ОБЗОР БЮДЖЕТНОГО ЭКИПА Scoyco: Наколенники, Черепаха, Мотоботы, Текстильная куртка. 

Как портной не соглашусь что в куртке хорошая защита. Хорошая защита это черепаха + мотокуртка. Черепаха очень плотно сидит непосредственно на теле, щитки не в кармашках, а намертво пришиты между собой и потому при скользячке её не порвет, не завернет и не оголит защищаемое место. Если куртку порвет, то хотя бы черепаха останется целой. Потому это миф что куртка отлично защищает от ударов и больше ничего не надо! Но мотокруртка необходима! Кожу используют исключительно толстую и качественную, а не один из десяти слоев от изначальной толстой кожи... Тканевую куртку делают из синтетики с нейлоном или в основном на основе нейлона (леска). Такие ткани наиболее стойкие на истирание. Любая обычная одежда стирается за пару метров скользячки! Даже толстая джинса до большой дырки стирается за секунду! Т.к. она из хлопка без примесей улучшающие её стойкость. Потому МОТОодежда необходима даже без щитков. Но есть много тонкостей шитья. Как упомянуто это контроль качества, который допускает небольшие косметические издержки типа ниток, чтоб не тратить время людей на фабрике. А так же отделка. Разница между простой и сложной отделкой в два-десять раз разницы во времени рабочего, соответственно цена. Но эти пару моментов влияют лишь на внешний вид и дазайн. Но не каждая мотокуртка есть гуд. Кожа + ткань это та же тканевая куртка с элементами кожи, даже если кожи 95% поверхности куртки! У кожаных курток большая проблема это швы. Дело не в необходимости проклейки, а в сложности и надежности швов у толстой кожи. А это зависит от места, вида, качества шва и ниток. А у тканевых курток швы проще, плотнее и надежнее, хотя нитки тоньше, но это допустимо. Но вот сочетание кожа+ткань заставляет выбирать шов как для кожи, соответственно при падении от перегрузки недостаточный шов для ткани не выдерживает и ткань нафиг отрывает и вся куртка разрывается... Для повседневной одежды допустимо иметь тканевые вставки, для мото нет. Привет дизайнерам из гЕйропы! За кожей сложнее ухаживать, швы уязвимое место, но может выдержать высокую скорость трековых гонок, при условии что это цельный комбез. В остальных случаях тканевых курток достаточно, если не гонять. Для бездорожья обычного джерси достаточно. Куртки и штаны часто задирает при скользячке оголяя спину, ребра и зад. Куртка присоединяющаяся к штанам хорошо, но выдержит меньшую нагрузку чем цельный комбез, но большую чем без соединения. НО какая бы защита не была, при высокой скорости и шлема раскалываются и куртка с черепахой незначительно гасят мощный удар, потому защита не спасет от машины, столба, собак, рассыпанного песочка в повороте и т.д. И потому так много смертей даже в полном экипе. На дороге должна быть голова на плечах и навыки мотоджимханы! Если хочется погонять то есть трэк и бездорожье. Там безопаснее в сто раз. На треке асфальт всегда ровный, без люков, ежедневно вылизывается до черноты, столбов, бордюров нету, асфальт плавно переходит в ровный газон, все повороты плавные и интересные т.к. рассчитаны на высокую скорость. А главное нет долбаных водятлов, пехоты-камикадзе и собак! Потому гонять по трэку кайф! И на самом деле в разы сложнее чем просто откручивать ручку в городе на прямых. Так делает школота, профи оттачивает вхождение в поворот и мотоджимхану.

Джет, если будет возможность, сделай обзор набора экипа для города. Куртку, наколенники, боты, черепаху. Желательно по более-менее приемлемой цене. Думаю многим будет интересен такой обзор. Кто за, ставьте лайк, поддержите! Спасибо заранее!

Забыл упомянуть самую главную защиту: не брать спорт, если не катаешь на треке.

А я сначала купил экип, а потом уже мотоцикл)

На скорость стирания слайдеров влияет нагрузка (вес мото) и площадь контакта (одна точка). Так что черепаха и от скользячки хорошо защитит. Знакомый проверил невольно-вполне доволен. Да и наколенники поверх джинсов тоже работают.особенно если джинсы в обтяг. Привет из Оренбурга!!

