Для подписчиков " УАЗОВОД 72" помощь на развитие канала 🤝🤝🤝💰💰 карта СОВКОМБАНК 5536 0936 6879 5088 Пуртов А.В. Для размещения рекламы на нашем канале свяжитесь с нами по почте : purtov31@yandex.ru
Посмотрел твое видео молодец .Всю душу и мастерство вложил.Уважаю таких ребят.Просто огонь красавец сделал .Удачи на дорогах как говорится не жезла не гвоздя.
Молодец дружище не слушай умников ты для себя делал и от меня жирный лайк у меня Патрол у60 лифтованый но нужно под себя сделать и тоже своими руками но УАЗик классный вышел у тебя ждём от тебя пакатуху по грязи
зачетная машина. и пох на чужое мнение тех кто там марки собирает, главное чтоб самому нравилось и доставляло удовольствие. и самое главное не жалеть о потраченном.а так смотришь на машинку реально собрато с душой как бы и переделан и как бы ничего лишнего. уаз вобще большой конструктор, улучшайзинг там вообще никогда не заканчивается. удачи на дорогах
Классная машина. Надо было пару фоток изначального вида УАЗа вставить, как купил. Да, скорее бы в поля и лес, а то колеса большие, а движочек маленький. Вдруг не крутит))
На мой взгляд, Уаз и должен быть таким. Понятно, что качество заводской сборки далеко от идеала, но я думаю, что Уаз это состояние души, а не болезнь😊. И такую проделанную работу нельзя оценивать деньгами. А ВАМ ОГРОМНЕЙШЕЕ УВАЖЕНИЕ И УСПЕХОВ В СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СВОЕГО ЛЮБИМЦА.
Главное чтоб все эти улучшения были вписаны в птс. У меня тоже была такая машина, которую я любил и делал ее. Но в прекрасный день меня остановили дпс областные и написали большой протокол )))) пришлось машину разобрать. А потом я его продал так как уже не захотел ничего. Вот так ребята. Надо все оформлять ну или ездить где-то в горах или в деревне.
Красава, хороший уаз, не зря потратили, правильно говориш, кто-то на херню время и деньги тратит, а у тебя есть теперь верный друг, отдых для души, ремонт Уаза это ведь тоже отдых для некоторых, отвлечься от повседневки, по крутить гаики тоже свой кайф, многие этого не поймут, как правило это в днк заложено, Кто-то в душе механики, а кто-то айтишник, каждому своё, тоже буду брать уаз и доводить своими руками!
Моё уважение тебе ! дядька 🤝 прекрасно пониманию и представляю все твои труды ! Сам через все это проходил и прохожу ! Но личного уаза у меня не было , только на ремонт пригоняли , и давали прокатится по лайту)) Но по случайности ,недавно пересел на ниву , понравилось ) помесил грязь и понял что это машина меняет жизнь и даёт свободу ) )) и сегодня ,мне пишет человек ) предлагает обмен (моей )старенькой газели на 3151 с одним владельцем😉 если сделка состоится , то знай ) есть человек который по сути сделает тоже что и ты ) своими руками !! От души !!) всего тебе самого доброго ! А главное здоровья !! С Богом ! Большой привет тебе ! из Ленинградской области ! Деревня Орехово !! 🔥🔥🔥
Я себе взял УАЗ за 70тыщ для пчеловодства. Два года улучшал, переделывал, легковушку жигули забросил а потом продал. Теперь с уаза не слазию, конструктор для настоящих мужиков!!
Приветствую! С месяц назад тоже невольно стал УАЗоводом. По наследству перешёл ко мне 31512 2001г.в. который простоял под забором более 10 лет. Притянув его домой, я заболел, и это похоже не лечится). Остатки отпуска провёл возле гаража, т.к. УАЗ не вошёл по высоте) Сделал шаг на тропу где только 4WD. Посмотрев Ваше видео тоже взял лист и посчитал, получилось что оживление обошлось в 12555₽. Всё ещё впереди.
Привет.!!! Поставил я селиконовую прокладку. Всё супер. Нагрел до 80. Ни где не течёт. Только вот из под сальника немножко. Из под моховика. Хотя новый поставил. А так супер. По сравнению стем что было. Вода и земля
Хороший получился Уазик! Молодец! Я свой когда собирал тоже поначалу записывал, когда за 400 перевалило перестал записывать, а дорабатывать не перестаю, все время хочу что то улучшить или подогнать под себя. На аватарке кстати он. Привет из Крыма!
