УМЕР МОТОР! Новый УАЗ Патриот 2020 модельного года. Пробег 11 000 км. Тест-драйв, обзор, отзыв.

Подписаться 942 тыс.

Просмотров 213 тыс.

50% 1

На новом УАЗ Патриот пропало давление масла!
Машина 2019 года с пробегом 11 000 километров, двигатель бензин ЗМЗ ПРО. .
Техническое обслуживание проводилось по регламенту.
Проблема достаточно серьёзная, отдавать машину к официальному дилеру нет возможности т.к. машина используется повседневно и подмены нет.
Да и максимально интересно детально разобраться в проблеме и выяснить причину.
Покажем Тест-драйв, обзор и отзыв о проблеме.
Остаётся маленькая надежда, что мотор не умер, но всё может быть.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ЧИНИМСЯ ТУТ:
Сервис "Автомастер" automaster69.ru
__________________________________________________________________________
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/n....
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK2...
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel...
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-1...
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2020 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,9 тыс.

@Do_not_brake 4 года назад

ВНИМАНИЕ! Ответ на ваши комментарии в группе ВКОНТАКТЕ: vk.com/channel_no_brake

@ЕвгенийПрохоров-ю6ы 4 года назад

Ни смотря ни на что я продолжу ездить на уазе.

@andreishaman4031 4 года назад

Да забейте себе в ж..пу эту канистру,а потом это в инсте выложите!)Вот это шоу.

@andreishaman4031 4 года назад

Пиздавления")

@stek96 4 года назад

Сначала официалы должны доказать что поломка произошла,по вине тюнинга,так что нужно было сдавать на замену мотора

@stek96 4 года назад

Самый надёжный АМС 242(4л от чероки)

@edgarfedosov1440 4 года назад

Вытащили из поддона полведра стружки и решили только насос поменять. Ну чё, правильно!

@Alex579-v3d 4 года назад

Не говори. Сто ëмаë

@adb436 4 года назад

Я давно говорил ,что Андрюша обыкновенный гайковерт,ученик дяди Васи из гаража.мотор тарабанит, там даже глухому понятно,а они крутят,надеются на чудо.И на москвиче запорол движок.Отписка.

@Alex04region 4 года назад

Надо было показывать вкладыши при первом съёме поддона. Наивный, мотор стучит а он хотел отделаться ремонтом насоса.

@Do_not_brake_Light 4 года назад

Очень сиешны ваши комментарии. Не стал выпускать полную версию - где все подробно разъясняем в процессе ремонта. Но видимо придется, что бы не возникало нелепых вопросов.

@Александр-з1з4ф 4 года назад

@@Do_not_brake_Light так наборот же лучше) больше коментов больше просмотров ) надо супротека залить ещё )) мотор тот насос вылечит и будет уазик миллион тыщ км пробега )))

@ubdurahman 4 года назад

Причина в натяжителях грм цепи. Давление потому и пропало. Меньше газовать надо при горящей лампочке. Вы ребята сами мотор ушатали по незнанию. От Андрюхи не ожидал такого.

@ИванИваныч-в3ю 4 года назад

Смотрю все ваши ролики очень интересные продолжайте а кузнечик а жалко

@ДенБагаутдинов 4 года назад

После этого ролика, думаю для многих отпадёт вопрос, что купить, новый уаз или б/у крузак)))

@Valera4791 4 года назад

Ой вряд-ли! С пеной у рта начинают доказывать, что дескать неправильная эксплуатация "виновата"! Да даже здесь таких комментариев уже полно! Этот народец, уже не переделать, увы.

@Kuzine1989 4 года назад

где гарантия что б\у крузак так же не ушатывали перед продажей ? Его уже за 1500р не воскресишь)).

@mrgagarin4384 4 года назад

А б/у крузак не уматывал ни кто, там даже легенды 1/2 уз шатали во все щели, убогие мажоры которые слезли с бутылки и накопили на б/у, и не обслуживали .

@ДенБагаутдинов 4 года назад

@@Kuzine1989 В смысле так же, этот уаз ни кто не ушатывал, он просто ездил там где и должен. Движок крузака ушатать даже за 100000км при обслуживании врятли получится, деже если ездить постоянно в отсечке)))

@Kuzine1989 4 года назад

@@ДенБагаутдинов ,никто не ушатывал? на обкатке бернаут на асфальте , 100й бензин и каждый выезд газ в отсечку . К тому же эта машина уже утопленник за свои 11к пробега . Что можно ожидать от такой эксплуатации? (поменять масло по чаще и ничего не будет)... Любой мотор если дрочить в отсечку на 100м бензине + пирсадки - он кончится .

@flesh927 4 года назад

Тебе повезло с Андрюхой, что бы ты без него делал

@АлександрЦветков-ш7я 4 года назад

Если бы не АНДРЮХА машина ездила и горя не знала ,с таким механиком беда

@DmitryIvanov27 4 года назад

да рукожоп плохо соображающий в технике ваш андрюха

@СлаваКириллов-ж9ъ 4 года назад

Круто , так держать .

@feniksn70able 4 года назад

Самый надёжный мотор в мире Small-Block Chevy.

@nova6015 4 года назад

Убили двигатель, хапануть для этого канала это все 😝 брак литья 😭

@solaroved 4 года назад

Не могу смотреть как газуют на стучащем моторе, яйца скукоживаются!

@АлександрЗвонарев-у4ъ 3 года назад

Особенно когда он защет давления масла работает впримом смысле

@сережаиванов-б4л 4 года назад

Иногда я от вас в шоке когда картер поддон снимали неужели нельзя было сразу вкладыши посмотреть

@kononofflife9590 4 года назад

Андрюха же хочет больше подзаработать.) Больше "снятий" выше зарплата...)