2 сезона откатал в данном экипе черепаха и колени, даже в дождь потел иногда (а может это и дождь промочил)). Падал пару раз на 50+(один раз на гравийке на незнакомой дороге), и разульку на примерно 90 влетел в яму в городе (вывернуло руль и просто на бок завалился сразу). Собсно жив, цел, орёл. Не обошлось без небольших царапин на локте, совсем чутка, а вот колени отрабатывают своё на ура, даже удара почти не чувствовал и потом ни синячка не вылезло.

Кстати прикольно когда двойкой едете и оба в эфире👍 Дискуссия на ходу)) Вроде не встречал подобного контента🤔)

Ловил скользячку в этой черепахе на 80 км/ч и в этих же наколенниках. Ничего с локтей не сползло, отработало всё как надо

Очень познавательно и нужно, спасибо за такие видео 👍

Все как всегда - просто и понятным языком!

оо дааа, в самом начале прям жизу обрисовал)

Продолжай делать обзоры, очень хорошо получается, удачи!

Черепаху рекомендую! Юзаю уже год, проветривается, плотно сидит, хорошо настраивается по телу, липучка начинает уставать. Про то что щитки болтаются, там резиночки 4 шт. подтягивать нужно каждый раз после одевания.

Джет, спасибо за обзор. Как раз смотрел в сторону Скойко)

Спасибо дружище за обзор. Сними обзор на шлемы бюджет... За ранее спасибо

Задний большой карман это для дождевика где-то в видосах про путешествия смотрел

Удивился, когда увидел академ, потом объездную)) подписка однозначно

карман задний используют для хранение внутренней подкладки в жаркое время.

Поясничный карман для мягкого резервуара с питьем.

Посмотрел обзор и заказал такие же наколенники - уже пришли. Очень удобные)

круть, спасибо!как раз такую черепаху хочу брать

"Надевать" ААААА...Услада моим ушам, впервые слышу чтобы кто-то говорил правильно это слово на ютюбе. Лайк и подписка сразу)))

в первую очередь нужно встёгивать застёжку посередине-та,что под коленом.тем самым находится оптимальное положение ремня под коленкой сзади,обеспечивающее плотное прилегание неподвижной части и правильное расположение подвижной части. вторым-ремешок сверху-это так же обеспечивает лучшее расположение шарнира и предотвращает в дальнейшем переползание ремешка.второй ремешок застегивается когда колено согнуто. третий ремешок-самый нижний.застёгивается когда колено согнуто.этот ремешок дополнительный,он типа создает дополнительную фиксацию берцовой кости,но на мягких ремешках эта функция работает слабо,нежели на шарнирных моделях для МХ

Вывод: покупаем дешевую китайскую мото-куртку с карманами, вынимаем оттуда встроенные дешевые элементы защиты, покупаем хорошую черепаху, одеваем ее под мотокуртку и получаем нормальную защиту с карманами! )) Кстати у меня черепаха ОСА - точная копия той что здесь в обзоре. Походу название может быть каким угодно: ОСА, Херобайкер, Скойко, Дайнез - да как не назови. Все они делаются в одном и том же подвале дядюшки Ляо в какой-нибудь китайской провинции. Доплата только за название бренда, под которым ее будут продавать.

Спасибо за обзор. Купил екип скойко (перчатки, комлект наколенники и налокотники ну и черепаха). Про черепаху - за 4 месяца эксплуатации из проблем это то что липучка виработалась и не держит нужно переделать. Вентиляция спины да плохая (я грешу и надеваю ее не под какой то шмот тогда проветривается), пластик с локтей часто съезжает и это плохо. В плане падений как она хз)

Спасибо за обзор!

Как всегда всё грамотно и понятно!

карман на спине, скорее всего, для второго номера (мало ли, может пассажир без карманов)

Задний карман как на куртке имеется преимущественно у велосипедистов на одежде и предназначен для быстрого перекуса при езде, тобиш достал батончик(какой нибудь лайон) скушал не останавливаясь, и засунул обёртку в этот же карман.

