНОГО ПЛАНКТОНА. ХОЧЕШЬ АВТО ДЛЯ СЕМЬИ БЕРИ МИНИВЕН.

Артур, привет! Трасса для типичных городских прадоводов, которые не съезжают с асфальта. Интересно про испытания Кайенна и Амарока. Вышли в вацап видео если есть. Есть мой номер?

у меня в очереди на монтаж, лежит видео где есть кайен и амарок, плюс еще куча разных машин. постараюсь скорее его выложить. но интересно глянуть что у вас за покатушки, и какая местность. глядишь, тоже присоединился бы.

Diyas Valikhan Диас нет номера. Как можно скинуть?

diyas.valikhan@gmail.com +7 701 225 18 29

замело..... на самом деле там принудительно убирали грунт (в конце видео), и после прохода трактором... было ой как глубоко. колеса полностью уходили под воду

где ж этот рубикон взять, из знакомых ни у кого нет такового. хотя есть один, но изза ЭРА-ГЛОНАСС/ЭВАК не могут поставить его на учет =(

Может видел белый рубикон, с хозяином есть контакт....Если что, могу ему написать...

Stas CF есть фото машины?

все не могу закончить монтаж =(

Понятно,хотелось бы скоро увидеть. Есть возможность протэстировать ДОДЖ РАМ с двигателем 5.7. и дизель 6.7л?

в том-то и дело, что там какая-то стройка идет. и свободного доступа к этому участку нет. тойота казахстан за деньги организовали трассу, и привезли сми. будем тестировать сами, без оф.представителей.

1. В Прадо 2.7 имитация есть, но не везде она позволяет проехать. были ситуации, когда машина не могла выехать. почему-то не взял это в видеоряд. забыл совсем. и щас прокручивая в голове, вспомнил что те кадры что мелькают в начале, где машина проезжает выворачивая направо, вывесив в воздухе переднее левое колесо, а так же где карабкается в гору через диагоналки... этот маршрут был демонстрационный, его прогнали лишь один раз, за рулем инструкторы. народ не ездил по этому маршруту. вот 2.7 без задней блокировки, проезжал эти препятствия ходом. их показали лишь в начале дня, и потом за весь день набегавшись со съемками я совсем забыл про этот факт. ограничившись тем, что "трассу готовили" с учетом возможностей автомобилей.

С учётом более вменяемой цены за Прадо 2,7 л - интересны его возможности, в плане работы имитации блокировок на диагоналях, особенно, когда внатяг машина идёт. Интересен предел возможностей на 2,7л. Будем ждать видео по этой теме.

спасибо за предложение. как вариант, конечно было бы интересно увидеть предел 2.7 без заднего блока, на фоне 4.0 с полным набором. постараюсь организоваться.

сейчас в монтажке видео, где фигурирует тот самый паджеро спорт. много материала с ним. будет интересно. планирую выложить до НГ.

Ждем)

Diyas Valikhan А когда у Вас новый год? У нас в РФ 31 декабря)

ок, записал. Пока из знакомых никто не купил Тигуан. А дилер ведет странную политику относительно тест-драйвов, не дают автомобиль для сьемки. =(

Спасибо, очень приятно =)

цену сформировал обзвонив несколько компаний, занимающихся доставкой запчастей из эмиратов.

hard to give you real answer, because in our local market there is no Fortuner 2018. i saw it on the pictures, but there is no real experience. As soon as i will do test drive on Fortuner 2018, i will try to make a video, with comparison Fortuner vs. Prado 2018.

thnx bro

AVTO AVTO кнопка (вверху справа) рядом с крутилкой скорости crawl-control. Кнопка MTS-Auto.

Уже есть, скоро будет на канале. Завтра-послезавтра.

Про прадо планируется снять сравнительное видео, со всеми вариациями прадо 150: 1. 2.7 бензин 2. 4.0 без блокировки 3. 4.0 с блокировкой 4. 2.8 дизель 5. 4раннер 6. фортунер Участников уже нашел, ищу место для съемок.

По данным сайта www.toyota.kz, стоимость базового Toyota landcruiser Prado с 2.7 мотором - 13 700 000 тенге, в долларах это $40,294. первая комплектация с автоматом стоит 15 780 000 тенге = $46,411.

а где именно звук плохой? щас еще раз все прослушал, все отлично слышно. вообще без нареканий. за кадром не оператор, а инструктор говорит. когда эмоции переполняли его, он не мог сдержать слов =)

Diyas Valikhan Голос за кадром позванивает (эхо). Нужен микрофон как на радио со звукофильтром. В салоне авто звук глуховат, там нужна петличка.

я знаю какой микрофон мне нужен, Rode Link. беспроводной. Вопрос денег - $400. могу дать номер карты для перевода ;-)

Какую петличку рекомендуешь? Цена качество...

