Новый УАЗ Патриот. За что нам это?? Обзор, отзыв владельца. Что стало в 2021 году?! 

Продолжении истории: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2LHD0Wm49Gc.html

Если представить, что этот монолог делает главный инженер УАЗа на презентации этого авто, то видео смотрится намного забавнее ))))

Если сломался стартер в условиях леса: Достаем запасной стартер из багажника и меняем. Если нет запасного стартера, то что вы делаете в лесу на УАЗе с автоматом?🤣

В 2009 году купил новый Мицубиси Паджеро спорт, езжу на нём до сих пор и с каждым годом он мне нравится всё больше, смотрю этот ролик и слов нет:-)

такие машины должны продавать по цене метала , пластмассы и резины

Недавно продал Буханку. Это просто счастье... Теперь мне не надо тратить кучу времени и денег!!! Ура!!!!!!

У него цена должна быть 550тыс. рублей.

8:49 самый гениальный момент обзора "если не ездить по бездорожью , а лучше на нем вообще не ездить , и поставить как выставочную инсталяцию ".

надо быть очень сильным извращенцем, что бы любить такой авто!

Кто за то что бы УАЗ остался на канале? От себя скажу что я попал в подписчики этого канала благодаря УАЗу!

50к на уаз в месяц, машина прям для избранных!)

После 512 и 519 бу купил новый патриот. Кода после многих мелочей на асфальте отломилось верхнее крепление переднего амортизатора, это был финиш.

Ебушки воробушки,вот это аппарат (((красавчик что все честно! здоровья и процветания!

Именно для бездорожья. Джимни новый. Одна из единственных машин которую в наше время сделали инженеры, а не маркетологи. Но дорогой конечно.

Привет Алекс! На патриоте с автоматом за почти 2 года накатал 38т.км, проблем с коробкой не было, да и в целом с машиной все в порядке, колеса 32 ат, лифт 30мм, из поломок блок света и потек сальник на раздптке, а да еще поменял сайлентблоки в клюшках. По бездору езжу, но не так активно как ты😁

Патриот 2019-го модельного года. Комплектация - максималка блоком в заднем мосту и с лебедкой. Куплен в декабре 2018-го. На сегодня пробег 40 с небольшим... По кузову особых нареканий пока нет, но почему-то гниет задняя левая дверь, снизу на тыльной стороне. Весь кузов целый, но низ этой одной двери покрылся шубой из ржавчины. Ржавчину удалили, обработали и покрыли молотковой грунтовой эмалью. По цвету не бьет, но там пофиг, не видно. Офдилер отказался делать, сослался на вмешательство в дверь (она прошумлена была). По двигателю проблем нет, работает нормально. Только пришлось перепрошить его на Евро-2, иначе он вообще не хотел разгоняться на скоростях под сотку, любой обгон превращался в головную боль. Была проблема с электроникой - загоралась "светомузыка" на панели. Оказалось заводской брак, плохо была собрана коробка с предохранителями, часть контактов выскочила из посадочных гнезд. Починили... Расход в городском цикле примерно 19,5 литров +/-. По трассе 15-16 литров. Это с отключенным передним мостом и выключенными хабами... Пластмассовый цилиндр сцепления кончился примерно на 15-й тысяче пробега. Заменили на металлический с регулируемым штоком. Самые большие нарекания по новому мосту - он словно пылесос воду всасывает., втулки и сальники вообще не держат воду снаружи. Гранаты пока целы, но из-за больших углов поворота колеса происходит поперечное смещение полуосей относительно чулка моста, это заметно если поднять авто на подъемник и вывернуть руль в крайнее положение. Надо ограничивать углы поворота передних колес, тогда и сальники со втулками будут целы и вода перестанет попадать в мост. Обогрев лобового стекла стал работать полосами... На 35-й тысяче вышла из строя задняя крестовина большого кардана. Заменили... Примерно на этом же пробеге заметил потливость между коробкой и раздаткой. Там стоит подшипник вместе с сальников, который долго не ходит. Меняется этот подшипник только изнутри, т.е. надо коробку разбирать. Самое хреновой, что подшипников таких в продаже нет, поэтому прийдется место сочленения КПП и раздатки посадить на герметик и заглушить дренажное отверстие, появится лишняя полость для масла... :) Дополнительно были заменены главные пары, убрали родные 4,625 и поставили 4,11. У машины появилась рабочая первая скорость, да и вообще передачи стали более комфортные. Теперь машина не ревет на скорости 100 км в час, а на тахометре всего 2700 оборотов. Если кто-то спросит совет менять или не менять главные пары, то отвечу так - если не собираетесь ставить 32-е или 33-е колеса, то пары менять однозначно надо, ибо коробка начинает работать более правильно. Кроме прочего, в передний мост был вставлен самоблок на 70% и так-же установлены хабы. С самоблоком машина по бездорожью идет сильно лучше, забыл когда вообще задний блок включал. Под заднюю опору просевшей двухлистовой рессоры была поставлена проставка на 80 мм, это вернуло корму машины в нормальное положение. Задолбал люфт рулевого колеса! Хваленая уазовцами повышенная управляемость нового моста и новой конструкции рулевых тяг закончилась где-то на 5-й или 7-й тысяче пробега. Люфт возник в червяке, офдилер напроч отказывается что-то там подтягивать или менять по гарантии... На 30-й тысяче пробега потек радиатор (известная болячка Патриота). Сразу были заменены все шланги системы охлаждения, ибо подтекали. Радиатор поменяли по гарантии. Поменял уже 4 туманки, лопаются от температуры даже не на ходу... Лопнула кожа переднего водительского сиденья. Вернее не кожа а дешевый дерЬмонтин... По гарантии заменили левую фару, сгорели светодиоды в ходовом огне... Рулевой демпфер не работает, купили новый, импортный, будем менять... Родные 18-е диски полное гавно! Сделаны из пивных банок видимо, ибо мягкие как бумага... Вроде бы пока все.

