Дорогой русский брат! Гениев у вас и раньше были много, и сейчась полным полно!. Я сам лично сведитель, жил при Советской власти. Вот эту чудо машину Ока (если переводить на узбекский язык это слово даёт смысл как Брат) изобрели вы. У нас в Узбекистан была такая поговорка"Дай понюхать Оку бензин и она сто километров ездить". Чуда машина была! Малолитрижная, маленькая, удобная, экономичность просто фантастичая! Почему бы вам не восстановить её производству? И продавать подешевле?
Насчёт экономичности это миф, уж больно движок слабоват, соотношение мощности к весу маленькое. Если бы стоял целый восьмёрочный мотор, тогда бы её расход в 5-6Л по трассе на сотню был приемлемым.
@@berimor76 Согласен с вами. Исходя из габаритов+вместительность, проходимости, надежности и экономии отдал бы предпочтение Таврии. Хотя ОКА очень интересная машина, как вторая.
@@vladgradinar5125 Я, так просто кайфую на ней ездить, хоть и рост у меня 185, но помещаюсь в ней как влитой, особенно в лес с детьми постоянно гоняю. Между колеёй и по бездорожью хорошо едет, конечно её бы ещё приподнять, то вообще огонь.
Парень честно дал характеристику ОКЕ. До неё у меня была ГАЗ-21 ВОЛГА. С трудом избавился от неё, хотя покупателей было много. уходили сразу, как увидят двигатель и коробку от ГАЗ-24. Машина конструктивно классная, простая в обслуживании, но движок 2,5 л жрал бензин, как прорва, да и возраст у неё был до продажи в 2011г уже 33года. Начала цвести, бензин для неё нужен был АИ-(76-80) и его было уже не найти. С з-частями тоже было туго, живя в деревне не очень-то поездишь в город на пенсию, ну и последнее возраст. Еще на СТО приезжаешь, А ребята ходят вокруг, смотрят, потом говорят нет мы не можем вам помочь. Продал за 30.0тысяч. рублей. И увидел ОКУ-продаётся. Сел, проехал на ней, всё работает, печка греет классно, летит, как самолёт, а на ВОЛГЕ хрен нагреешь салон, стекло кое-как оттаивает и в холод замучишься заводить её. Купил её за 23.0тыс. рублей. Езжу на ней уже 10лет и горя не знаю. Машина 1999г выпуска 111113. 33л.с. Кузову, конечно, подходит конец, так-как эти дорожные смеси уничтожают всё: машины, обувь, ПРИРОДУ, экологию. Впечатление такое, что это вредительство в чистом виде. Ну и хочу сказать, что ОКА достойная машина, жаль, что её сняли с производства она ни чуть не хуже нынешнего металлолома, только за многие сотни тысяч рублей. Это моё мнение. Всем желаю добра и душевного равновесия!!!
хорошая цена 23 рублей. Я вот в Питере дешевле 50 ничего не вижу, рухлять вся гнилая раздолбанная. Все ценники мнут наверх, а я покупать за такие бабки не хочу. Одно меня в Оке напрягает, никакой безопасности по факту, можно в ящик отьехать там где мазда крыло помнет.
А не брались за ремонт на сто потому что нихуя не знают по русски сказатьэто газ 21и этот спец нихера не знает так нахватался верхушек попиарится в ютубе так чмо
Ездил на Оке 5 лет. На дальние маршруты 115 км в час спокойно держала и без напряга. Проходимость всегда удивляла. Салон теплый. Главная фишка автомобильчика это грузовой отсек при сложенных задних сиденьях. Задняя дверь багажника большая и позволяет грузить объемные грузы. Парковать одно удовольствие из-за малого размера. Для огорода, рыбалки, охоты просто прелесть как вторая машина. Вспоминаю с теплотой. Проехал на ней 100000 км.
Однажды забирали у меня две живых овцы на Оке. Впереди сидел две тети одна из них за 100 кг и водила. Взади уже было 5 овец и две моих поместилось. Они все Уехали.
Купил такую,на работу ездить и не бросаю уже 13 лет. Дешевка в ремонте,в расходе гсм проходимая для леса не заменима. Все вожу в ней,дрова картошку,прицеп таскает до 1т. груза везет. Вообще не жалею. масло меняю редко до 35 000 км иногда, воздушного фильтра нет как купил выбросил и больше не ставлю.не качественные мощ теряет.пробег уже за 300 000 км. . Менял только кольца поршневые 2 раза,комплект от 2109, и сцепление 2 раза ,прицеп виноват а так еще мелочь. по кузову только пороги менял и все. Пусть не престижна, но меня это не напрягает, по гостям ездить еще "лансер" есть в один год брал ,так и стоит новый ,за 13 лет 75000 всего наездил. ОКА больше нравится.
