Металлолом Да мужики эта та самая #Джили #МК из прошлого обзора, я её купил ))) Вот на него ссылка ))) - • Video Тест драйв Geely MK (Обзор) Тест драйв (Обзор) #Geely #MK
Нормальная машина, 5 лет пользуюсь, за 12 лет ничего не сгнило, 270 т. пробега, полет нормальный. Пересел с Ланоса как в иномарку, даже удивляюсь как можно было столько всего напихать в машину за такие деньги. Копия тойотовского мотора очень удачная, меняю только расходники. В задние пружины поставил пневмобаллоны, три мешка катрохи в багажнике и теща в придачу, даже не чувствуется.
Да лучше автоваза в сто раз сам владел китайцем и вторая машина была 2110. Так по обслуживанию и запчастям мне китаец намного дешевле выходил чем десятка.
ответ прост - новые уже с 15 года не віпускают, покупаете БУ, в хорошем состоянии, если получится сохранить пробег и состояние за те же деньги потом продаете, ну конечно пробег будет больше и состояние хуже, так что ровно на эту разницу авто и подешевеет.
Покупал такой автомобиль новым в конце 2012 года за 360 т.р. в Москве, на момент покупки это был самый лучшей вариант за свои деньги, продал в конце 2019 за 80 т.р. с пробегом в 85 к.км. По сути единственным серьезный косяком стала сгоревшая коробка, выдавило сальник и вытекло все масло, пришлось менять всю целиком, на 2016 год кпп стоила 60 т.р. новая. В остальном делал только ТО, менял расходники и что то по мелочи. За внешкой надо следить, может ржаветь локально даже без видимых повреждений, тк слой ЛКП ничтожный, по днищу все ок, там с завода все в антикоре, а так машинка шустрая, маневренная и легкая.
У меня 2008го, следов ржавчины нет вообще! 13 лет. Была куплена с салона, 4 ведра антикарозийки, уход, и тачка как с салона! Отработанное Масло, цвета темного пива при замене! Если вещь хранить, она всегда может оставаться качественной...
Езжу на такой несколько месяцев,покупал для разъездной работы (не такси).Очень экономичная машина,расход маленький, запчасти крайне дешёвые, обслуживание простое на любом сто. Само собой не немецкое качество, но определённо лучше ваза,было с чем сравнить.
Брали новую, в 2014м. Сейчас в идеальном состоянии, только лёгкая голограмма на краске от мочалки. На 15 тысячах поменяли правда все стойки и амортизаторы с пружинами. Но это уже наш бзык был, просто поставили стойки Токико и пружины каяба, с хорошими опорниками. Рулежка на такой подвеске как в БМВ. Сейчас буду себе покупать МК кросс, вторую)
Была у меня, но передок был как у МК кросса. В целом авто неплохое, с первого дня была царапина на борту до метала, за 3 года не заржавело ничего, но у нас теплый регион и никаких реагентов не сыпят на дороги. Шумка плохая, в дверях ее нет, там просто кусок пластыря приклеен, реально кусок пластыря! Коробка говнище - основная тема обсуждения на профильном форуме. Везет 50/50, у меня после 27 тыс. пробега три ремонта кпп с периодичностью 2-3 тыс км. и это новое авто с салона!!! Выходят из строя конические подшипники, в общем сама конструкция кпп неудачная. Продал на пробеге 36 000 км. Кстати автодоводчики у меня были на всех стеклах, пассажиры порой пугались когда после однократного нажатия окно полностью открывалось/закрывалось)))
У меня тоже такая, 2010г. серая, 30тыс пробег(мало ездим), рыжики есть уже по кузову(стоит на парковке на улице), магнитолу штатную поменял на современную с дисплеем, камерой заднего вида и тд. На счет закрытия стекол с пульта не знал, нужно будет проверить.
