ASMR от "номерного": Ещё не слышали такого! Звучание иного толка - Там рычажков незнамо сколько! И каждый издаёт свой звук Движением умелых рук! "Short" новый вышел на канале. Вот так друзья! Не ожидали?
Эх... Все эмоции без слов переданы. Номерные уходят, а ведь именно с ними и с их предшественниками связано мое знакомство с метро как пассажира. Да и чувство знакомое... У нас когда отставили от работы старенький ЧМЭ3 на котором учился, тоже жалко было. Вроде как машину конкретно эту знаешь уже чуть ли не до винтика, и когда узнаешь что ей осталось всего чуть чуть до порезки - хочется напоследок хоть навестить стального друга. Спасибо сказать.
А я помню воспоминания из детства. Когда ещё маленьким в первый раз (в более менее осознанном возрасте, года в 4) поехал в метро. По Арбатско-Покровской ветке. Тогда ещё ходили вагоны с ланкрустом на стенах, толстыми, пружиннистыми сидениями. Причем с хорошими пружинами. И мне так направилось это лёгкое покачивание (пружины надёжные, а я мелкий был, весил мало). Приятные воспоминания из детства
@@avalon379 москвичи, вас весь мир ненавидит уже, только потому что вы зажрались. В вагонах номерных вообще не шумно, вы когда то вообще на ешках катались?(если что я ничего против вагонов типа е не имею, я сам люблю шум в метро) Ешки в сто раз шумнее номерных я вам скажу, но тогда все молчали и всё,а сейчас когда вам дали все, то вы зажрались.
@@biassga знаешь, когда едешь задолбанный с работы и есть выбор сесть в номерной, либо сесть в "Москву" я выберу "Москву", и так голова гудит, усталость, спать хочется, если реально работал, а тут еще шум на голову, тряска, просто добивает по пути домой и потом уже ничего не хочется.
@@cheerfulman1591 а знаешь,я бы выбрал бы даже номерной,да все потому что ведро под названием 765 москва слишком тихая и когда ты хочешь с кем то поболтать,то тебя весь вагон услышит. Также кондиционер под -9 градусов на улице включённый в этих вагонах,это норм? Если тебе что то не нравится в номерных,то приедь в Сибирь и посмотри какие там условия,да там холод нереальный под -20 и люди бегут тупо в вагон метро,чтобы согреться. Далее,тряска в вагоне плохо? Так в чем тебе проблема переехать на кольцевой линию или вообще не бкл? В чем? Если ты зажрался и тебе нужны бриллианты, то бегом на бкл переезжаю и не позорься и живи в Moscow, а не в Москве. А я буду жить в нормальной Москве,где ходят отличные поезда,у которых за 40 лет работы и больше не случалось не единых проблем,а на ткл твоя москва 765 тая 2017 года уже скрипит. Ладно скрипит,но сбои ежемесячно (или раз в 3 месяца) случаются на ткл,но почему? Да потому что ответ тут только один:номерные и ежи лучшие поезда,а новые ведра.
Вы правы! На все 100! Есть люди, для которых ностальгии не существует... А есть те, которые готовы чуть ли не плакать вспоминая те золотые года... Вспоминая на каких метропоездах мы ездили в 70-80-90 годах, при замене их на новые, современные, комфортные вагоны меняет у меня отношение к метро...оно уже, мысленно не то... Слушая музыку и песню любимого артиста раньше, а ещё сочетающееся с какой то ситуацией ...спустя какое-то время сделанные в ремикс версии звучат отвратительно, потому что это не оригинал... И.т.д И.т.п. Поэтому, глядя в глаза с грустью машиниста из видео...понимаешь как же тяжко это переживается... Иногда так хочется создать коллекцию средних по размеру моделей, того что окружало в моём детстве... А именно самолёт Ил-14 (на нём мы летали в деревню к бабушке и дедушке), а не какой то Боинг... Модель метровагона того времени, а не нынешнего. Модель вагона пассажирского зелёного с жёлтой полосой, а не серого с красным цветом РЖД. И много других моделей из времён СССР... Ностальгия ((
Какой божественный звук. А в глазах грустинка, но я не плачу это просто дождик. Все сказано взглядом, молча без слов, словно в прошлое шаг совершил...не забыть все что было, ведь память бесценна. Спасибо большое за данное видео, Володя, очень красиво и душевно ♥️
Логан метрополитена. Прост и надёжен а ремонт при помощи какой томатери и молотка . Вентиляции там конечно не было и дуло в кабине жесть. Про освещение говорить не стоит. Но было проще работать
До сих пор работаю в Петербурге на них) Уже лет 7 как. В работе на них очень нравятся все эти звуки тублеров, реле, автоматов, кулачковых элементов в КВ, редуктора, так же есть ещё не КВРенные вагоны(но их на всё депо не больше десятка) с БПСН....