Спасибо за обзор) Ты молодец))

я так как погляжу по обзору, то на мот надо садиться только в металлических доспехах ))

Из своего опыта....не навязую 1) наколенники чисто по лайту или если повезёт на 1 гонку, одеваю на тренировки под них чулок проставки на них штаны сверху, не ерзают, сидят нормально. Защищают средне на скручиваемость в остальном свою функцию выполняют отлично. 2) черепаха удобная копчик защищает, подогнать можно как угодно, ( но лучше смотрите в сторону панцирей) для лайт эндуро самое оно, дышит хорошо, но на скользячке считайте , что ее нет, если нет куртки по верх черепахи. Это эндуро экип все стриты и спорты мимо 3) мотоботы полный утиль, в среднем отхаживают 1 сезон (какая цена, такое и качество), можно на треню...не жалко..., Но на серьезную покатуху или прорыв ( прохват), не годятся скручиваемость нет изностойки нет, стираю такие за сезон + мелкие ремонты 4) куртка огонь, особенно на дальняк... Телефоны и прочую дрянь в пакеты непромокаемые.(в Шлем хенд фри) Куртка не такая , но очень похожа. Защиту ту , что в видео для спины итд отправьте в мусорное ведро, по куртку черепаху на лямках ,без рук и будет Вам счастье. В карман на спине ложила гидру для питья, пока не купила правильный рюкзак с гидрой. Надеюсь белые вставки светоотражающие.

Пенку с спину куртки обычно вставляют как трафарет для подбора нормальной защиты. Да, оно лучше чем ничего но все же лучше нормальную поставить. в идеале внешнюю на лямках

Jet, молодец :) Хороший обзор))

Так почему не сказали что можно место черепахи взять, просто я на права буду сдавать, а что брать и одевать не знаю. Ребят подскажите пожалуйста что можно взять на торс. Изменено: и еще что лучше куртка похожая как на видео или кожа?

Джет, подскажи что из кожанок можно брать.Заранее спасибо

Я такой броник покупал для скутера, потом на стрелы в нём ходил, пневмат не простреливает)

Jet, а что думаешь об использовании спины от черепахи под курткой в место штатной защиты (паралона), либо сертифицированных вставок типа SAS-TEC?

Подскажи какую связь используете?) Между райдерами)

Изо всех черепах что пробовал оставил себе только leatt body protector 5.5 Дороговатая штуковина, я заказывал из США за 23 тыс. Но большую часть лета катаюсь в ней, по жаре 35+ вполне терпимо, вентилируется хорошо. Мот - Kawasaki ZRX 1200 s, дорожник.

Спасибо для меня это было очень полезное видио!подписка лайк!процветание вашему каналу!

Спасибо большое!

всё чётко и по делу от души )))

Роман огромное спасибо что ответили.

делать обзор на черепаху и кататься на спорте по городу это как делать обзор проходимости паркетников на сликах

Джет, я езжу в черепашке и тройной джинсовой куртке, суть одна и та же. Ткань коже поможет, а пластик костям. Мотокуртки работают хуже такой комбинации, если они не из кожи под 3 мм и пластиком по "кругу". Ибо в той куртке что ты показал, фиксации защиты к рукам нет вообще. Она куда быстрее провернется и заставит твою руку работать с асфальтом.

Задние карманы чаще всего для фляги или чего-то что нужно быстро достать используют

12:44 думаю когда двойка собирается вздремнуть, кладёт туда свой планшет :)

Про черепаху полностью не согласен упал на мкаде скользил на скорости 180 ,метров 200 скользил вся черепаха жива здорова, тело без пересадки кожи и ссадин ,отработала на 100 процентов ,и пластик никакой в 0 не стёрся

Респект за канал,но можно рассказывать и сразу говорить цену каждой защиты, за ранние спасибо.

На твоем месте я бы не торопился делать обзоры на экипировку которая больше для эндуро-кросс, чем для дорог. Особенно меня порадовал обзор мотобот. У меня были такие, пробовал где-то 2 сезона. Ужасные боты. Промокают, Ужасно жесткие где не надо, сковывают движение, я уже не говорю про то, что нереально пользоваться КПП. Про промокают- проедешь хоть через малейшую лужицу в ботинке уже можно кормить рыбку, а после 1 сезона боты стали нереально гибкие и перестали выполнять свою важную функцию - защиту от ушибов и переломов. А так спасибо за обзор))

У меня круглый год жара (Израиль), подскажи, пожалуйста, что то хорошо вентилируемое, с достаточной защитой в городе

что-то мне подсказывает что при падении на скорости 200+ не одна черепаха не поможет)))

Внатуре на последние деньги купил мот, теперь собираю деньги на китайский экип.

Заметил на шлеме китайский интереком freedconn. Как он? Как звук при прослушивании музыки?