Всем доброго времени суток! Патрик автомат это конечно изначально бред сивой кобылы! У меня предшественник 2007 года. Конечно механический. За 14 лет эксплуатации бабла в него вложил нормально, но... По бездорожью ходит прекрасно, грязь, снег переносит норм. Самая большая проблема - это задняя дверь, на которой болтается запаска. Остальное лечится без особых проблем, и не так часто. Мне кажется, что на каждой машине нужно уметь ездить! Вылупив шары лететь не стоит. При такой эксплуатации японцы тоже не выдерживают! Да и проходимость у Патрика на мой взгляд будет лучше, чем у Круза. Ещё раз повторюсь, нужно просто уметь ездить правильно! А вкладывать в Патрика ещё один на навороты - просто дебилизм. Достаточно кое-что доработать, только без фанатизма. Конечно бывает иногда накатит, инженеры об этом на всей русской технике постарались... Но лично я в целом доволен моим авто. Качество раньше было лучше чем на рестайлинговом. Общий пробег 379000 км. Охота, рыбалка, работа... Эксплуатируется по полной программе. Меня наверно начнут сейчас долбать любители комфортных иномарок, но на вкус и цвет товарищей нет! Скоростной, вместительный, теплый, проходимый - что ещё Вам нужно? За сим откланиваюсь, будьте здоровы! Успехов на дороге и бездорожье!

Алекс, приветствую! Относительно следующего авто! Очень хотелось бы посмотреть как Прадо будет держать нагрузку твоей внедорожной эксплуатации. За видео лайк, все правильно ты говоришь!

Тебе что не дай!!!Ты угандошишь всё!!!👍👍👍

Какой "оптимистичный" обзор!😂😂😂👍

Имея приличные размеры, хорошие геометрические параметры просвета и свесов, хороший комфорт - отлично нам подошла для дальних путешествий! В стоке. 17-го модельного года, собрана 09.2016. рулится отлично. И на шоссе до 140 с прицепом,и по горам полазили , всё нравится. Из минусов : после 110 шумновата,не критично,но лучше шумить... колеса комфортнее 16", но 245/60₽18- по асфальту отлично( до того же Алтая ещё доехать надо) . Ежедневно эксплуатируется женой до школы,по магазинам и обратно. Для семейных нужд везде подошла. Такое альтернативное мнение

Хоть один Известный блогер не продал душу. Респект.

