Обзор военной PRAGA V3S 

Spending our whole childhood driving around in this car to inhale the fumes, that was the only fun for us kids in 1986. Thank you from Vietnam.

Nejlepší auto na světě vyjede všude jednoduché auto,ale spolehlivé 👍👍👍👍🇨🇿🇨🇿🇨🇿

Максимально насыщенный видос, лайк

На такой или примерно на такой я три месяца летом 1987 года Клаштерце ездил. Грелась ужасно. Спасибо за воспоминание о юности.

😊👍Молодцы! Работал на такой в 1983 году,только вместо кузова была ПРМка,проходимость-танк😊.

Спасибо молодцы !ждем как все наладите и проверка проходимости!

Дмитрию с кастом трак наглядное пособие

Очень подробно рассказал и показал!!! Желаем УСПЕХА!!!

Будем ждать новых видосов.

Классная и неприхотливая машинка,ждём продолжения по восстановлению🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝💘💘💘🔥🔥🔥

Класс. Спасибо за видео 🚛🚛🚛👍👍👍

Побольше таких машин

Удачи вам мужики, обязательно снимайте видео дальше, смотреть интересно

Качество отличное

Привет ребята! Судя по колесам размер шин Газ 51- 53 соответственно Вам в качестве вездеходных Вам подойдут покрышки от трактора, МТЗ 82.1 будут немного шире и выше а вот от Т-40 один в один . У нас В При СССР на Газ-51 их ставили на зерно- загрузчики для проходимости в спарку . Хотя этот размер ныне тоже не дешёвый на МТЗ 82.1 Размер 11.2-20, А Т-40 8.30-20

интересный контент. ждем продолжения😊

молодцы👍👍👍👍👍

В моём "Запорожце" стоял такой движок.

Такую машину стоит восстановить, нужна для любого случая.Удачи вам парни.

Doufám, že se dáme jednou dohromady !!! 🇨🇿♥️🇷🇺 RVHP asi řídili Ukrajinci... Západ je čistý fassismus !!! Motor zetor

Bom dia amigo um ótimo trabalho parabéns 👏👏👏👏, não entendo seu endioma, mais prestei bem atenção, observei q não tem radiador e ventoinha num motor, um forte abraço sou do litoral do nordeste do Brasil 🇧🇷👍

Замечательный автомобиль, и на редкость достойное состояние. С удовольствием подписался. Удачи в восстановлении. Товарищеская конструктивная критика в адрес оператора - постарайтесь внимательнее брать ракурсы и планы, зачастую в кадре больше руки, чем техника. Но это придет со временем!

Интересно сделано 🤔

Brilliant video

Благодарю вас за видео. Очень интересно было узнать информацию о конструкции данного автомобиля. Он очень самобытный. Я рад, что этот проект появился. Буду ждать развития событий. Очень хочется увидеть эту Прагу после реставрации

Мечтаю тоже о такой праге! Но ни денег ни времени нет увидел впервые в конце 70х

В 90 - ые много похожих машин пригнали с Европы, но в работе видел только " наши " ренгенкабинеты на колесах! У меня была ' Авиа " с длинным кузовом, вот она была очень хорошая машина из ЧССР!

Чехи делали аещт-супер!

Очень интересное видео интересного автомобиля , если отреставрировать будет бомба аппарат . Комплектация просто жир .👍.

PragaV3S je krásné auto a v terénu je nepřekonatelné, jen vyměnit stávající motor za moderní.

Привет из Бреста!!! Очень познавательно. В Горках у "Дяди Димы" тоже есть Прага, только Он почему-то закинул этот проект. Да и состояние у неё не очень. Желаю здоровья, процветания проекта и канала!!!👍👍👍

абалденный агрегат не хуже современных нет электроники и это в глухих местах плюс с хвостиком.

Good

Ребята, а вы от Питера далеко живёте? Хотелось бы посмотреть на проходимость Праги, на ЛЭПке Комбат Крю, в сравнении с другими "проходимцами".

عمل المحترفين احييك👍👍🇲🇦🇷🇺

Забыл, добавить, при запуске, все эл. Оборудование - отключенно, только стартер работает....

Мне интересно почему плюс идёт на корпус а минус по проводам. Это сделано специально или в чём тут подлог.

Есть на этом грузовике гидроусилитель руля?

На рабочих цилиндриках тормозов у них стоят тарелки из натуральной кожи.

У вас золотые руки. Вы и Прага пригодитесь в СВО!

Стартер то отключается после запуска? А то я его слышу, как он месить продолжает.

Замена масла через каждые 500 км?

Замена масла каждые 500км? Офигеть надо иметь родственника со своим нефтяным заводиком😂

Уважаемый автор, по паспорту максимальная скорость этого авто - 60 км/ч. Существует ли техническая возможность увеличить максималку хотя бы до 100 км/ч? Вопрос вызван тем, что есть возможность приобрести такой автомобиль с кунгом для выезда на охоту/рыбалку. Внедорожные качества полностью устраивают, но хотелось бы по трассе до бездорожья добираться немного быстрее.

В ней замок зажигания как на мотоцикле Ява?

педаль надо было варить на месте сначало подключить все тяги и потом приваривать педаль, что был "ход педали " я так думаю...

Еще одна вариация Студебекера?

Пескоструить и красить собираетесь? Там и сварке дело найдется.

21:55

Техника какая она не была бы надёжная, но она уже старая, постоянно будет сыпаться. Время безжалостно.

Масло на 500 км? и зачем такая машина?

Плохо что на руль гидравлику не придумали на таком технике

Да сузуки стара но они забыли охладитель , где радиатор?!?????

Вы бы лучше сначало ангар построили бы для такой техники,и потом бы ее покупали,а так что дальше,будет и дальше гнить в вашем кооператива е-горе мастера-реставоаторы!!!!

500км замена масла??!!

Почему не озвучили, что и кто украли до погрузки машины с обоих передних крыльев? Там круглые 2 следа остались, под снегом видно пустое место!

Можно узнать?? в чем фишка автомобиля ПРАГА??? Я понял так что двигатель судя по всему шестицилиндровый воздушного охлаждения , а что еще интересного?....посмотрел кое что на канале ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bdghJNvakMs.html мне кажется Зил 157 ничем не хуже ,да и тот же Газ 66

Бля, хоть бы раз где-то что-то смазали иль побрызкали! Вы чо?

Мертвый канал получается?

Намудрил конечно чехи!Нет подкачки колёсной нет проходимости. Все остальное типа блокировки - мёртвому припарки!

Колесо с Праги сняли которую комбатам толкнули, лентяи. Лишь бы не делать.

Отреставрируйте Прагу

Теде показывать недострой туалет !

у нее должна быть ампула с эфиром для старта в мороз