Имею Окушку уже 16 лет, называю "машиной для магазинов" (вторая машина - внедорожник). Для рыбалки незаменима, расход топлива на 80 - 4,5л., сотню по двух сидящих набирает легко, пробовал дать максимум скорости, но по ощущениям при провороте восьмерочных зеркал уйду на взлет. Не сказал бы что запчасти дороги, все есть. Панель старая, и для меня это плюс, при раскладке сиденья ложусь во всю длину без сгиба коленей (182 см.), так как нет бардачка. Производили бы, не задумываясь купил бы!
Мотор что надо. Сижу на берегу, два брода позади варю кофе. Подьезжают два дядки на Ниве и спрашивают." Ты как сюда попал?" Отвечаю "приехал! " В глазах вопрос, продолжаю "вы по лужам, а я во круг их ". "А как с горы спустился, как подыматься будешь там глина " . " А зачем мне по дороге ехать ,если можно среди деревьев проскачить" . Посмеялись и дядки поехали дальше грязь месить. Ока это песня кто понимает,а если лопата в багажнике можно в любую даль.
Пятый год езжу на Окушке. Моя основная машина. Есть УАЗ буханка, но она потребляет в три-четыре раза больше. Использую только на перевозку грузов и толпы пассажиров😃. Оку брал не на ходу за 10 тыров. Восстановил, Лифт на 10 см поставил, самоблок дифференциал, пониженную ГП и квадроколеса. Теперь езжу там, где уазы ездят😃
Что могу написать про Оку, купила я дом в селе под дачу ,дорогу к дому размывало по осени не было асфальта,проезжали только три машины,Нива,Ока и Буханка остальные забуривались по самые ....Ну как вариант ясно, что машинка не плохая
У меня знакомый долгое время ездил на Оке из необходимости (финансы да и досталась за так) Так вот, авто отличное, очень уютное и резвое для своего недодвигателя, только очень маленькое и не пристижное. Если бы Оке дали вторую жизнь , как городской компакт(сделать повыше, пошире, покруглее, типа фф жук думаю, имело бы спрос. Автору спасибо за ролик..
Мне в ней посадка нравится. Я реально гонял из Иркутска на Байкал два раза. Это по 200-300км и по перевалам в том числе. Если водитель и пассажир, и багаж - то прёт что надо.
Повыше, пошире, покруглее это будет уже не ОКА. При таких изменениях, с таким моторчиком она потеряет резвость, экономичность, проходимость. Внешность ОКИ очень удачна для этого миниджипика.
@@Netzeek "с момента 10:15" А этот черт хоть про одну машину нормального чего сказал? Его как не послушать так все гавно и все не так. Трупы можно сделать абсолютно в любом автомобиле смотря чем и как въебать. А если его, как пешехода, машина собъет, то получается, что гавно он сам? Типа вот гавно, потому что отечественное! При этом автопарк Японии на 50% состоит из подобного говна, которое если въебать то будешь точно так же летать от стойки к стойке. А ну еще наверно смарт заебок этож мерседес епт.
Молодец парень. Хороший видос сделал. Всё просто и по человечески рассказал. Машина классная. У других посмотришь сделанное видео то там только издевательство с усмешкой над окой. Красава. Хороший обзор.
Спасибо за доброту.Мне Окушка помогает выживать при моей пенсии в13300 р.Хороша машина Ниссан Blue Bird,но ест в два раза больше,запчасти дороже,страховка,транспортный налог... .Как-то зимой на окушке проехал 100 *2 км. на 7,5 литрах.Причём вторую сотню с мешками с тряпьём под потолок и средней скоростью 100 км.час.Жена перестала стеснятся садиться в эту козявку. Болячки : у топливного насоса впускной клапан на повороте может уйти вбок,образуя лунообразный просвет (поправляется спичкой),выходит из строя датчик на радиаторе(на стоянке может закипеть тосол),Шрусы крепчайшие,но за пыльниками следить надо;следить за пыльниками на рейке руля_шарик на тяге от грязи может превратиться в "грушу" и отломится.В итоге колесо поперёк и на встречку.Но это может случится и на любой иномарке.Кладбище в районном столетнем городке удвоилось за последние 20 лет. Из-за пустяковых неполадок в топливном насосе мне две новых окушки продали по 30 тыс.р..И последнее : часто массовый провод двигателя плохо законтачивают с корпусом.Я массу двигателя дотянул до массы аккумулятора -теперь стартер аж визжит от избытка сил. Не меняя дисков , можно подобрать более солидную резину.Машина не почувствует,а смотрится более пропорционально.