@СергейСмирнов-ш6м 4 года назад

Андрюха нормальный ремонтник.Лапшу на уши хорошо вешает.Молодец,не нае-ш не проживешь.

@АлександрЦветков-ш7я 4 года назад

Чё на них смотреть они отличные, Механник ноль

@kononofflife9590 4 года назад

Андрюха нормальный механик. Опытный.👍💪

@Do_not_brake 4 года назад

Ответ на популярные комментарии есть на стене Вконтакте -тут больно долго расписывать каждому ;-)

@СергейБогданов-р1ж 4 года назад

Мотор не умер ))) мотор убили))))

@Vladimir7379 3 года назад

Дело было не в бабине, раздолбай сидел в кабине.

@РоутерХуавей 3 года назад

там другое слово

@user-dp7mc7io7q 4 года назад

С ТАКИМ МОТОРИСТОМ ТОЛЬКО МОЖНО РАЗЗОРИТСЯ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Leha-qd7ty 4 года назад

В точку!С таким мотористом-сразу новый двс ставить лучше!

@АлександрЧижов-п1з 3 года назад

А может распредвал ? Не это поршневая! А может и нет.🤣

@Sergey.K2 4 года назад

Он жил от отсечьки до отсечки

@lizardwolf9946 4 года назад

Но отсечки

@mashinist453 4 года назад

Ага и дыру в маслонасосе отсекло.

@VaDim-xw3fx 4 года назад

😂😂😂

@Колганколганов 4 года назад

Манометром механическим померить давление никак ??? Лучше погазовать посильнее ...

@sergei-wr4ew 4 года назад

Этому нужно учиться, а им нужен контент

@СергейЕстафеев 4 года назад

@@sergei-wr4ew ,потому что они ебанашки!🦌🦌🦌🦌 !без давления и ещё выезжают.у этого механика нет в голове механического манометра для измерения,да и на хер ему учиться,ему главное на камеру х.....ю сказать,а остальное по х....р.

@Анатолий-о7б4б 4 года назад

Андрюха молодец.))) Шустро в воздухе переобулся, почти без палева)))

@aleksbunt-off3708 4 года назад

Жаль только все уже заснято было 😀

@travel.shymkent 4 года назад

Про вкладыши😂😂😂

@БОГ-ш8ш 3 года назад

@@travel.shymkent бабит протёрся😃👍до железа.

@ЕвгеНСаныЧ-в1с 3 года назад

😁😁😁😁😁😁🤣

@АлександрПерцев-м3э 4 года назад

С такими бешеными оборотами до отсечки УАЗ ещё долго прожил. Да и к маслу доверия нет. А как говорит Андрюха "оно мне нравится", так он же это масло не пьёт и на экспертизу не отдавал.

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Я за рулём двадцать лет, были от иж каблук до шевроле тахо и все движки очень часто в отсечку кручу и ничего вазовские по двести пятьдесят тысяч выхаживали, иномарки продавал с пробегом в районе трёхсот и вполне живыми движками.

@лоасч 4 года назад

@@АлександрНасонов-э9й вазовские моторы очень живучие и просты в ремонте, (я имею в виду копеишные - фиатовские и их модификации) в отличие от змз.

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Евгений, была газель у меня с 405 движком, 2004года, была практически из первой товарной партии с 405. Сто тысяч на ней в режиме газ в пол поездил, с жигулями на МКАДе гонялся. Без проблем она ездила, перед продажей печка греть перестала и глюк периодически был, машина глохла на ходу и пока не остынет не заводилась. Тот, кто её взял, датчик температурный поменял и блок управления печкой и дальше ездил без проблем. Движок змз 406 и его производные вполне удачный получился и обороты он любит, как и все шестнадцатиклапанники.

@sergei-wr4ew 4 года назад

Александр Насонов а я, за рулем тридцать лет, от ЗИЛ 157 до, сейчас А 8, рейндж ровер, а ещё есть патриот пикап. Ты смотришь, это шоу Андрюши и человека с камерой. Включи голову, если у них всё будет ровно, то не будет контента.У меня первый Уаз пикап 2013 года прошёл спокойно 120 тысяч и сейчас ездит. Новый, прошёл 28000 тысяч

@АлексейКарпец-ш2л 4 года назад

@@лоасч алё, дядя, у меня Волга с пробегом 570 тысяч. Капиталка мотора была примерно на 450. Не говори чего не знаешь, выглядишь очень глупо

@sjavaoradev 4 года назад

похоже ваши эксперименты с "хорошим маслом" и привели к такому результату

@Valera4791 4 года назад

Да да конечно! Масло моторное тут "виновато", конечно, а что же еще! Сам УАЗ "ОТЛИЧНАЯ"машина! Покупай!

@ДмитрийПрокопчик-х8х 4 года назад

Согласен на все 100%. Хорошее масло дешёвым никогда не было. А так под названием 100% синтетика, парят гидрокрекинг минеральные. А вы покупайте, рекламируете. И фильтр ор520 идет для жиги, на уаз другой ставят.

@alexs.nefedov 4 года назад

При замене масла раз в две тысячи туда можно лить хоть самую дешевую минералку и ничего ему не будет. Со временем мотор будет закоксовываться и не более того. Здесь же показали что заклинил редукционный клапан на масляном насососе, пропало довление, мотор жрал сам себя.

@ДмитрийПрокопчик-х8х 4 года назад

Да это понятно. Речь идедет о масле в общем, которое они рекламируют. Да и какой смысл лить якобы хорошее масло и менять его каждые 2 тысячи

@ВладимирАлексеев-щ1ъ 4 года назад

Причем тут масло , у них волга вся в гавне живёт в отсече и мотор живой , просто не повезло Алексу с зелёным его походу ногами собирали , грёбанная лотарея .

@VotEnot_ 4 года назад

Масло моторное,которое рекламировали не лейте в мотор!