Доброго дня😊 Бери 105 крузак бу, и узнать насколько он надёжнее уаза.

Машина у меня 16 года 135 лошадей ржавчины нет только на раме появились рыжики ,пока ничего не делал ,езжу на рыбалку и охоту ,без проблем !

Была буханка, году в2001. Взяли новую за 80кр (402 мотор)через пять лет продали за 20килорублей. Новая к тому моменту стоила 230!!! Получил аллергию на всю жизнь, в первую очередь от газов внутри кабины. В первые полгода разъело головку двигателя, гарантийщики из 2000 послали лесом и испарились на просторах Вселенной. Расход литров 18-20л., Каждую неделю регулировка передней подвески, методом подкладки каких то квадратных пластин. Забыл как страшный сон, как называется подвеска, немного лучше кареты или скорей такая же. Постоянно сприцевать приходилось, Но все это не давало никаких результатов, резину выжирало изнутри непостижимым образом! Через год эксплуатации кузов подкрашивали краской по ржавчине, помогало до первого дождя. Из положительного- проходимец даже на жеваной резине выезжает из любой Ж, (но передний мост приходилось включать ШЕСТИГРАННИКОМ перед этим снимая колпачки) раз застрял на рельсах уверовав в проходимость(за малым не дал жидкого) Можно сказать вытащил весь бизнес по продаже продуктов питания. Возили в нем много и часто, за это большой респект! На дальние туристические вылазки ездит на нем было страшно, но по месту 60-90км. огонь аппарат! Пока в нем есть бензин это НЛО!!! И внутри и снаружи. Дети пищат забегая через боковую дверь и выпрыгивая сзади, взрослые спали вповалку "по-шесть", после затопленных палаток!!! Конечно не про "Патриот", но что-то мне подсказывает...

Брать надо опять Патриот, с этим все ясно, нужен другой, важна статистика... а вдруг?)

Объективно. По существу. Для ваших задач, альтернатив не много. Если позволяет бюджет, рассмотрите рубикон, он и моща и крепкий и проходимый в стоке и публике зайдет. Всё ИМХО

Расскажи подробнее что там по ходовой части поменял? Хочу себе патриот для дачи и рыбалки, но хочу себе тоже хорошую Ходовку

После данного ролика я уже не удивляюсь тому, что "зп россиян растет каждый месяц 2020 - 2021 годов на 5-10%". Правильная официальная статистика. Для содержания такой машины зп должна начинаться от 200К рублей в месяц (думаю, в следующем году эта цифра уже будет 300К). Теперь я понял свою ошибку, я раньше считал доходы Россиян намного меньшими, чем они есть на самом деле. Спасибо автору ролика. Теперь понятен и рост цен на недвижимость по 20-30% в год. Мне только одно осталось непонятно - почему я, как программист 1С нисколько не стал получать больше за последние 5 лет. Это даже без учета инфляции, в абсолютном выражении.

Смотреть начал ваш канал только из за УАЗа.

Алекс, если бы ты 2 года назад узнал что сломается и сколько придется в него вложить, стал бы покупать этот УАЗик или посмотрел бы что то другое?

...в 2005-м брал из салона УАЗ Симбир 31602 - "коротыш", с 2,7 инжектором. Очень противоречивые воспоминания. С одной стороны - крутейшие внедорожные качества и грузоподъёмность: проходил зимой глубокий нечищенный снег на штатной зубастой всесезонке, летом порядошной глубины грязищу - на той же резине и без каких-либо блокировок, по асфальту влёгкую пёр под тонну груза в салоне. С другой - едва ли не кустарное качество материалов, агрегатов, сборки... Через пару месяцев стала сдыхать КПП, выбивало передачу, потом две - была ещё рос. коробень, кажись арзамас, ещё эпоха до Даймоса. Выбивало раздатку при минимальной нагрузке и потом включалась через раз. На трассе как-то стала раскручиваться ступица сзади - срезало лепесток стопорной шайбы-"ромашки", как оказалось - чуть не из жести сделанной... Перегревался в пробках - вентилятор был один и ещё с вискомуфтой. Продал, в итоге, с пробегом всего ничего - тыс. 24 где-то, сколь помню. Так понимаю, принципиально с тех пор ничего не изменилось

Спасибо большое за честное видео.

