У меня звенело пока потом постукивать стало на пробеге в 500км разобрал правый поршень был меньше целиндра болтался как х... в трубе вот бы посмотреть на этих сборщиков
Поршня били по цилиндрам, поршня и цилиндры потерты сильно, заменили полностью цилиндры, поршня, кольца всё прокладки, сейчас не стучит, видео скоро будет по замене
@@user-zz6nj8nv3n Такая же беда была , только пробег 1.600, вскрыли задиры были в обеих цилиндрах, сейчас льем Автол м-8в Газпром 1.25 ,пробег 4000кс все хорошо
@@user-zz6nj8nv3n а вы лили до этого какое масло и в какой пропорции? Я лью масло люкс полусинтетика 1:30, а под грузом 1:25 (дымом одежда не воняет, как от автола), иногда на холостых тоже постукивает, но не всегда, пробег 1700 км буран тоже лидер АДЕ.
Честно говоря,ничего не понятно. Скинули бы кожух с ремня лучше,и за вариатор покачали. Ремень вентилятора почему скачет? Может просто флянец открутился на котором ремень стоит?
@@user-zz6nj8nv3n я имею ввиду нижний флянец,а не сам вентилятор. За вентилятор мотор не провернуть полюбому. Ещё маховик мог открутиться,хотя бы стартер ручной открутили б. Так ничего не увидишь и не поймёшь.
Не надо , после зимы выкину нах. Этот 4т мотор. Каждая поезда в лес и трясёшься заведется или нет , и бегаешь в мороз возле него , аккумулятор умирает , а он сука даже не схватывает . Нах такое счастье..😢