@Do_not_brake_Light 4 года назад

Наверное у вас есть и какое-то объяснение?

@VotEnot_ 4 года назад

@@Do_not_brake_Light было залито аналогичное масло в уаз с двс 421 , хундай солярис с g4fc , киа рио g4fa и рено логан с мотором серии "К" . Все двигатели отметились посторонними шумами при работе через пару-тройку дней. Меньше всех шумел двс умз 421. Масло было заменено на другой бренд. Шумов по сей день не наблюдается. Вопрос оригинальности этих канистр до сих пор неясен

@Игорь86-б9ц 4 года назад

та раллийная тачка из рекламы летала к Андрюхе в сервак на капиталку)))

@АлександрЦветков-ш7я 4 года назад

Игорь Румянцев АНДРЮХА может убить а не капиталить,у него ни одна машина не едит

@ivan.yudin36 4 года назад

@@АлександрЦветков-ш7я ты б.л.я спец окуеть можно на диване сидеть на кнопки нажимать большого ума не надо. Чо ты можешь тролль недоделанный?

@fishday9017 4 года назад

Академег кладёт коробки, Саня кладёт движки)))Вам надо тандем создать по ушатыванию машин в короткие сроки))))

@Дмитрий-в8п 4 года назад

Не надежный автомобиль, во всех смыслах

@DeemDimich 4 года назад

@@Дмитрий-в8п, ну не знаю... Я на своем 2019-го модельного года из Благовещенска в Магадан и назад ездил. Это больше 7-ми тысяч км.. Дорога еще та, кто знает, подтвердит. Никаких проблем или поломок... Напрягает только расход. Он конский у ЗМЗ-Про!

@АлексейКарпец-ш2л 4 года назад

@@Дмитрий-в8п отец на Патриоте 210 тысяч отмотал, мотор только без единого ремонта

@ВладиславБаланов-я5з 4 года назад

Буду ждать вторую капиталку мотора, если после первой не догадаются ПРОМЫТЬ каналы коленвала!!!

@БОГ-ш8ш 3 года назад

Само пройдёт🎃

@TheCavran 3 года назад

Они промывку заливали, с начала.

@JohnFord8310 3 года назад

@@TheCavran После такого, нужно снимать двигло и вручную всё внутри промывать, каждый канал и щель, эта пудра сама не выйдет, она повсюду. В башку там тоже полюбому прилетело. Учитывая что они при масленном голодании ещё и газовали в отсечку, то башке тоже поплохело, пары трения по абразиву...

@TheCavran 3 года назад

@@JohnFord8310 это все понимают... просто, судя по их движнякам, хоть они и понимают, им немножечко пофиг и авось, ещё никто не отменял. Тем более контент нужен. Да и я бы, не спешил снимать двигло... да практически почти все не спешили.

@КонстантинМартынов-э4я 3 года назад

С выбиванием заглушек!

@dimonfil9131 4 года назад

Ну вы же вскрыли поддон и там стружка. Так сразу было понятно что одним насосом не обошлось. А почему коренные не поменяли.?

@miamadoperromax 4 года назад

Ещё раз разберут и поменяют коренные. Но сначала по плану ремонт ГБЦ.))

@ИгорьВоронеж-с5ф 4 года назад

Чтобы потом поменять колено....

@sergey59rus 4 года назад

@@miamadoperromax а потом снова шатунные,масл. насос и т.д.стружка то осталась в каналах

@Do_not_brake 4 года назад

Да по словам комментаторов надо сразу весь мотор поменять, а лучше сразу тачку и страну :))) Чем больше, там лучше)

@Do_not_brake 4 года назад

Ответ на популярные комментарии есть на стене Вконтакте -тут больно долго расписывать каждому ;-)

@diman116 4 года назад

не пойму на 0:34 говорится что масло в моторе. На 1:08 говорится что масло вытекло из мотора и сломался стартер. так вытекло или нет? :)

@ГешаПетров-ц9т 4 года назад

водятел выпил...

@Do_not_brake_Light 4 года назад

Сначала думал, что причина в тест, потом оказалось, что нет.

@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в 4 года назад

@@Do_not_brake_Light ФАЗЫ ГРМ ПРОВЕРЬ..ПОХОЖЕ ЦЕПЬ ПЕРЕСКОЧИЛА

@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в 4 года назад

ДА АНДРЮХА ВООБЩЕ В ВОЗДУХЕ МОЖЕТ ПЕРЕОБУТЬСЯ)) ТЫ СЛЫШАЛ ЧТО ОН ПРО ВКЛАДЫШИ НАПЛЕЛ?? МАТОВЫЕ ИЛИ БЛЕСТЯЩИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ?))

@tupilkin 4 года назад

@@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в Вот и я про то....

@ДедУвар 4 года назад

А почему ошибку не прочитали? Ошибка не по фазам ГРМ? При низком давлении верхний гидрач мог не сработать, цепь скаканет и двигатель будет работать не ровно.

@Alex-d6j 4 года назад

Здравствуйте 😂

@Alex-d6j 4 года назад

Здравствуйте 😂

@Vladimir-lz8fi 4 года назад

Не перескочет цепь

@ДедУвар 4 года назад

@@Vladimir-lz8fi легко перескочит. На работе на буханке с 409-м мотором был такой случай.

@ДедУвар 4 года назад

@@Alex-d6j Здравствуйте.

@АлексейКарпец-ш2л 4 года назад

Молодцы, положили Патриот за 11 тысяч км!!! Если видели стружку, то какого лешего тупо решили поменять насос????? Андрюша тоже "мастер" на все руки. Без обид ребят, но вы простые наездники... У отца патриот отходил почти 220 тысяч до первой капиталки мотора, а ВЫ его умудрились положить за 11 тысяч км

@vek9274 4 года назад

Не они, а заводской брак.