Владимир, а расскажите про старые поезда нам. Я когда мелкий был, по зеленой ветке иногда ходили поезда с мягкими пружинными диванами и круглыми лампами. Любил на таких ездить.
-Присоединяюсь к просьбе! Те эмоции и ощущения, которые вызывали такие поезда -ни с чем не сравнятся!) До сих пор вспоминаю их с особой теплотой и светлой грустью. Как бы хорошо было бы прокатиться снова именно на таких поездах тех давних лет, -они были такими уютными...эх...ушло это времечко....
На очень многих линиях уже поменяли поезда,остались номерные вроде только на зелёной и салатовой ветке,а автор ролика в основном катается только по фиолетовой
Считай что нет, простое видимое отличие заключается в наличии "вентиляционных" решёток простых полосок почти на всю длину окна, прям под ним, я запомнил из, в детстве ездил к тëте с одного конца на другой, а по старому с одной конечной на другую. Эх моя родная 2 зелëная Замоскворецкая линия ❤
Владимир, здравствуйте! Очень страшное и интересное видео! На днях мне тоже приснился страшный сон про метро. Я не машинист, но очень увлекаюсь метро. Подписан на вас уже около трёх месяцев. Ну так вот. Еду я как будто-бы по тоннелю и начинаю тормозить контролёром. Останавливаюсь напротив больших коричневых дверей. Двери открываются и поезд на медленной скорости заезжает в подземное депо! Я выхожу из поезда и осматриваю депо. Попадаю в квадратную просторную комнату. Я знаю, что подземных депо не бывает! Они распологгаются только на поверхности. Но подземное депо очень странное. Над каждой дверью деревянные балки с паутиной. Я ощущаю сырость и влажность этого депо. Становится очень страшно и неприятно. Света нет. Потом я просыпаюсь и смотря в окно виду солнце. Как хорошо!
400 Гц, пила) можно в тонгенераторе включить но все равно не торт будет) либо потому что гармоники присутствуют, либо эхо делает звучание немного другим
Не сказав ни слова, лишь слезу смахнув Передал Владимир боль свою и грусть. Не просто постаревшей,а уже старик Повидавший виды шпал-коллег своих Номерной состав оживает вновь И в глазах Владимира грусть, тоска, любовь.
@@polyanskijtimur ещё один зажравшийся москвич... Напомню москвичи, вас ненавидит не только вся остальная Сибирь и вообще вся Россия, а теперь и Европа тоже, а знаете почему? А потому что вы вы зажрались, вам дали дохера составов на линиях, а вам мало мало, вам нужны бриллианты и камни за 10 млн рублей в вагоне и USB зарядки везде и золото. А всей России нужен только метрополитен и все! В Челябинске почти 32 года метро строят, но оно не достроено,но челябинцы на это не жалуются так, как вы! Даже в Нью Йорке метрополитен вы вообще видели метрополитен, там крыши протикают, а у нас такое происходит? Нет. Вагоны хорошие? Да, они 46 лет работают и все с ними норм, а новые ведра 2020 скрипят уже. Ну что? Дальше вы будете писать херню и засорять мусором ютуб?
Звук приближения поезда* Информатор*: Станция техно парк Двери открываются* 30 секунд стоит поезд Информатор*: Осторожно, двери закрываются, следующая станция Комсомольская Закрываются дверри* Номерной отпускает тормоза* Номерной начинает движение*
Это как друг детства... Его уже нет с тобой и тут ты слышишь его голос или звуки когда вы были вместе.. Раз 12 пересмотра видео.. Это две родственные души.. Ваши и этого состава.. Грустно и приятно одновременно. Спасибо.
Каждый щелчек тумблеров кнопочек рычага как бальзам для ушей , я автомобилист и понять немогу современные авто эти айфоны , тактильные кнопочки это тауой кайф , по ходу скоро автоваз останется с кнопочками😢
Я на выходных прокатился на Ема-501 1973 года выпуска, правда после КВР Но всё таки ему 50 лет, а линкруст был до 2020го. С линкрустом последний раз ездил в 2019, это был Емх 70~68 года выпуска
![Ностальгия 81-717-номерной [ASMR]](/img/logo.svg){kind=logo}