не делал сравнения петличек, сам пользуюсь Boya BY-M1 почему она? потому что у нее длинный провод - 6 метров. звук надиктованный в этом видео, записан на эту петличку.

?

Выбор сложный, и сильно зависит от того как будет эксплуатироваться машина. сейчас поясню почему. на круазаке в городе очень не удобно. он большой, тяжело припарковаться. он тяжелый и инертный, отчего в пробках в рванном стиле газ-тормоз, ездить на нем очень не удобно. постоянно кто-то влезает перед тобой. плюс расход. в пробках может до 25 литров подниматься.... но зато если выезжать из города. в салоне больше места, в багажнике больше пространства для груза. у прадика, оптимальные размеры для города. расход топлива в районе 16-20 в городе. да и по трассе и на пересеченке он тоже хорош, просто в нем чуть меньше места. в дальнюю дорогу на нем будет менее комфортно чем на 200. поэтому сильно зависит от того кто, как и где будет ездить на машине. с моим ростом 190 см, когда я сижу за рулем, в прадо за мной сидеть очень не удобно. крузер 200 - лучше в этом плане. поэтому если брать на роль основной машины (город + офроад), я бы взял прадо. а если для города есть компактный автомобиль, или же кроссовер а ля рав4.... тогда для выездов за город или поездок в выходные, я бы взял тлк200.

Вывод такой. имея скромный набор для офроада, 2.7 прадо отлично едет в условиях, где окажется не всякий городской житель. конечно для хардкорного бездорожья, нужно покупать специальную технику, либо же дорабатывать имеющийся автомобиль: подвеска, резина и тд для кратковременных вылазок на умеренное бездорожье, 2.7 хватит. думается что 4.0 с блокировкой сзади, при равной резине, уедет не сильно дальше. а вот 2.7 на злой резине вс 4.0 на стоковой резине..... тут уже инетересно посмотреть, кто кого?

В Японии в основном 2.7 3.0 прадики, и у них на все объёмы ставят заднюю блокировку по желанию. И у 2.7 перед легче, и это тоже +

а у нас даже как опция на 2.7 задняя блока не доступна. а так я бы себе 4.0 прадо хотел бы. большой салон, достаточная проходимость. нормальная динамика. единственное, что тормоза все же не очень. насколько помню, 45 метров с 100 кмч. тормозной путь у него.

👍 отличный обзор, спасибо вам! Удачи

ракмет Чингиз!

18-19 летом и 22 зимой

ага, на свой страх и риск

cх-9 интересна новая, но ее еще нет в Казахстане

Ну он же сказал об этом в конце, что за лям можно переделать...

@@uzakovsultanbek1631 сейчас на новых движках по меньше кушает. 16-17 л ну это на 4л. На 2.7 не знаю как

ух.... где бы такой найти еще

у прадо на 4 литра, в комплектации Люкс и Люкс + есть два вида задней блокировки. на люксе: Электронная блокировка заднего дифференциала на люкс +: Блокировка заднего межколесного дифференциала (LSD)

ограниченный видеоряд, не смог снять каждую модель в отдельности. поэтому пришлось ставить в видео то что было. пс: в планах снять сравнение на офроад все версии прадо 150: 2.7 4.0 без блоки 4.0 с блокой 2.8 тд + 4раннер и фортунер формат примерно такой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QDEKrkgfs8Y.html

D W ттх

Нет, таких прадо нет 3.0 бензин. Только 2.7 и 4.0.

к сожалению не смог замерить в рамках этого теста. тут думается что нужен более длительный тест-драйв.

Езжу на 2,7 4 года. По городу и немного по трассе+люблю тапку в пол расход без кондиционера и печки 17

Это вопрос или утверждение?

в принципе, можно проехать. но с риском повредить днище =)

спасибо! дизельных прадо очень мало, а те что есть из россии приехали. то есть из 1000 машин, в лучшем случае 1 дизельный будет, а то и даже не найдется среди 1000.

Ну на будущее, все равно, интересно посмотреть на дизельный вариант. Являясь владельцем дизельного 120 - могу сказать что разница у них есть.

разница конечно же будет, тут спору нет. и тяга лучше, и разгон бодрее (эластичнее). да и запас хода в 2 раза больше на дизеле (примерно). пожелание услышал, если будет возможность - постараюсь сделать что-нибудь интересное.

не ездил на новом дизельном прадо. поэтому не смогу сказать.

ок, буду поискать. спасибо!

спорт все таки из другой лиги, спорта надо с фортунером ставить. а вот П4 - это очень за! еще бы найти на стоковой резине, да без переделок.

супер , вы найдете )))

ну с такой-то поддержкой, конечно найду! спасибо вам большое за отзывы

С дизелем там все хорошо. Слабоват на трассе. Но не ломучий вообще.

ок, добавлю стоковый FJ в большое видео с сравнением разных прадо 150 2018

@@DiyasValikhanKZ 👍