Новый Volkswagen Golf 8 - автомобиль или смартфон на колесах? 

Знакомый из Франковска на кране работает там. Повезло))

скорее всего подиум опускается-поднимается

я тоже сразу начал перебирать варианты)) даже не слушал его.

Сергей П, это памятник!

Во многих случаях физические кнопки удобнее

Да они, всегда удобнее. Сенсорные позволяют стилистам делать большие «монолитные» поверхности, которые выигрышно смотрятся в черном лаке. Существуют гибриды сенсорных и физических кнопок. Но эти гибриды дороже сенсорных и , тем более, обычных кнопок. Их ставят только там, где стилисты «продавили» монолитную поверхность, а эргономисты- нормальный отклик и возможность « слепого» выбора

@@2hpcomua поэтому выбираем Пежо

Олег Дмитриев На тесле вообще кнопок нет, вроде никто не жалуется. Может быть просто дело привычки?

@@DecemberMoon Народ любит по фантазировать о том,чего не имеет и попробует это лет через пять на вторичке

автомобиль это объект зависти и поклонения. Ты видел чтобы кто-то завидовал твоей стиральной машине или микроволновке?

@@besposhadniyNAFTIZIN а Креста - объект для омерзения

Потому что это не так

Поэтому-то автопроизводителям и приходится сливаться друг с другом, так как им всё сложнее сбывать свою продукцию.

Не возуращается же, сейчас гейские электрокары на вроде теслы в тренде

В следующем поколении перевернут и будет бимба)))

@@2hpcomua в рестайле. 8.5. будет выглядеть как Гольф нормального человека

Вот когда будет третья фара на капоте вот тада это да, что то новое

Владел 2345 гольфом. Но этот гольф классный. Самый не красивый был 5

Спасибо, Вас там знатно значит заливает.

Ну печально что в 60 он даже не тронется

Сергей Жаров это гольф 7+ но ни как не 8

Я по хорошим дорогам ездил - не почувствовал, в Украине у всех кроме Prado подвеска жестковатая))

Нет. Гольфу конец

@@2hpcomua а почему Гольфу конец?

Val Komarov У тебя на телефоне сенсор через раз срабатывает что-ли?

@@DecemberMoon нет, вывод сделан из пары тест-драйвов этого гольфа

@@DecemberMoon И кстати я уже давно не пользовался телелефоном наощупь. Аж забыл, как оно - а жаль. Кроме регулировки громкости, которая и сейчас на телефонах кнопками сделана, а не сенсорами.

Николай Якубина а мне необорот зашло

Да вроде норм. Разве что летом, да ещё на пляже или возле него была бы более уместна:)

Электрического Гольфа не будет, зато вышла модель ID.3. Стандарты экологичности заставляют переходить всех на электро.

Простите, но толковые мысли могут приходить в умные головы без заглядывается из-за спины. Но Вы можете в это не верить. К тому же все придумали греки

Берите 7 рестайл, как раз скидки будут.

E. G. Фары как фары прикольная тачка! К любой машине надо привыкнуть

@@dikiysadik875 тогда уж тигуан. Пассат не практичен

@@dikiysadik875да во всем. Седаны вообще авто хз для кого. Надо брать или гольф класс или кроссовер. Седаны для статусности и не более

@@dikiysadik875 а про что?) Про сарай?))

Информация была не верная ,инфа 100ка )

А шо бывают визаут титс?

Будет ли дизель?

@@2hpcomua у нас не знаю, нас потихоньку загоняют в электричество (Германия )

waldi 6671 Круто.

Было о чем рассказать, не такой плоскарь как обычно

Да

А нам все очевидно

За что? Он до сих пор здороваться не научился

Спасибо, сегодня виделся с Вашими земляками, привозили мне запчасти на Хонду

Тигуан по цене гольфа. Спасибо не надо

Ох и намучаешься с сенсорами. Они подходят только для третьестепенных функций.

Олег Дмитриев Ты этот комент с сенсорного телефона написал?)

Все совпадения случайны, но основано на реальных событиях

Уважаем людей последовательных и верных!

Юрий Ятель все пишут что гольф 8 не красивый, мне кажется он супер

@@user-bc3xj2hx3k он ахуенный. Что гти)

Ахаха. Количество времени на съёмки - тоже они

@@2hpcomua пока немцы завезут в Украину нормальные комплектации по норм. ценам - у нас вся страна будет ездить на Теслах и Пежо 208е, 308е, 508е...

@@egoist-egoist каждый раз звучат подобные фразы, а в классе хетчбеков Гольф все ещё не отдаёт своё место 🤷🏼‍♂️😀

Есть тачки, а есть авто.