Брал списанную в 14 году, буха 95 года, по чекам досчитал до 3 К валют, не считал авторынок( гайки болты, краски итд), токаря, сварку аргон, диски резину 3 комплекта. Хотелки: приборы, салон, гбо, обвесы, обогрев... тюнинг начать можно... закончить - вряд-ли. Хи-хи, стоимость ехавшей машины была при приобретении была 560 енотов. Продал четыре колеса в сборе с покупной - отбил 80% стоимости. В остальном - прав на все свое желание.
@@user-it4iu3jf8w сколько труда своими руками??? Лет через 30, когда ногу на ступеньку не подыму. Предлагали... стоимость вложенного труда, молчу о финансах, никогда не окупиться. Эта техника ДЛЯ ДУШИ, и чтоб руки с мозгами не скучали. Добра и мира.
Привет! Я также первое время записывал, чеки собирал затрат на ремонт уаза, но потом бросил это дело. Затраты без конечно идут за все время владения машиной.
Да , забей на этих марочников , зависть хреновое чувство человека, пусть они завидуют тебе если у тебя руки из правильного места растут, а не из ж.. Ы. Конечно ты прав надо своими руками всё перетрясти сделать, а ты можешь. Я вот тоже облагораживаю свой УАЗик , тоже посмотрят и начинают завидовать вот сколько денег в него вложил уже бы там иномарку купил бы и т . д. Я их просто посылаю по дальше и говорю а поехали на твоей жоповозке на рыбалку или охоту да или просто в лес за грибами и на этом всё язык в ж.. У . Уважуха тебе, дружище.
Самое интересное что такую машину не продать за те деньги что вложены, но и купить такую машину за те же деньги не получится! Можно только собрать. Классный аппарат!
Купил за 100 вложил 400, по году скажем 93. Продать за 500 действительно не получится, 350 да. Я пока в свой 31512 100ку вложил, резина, диски, боди лифт подвески, кузова, и другая мелочевка. Проходимость на 33 нортеках супер, клиренс у сапога колхозного моста 28 см, район шкворней ступицы 32 см и 37 см по середине моста.
Всем привет 🖐️, в 17 году добыл мясо 2х штук рогатых вывез лодкой с тайги , а дальше в деревню всегда приходилось просить товарищей , в тот день в поселк приехал знакомый на Луазе , пошёл к нему попросил вывести мясо приехали загрузили одного лося , луазик засосало даже колеса прокрутить не мог , пока он откапывал я на моте стездел к соседу на его ниве приехали закинули из луазика мясо и поехали , осень дождливая все сырое , по дороге предстояло преодолеть горку , все в глине нива юзом идет начали рубить пихтолапку, толкать с зади помогать 😓, не как не получается её стаскивает в тракторную калею🤯 короче развернуло и передними колёсами в канаву села ,😢 пришлось идти к однокласснику у него уаз 469 я очень сомневался что он вообще там проедет не говоря про то что нужно забрать мясо и всех остальных , приехали мы с Генай на Уазике закинули все мясо около 500кг, мотор Ямаха 25 , рюкзаки вещи , зацепили луазик вытащили в гору , спустились за нивой зацепили приволокли домой , пока ехали или вернее ползли по чаче я находился в культурном шоке🤯 все ждал когда застрянем но как мне казалось УАЗик особо не чувствовал полз уверено и тащил ниву , парни за помощь поделился с парнями мясом, сел на мот и поехал покупать УАЗик 😎 , с тех пор ежу и помогаю тем у кого нет Уаза! Теперь оклатываю деньги хочу преобразить как твой что был ! 💪🏾
Красава,но в конце маленько затупил.без обид братан. Уазик огонь, золотые руки у тебя. Хочу тоже свою маленькую машинку поменять на уаз.только не определиться ни как на какой и стоит ли. Ну про то что стоит ли? это точно стоит того.
Мои мысли прям говоришь,никого не должно волновать уаз ли у тебя или ВАЗ или камаз!Это исключительно твой выбор и твоё хобби!Меня тоже часто спрашивают мол зачем тебе уаз и зачем 33колеса поставил?Я считаю так:у каждого человека в жизни должно быть своё хобби,и не важно вышивает крестиком или лебедиться в лесу)))главное он получает свои именно свои эмоции и это главное,в жизненном ритме(с работы на работу мы ничего не видим)хобби должно быть!