@AL-KASH_TV 4 года назад

С такой ездой как он ездит 😂ещё 10к проехал это нормально🥳

@АлександрНикитин-г5ш 4 года назад

Я езжу довольно бережливо, 8т.к. и капиталка мотора)В этом весь уаз)

@Anarcho-alcoholist670 4 года назад

@@АлександрНикитин-г5ш И сколько таких "счастливчиков"? 1 на 1000.

@1983ясен 4 года назад

Вывод наш автопром полный шлак.

@cergeyarakcheev6384 4 года назад

@@АлександрНикитин-г5ш Подкрепи не верю.

@АлександрНикитин-г5ш 4 года назад

@@cergeyarakcheev6384 чем подкрепить? Счётом с мастерской?)) 52000тр капиталка 409 мотора, новая поршневая,расточка, еще интересно что с завода уже B поршня последней группы, так что капиталка первая и единственная,точили в Е, гидрики,пружины и многое другое)

@ИринаМ-ы9у 4 года назад

Чета какой-то стремный ремонт после такого клада в поддоне )))

@ЕвгенийИванов-ь6ы1л 4 года назад

Я не сильно эксперт в уазиказ, но почему вы так удивлены и говорите 11 тысяч 11 тысяч-вы его так жарили, что удивлён что он не умер сразу. А про ремонтёра- первый раз поддон снял, репу почесал насос. Заменил. Второй раз снял поддон вкладыши- заменил. Третий раз голова точно. Я бы к такому не поехал.

@АлександрПерцев-м3э 4 года назад

К великому сожалению у нас везде такие мастера. Говорят давай сначала это поменяем, а потом посмотрим что дальше менять будем.

@Руслан-ж7и2с 4 года назад

Это не сильно жарили ещё и такие нагрузки он должен спокойно переносить

@ВалерийТрубицын-н1н 3 месяца назад

11ткм это новый автомобиль. У меня хайлюкс 2,7 бензиновый мотор, что только с ним не делали - на сплав в ебеня ездили, по горным дорогам, постоянно в говнах на рыбалке ездит - за 170000 пробега поменял натяжитель цепи и свечи каждые 20 тысяч. А это… если оно говно изначально, то и результат налицо - 11 тыс и пиндец мотору.

@ЕвгенийЮращак 4 года назад

Почти пол ляма подписчиков и всего одна канистра . Себе на страницу кидать не буду, отдай нуждающимся. 🤷‍♂️✌️

@-Rorschach 4 года назад

Так с такими ремонтами канал только на Уаз работать будет))

@filter545 4 года назад

Да я говорю это жмоты ещё те.

@ИгорьБорцов-п3й 4 года назад

Видел я как ты аккуратно ездишь. Я ждал, что что-то у тебя навернется. Так безобразно следить за авто надо уметь. Одно позерство на камеру.

@kostya45mix4 4 года назад

Это нормально с такой эксплуатацией чему вы удивляетесь!!!аккуратно ну ну...

@Mobip1983 4 года назад

Хорош гнать. Тачка на заводе задумана ломаться.

@kostya45mix4 4 года назад

@@Mobip1983 да конечно. Я на этих моторах по 400.000 км проезжал

@ВадимВадимович-ж9ч 4 года назад

@@kostya45mix4 наверное до работы и обратно,по асфальту.

@mrgagarin4384 4 года назад

Костя 45 mix в параллельной вселенной, и то до 100 не доезжал, балалаечник .

@АлексейГ-ю2и 4 года назад

Практически любой мотор с соблюдением правил эксплуатации надежен и проидет 250-300 тыс. А с такой ездой как у вас 10тыс это рекорд, вам любой мотор дай вы угандошите. Слов нет.

@ВалераКислый-б2е 3 года назад

да да, отмазки уазовода

@sergey59rus 4 года назад

вы реально думали,что поменяв масляный насос и масло вы избавитесь от износа вкладышей?

@Do_not_brake 4 года назад

Ответ на популярные комментарии есть на стене Вконтакте -тут больно долго расписывать каждому ;-)

@stressstreet 4 года назад

@@Do_not_brake не все сидят в вконтакте

@digmad794 4 года назад

Ну контент они делали)

@Do_not_brake 4 года назад

@@stressstreet в комментарих расписывать очевидные вещи увы времени и возможности нет, ждите новых серий - всё разъясним более детально, раз этого видео недостаточно ;)

@Do_not_brake 4 года назад

@@digmad794 ага - аж сами охренели )))

@СЕРГЕЙАСАНОВ-с1ъ 4 года назад

Просто убил УАЗ

@Ensdeil. 4 года назад

3:18 аж до слез. . . Я бы на месте президента, по башке дал за такое качество. Стыд и позор

@joedirt6756 4 года назад

Ему по барабану,он на такой машине никогда не будет ездить

@stranger196 4 года назад

Возможно комплектующие из китая!!!

@Alex-fx2eh 4 года назад

Да вашему презику глубоко наплевать на эту страну и народ. Они воровством заняты

@miamadoperromax 4 года назад

Это жалкое подобие президента уже давно куплено с потрохами. Он ничего не решает и ему на всё насрать.

@АлександрЦветков-ш7я 4 года назад

Александр Ш новичка хватанули

@sergeykarnauhov5796 4 года назад

Хороший мастер, только подшипники лучше по одному менять. Так больше заработаешь. )

@AndreyDemchenko 4 года назад

самый надежный движок это лошадь запряженная в телегу.

@АнтонСазонов-х2о 4 года назад

Самы надежный японский конца 90ых

@keelsain 4 года назад

@@АнтонСазонов-х2о Японская лошадь?