вообще не понимаешь

Так, я її вивчів раніше російсьокї

А для чего кнопки на руле? Для красоты?!

Этого не достаточно. климат тоже на руле? А вообще есть явный конфликт между "кнопочниками" и "сенсорниками". Тот производитель, который найдёт разумный баланс (сочетание), тот и молодец. Не исключено появление спец-КОМПЛЕКТАЦИЙ для "любителей". п.с. я мечтал о сенсорных экранах, когда их ещё НЕ БЫЛО. сейчас у меня КНОПОЧНЫЙ телефон и сенсорный планшет. Смартфон Самс Мега 6,3 -продан через год, Идол-мини киснет в коробочке за ненадобностью. Каждому своё.

@@user-tm4rz2jp8z Дело в том, что основные функции типа климата настраиваются не в движении и тут сенсор не помеха. А остальные функции дублируются кнопками на руле. Если вы знакомы с последними моделями Volkswagen, то должны знать сколько всего можно регулировать с руля. Беда большинства обзорщиков в том, что они как попугаи несут одну и ту же мысль постоянно, не углубляясь в тему. Один ляпнул, другие понесли в массы.

Crafter139 Остаюсь при своём-каждому своё. Я климат меняю на ходу ПОСТОЯННО (климат-контроль). И стекла дёргаю на ходу ПОСТОЯННО. Даже на дальней трассе. И подогрев сидений на ходу зимой меняю НЕ ОДНОКРАТНО. эТО экономит время поездки. И много чего ещё. Физическая кнопка -ДОРОЖЕ. Поэтому сенсор будут ВТЮХИВАТЬ не зная меры. п.с. Физическую кнопку/крутилку можно нащупать не глядя, не отвлекаясь от дороги.

Алекс Сим Физическая кнопка дороже чем сенсор?) Я точно правильно прочитал?😂

Шахрух, мы Вам что-то пытались продать?

Дизель у Ваг зачетный!

Запад раскупит

На руле кнопки кому?

Crafter139 а климат? Допустим ночью в дождь включить в одно касание не отвлекаясь от дороги, обдув стекла?

@@Crafter139 речь не только про мультимедию.

Ну, судя по комментаторам, никто в новых вагах не сидел и новыми мультимедийными системами не пользовался. Как в том анеке, не знаю, но уже осуждаю... Ну, ну...

@@Crafter139 какая разница новая или старая? Речь про сенсорное управление в автомобиле, а это не только в вагах и машинах в целом. Представление имеется, как этим управлять. Да и сам ведущий сказал, что это не очень.

ага, гюнтер х у юнтер

Гольф ахуенен. Умер он для тех кто не шарит

@@user-yu9xj5qx7w Умер,умер...и по вполне объективным причинам...раньше в приоритете было ,надёжность,долговечность...сейчас комфорт,дизайн,функциональность,плюс экологические требования,убивающие надёжность двигателя.Такие машины,востребованы на рынке,вот старый и умер.

@@jarlvasilij3322 на гольфе ездит вся европа) сьезди посмоири

@@jarlvasilij3322 протгольф умер говорили начиная с 5 версии

Дальше шести минут все вам рассказали. Пропейте Адаптол

В сюжеті я повідомив, що попередньо є інфа про старт у 23.000 usd

Второй среди первых

Или даже первый среди вторых

Чувство собственного человеческого достоинства находится у русского в зачаточном состоянии. Тем более, он не утруждает себя уважением такого чувства в другом человеке. Это чувство обгаживается русскими на каждом шагу. В особенности, там, где есть какая-либо иерархия между людьми: родители - дети, начальники - подчинённые, офицеры - солдаты и т. д.

@@satsningar твоя национальность и посмотрим в каком состоянии находится твоё чувство достоинства

@@blood-ali Зависть является для русских одним из основных поведенческих мотивов. Русским преуспевание в жизни других, особенно знакомых им людей, воспринимается почти, как личное оскорбление и способно довести его до очень подлых поступков. Поверхностность мышления - черта типичного русского. Он не склонен придавать значения мелочам, проявлять любопытство, расставлять точки над i. Для него достаточно беглого взгляда на вещь, человека, явление, чтобы у него сформировалось представление. А на самом деле чтобы сформировался стереотип.

@@satsningar значит боишься озвучить свою национальность?Страх перед тем что засмеют?Не переживай мы сильно не будем гнобить

@@blood-ali Русские - позорная нация. Тетрадка стереотипов. Они не умеют работать систематически и систематически думать. Они больше способны на спорадические, одноразовые действия. По своей пафосной эмоциональности, пещерной наивности, пузатости, поведенческой неуклюжести русские долгое время были прямо противоположны большому эстетическому стилю Запада