Раньше перед тоннелем со стороны Бельгии был мост, и пути менялись местами, такой был переход с левостороннего джижения на правостороннее. Потом когда прорыли второй тоннель в 2008 году, движение стало левосторонним до главного вокзала Ахена. А еще из интересного, от вокзала Ахена до границы подъем 26‰ и раньше во времена паровозов, наверху стояла стационарная паровая машина, которая тросами помогала затаскивать поезда наверх, т.к. первые локи были маломощными
По звуку в кабине- как едешь на бешеном советском холодильнике ЗИЛ) Второй раз у же замечаю- перед стрелкой на треугольном основании два белых фонаря- это что значит?
У вас ночных путевых работ не бывает? То есть когда работники инфраструктуры заняты сменой стрелки или ещё какой-то трудоёмкой и продолжительной работой.
Это repeater (повторитель показания следующего светофора). Его ставят на кривых там где основной светофор не видно издалека. Горизонтальная линия - светофор закрыт (красный), диагональная - светофор открыт
А зачем ты отключил камеру когда ходил к светофору ? Мог бы просто ускорить видео ... Ты это уже делал когда ходил проверять режим торможения на вогонах