Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Покопался на российском RU-vid и понял, что про новый Diavel совсем нет нормальных роликов! Поэтому решил немного подвинуть в графике Streetfighter V4 и сначала сделать ролик именно про Дьявола.
Надеюсь, он вам понравится!
Технические характеристики Ducati Diavel 1260 S:
Рама: пространственная типа «птичья клетка» из стальных труб, двигатель является несущим элементом, подрамник из алюминия;
Двигатель: Testastretta DVT 1262, двухцилиндровый, V-образный (угол развала 90°) 8-клапанный (DOHC), жидкостное охлаждение; объем 1262 см³. Фазы газорасределения - изменяемые (DVT). Двойные дросселя с эллиптическими заслонками по 56 мм, мозги и впрыск Bosch, две свечи на цилиндр, десмодромный привод клапанов;
Диаметр цилиндра 106 мм, ход поршня 71,5 мм;
Максимальная мощность: 161 л.с./9500 об/мин;
Максимальный крутящий момент 129 Нм/7500 об/мин;
Коробка передач - 6-ступенчатая, есть квикшифтер и блиппер, сцепление проскальзывающее;
Передняя звездочка Z15, задняя Z43;
Снаряженная масса: 244 кг;
Колёсная база: 1600 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Ohlins с покрытием из нитрида титана, диаметр перьев 48 мм. Угол наклона вилки: 27 градусов. Вылет: 120 мм. Ход: 120 мм. Полностью регулируемая;
Задняя подвеска: алюминиевый маятник консольного типа с моноамортизатором Ohlins. Ход: 130 мм. Полностью регулируемый;
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с радиальными моноблочными четырехпоршневыми суппортами Brembo M50 спереди и однодисковый (265 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Brembo сзади; машинка Brembo;
Колесные диски легкосплавные. Шины Pirelli Diablo Rosso 3: 120/70 ZR17 и 240/45 ZR17;
Электроника: АБС Bosch Evo (распознающая торможение в наклоне), трекшн Ducati DTC EVO, DWC (антивилли), лонч-контроль, 3 режима двигателя (Urban, Touring и Sport), 6-осевой IMU Bosch, TFT-приборка;
Разгон 0-100 примерно за 3 с;
Максимальная скорость: примерно 270 км/ч;
Объем бака: 17 л;
Средний расход топлива: 7,8 - 10 л/100 км;
Высота по сиденью: 780 мм;
Стоимость на 03.09.2020 составляет
Базовая версия: 1 790 000 рублей
S: 2 160 000 рублей
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
/ turbotingol
Музыка:
Tobu - Cacao
/ tobuofficial
tobu.io/
/ 7obu
#Ducati #мото #круизер
2 сен 2020