Джили мк вообще очень классная машина, после приоры вообще сказка, главное Заапчасти ставить от тоеты, и следить за кузовом и она будет вас радовать долгое время
Езжу и радуюсь, единственное максимальное это было то что сцепление в сборе менять надо было, как раз после старых хозяев чере неделю пропало сцепление А так расходники не дорогие, и по состоянию с 2013 года это идеал
у меня сосед не бедствует,свой бизнес,имеет две машины Nissan Patrol и Джили МК.с джульки не слазит,я спрашиваю почему,говорит нравится больше чем нисан,нисан говорит машина для понтов.его джульки уже 15 лет,говорит,жаль не выпускают,взял бы опять новую.так что,как то так.
@@user-pavel.v 2010г. Кременчуг, Украина, заметил ток неб.рыжики по кузову, карандашем подкрасил. Машина стоит на улице все время, правда пробег у моей небол, 30т., правла если 1-й владелец в 2014. ничего не накрутил 😄
На сколько я знаю в Китае несколько заводов джили и кузова разного качества.У одних гниют у других нет.Было даже белые машины гнили за год.Там был косяк по составу белой краски.Потом что-то с 13 года все джили начали быстро гнить.У меня сосед полностью перекрашивал МК через 7 лет.У меня СК и ей 11 лет.Нигде нет гнилья.Машина в идеале.Хорошая обработка кузова,отношение к машине,хранение ну и конечно до 13 года кузова лучше.
@@user-fg8sz2jy6g есть Geely MK Cross и Lada Granta 2014 года. Обе машины одного года. На обоих пробег 105000км. (104000).Я единственный хозяин. Краска на Гранте лучше держится. На джили плохая краска - гниют пороги, но не ломается. Передняя подвеска Гранты ломается очень часто + тросик сцепления. Затраты на обслуживание обоих авто (расходники) одинаковые. Расход топлива - одинаково.
У меня Лифан Солано 2012 года, у отца такая же Джили МК 2013 года (только цвет серебро). Нормальные автомобили, лучше Гранты и Приоры 100%. Подумывали взять новые Весты - но после китайских МК и Солано Веста чувствуется как машина похуже. Делал тест драйв нового Рио и Поло - они да, вроде поинтереснее (в первую очередь потому что новые). Вывод: китай в целом не хуже других бюджетных иномарок, и уж точно лучше АвтоВаза. Спасибо за обзор!
Двигатель не от тойоты а копия Тойота 4a-fe.Он ставился на короллы,карины.Один из надёжнейших моторов у Тойоты только переделали зажигание и зажали его под евро 3.Позже евро 4.Мотор.Выхаживает больше 300 тыс.Коробка слабенькая но делается и очень простая в ремонте.
Особенности кпп, вторичный вал на конических подшипника, требуется их подтягивать через 40-50 тысяч пробега для избежания поломки кпп, начинается все с хароктерного гула и затруднительно го включения и выключения передач даее будет заклинание кпп
Привет всем Джиливодам)))) У меня GEELY MK-2 седан 2014года двигатель 1,5 стал вопрос замены аккумулятора, старый ВАРТА на 45 Ам. 8,5 лет и ещё СЛУЖИТ ВЕРОЙ и ПРАВДОЙ но думаю присмотреть не спеша новый. Вопрос как себя будет вести аккумулятор на 60 Ам на короткие расстояния, до работы мне ехать 5 км. и город у нас маленький, так вот будет ему хватать расстояния для полной зарядки или нужно брать меньшей ёмкости 50 - 55 Ам, Кто подскажет заранее спасибо)))
Двигатель почти точная копия тойотовского 4A-FE разница только в ГРМ. Больше года езжу на такой, машина определено стоит свои денег. Кстати машина 2008 года и на ней маленький рижик на крыле и все, больше нигде не видно
У меня такая, в той же комплектации, оцинковали бы кузов вообще +100 к репутации было бы, машина 2010г, 30т. пробег, были неб.рыжики, подкрасил. Менял амортизаторы, все, кодер в жару не совсем справляется, ну эт в городе на корот.дистанциях. Магнитолу штатную сменил на современную на андроид+камеру заднего вида. Руль был потертый, чехол нашил. Аккумулятор поставил на 58AH, при этом ничего не колхозил с креплением. Менял торм.колодки+ торм.жидкость(были проблемы), цилиндр сцепления + расходники (свечи, фильтра). Запчасти не дорогие, выбор аналогов есть.