@raduga6131 4 года назад

Надёжнее всего ишак

@ЕвгеНСаныЧ-в1с 3 года назад

Ждём показа твоей лошади с телегой. На обзор. Ты походу и седло поставить не сможешь.

@AndreyDemchenko 3 года назад

@@ЕвгеНСаныЧ-в1с так в чем проблема? уже есть обзоры моих лошадей, четыре табуна в одном 80 коней в другом 120 и два табуна по 150 каждый, и седло могу поставить. По себе людей не судят.

@ДмитрийКрупин-к5ь 4 года назад

Ушатали телегу

@ЕвгенийТишин-л3ю 4 года назад

Удачи вам парни!!! Честно, покупку УАЗа отложу навсегда)

@ВасилийДикун-т8я 4 года назад

Да бери, нормальная тачка. Я езжу год и 25 тыщ км. Все отлично, и грязевые выезды и трасса и проселок, все есть. И все ездит.

@mrgagarin4384 4 года назад

Василий Дикун и езди дальше, а людям помойку не рекламирую.

@Cheeky_slippers 4 года назад

То залысины на вкладышах плохо, то наоборот матовый вкладыш плохо.

@fedordomahin5756 4 года назад

Ага уссаться можно, на сколько я помню они и должны быть матовыми.

@НиколайКаверзин-э4ы 4 года назад

Они даже разных цветов бывают, лично сам собирал с такими

@aleksbunt-off3708 4 года назад

Да он сам не понял и попутал как должно быть! Ну это не удивительно ему только кенгурятники крутить

@chomelion 4 года назад

В паддоне стружка, похожая на алюминий, он у нас только в голове. Мертвый насос не давил масло в верх, а хватало его только на низ. И поэтому МВ поменяем вкладыши колен вала! Это же гениально! Да и развадилово в виде помыть новые детали спец промывкой, а не протирать бензином. И собрать вкладыши не на масле, а на какой то пасте просто не подрожаемо! При первом пуске мотор крутит на сухую, так как масло ещё не разошлось по системе. По этому при запуске ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно навалить! Там масло быстрее накачает насос! Браво! Бурные аплодисменты!

@ВладиславБаланов-я5з 3 года назад

Вот Вот, а я то думал зачем после сборки мотора гоняю его стартером без свечей...наверно масло в систему закачиваю...а может вредно с маслом надо "какой" было смазывать)))

@chomelion 3 года назад

@@ВладиславБаланов-я5з там вон человек грамотный, на него надо равняться)))))

@ДмитрийВалентович-й3п 3 года назад

просто нет слов!Мастер Андрей!Купи себе Логан в минималке и он у тебя за 5000 ляжет!

@rinatrustamovich6561 4 года назад

Андрюха запи..делся, сначала говорил что новый вкладыш имеет матовый цвет, а то что блестит - это съеденное покрытие. А потом наоборот при сравнение с новым.

@Leha-qd7ty 4 года назад

Хотел умным как всегда показаться,а в результате как всегда!

@АлександрЯловой-о4с 4 года назад

УАЗ был создан для военных, то есть на 15 минут боя, а у вас уже целый год ездит, радуйтесь.

@miamadoperromax 4 года назад

Тот УАЗ, что создавался для военных, выдерживал 20 лет.

@Andrew-yw5xl 4 года назад

@@miamadoperromax и делался в СССР. не то говно которое щас лепят

@_paramedik976 4 года назад

все правильно он создан чтоб быстро проехать сквозь зону атомного взрыва и до того как начнется лучевая болезнь у личного состава уаз не сломаеца,а потом даже если он на ходу останеца,управлять им как и чинить уже некому будет,а у выживших будут совсем другие проблемы.

@Владимир-ж5м2б 4 года назад

@@_paramedik976 , когда его создавали ЕГЭ и менеджеров не было. Так что и сквозь атомный гриб проедет и 20 лет на селе отходит.

@mrgagarin4384 4 года назад

Mikhail 1975 20лет чего?😄🤦🏿‍♂️🤦🏼‍♂️, стояния в амбаре у деда..разве что.

@Dostigat0r 4 года назад

Трудовую книжку вам не принести? Ради канистры за 1.500р.

@filter545 4 года назад

:)))

@РомаРоман-у2у 4 года назад

Я конечно не великий спец, но с какой целью вы несколько раз по новой запускаете стучащщий на холостых движок без давления и газуете???

@ВладиславБаланов-я5з 4 года назад

Они хотели, что бы хороший стук вылез наружу и показал в чем дело)))

@alekseiivanov7915 4 года назад

Без нагрузки и без давления масла ничего не будет за это время.

@ВладиславБаланов-я5з 4 года назад

@@alekseiivanov7915 Ничего хорошего не будет...можно легко задрать вкладышь, а хуже провернуть и попасть на шлифовку колена. Я это не из головы придумал просто были случаи хотя очень редкие!

@sergei-wr4ew 4 года назад

От великого ума. Второе, для контента. Чем больше людей пишет, тем больше денюшек капает

@OVER9000- 4 года назад

@@sergei-wr4ew , вот с вас, в частности, капнуло...

@АлексейСемёнов-о8ю 4 года назад

Хреновый моторист! Надо сначала замерить давление масла! На холодную нормально а на горячем загорается лампочка -проварачивается шестерня на промежуточном валу! Это мы проходили! И ещё! В такой грязи на рабочем месте моторы не собирают !

@Александр-з1з4ф 4 года назад

11к км офигеть,😨😨 ну блогеру поломки это контент ,так что ждём ремонта , сделайте турбо или атмо мотор раз уже снимаете))

@b0dutejibnory6am92 4 года назад

И обслуживаться я всегда буду у ОД, а вот к таким как Вы, врядли поеду..., такой чудо-юдо-ремонт нафик не нужен..., поддорожник бы приложили как всегда, сразу как новый стал бы...🤣. Я таких не ремонтерами называю, а умножителями проблем...🤕

@Do_not_brake_Light 4 года назад

Видно у вас много свободного времени и денег) Удачи в обслуживании 👍

@reol80 4 года назад

Полный поддон пудры, а они припарками занимаются. Разбор и дефектовку надо проводить!