Возьми дастера дизельного.

Приветствую. Интересно будет посмотреть на Хавал н9

Ты рассказываешь про уаз ужасы, от которых волосы шевелятся и мурашки по коже у любого японавода. При этом даже умудряешься хвалить - типа не так всё плохо, бывало и хуже на жигулях..на ходу не разваливается ездить можно. Пока будут такие не прихотливые покупатели на уазы, жигули, газели и тп. до тех пор будут такие производители, у которых машина если на ходу не разваливается, то ездить можно. Я понял ещё в 90х, что лучше купить японскую развалюху чем новый тазик. Поледние 8 лет езжу хайсе купленном с 220т пробега. За эти 8 лет эксплуатации менял только масла и расходники, самый большой ремонт это плановая замена ремней роликов и помпы. Я даже свечи не менял ни разу. Короче купи себе японский уазик и почувствуй себя человеком.

Вот это внедорожник!!! 👍🔥🔥🔥🔥🔥

Patrol 61, tlk105, rubicon

Соболь 4х4

Для нормальной езды на этой комплектации с МКПП нужно однозначно ставить ГП 4,11. Он и тише становится и расход падает и быстрее едет. На тяге особо ничего не меняется.

У меня уаз 1996 г. Первый раз точил на 200 тыс. Мосты коробки родные. под 400 уже. Вот и думаешь прогресс или регресс...

Я конечно не на что, не претендую но как вариант Соболь 4х4. Мне бы было интересно посмотреть за ним! Макс спасибо тебе за твои видео, очень интересно и информативно! 👍

Алекс, смотрю твой канал давно и хотелось бы видеть вместо уаза ниссан патрол.. Думаю для тебя и для твоего канала это будет действительно очень полезная тачка.

У меня ещё старый патрик 2018, и как это прекрасно!

Было бы интересно посмотреть на Haval H5.

Честно говоря лично я смотрю только из-за уаза с самого начала когда был ещё синий. Так как сам являюсь владельцем уже второго уаза. На что то другое смотреть будет не очень интересно. Это лично моё мнение.

Спасибо за честный отзыв. 2 года назад хотел купить патриот. Слава Богу! Слава Богу!!! Не купил.

Сначала он кричал что это Пушка))) теперь кричит что это хлам)))) Блёгери))))

Сходил в автосалон ЛАДА. Веста кросс в кузове универсал с роботом -- 1 500 000 с копейками. На ручке в средней комплектации почти 1 200 000 р. Без допов ничего в продаже нет. Ларгусов в продаже нет. На фоне таких цен, УАЗ выглядит привлекательно.

УАЗ, сделано на глаз🤣🤣

Интересно было бы если бы у тебя появился какой нибудь брутальный американец)

Самая актуальная машина для бездорожья - Лэндкрузер 105. Это как бы самая последняя нормальная версия, дальше которой пошли паркетники с рычагами вместо переднего моста. Сняли с производства 105ю модель в 2007.

У меня УАЗ 14 г. В целом довольный 110 тыс. пробег, слабое место сцепление и очень сильно греется возле рукоятки переключения передач. Летом это большая проблема! Что можно сделать? И есть ли такая проблема на новых моделях?

Вот лично как гарантийному инженеру уаз добавить нечего))) собран практически полный список неисправностей. Из крупных проблемы с седлами клапанов в гбц забыл добавить. Но с этим Саня ещё не сталкивался))) если че приезжай сделаем👍👍👍.

весь выпуск смотрел на пассажиский дворник. Он в воздухе?)))