Кузов у Джилиуов подгнивает, но если делать обработку, то норм) Да. Будут жучки, но терпимые. У меня 10 лет такой джилик был. Как говорится, сбоев не было. Все говорили хер продашь. Выставил по средней цене, в тот же день и продал...
Народ в последнее время тоже присматриваюсь к этой машине у меня вопрос чем отличается китайская сборка от черкесской? И что всё же лучше взять посвежее черкесской или постарше китайской? Бюджет хороший
@@teofrozt ну ну умник я проездил 300к на Ланосе ниодной поломки по электрике мотору или кпп только ходовка слабовата в плане сайлент блоков все остальное на уровне больше чем стоит это авто на данный момент !!!
@@Asiks ну и я на ланосе проездил, больных мест вагон, нужно постоянно запчасти держать в зоне вытянутой руки, также следить и прямо заморачиваться, по качеству на уровне жигуля, потому что абсолютно такой же хлам. У ланоса был один плюс - заводился в минус 40 с полпинка, но толку не было, потому что салон не прогревался, так как то заслонка сломается, то радиатор печки полетит)))
@@teofrozt у меня в семье до сих пор ланос мой есть и печка нормально шпарит правда я из Киева и у нас не суровые зимы машине 15 лет радик заводской.и абс и кондер есть а жига там пластик фуфел если Ланос поляк то очень надежнее Ваза.
Мужики, может тут кто подскажет. У меня МК 2012 года комплектации CDX. Стоит такая-же магнитола, но флешку она не видит. Покупал б/у у первого владельца, что он с ней делал не знаю. Вроде все функции работают, включается режим USB но флешку не видит и просто выходит из этого режима. Приехал на СТО электрики развели руками мол не можем помочь. Может кто сталкивался и знает в чем проблема? Покупать новую не хочу, всетаки эта магнитола хорошая.
Присмотрел на замену своего МК Мазду 6 2007 года. Начал смотреть детально - на ней уже начало ГНИТЬ днище. На МК же всё отлично - лучше даже, чем у авто с видео. На МК только имею проблему с порогами и рыжиками на переднем крыле, которое уже шпаклевалось и красилось. А так на свои деньги абсолютный топ. То же Авео, но немного качественнее
Машина фуфло вечный ремонт,проблем не приносит только двигатель новые запчасти не ходят и месяца провладел таким 4 месяца устал ремонтировать.И самая главная проблема вы с ума сойдете ее продавать она нахрен ни кому не нужна.Кто думает о покупке данного апарата крайне не советую все плюшки что изначально вас приманивают не стоят тех проблем что вас ждет в дальнейшем.
Да за три года посидел денег вложыл ровно столько за сколько и купил 3000 баксов месяц радости и понеслась нихрена ни едит поменял все акомулятор ,линзы ходовку всю радиатор, генератор новый .рейку перебрал ,коробку два раза делал и до меня пару раз делал старый х.движка так выибла датчики столько поменял неделя и понеслась то незаведеш то не тянет то газовые мозги меняеш то бензиновые броне провода свечи по пять комплектов лежыт ,а две недели назад зделал кап ремонт двигателя пробег родной 200000 разобра думал та колечьки подкину и сальники клапанов и походит вскрыл а там сюрприз коленвал точить блок точить и в четвёртом целиндре раковина глубиной соспичечную головку .зделал мотор сам. вышло с проточками и запчасти брал Тойота цена 9000 теперь продаю горе машына перебрал всю покрасил и содвора больше ни какого Китая даже нового .