@OVER9000- 4 года назад

В этом случае он не загнётся ещё через 10 и не будет очередного традиционно-задоподжигающего контента "как плох УАЗ".

@---jm4ll 3 года назад

Он уже провел Погазовал до отсечки и ногтем пошкрябал

@Испанец-д5ш 3 года назад

@@OVER9000- ты лучше руки свои исправляй, работник УАЗа.. путриотка из ваты

@pauvel1544 4 года назад

Поменяли шатунные. А коренные вкладыши не могут быть?

@андрейшуванов-щ9щ 4 года назад

Как правило нет, коленка достататочно жесткая, и все коренные в одной плоскости.

@vitalikmehanik1685 4 года назад

Вы бы еще присадку в масло залили что мотор сам вылечился

@Серый-р8ц 4 года назад

Механник у тебя не важный , головку сразу нужно смотреть , а владыши меняли зря . Так вот и чинят эти 'сспецы'с методом тыка . Без давления в первую очередь страдают постели распредвалов . Скажи это своему 'механику'

@-Rorschach 4 года назад

Механик должен зарабатывать деньги, больше работы - больше денег!))

@мастерох-я6ь 4 года назад

не удивительно,так жарить его в отсечку постоянно!

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Да отсечка не убивает двигатель, а убивает езда внатяг на низких оборотах. По триста тысяч на машинах обычно проезжаю до продажи и с движками проблем нет, при этом кручу в отсечку постоянно

@Олегпро-й8э 4 года назад

Первая пониженая, вторая. 10000км

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Где первая и вторая? Основной пробег его, это волгарище таскать на выезды и океллу. Почти всегда волгарище на бездорожье жарит в отсечку и редко окелла, а зелёный раз пять то и выезжал на лайтовые выезды в сравнении с волгарище. Да газон и то наверное чаще на выездах был

@максиммединец 4 года назад

Уаз одна из немногих машин, которая уже с завода выезжает старой.

@alekseyyanchenko4907 4 года назад

Андрюха путается в показаниях 😅 То матовый вкладыш норм, то наоборот... Ну а вообще молодец парень! Рукастый😉

@gazik66664 4 года назад

Это ж что за слесарь такой, что вскрыл мотор по причине давления и не вскрыл вкладыши!?!? Ещё одно подтверждение того, что в сервисе не делают, а ломают!!!

@Do_not_brake 4 года назад

А вы до конца смотрели то ?))))) Наверное нужно сначала понять, что давление появилось, а потом уже делать вкладыши? Или откапиталим и ещё раз с давлением проэксперементируем?)) Очень верный у вас подход ))) Насмешили - честно)

@Do_not_brake 4 года назад

вы не у официалов случайно работаете?)

@Сампосебе-ж7с 4 года назад

Что-бы свалить от туда, мне, было бы достаточно того что товарищ,в грязной робе,по сидению прыгает....минус

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Да у Вас стружки в паддоне ведро, по одному этому можно сделать вывод, что движку конец, нужно разбирать и дефектовать.

@technica4x4 4 года назад

@@Do_not_brake так поддон снят уже!!стружка в нем!!двигатель стучит!! конечно первым делом нужно снимать бугеля надо было и смотреть вкладыши и колено,а не собирать все обратно заменив лиш насос и газовать потом на стучащем моторе в отсечку!!!!!👎👎👎

@НикитаИванов74 4 года назад

Мне кажется этот мотор придумывали и собирали пьяные маркетологи, и даже не проводили тест 😂😂😂

@ПетрЕрышов 4 года назад

Как только сняли поддон, ну думаю всё, мотор 100% в капиталку. И что я вижу. Парни, ну на куя время то терять. Все взрослые люди и понимают, что чуда тут не случиться.

@робингуд-ц7и 4 года назад

409 мотор и есть самый надежный... при нормальном подходе..

@РазрушительМифоф-щ6п 3 года назад

405 406 409 Три отличных мотора)

@ВованСидор-и1ж 4 года назад

Ещё одну прокладку поменять забыли между рулём и сиденьем, и мастеру с таким подходом к работе руки оторвать чтобы по десять раз двигатель не разбирать а брак бывает на любых машинах

@sergei-wr4ew 4 года назад

Вован Сидор причём тут брак, они сами ушатали мотор, как и все машины

@ВованСидор-и1ж 4 года назад

@@sergei-wr4ew читай пост внимательней 😜

@sergei-wr4ew 4 года назад

Вован Сидор извини, я с тобой согласен, не туда ткнул, ещё раз, ссори

@АндрейЮров-ы2й 4 года назад

Дизельный звук на змз - это гидронатяжители цепей не работают , поменяйте и будет счастье.

@madbiker1989 4 года назад

хуево видать ты знаком с 409 мотором

@mrgagarin4384 4 года назад

Иди ещё брошюрку какую читани,- олух.

@vovanlvs5844 4 года назад

Поддерживаю

@Nickitus 4 года назад

Ну газуйте посильнее, чтобы клапана позагибало, будет еще контент.

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Это же не карбюратор, там отсечка есть. Так что ничего ему не будет на оборотах

@Олегпро-й8э 4 года назад

Не не будет, в песке в подъем, на полной нагрузке.. Ему уазу только это и нужно, только чтоб на улице еще жара была.. А пробег то уже 10000км.

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

А как ещё в песке ездить? На маленьких оборотах движок быстрее в песке умрёт. Как показатель, двигатели грузовых автомобилей, запускаешь внатяг груженого на высокой передаче и колено ломается, привет капиталка.