Добрый день! Mitsubishi Pajero Sport 2 интересует! Цена ТО, проблемные места\узлы? за чем нужно следить в "оба глаза"=)

чтобы запустить двс на акпп с неисправным стартером, можно попробовать принудительно заблочить гидротрансформатор а дальше как с мкпп

Бери ниву тревел. Пусть продолжается вечный батл "УАЗ vs нивас".

Итог видео: Патриот хорош! Но при условии, что он стоит в гараже✌

Ssanyong Kyron 2013 год, на автомате, цена 700.000 + лифт подвески 20.000 + бодилифт 10.000 + МТ резина 24.000. Вот решение для бездорожья, он в разы надёжнее и крепче, и комфортнее ещё останутся деньги для покупки городского авто! Я помню участвовал в 12 часовой гонке по грязи и на финише я спокойно кушал шашлык, а водители УАЗов были выжеты как лимоны!

У меня Патриот, 2018 года, максималка, 95т. пробег. Я не охотник и не рыбак и по жёсткой грязи не езжу, (не моё это). Живу в крупном городе. Я путешествую, меня машина полностью устраивает. Зимой по городу на полном приводе 14 литров 95 бенз. ( газ не признаю). Летом по трассе 11 литров. 20 литров!? у меня такого расходу никогда не было.(перепрошит) Какой то гнили нет. Да, после 110 км/час ехать не комфортно. так я и никуда не тороплюсь. Расход на 100км 600-700 рублей по бензину. Да, эта машина не для тех кто хочет на ней просто ездить, Патриот требует постоянного внимания (все машины требуют внимания). Меня он ни разу не подводил, с хрустом, вибрацией, гудением я всегда доезжал до дому. Отремонтировать его можно в любом селе и запчасти есть. Отличная машина я доволен своим Патриком!

Соболь 4х4 бери 😂гаражный контент, я думаю, будет обеспечен

Спасибо за честный обзор! 100% не куплю УАЗ!

Привет алекс.митсубиси паджеро спорт, или джимни.А мне нравится нива 3дверка.

В марте месяце купил патрика на автомате, комплектация самый жир топ люкс премиум супер люкс(и как любят тазоводы) фл спорт!!!!)))) Комплектация самая жирная + задний блок! На сегодня полёт нормальный, пробег 26000 тысяч, расход не такой уж и кусачий 14-15, с учетом примерно 20% город 80% трасса. По автомату все норм, но мой совет возите предохранители и запросные лампочки на стопы, лягушку на педаль тормоза, при перегорании коробку из положения паркинг не переведете! Брал патрика для рыбалки ну и по работе нужна была вместительная машина. По проходимости все норм, пока грязи для включения понижайки и блока не видел! Хотя как купил сразу загнал в лютейшее гавнище, пришлось покумекать как включить всю эту хрень)))) после этого не разу не включал ничего кроме полного привода. Как назло в Белгородской области лето выдалась сухое)))). По высоте норм, прицеп таскает, материалы отделки гавно, магнитола все время тупит. Насчёт круиза: как по мне так в шкоде Октавий а7 и Пежо 3008 тактильное включение реализовано худе чем на уазе! Пользуюсь очень часто мне зашло. Лобовое сделано из говна и палок, уже три раза паял трещины от мельчайших камешков, стоит 25 р! Как поставлю новое сразу в бронь! Комфортной машину не назовёшь, климат работает в режиме ангина, греться жутко тунель, короче гемора много. В целом машиной доволен, несомненные + в булочной есть запчасти, в соседней пельменной их меняют! Брал за 1490000

УАЗ надо уметь самому чинить, и тогда проблем не будет, на сто всë делают всë на отъ@бись. Купить Унимог, не пожалеешь

Странно обычно уазоводы очень хвалят это безобразие, тут доделать, там поменять,сдесь покрутить. И всё он лучший внедорожник 🤣. Расмотри вариан Митсубиси Паджеро спорт 2.

"Прумбббумбб...................ббб..прум.....бббб...." Самая правильная реклама от Алекса ))) Удачи хлопци !

