Знаю-знаю, но проблема в том, что кузов лифтанут и рулевой вал остался на раме, и поэтому стандартный руль даже не налезает на шлицы… В скором времени я устраню эти две проблемы) самого бесит очень. Одни проблемы из-за лифта
Транспортная тип… Машина может выезжать за пределы части. Там машины делятся на учебная, строевая, и вот наверное транспортная) Это не точно, написал как помню, могу и ошибаться
Тсу поставь оригинальное с демфиром и прицеп прикупи уаз 8109 вот будет по феншую. Коментируй по спокойней а то слушать противно как собака гавкаешь спокойней не торопись. Удачи.
Да, про это все знаю. Про фаркоп я пока покупать не хочу, жалко денег) Хочу потратить сбережения на что-то более стоящее, к примеру хочу бронежилет и военные номера на 9 мая, ибо хочу на выставку поехать, очень хочу))) Про прицеп, я как раз во время съемки смотрел прицеп на базе, но оказалось, что мне отдают еще один прицеп) Все будет!
Не совсем понял про номера! Если ты поставишь другие номера на машину это статья УК. ну если ты хочешь просто бутафорские черные то на принторе напичатай и заламенируй и будешь вешать их на выстовке, только надо найти гост того времени какие были тогда символы. Или по ВЧ пошукать может у кого из прапоров на складах есть,
Ну понятное дело я ездить с ними не буду, только для антуража, и только для фоток) Легче просто купить их с машин с хранения, либо там еще где нибудь, ну возможно вообщем, ни пока не особо мне это удается. Делать их новодел-у меня желания нет, легче просто купить советские🙂 Не хочу морочиться, да и дороговато как-то) Им цена рублей 500 дай бог
Задний номер поменять на квадратный, раньше он таким и был и не мешал открывать рундук со шприцем. Комплект СМУ если правильно помню по инструкции полностью устанавливается со вмешательством в электросхему автомобиля для отключения всего кроме фар и добовлением синего фонаря под кузовом в задней части.
Всё правильно делаешь! Аналогично по всей стране ищу разные детали. Подголовник на машине РХБЗ необходим для безопасности, чтобы не повредить голову о стойку с оборудованием. Интересная модель машина связи. Редкая очень. 2 генератора под капотом, стойка оборудования между сидений и в багажнике, на крыше поднимающиеся 2 антенны АШ 4, сзади крепление для мачтовой антенны. У них на спинках передних сидений размещались складные столики, на боковинах дверей держатели для шариковых ручек :)
Очень много отличий. Уаз 469 выпускался с 72 по 85 год, а УАЗ-3151 выпускался с 85 до хз какого… у 3151 по подвеске различия, это сертга рессор находится ближе к водителю, а на 469 - на бампере. На кочках у 469 било сильнее в руль. Также «травмобезопасная» рулевая колонка появились, ну и самое главное - более мощный двигатель, новый пжб, новая печка, новая тормозная система с вакумником (с 86 вакумник ставили, а на 85 было чисто два бочка). Можно много перечислять всех новоротов, их много, хотя они не так заметны)
Запаска крепится через шайбу с прорезью, расположив прорезь вертикально есть возможность закрепить колесо выше на длину этой самой прорези, таким образом ручка носилок возможно не упрется в запаску...попробуй...
Привет из Германии. Молодец, всё класс 👍 Я с сыном тоже занимаемся техникой. Я уже 3 Уаза спас от металлолома и один ГАЗ 66. 2 года назад Уаз Хантер убитый взяли и восстановили, Урал 4320 тоже имеем. RU-vid канал тоже имеем. Немцы за такой как твой Уаз со всеми прибамбасами минимум 10000€ дадут в Германии. Прибамбасы имею в виду сумочки, ключи, аптечка итд. Подписка! 👍
да, знаю, нужен, но пока что жалко денег на него))) В скором времени куплю, но это позже. Сейчас я хочу себе броник с разгрузкой, ну и еще что нибудь на остаток))) 9 мая скоро, на выставку хочу
Ну и если догоняться до исторической правды по заводу, то мосты должны стоять "колхозные" и отсутствоваиь крепления под автоматы, т.к. это гражданская модификация автомобиля. Армия это 452-е.
По какому заводу? Армейские уазы шли на военных мостах, а на рембазах дооснащались оборудованием) У меня не гражданская версия машины, она была снята с хранения
@@Eugene_3151 "козел" с носилками это версия УАЗ-469БГ (3152), базовой версией служил УАЗ-469Б (31512) а это "колхозные" мосты. Машина выпускалась для ФАП-ов в сельской местности и труднодоступных районов. В армии в качестве санитарного автомобиля использовался только УАЗ-452 (3962), позволявший за одну ходку вывезти 4-х лежачих или 2-х лежачих + 4-х сидячих. Ну и ТПК как машина поля боя. А наличие крепежей - это от унификации деталей.
@@Константин-з3й3ъ знаешь модификацию КШМ? На этой модификации были крепление носилок) и есть видео, на котором как раз таки и есть эти крепления. Также, в инструкции по эксплуатации нигде нет информации, что крепление носилок устанавливается именно для бг, но прописано в последнем листе о зипе, что оно должны быть для бгшек, но все таки оно предусмотрено для всех уазов.
@@Константин-з3й3ъ команда штабная машина, где-то есть видео уазов с хранения, не помню про оборудование, но сами кронштейны я узнал. Также наблюдал задние крепления на крыльях и на борт у опять же КШМки… Хотя вот там по-идее их установка была невозможна) Сзади стояли рации. Также могу отметить, что на обычных уазах, экспериментальных, самых первых (1960-х годов) можно было увидеть на фотографиях задние крепления носилок. И еще, есть видеозапись, в которой рассказывается полноценно про уазики, и вот там в черно-белом видео показано, что на любые уазы предусматривалась их установка, и были соответственно показаны крепления и носилки в кузове. Получается, что я тоже могу их ставить? Почему бы нет? Не только же для БГшек это было предусмотрено) Понимаю, что сделали их, дабы не возить с собой эти крепления на остальных уазах других модификаций, а также остальное там оборудование, как к примеру крест на фара искатель вроде бы
Носилки были расположены таким образом как у меня, на этих же кронштейнах и крепления, правильно понимаю? Просто по информации «УАЗ-469БГ» вылезает польская переделка с удлиненной жопой у уаза
Знаю) это из-за лифта кузова. Рама осталась на месте, а рулевой вал вместе с редуктором как раз на ней, а кузов поднялся, и соотвественно родной руль уже упирается в лобовое стекло… Уберу лифт, все сделаю в скором времени)
Я ее покупал только для вида. У ней проблемы с тем, что у ней слабый сигнал, и смысла ее включать нету, да и тем более я спрашивал у знакомого про эту рацию, ну и как итог: в эфире никого. Есть видео про эту радиостанцию в ютубе) Р-109М
@@pipespb мне для понта. Использовать я ее не хочу, ибо это запрещенные частоты и мало ли будут вопросы у ментов) Пусть стоит между сидений и хер с ней…