@Nickitus 4 года назад

@@АлександрНасонов-э9й ну да. 4 года по Карелии и Ленобласти на 409.10 отъездил внатяг и ничего. Эти движки нельзя насиловать, они и так на пределе для такой массы.

@пик-б8б 4 года назад

@@Nickitus а можно тогда глупый вопрос, а нахрена нужна такая машина а? Газовать незяя, масло говно, в грязь незяя. Для чего она, за хлебом кататься?

@El_gato_Lopez 4 года назад

не умер а пал смертью храбрых!! его просто убили

@АлександрНасонов-э9й 4 года назад

Ага, в корпусе масляного насоса дырку прогрызли... Это просто заводской брак, и ничего более

@ДмитрийПавлов-э6г 4 года назад

Я бы сказал завалили

@sergei-wr4ew 4 года назад

Я бы сказал, медленно убили, на покатушках в карьере, где вертикально мерялись, кто в гору поднимется, а кто нет. Это проходило и летом и зимой. Мотор на сухую работал, причём в « отсечку» Можно ещё много привести примеров,как убивали мотор

@UazovodPatrick 3 года назад

именно убили

@Испанец-д5ш 3 года назад

@@АлександрНасонов-э9й та это рукопопые работники УАЗа..

@vladmedvedev8572 4 года назад

Я ох.еваю над этими мастерами... конец валу очевиден... меняем вкладыши снизу без ревизии поршневой и насилуем дальше... это тот случай когда криворукие мастера от официалов умней гаражного дяди Андрея...

@dima888ful 4 года назад

Дефектовка коленвала ногтём, мастера)

@вафвпфаы 4 года назад

а что такого? бурт почуствуеш если есть,элипс да не промериш.

@vanalaizer 4 года назад

пальцометр это самый точный инструмент, спроси хоть у ходоса :)

@stalinidze 4 года назад

..."итог какой у нас" - никогда такого не было и вот опять!))

@gomersimpson5803 4 года назад

К уазу производитель обязан второй новый мотор бесплатно выдавать, пока один чинишь на втором ездишь.

@АлександрЛеонов-г4щ 4 года назад

Не мотор, а вторую машину - донор, там ломается всё!

@oleqguz8558 4 года назад

Вот такие парни должны работать на заводе по сборке машин,а не пьянь -зубило и молоток,и станки на литьё качественные,тогда и машины были бы хорошие,и усовершенствовать их а не -50 лет штамповать как что либо,совок был и останется,лучше стареньку иномарку купить чем этот хлам

@СержЧс 4 года назад

вы ещё верите в чудо! в руссом автопроме ну верти дальше:).(я на тойоте 27-ми летней езжу на дальние расстояния больше 1т.км и в ней уверен что приеду обратно а на новой русской даже не решился бы)

@СтепанШкар-п4л 4 года назад

Блин, 15 лет езжу на уазиках и половины ваших проблем не видел. Канистра!!!

@Do_not_brake 4 года назад

Да та же фигня была на прошлом - ездил и ездил)

@НиколайМинеев-ъ7о 4 года назад

С 1982 года ездил уаз469, передний мост уже на грани, но он ещё ездит, с82 года. Мне интересно когда он сдохнет, но он работает, я в шоке, а все новое это дерьмо.

@stalowawola96rus21 4 года назад

@@НиколайМинеев-ъ7о сейчас качество без знака качества, вот и вся разгадка. Неумеют уже наши ничего делать!

@ДмитрийНиваводов 4 года назад

Технические серии смотрю от и до не перематывая, чего не сказать про видосы с гряземесом...

@СерегасВятки 4 года назад

По комментам все понял! Можно не смотреть..

@ВладимирКузнецов-г8ъ 3 года назад

Диву даёшься,как до хера экспертов-коментаторов и ни одной претензии в адрес росиепского автопрома.Господа вы оху ли.

@ПаПаП.С.С.их 4 года назад

Как угондошить новый УАЗ патриот с ЗМЗ-ПРО!!! Дайте алехсу поездить!!!!

@АлексКра-с2з 4 года назад

А гарантия??? Надо было в О Д его отдавать вот контент был бы интересный....

@karbid89 4 года назад

А в инструкции на писан но что его эксплуатировать на бездорожье нельзя.

@joedirt6756 4 года назад

Остап Стахив ты сам понял,что написал?

@joedirt6756 4 года назад

Ничего интересного там бы не было,бороду отписали бы и все

@АлексКра-с2з 4 года назад

@@joedirt6756 я думаю блогерам бы не отказали

@ЕвгенийИванов-ь6ы1л 4 года назад

Сразу бы сняли с гарантии и даже через суд бы не смогли заставить их ремонтировать.

@Merzavchek 4 года назад

Надежнее родного восьмиклопа ВАЗовского нет ничего :) з.ы. хочу канистру!

@СеняСумкин-б6в 4 года назад

Лейте дальше водичку в мотор еще немного ему осталось

@сергейкуценко-ф2з 4 года назад

Надо Патрик в черный цвет покрасить, что б не ломался

@СергейЛ-ц8б 4 года назад

Оба два. Специалисты из вас. Слов нет

@macsxoxlov5411 4 года назад

Масло лотос "хорошее" масло, даёт о себе знать))

@Do_not_brake 4 года назад

По маслу всё Вконтакте на стене объяснил - прошу не повторяться - уже не смешно. В последний раз масло заливали Официалы - что уж они там льют я не в курсе...

@evgenskok8338 4 года назад

@@Do_not_brake Вот так сломается авто из-за дефекта литья, а тут тыща экспертов винят водителя. В этом вся диванная суть ))

@keelsain 4 года назад

Так его надо на 1 т.км менять, а они на 2х...

@sergei-wr4ew 4 года назад

Первый раз услышал на этом канале о таком масле!