Карбюратор от оки полное гав но требует постоянно чистки и настройки па ставь карбюратор 81 или 83 гораздо лучше будет.У меня ока кушает 5 лит на 100 км па городу гружёный. Если кушает больше 5 лит значит надо искать причину у меня всегда была проблема с оковским карбюратором заменил на 83 карбюратор , проблем щас никаких.
У нас два деда на Оке гоняют на рыбалку, с дороги разгоняются и в целик на водохранилище залетают, проезжают по льду/снегу сколько едет и идут рыбачить, потом просто ее вдвоем разворачивают и обратно по своему следу вылазят 😂 это батя рассказал, говорит на ниве не рискнули лезть 😂
У мня тоже с такой панелью,только с двумя дисплеями. Комплектация экстрим с рейлингами на крыше. Эксплуатирую только полько полгода с середины апреля до середины октября. Машина вторая,есть ещё четырка. Пробег 67 тыс,движок шепчет ) Ока 2005 г.в покупал в 2011 году. Продавать не планирую,она много не просит(расход,страховка и налог маленький)
Обзор правильный. Говорю как человек, эксплуатирующий "Оку" 22 года и до сих пор.Кроме расходников до сих пор стоит все заводское. Очень дешевая в эксплуатации. Кузов, правда, требует частого антикорозийного ухода. Прекрасный автомобиль для пенсионеров - дачников, грибников, рыболовов.Очень жаль, что снят с производства. "Матиз" на фоне "Оки" полное фуфло.
Хорошо даже отлично для первого видоса и голос и подача видео молодец старина без понтов приятно было посмотреть, а Ока для сельской местности охуенная машина за свои бабки
Проходимость у неё-супер.У меня тоже есть ока рабочая лошадка.Правда говорят,кто не ездил на ней-смеются а у кого есть,мало кто хочет продавать.Она ведь как скутер,и по цене скутера, но в сто раз лучше.Конечно надо иметь еще одну нормальную машину ,а по месту ездить просто класс.Я 3 года назад нашел новую без пробега за 50т. и уже проехал 55т-проблем нет,одна мелочевка,даже в карбюратор ни разу не лазил.Заливаю строго 95 бензин.И едет лучше и карбюратор чище.А проблема все таки есть-это рулевая рейка,вот и мне пришло время наверное её поменять.Это болезнь "Оки".Но это к лету ближе,так уж совсем не горит,ездить можно.
При покупке перебрал рейку,стучала и вот уже 5 лет без проблем так же и с тормозами два комплекта колодок изьездил. Машина зверь особенно по городу! По трассе пробовал разогнать 136 км и я бы сказал не очень это было и сложно а без понтов 110-120 самое то,если один. Насчет гнили я бы поспорил, не быстрей сгнивает чем остальные ВаЗы, не ,,коцай,, и мой почаще.
Моя любимая машина,жаль,что у нас её купить практически невозможно,а из России уже не привезешь,хотелось бы новенькую,моя 1987 г.выпуска,уже начала гнить,хотя металл на ней отличный,сколько лет прослужила .
Была у меня такая, Ваз 11 11, не машина а зверь! работал на любом бензине! таскал на ней 10 мешков цемента и шпаклевки! и один раз взял на буксир, Мерседес 123 кузов весил 150000 кг!
У меня две Оки! Одна 1111,1995 года выпуска, другая 11113. 2002 года. Первая Ока пробежала 130 тысяч км. Брал "нулевую"! До сих пор на ходу. Двигатель не ремонтировал. Кузов снизу варил. Стартер и генератор родные.
Дядька ты красава! 👍👍👍 Приятно смотреть и слушать. Когда дошла тема насчёт колхозника, мать честная! Я ржал минут пять! Я поставил видео на паузу, и решил скинуть видюху карифану! Он тоже гоняет на Оке. Короче, спасибо за обзор, тебе успеха во всём! Ну и с новым годом тебя дядька! Всем добра!!!