Симекс без базара хорошая резина, но финансы поют сами догадайтесь... Купил нортек 33, но по факту диаметра почти 35. 3,5 см глубина клыка даёт сумасшедший результат движения в грязюке. Минусов конечно у нортеков хватает, но есть и плюсы 2 самых жирных: в Два раза дешевле, и можно доехать на спущеном колесе. Решил на днях проверить давление. Визуально всё норм, качал 2,0 но в заднем правом всего 0,5, с симексом так не сканает. Запаску нахрен сразу снял, лишний балласт. Бехзкамерки не провернет.
Я подписан на City Hunter, классный канал про уаз, парень сам всё делает и получается здорово, дружище зайди пожалуйста там много инфы, особенно о подруливании с полосы на полосу ☝👍✌
@@user-it4iu3jf8w Достаточно легко, подушки поставил нивовские и переходники под них выточил. Коробка Патриотовская для 406 родная. Только сцепление пришлось переделать на гидравлику(у меня 73 год, педали из пола). Поддон оставил 406 - на нивовских подушках не задевает. Кузов пришлось чуть подрихтовать кувалдой под коллектор впусконой. Патрубки печки по другому поставил Карданы на заводе переделали в размер(в качестве переднего поставил укороченный задний - у него шлицевая крепче) Обратку нужно в бак заводить - у меня пока в фильтр "стакан". На сильной жаре бензин закипает и машина глохнет. Выхлоп сам варил из уазовского и волговского. Радиатор Уазовский и к нему приделан карлсон от Волги электрический. Td27 конечно лучше, но его найти трудно, и нужно мосты перечулковывать. Если бы ейчас делал - искал бы Уаз битый или без доков на 409, и ставил бы с него потроха.
Класс конечно,без вопроса,но когда застрял в говнищах и потом по уши вговнище в такой салон как-то не комильфо,задумайся сразу о чехлах,конкретных,а так даже тапки снять хочется чтоб тудой погрузиться,а так до первой хорошей застряшки и все в свое,а так клас конечно,все по сути и верно рассуждаешь,сам сегодня из говнищь,одежду постирал а друга завтра на реку купать поеду,Всего доброго и удачи.
@@user-it4iu3jf8w Да нет почему,недостаток,жалко просто гадить такую красоту,а так все норм,главное любить своего коня и он тебя вывезет из любого овна,лебедь ему в помощь конечно,лашпе огонь,да иблок тож не лишний.
Привет с Ишима... ✊ Ну что скажу Тебе... По красоте всё исполнил👍 разделяю твои взгляды по поводу ремонта, ответов на комменты и прочие выссказывания... Держи пять🤝Малорик👍 Вкурсе что расстался с УАЗом, пересмотрел наверное все ролики за эти дни, мне уаз(31512) подогнали на днях буду заниматься им неспеша чисто для души,двигаюсь на террано1 тоже бодрю, вложился уже дороже машины и нет предела совершенству! Вот ещё "нагрузка" появилась, но дело-то не в этом, а в отношении к происходящему и состоянию души! Слушай дружище пересмотрел почти все ролики, а лайков не на ставил,сейчас исправлю это дело... Давай успехов и бодриться... ✊
Молодец брат. Он у тебя ласточка. Я сегодня снял поддон. Блин порвал силиконовую прокладку. Завтра поеду новую покупать. Я тебе писал уже то что она сопливила. Вопрос ты на какой герметик сажал свою?
Саше Рыбкину отписался по бухе. Никогда эти мелочи не закончатся. Но, но... будем стремится. Молодчага. Скинь куда фото скинуть, склеишь колладж по рукоблудиям уазистов. Рукастых много, будет че почерпнуть.
Сейчас бы в машину для бездорожья ставить белые сидушки от camry, да и плоская, изношенная об асфальт резина о многом говори. Не спорю, твоя машина делай с ней что хочешь, но зачем тогда было покупать машину на таких мостах и ставить такую резину? Чтобы ездить по городу?
А для чего под пружины переделывать, столько возьни,если для того чтобы мягче было, дак это и так можно добиться, на канале есть видео настройка рессорной подвески
@@user-in1vh9zq3x мощнее и надежнее наверно только не про уазик,если мосты установлены на машине с завода то скорей всего будет 417й , ну мощней только современные инжектора, а самый надежный и простой 417й, но нефига не едет, сам мучаюсь с этим
Не рассказал еще один важный момент: возможность и стОимость оформления доработок. Нужно ведь узаконить бампера, лифт и большие колеса, шноркель, кенгурин, багажник на крыше...
@@user-it4iu3jf8w Все видео смотреть не собираюсь, так целая жизнь уйдет. А вот в этом обзоре много словесных повторений рассусолено, можно было бы и сказать важный раздел.