@user-JustJapanAuto 4 года назад

У каждого должен быть такой друг как Андрюха 🙈 У меня есть такой же рукастый🤣 Походу Андрюхи всё такие💪🏻👍🏻

@Vladimirovich59rus 4 года назад

Вкладыши всю жизнь мазали маслом которое собирались залить,а тут реклама нано пенки. Я болдею! Ну а как вкладыши должны выглядеть,я воще ору! Манал я таких мастеров!!! Уж лучше самому.

@АлександрЦветков-ш7я 4 года назад

Рукожопый

@ЖеняЯ-ь8ь 4 года назад

масляное голодание было! для двигла без последствий никогда не будет! капиталка в подарок!

@bjmakin 4 года назад

чему удивлятся с такой эксплуатацией

@jeep_samara 4 года назад

Странно, что в серваке нет своего магазина автозапчастей. Очень странно.

@user-SLAI888 4 года назад

Нахер он не соображает, есчё раз доказал 😂😂😂

@mishajaba3327 4 года назад

Алекс,ставте УЗЕТ и контент будет.

@user-rf7lo4oq1r 4 года назад

чуть контента и море поломок

@VladimirT-podolskiy 4 года назад

А помоему " прокладку" менять надо, и Уазик заживёт...

@mrgagarin4384 4 года назад

Георгий Власов смотря кто ставить будет, исправный уз тебя переживет.

@user-rf7lo4oq1r 4 года назад

@@mrgagarin4384 я не про узет а про остальные агрегаты уаза.

@mrgagarin4384 4 года назад

Георгий Власов понял

@Titanidze17 4 года назад

"мы не заправляем в пластиковые канистры" :)

@theswarm9935 4 года назад

Ну что можно сказать. Как говорят умные люди, не мешай машине ездить. Хотите экспериментов, получите результат.

@КириллДубровский-ю7н 4 года назад

Лей масло нормальное, а не ту шляпу че ты рекламировал!

@akjolkairberli5623 4 года назад

Бери себе дастер. Они будет по лучше 😁😁

@Georgyi_Ha 4 года назад

Как это гбц страдает сильнее, если основная нагрузка на коленчатом вале? Да, распредвал страдает, но больше всего вкладыши кв.

@mtchernenko 4 года назад

До головы масло в последнюю очередь доходит, нередко задирает только постель коленвала, а всё остальное целое(относительно).

@Maxim_Ivanovich 4 года назад

@@mtchernenko коленвала или распредвала?

@---jm4ll 3 года назад

Вы с друганом горемехаником, редкостные индивиды. Вы же ушатаете что угодно.

@zam.zam.9730 4 года назад

Смотрите колено, похоже коренные, от них такой стук. С завода был брак на про.

@madbiker1989 4 года назад

постелям распредвалов пизда,это очевидно!

@_DarkMatter 4 года назад

Так вкладыши задрало все и коренные и шатунные? А чего шейки колена не промеряли?

@johnakulov7242 4 года назад

Они даже вкладыши не глянули, когда поддон снят был.... пипец

@ИгорьВоронеж-с5ф 4 года назад

@@johnakulov7242 может они после праздников....?

@Vladimirovich59rus 4 года назад

Минимум запчастей, больше треша!

@МаксБыков-м6х 4 года назад

Змз409 мотор не убиваемый, если конечно не насиловать так, что сцепуха кончилась к 12к километров

@dmitrybenz 4 года назад

Сцепа там кончается от особенностей корзины и условиями эксплуатации... Просто нужно поставить "правильную" корзину.

@Do_not_brake 4 года назад

так мы как вы не насилуем - у меня сцепа новая на 11 000.

@Do_not_brake 4 года назад

Износа нет почти - серию следующую угадать не удалось вам увы)) Мимо! Посмотрите - поймёте.

@AlexFox42 4 года назад

Согласен, у нас на работе 4 года масло не меняли, ничего, ездит

@ПавелАлексеев-е3г 4 года назад

@@dmitrybenz Почему вы думаете, что сцепа кончилась, она просто забилась грязью и осталась в частично выжатом состоянии, как Андрюха уже показывал на других авто.

@ВячеславПисарев-г7р 4 года назад

Алекс, ты посмотри все свои видосы и пойми, что при каких условиях ты эксплуатируешь авто-это не нормально

@Super-yp7ml 4 года назад

Я смотрю мастер очень опытный, любит разбирать и собирать движок по 10 раз. Надо было с первого раза когда стружку увидел проверить вкладыши и всю поршневую

@igaril 4 года назад

Масло "лотос" - проведи время с УАЗом в позе лотоса!!!!!! И заставка Андрюхи с маслом. Вот вам идея рекламы, процент мне пришлете.

@АлександрЯловой-о4с 4 года назад

Наконец-то, а теперь купи себе прадо за эти же деньги, сотку вкинь и будет идеальная тачка. прадос точно переживет любой уаз.

@ДмитрийДомбровский-е6т 4 года назад

Ну вот , а я хотел УАЗ купить , теперь однозначно нет

@ВладимирВладимирович-н6щ 4 года назад

По одному видео не надо делать выводов.

@ivan-cq9um 4 года назад

Бери дастера

@ДмитрийДомбровский-е6т 4 года назад

@@ivan-cq9um уже взял каптюр

@ЯрославАнтипов-х1м 4 года назад

@@ДмитрийДомбровский-е6т, т.е. ты сидел и ждал, когда выйдет видео ,как только вышло, сразу пошёл купил каптюр?)) Если нет, значит ты просто оставил коммент ради коммента)) А Патриот на видео убил владелец, который якобы за хорошим обслуживанием прячет свои же косяки при ремонте.

@ДмитрийДомбровский-е6т 4 года назад

После каптюра хотел УАЗ