Джет, большое спасибо за обзор, очень интересно. Про черепаху ты зря так, черепаха - вещь очень полезная при правильном использовании - одевать только под куртку и никак иначе. Все,что ты сказал про вентиляцию полностью поддерживаю. Если сравнивать черепаху со среднестатическими текстильными куртками, которые продаются в магазинах, то (ИМХО) у черепахи защитные свойства куда выше. Кожа, конечно, вне конкуренции, но летом в ней сжаришься:) Сам летом гоняю в сетчатой куртке Komine и штанах того же производителя, все со штатной защитой, которая сертифицирована по CE и, честно говоря, черепаха внушает мне большее доверие:)

Привет Jet, а сделай пожалуйста видеообзор на цельный мото камбез!! спасибо за ранее!

Я тоже мот долго выбирал и покупал на последние деньги! 😁

Лайк за грамотную речь и хороший звук.

Здоров,заказывал с алиэкспрэс?и твоё мнение???от куда закупаешься, Экип и запчасти?

Чтобы куртка хорошо проветривалась нужно было кармашки на груди открыть , были бы как воздухозаборники )))

надеваю куртку поверх черепахи)

второй сезон в этой куртке. она хорошо продувается если короткие перчатки.в целом ей доволен. но самый большой косяк дождь она не держит.

Я прям почувствовал Запах Новизны... (Новых вещей)

Экип из разряда «лучше чем в шортах и футболке». А если реально, то для себя среди черепах подобрал лит 5.5 у неё и Петра защищены и панцирь без молнии на груди, что в софт эндуро крайне важно

Брали в р5 мото брату, отличный магазин. Второй мот не успели забрать. Сетки там покупали, хорошее качество и цены отличные)

Джет новую резину поставил на CBRку?

Черепаха одевается только под мотокуртку,иначе при падении все щитки просто отрывает.Если ее правильно носить,а не так чтоб девАчкам нравилось,то это хорошая защита.Одень под кожанную куртку и все будет четка

Я бы на спину, в карман куртки, клал дождевик. Самое удобное, как по мне, место его нахождения. Никогда не забудешь его ни где, пока куртка на тебе.

Мотоэкипировка хорошо подходит для стычек с омоном

езжу в черепахе и поверх коженной перфорированной курткой - это я считаю максимальная защита тела и эта защищенность чувствуется. Езжу в этом конфиге от +3 до +35. (боты, штаны и т.д. естественно тоже есть). Испытал в аварии на 40-50км/ч упал на асфальт как на мягкую кровать, из повреждений потертости на куртке и прорвало штаны(текстиль) шарнирным коленом(острым краем) ...ссадина с 2руб монетку на бедре т.к. паралоновая вставка сползла вниз. ВСЕ! Одев туристическую куртку понимаешь что такое комфорт и удобство пользования, но я пока не встречал схожих по защите курток. Локти, плечи и паралоновая спина по мне защита слабоватая. Да можно вставить жесткую спину но она как правило короткая, а щитки на груди, а защита ребер, почек? (мне обошлась оригинальная черепаха FOX + куртка за 20тр в 2014году) Кто то может мне подсказать варианты куртки со схожей защитой и адекватной цене?

Нормально у тебя корд вылез =)))

заказывал тут на ибей куртку из грубой кожи - обычную - гражданскую - чуть стилизованную под мото стиль 50х - так прислали на размер больше - так я не расстроился - начал ее юзать как экип - одев под нее черепаху)

люблю обзоры про экип! +++++

а у меня куртка рвалась не там , где щитки, с внутренней стороны рук, хорошо кофтейка внизу была)

я такую за 3500 взял с али. Правда без защиты. И была только красная. Байк синий) но жаба задушила переплачивать 5 кусков за другой цвет

Черепаха же для лета и солнца!!! Тест проходит в пасмурную погоду, хз сколько температура воздуха

Могу оставить положительный отзыв про магазин Р5: 1. Быстро отвечаю на вопросы. 2. Есть, как бу детали так и новые. 3. Есть специалисты, которые подскажут, подойдет та ли эта деталь на твой мотоцикл (к примеру я брал термостат от другого мотоцикла на свой, подобрали вышло в 450р, вместо несколько тысяч нового) 4. Есть и мотоциклы из японии, в наличии, и запчасти. 5. Шлют не только тем,ч то у них указано на сайте, но и готовы выслушать ваши предложения Советую.!

У наколенников, коленная чашка снаружи должна быть, чтобы при ударе нагрузку распределить на щитки. А в данном случае она вывернет колено.

