Привет всем! Я живу в Германии и работал 7 лет на фирме Febi. Вот эти запчасти что у вас на столу сделаны в китае, их только перепаковале в Германии. Если на этикетке стоит Febi Germany а не Made in Germany то эти запчасти сделаны в китайе или в Индии, Турции либо в Бразилии. Febi сами не что не производят, только перепаковают в свои упаковки. Все надписи Febi на запчастях делают по заказу. Лишь только те запчасти где на этикетке стоит Made in Germany a не Febi Germany сделаны действительно в Германии. Так что ето дешовые переупакованные запчасти. Извините за ошибки, русский не мой родной язык.
Привет! И все же производство есть, нельзя это отрицать) А то, что 70% запчастей именитых брендов делаются в "Китайе или в Индии, Турции либо в Бразилии" здесь спору нет.
нужен был ступичный подшипник.... варианты предложены были фаг - 50 р снр - 40 р. и китай какой-то.... взял фаг. Когда запчасти забрал, выяснилось что в "фаговской" коробочке пдшипник "снр".... коробка от фаг 10 рублей стоит???
Приобрел шесстеерню коленвала фирмы swag. Упаковка заклеена, штрих-коды и прочее. Открываю-а там шестерня на 0.5 мм толще в диаметре и нет ни одной маркировки. Что скажете-возвращать?
Спасибо за Ваш труд! По поводу Вашего рассказа о опорах стоек я полностью солидарен. У меня Опель Кадет 89г., год назад были почти одновременно поменяны эти опоры. Одну купил Оптимал за 230 грн, другую купил Сакс за 450 грн, прошел год и 20 тыс. пробега, Оптимал застучал еще на 10 тысяче, оказалось, что подшипник был слабо застопорен во втулке, зубилом застопорили заново и ходит без нареканий посей день. Далее Сакс! У Сакса при пробеге 5-6 тыс. начала трескаться резина, но пока не критично, продолжает еще служить)) На Оптимале резина по сей день выглядит как новая!!! При пробеге уже 20 тыс. Вывод: у Сакса плохого качества резина в опоре, у Оптамал слабая фиксация подшипника, но своими силами проблема устранена. Оба подшипника продолжают эксплуатироваться. Но в дальнейшем уже не буду переплачивать за бренд Сакс при покупке опоры стойки, выберу что то другое)) Как то так))
Хонда сделанная в Англии это Ровер) Здесь есть RTS на подвеску, GMB ролики, помпа и подшипники, ремни Dayco или Bando можно найти. Сейчас на старых японцев запчасти делает Корея и Китай, а так же конечно Европа. Задние рычаги можно поискать под заказ SH Тайвань, вполне приличное качество. Из дешевых брендов можно рассмотреть Nakayama.
На Febi усиленных я проехал уже более 90ткм. Усиление это заливка резиной всего объема гильзы, что негативно сказывается на мягкости подвески. Если вы готовы пожертвовать комфортом, то можно поставить и полиуретан, он еще крепче. Опять же не забывайте про кузов, если он гнилой, велика вероятность что может развалиться)
Увы нет, можно лишь ориентироваться на ту продукцию, которая производится на собственных заводах. Все, что пакуется, может быть любой производитель, от Испании и Турции, до Индии и Китая. Производится выборка среди производителей по принципу цена-качество и заключается договор на поставку. Как только появляются рекламации на товар, производится экспертиза и если обнаруживается брак или снижение качества, вся партия товара отправляется производителю. Исключение составляют страны СНГ, куда товар уходит в один конец...
для меня после слов о достойном качестве феби\сваг стало всё ясно, дальше смотреть не имеет смысла. единственное что действительно имеет качество, так это оригинальная деталь упакованная в коробку данного шлако\бренда. 90% того, с чем сталкивался это откровенное овно, которое на вид вроде не плохо выглядит, но по факту не становится от этого вида надёжным.
За 15 лет моей работы рекламаций по Феби, Сваг, Блюпринт не больше чем на ТРВ и Лемф, в процентном соотношении, но количество проданных запчастей первой группы и второй несоизмеримо разнится в сторону первой! Видео о качестве именитых и не очень брендах смотрите на следующей неделе.
Так понятное дело, говно берут охотнее ибо дешего, тут вопрос в реальной практично ценности, а не в процентах продаж, если посмотреть коеффициент индийских фильмов на Imdb то там почти всегда а районе 9, а по-сути фильмы очень на любителя