Машинка огонь!!! У меня две 2004 и 2007 года, обе с гнильцой. Очень нравится данное авто. У меня панелька тоже на одной евро, только другой модификации, на другой обычная. У обычной панели ход рычагов печки нормальный, печка огонь, а вот у "еврика" - маленький ход, кран то можно открыть вручную, а вот заслонка не полностью открывается, греет не очень. И на счет педалей я не совсем согласен, у меня 45 размер обуви, и даже если в широких галошах, не задеваю все равно 2 педали, друг с непривычки бывает на 2 нажимает, когда после 2109 пересаживается на Оку. И по поводу балки, Вез плитку на ванну 36 км из областного центра 519 кг. плитки, и я килограмм 110 вешу. Ничего не погнулось, без проблем доехал. По трассе каждый день езжу, 100-110 км/ч легко идет. Главное шины хорошие и масло качественное и будет счастье. Кстати, долго сомневался, но попробовал шины китайские летние Оватион 155/70 R12. 3 года, полет нормальный, в среднем в год 20000 км проезжаю, лучше Камы намного, чуть дороже правда, рублей на 500 балон, зимка Екагама 145/80 R12, Подкрылки протерла задние немного. С 2011 года Ока, даволен как слон. Продавать не собираюсь, даже если что-то себе другое куплю, все равно оставлю. Всем Окаводам удачи, ни гвоздя ни жезла. С Наступающим!!! :-)
Роман Жарков резина кама быстро изнашивается , думаю тоже сменить её , согласен и что панель стандартной греет лучше, но не обдувает боковые стекла . Балка гнется в основном от частых нагрузок. Очень рад что есть такие же люди как и я которых радует этот автомобиль! Всего доброго вам, и спасибо за комментарий! Видно что вы очень позитивный человек, и желаю всем быть такими !!! )))
Я купил ваз четверку инжектор как первую машину. Езжу и потихоньку ремонтирую. Тоже очень мне она нравится. Думаю все что можно, поменять на ней. Нормально проходимая, достаточно мощная и вместительная с багажником. Нисколько не устарела. Думаю через тот тоннельчик спокойно проедет.
Дворник это ерунда,а вот фары у неё точно такие как у представительного легкового автомобиля ЗИЛ -114.Ни одна другая машина отечественного производства не может этим похвастать.
расмешил ))) Потому что это в точку и про педали и про разгон на пол шестого )) у меня тоже ОКА кстате с такой же панелью ! Машина супер ! чесно ! я сантехникой занимаюсь а основная машина КИА РИО жалко так сказать инструменты и трубы возить! думал что взять посоветовали ОКУ не пожалел ни капли ! задние сидение убрал в первый же день и все !) места вагон , бензин нюхает, проходимая зимой короче советую !
Костя Привет!, Благодарчик за Доходчивое Пояснение за ОКУшку!, Я тоже Купил для Леса и По работе, т.к. Работаю по Калымам Плотником, для перевозки Инструментов и т.д. Самое То что Надо!!, А тебе еще Раз Спасибо за ролик, Удачи на Дорогах и Здоровье Тебе и Твоим РОДНЫМ и Близким!!!.
Привет землячок!!! Машинка - просто класс!!! Такая торпеда лучше чем первая, только мне кажется , что они с размерами решеток обдува окон промахнулись их надо немного меньше в диаметре сделать, а в остальном все ништяк!!!! А антикор делать будешь?
Сел я в молодости к деду на Оке. Он прокотил меня по полю напрямки тихонечко под 80... С тех пор уже 3ю оку выбираю. Так что кто не ездил на ней тот не поймет синдром окуист.
Машинка на самом деле Уматная для своего класса,ей не хватает 5ти ступенчатой коробки,да и еслиб двиган был 3 или 4 целиндровый то все остальные авто были бы всегда в глубокой жопе,но даже и с тем чем она есть хороший проходимый непрехотливый,вместимый автомобиль,тем более я смотрю на нём новая панель с тахометром и обдувом боковых стёкол и движка 11130,а это ещё мощнее,я таскал на ремне ваз 2101 и в гору на старом 1111 и заводил жигуль,расход как будешь вставлять,а так эконом и прост как 3копейки,раньше проблемам запчасти и ставил пыльники от япошки когда на японку ставили пыльники от жигулей,давно не проблема,ремонтному своими руками до любой пружинки и шайбочки,легче чем на импортных,не заменимая лошадка в своём классе и по деньгам.