Блин, а где ездить в куртке? Ночью по трассе только. У нас в городе днём на асфальте +50, в трусах жарко, а тут куртка

Купил Skoyco k12 , да хорошие наколеники действительно , но я их надел один раз , поцарапал ими бак и положил в шкаф пыль собирать, а поверх их ничего не оденешь. Только для эндуристов пойдойдут.

Неудачный темный фон для демонстрации черепахи. Учтите в следующем ролике

У меня мотоцикла нет ещё, но зато хороший шлем, и мотоботы уже имеются.

Может в тот карман тоже полиуретан запихнуть типа продолжение спинной защиты

Отличный обзор! Посмотрел с удовольствием. Джет, надо еще! Спасибо!

Использовал такую черепаху с кожаном поверх неё, попадал на нормальную скользячку - ничего никуда не сползло , экип в лахмоть , но ничего сам не стёр

конечно не дешевле чем на крупных торговых площадках, но примерить перед тем как заказать вполне можно) но если нет предрассудков, то, по моему, авито лучше всего, по крайней мере в москве куча неудачных мотопервенцев, сдающих юзабельный фирменный экип после начала сезона, главное выжидать лучшее предложение

Денег на боты не хватает. Пойду пилить коньки...

У меня подобный экип, выполняет свою функцию. 1 раз хорошо упал и проверил) Дороже особого смысла нет брать, разве что дизайн и внимание к мелочам, а в плане защиты выигрыша не будет.

Только настоящий комби из кингурятины может отлично защетить от скольжения по асфальту и тд и тп и черепахи тоже только в комбинации с комбиком работают хорошо . Но если ездить так то первое это дорого второе безумно неудобно . Но лучшая защита это мозг его включать надо и ездить нормально не включая режим супермена.

Спасибо за обзор и мнение но в чем ездить в плюс 30? =)

Ну уж извини, когда я обзавелся первым мотоциклом, шлем то проблемой найти было, не то что защиту=). в восьмидесятых вообще с мотоэкипом у нас дефицит был=). Конечно когда брал свой первый мощный мотоцикл(а это был fzx 750) в 2003-м году, для меня и открылись прелести экипа,который я и закупил на цену, в треть мотоциклетной.

Сразу лайк за "надевать". Прям бальзам для ушей. :) А вот в конце немного подкачали - цены дешевле не бывают, цены бывают выше или ниже, а дешевле или дороже - товары и услуги.

Существует легенда , что Jet00CBR отвечает на коментарии

А черепаха отлично сочетается с хорошей ветровкой или с большой кожанкой

На наколенниках на голени я ремни крест на крест делаю. Боты кроссовые идеально хапают воду и все "джентльменские наборы не работают" (если не использовать пропитки водоотталкивающие, и то вряд ли спасут), поплавал - приехал домой постирал. В Краснодарском крае зимой потой и минус 30-тник вжаривает)

На 60 падал в такой черепахе, поблогодорил себя что заказал её.

Гоняя на спорте, в заднем кармане куртки всегда должны быть запасные труселя

У кота стабилизатор божественный

Я думал всем известно что черепаха не для скользячки, а от ударов защищает.... Собственно по этому её и одевают под куртки, которые в свою очередь защищают от скользячки... так же как брейсы, наколенники, защиту голени и бедра носят под мото штанами.... Просто у разного экипа разные функции защиты.... Компенсация удара (различные пенные вставки и подкладки, распределяют по площади и гасят силу удара) Бронирование - защита от проникающего ранения (пластиковые, металлические накладки, наколенники... защита от ранения острыми предметами) Ограничение подвижности - защита суставов. (брейсы, в неком роде шарнирные щитки на колены... не дают оторвать вам конечности и вывернуть их на 180 градусов) Защита кожного покрова от истирания об асфальт (скользячка) - текстильно армированные, или кожаные вещи... (куртки, штаны, комбензоны) Ну и как вариант можно выделить защиту от погодных условий (жара, ветер, дождь)... Сам использую черепаху Madbull c курткой Sweep Assault 2, мото-джинсы армированые Sweep Jungle с наколенниками Thor Force XP ну и соответственно + мотоботы... Как говорил один человек, лучше потратиться на защиту, даже если нет денег взять в кредит 30-40 тыс, чем потом искать 300-400 тыс на операции и протезы и причём эти 300-400 тыс тебе нужно будет полюбому откуда то взять... Сам повидал много оторванных и вывернутых на 180 градусов рук и ног по этому на своем здоровье не экономлю...