Было бы интересно посмотреть Ниву Бронто. Про неё очень мало информации, мало видео, особенно эксплуатационных.

Если с зеленым не повезло то тогда бери голубого.

А так спасибо за честность 1,5 миллиона за этот велосепед .)))

Однозначно брать Тойоту 🤟🏻

Какой размер колес и резины?

Менять нужно на что-то не надёжное, а если не будет поломок и контента не будет:)

Если менять,то на Патрол,любой крузак ,любой серии, паджеро спорт,ну и сузуки. Больше на нашем рынке не на что смотреть.!

Скоро выходит новый Haval X Dog, который позицианируют как внедорожник. Было бы интересно сравнить с патриком

Возьму ради интереса Патриота , посмотрю так ли он плох как его ругают.

Поменяй его на крузак 100ку)))

Алекс красава!Без прогибов,правду рубит!

Бери хаммер Х1 или уаз симбир. Понимаю тоже уаз, но я не видел у тебя в роликах уаз симбир, будет интересно посмотреть как он валит по грязи.

Привет попробуй взять GW safe или нивас

шнива турбо хочу видеть, а лучше свап дизель если сток- китайца рамного дизельного -сравним по итогу надёжность китайца и патрика

прадо крузер 100 паджеро 3,4 ниссан патрол

Покажите обзор на Тагер/Корандо или Роад Партнер/Муссо

хотел спросить к нижней трубе она же защита бампера дэпсы доебываються ?

Интересен бы был батл пушки игрушки и зелёного на одинаковых колесах! Стоит ли пушка игрушка вложенных сил денег и времени

А го новый дизельный дастер и его тюнинг

Всем добра. Это необъективно. Ну, ИМХО. У меня пикап 14года. Живу в Казахстане, г.Усть-каменогорск, это восточный казахстан. Пробег более 87т.км. по машине заменены только сайлентблоки и все резинки по ходовой. Сальник слева на полуоси зад, и слева на ступице перед. Одна крестовина, подвесной. Пружины и аммоотизаторы полсто потому что захотел поменять на тюнинговые, но пожалел, родные комфортнее. Вот и всё. Пробеги разные город, пртгород по скальнику и горам, гравийка. Претензий нет. Коррозия отсутствует впринципе, коррозия это проблема ваших российских дорог обработанных химией. В моем регионе нет ржавчины как таковой впринципе. Это не проблема машин. Это химия российских дорог. В России гниёт даже пластик на дороге.

Оу май, какая хорошая машина. Аж купить хочется )

Алекс привет! Отличный обзор как всегда, я уже не однократно писал, конкретно тебе не повезло с данным экземпляром, брак. У меня два Патриота было (старой формации), ну столько проблем не было и эксплуатация была жёсткая..

Давайте уже паджеро спорт, думаю японский УАЗик покажет контент в должной эксплуатации)))

Ну почему УАЗ поднадоел? С удовольствием смотрим обо всех не имеющих аналогов российских разработках. Всегда интересно, всегда есть интрига, никогда не знаешь, чем закончится ролик.

На третьей минуте понял... надо брать😁

6 лет езжу на патриоте, 5 лет всё хорошо было, в этом году начал ломаться!

Спасибо огромное за обзор ! Ездил на ниве и буду дальше ездить

Хотелось бы увидеть RANGE ROVER 2006 - 2012 год. Посмотрим про надежность)

Что, платить перестали да 😂😂😂

Привет Алекс. Смотрю твой канал года 3 . Лучший из лучших. Бери jeep Rubicon.

Старый чирок на 4литрах по деньгозатратам,проходимости и запасом прочности 100% лучше будет

У нас их несколько штук "на фирме". Приехали уже с ржой, компрессора кондера на двух из 4-х заклиненные с завода. Уплотнили дверей с зазором в 10-12 мм не доход до рамы, вся пыль летом и холод зимой ваш. Страшный Шат по дороге, мотает по всей трассе, что только не делали, и сход-развал, рулевая, шаровые, тяги менялись по нескольку раз ничего не помогает. Пользуйтесь и не плачьте.