Стартер менял потому что он практически перестал крутить двигатель, на горячую вообще нереально было завести, с его ремонтом заморачиваться не стал, куптьл за 1000 от сб 400, и все огонь. Цепь грм менял потому что растянулась, оригинал стоит 600 рублей, я не думаю что цепь за 600 рублей будет норм, взял дид, где-то за 2500. На приборной понеле во время замены был пробег 8000, на я не думаю что это радной пробег, скорее всего там приборка мененая
Имею такой же мот. Проехал на нём ок. 10000 км. Уебищный хрупкий пластик. Трескается от нажатия, и у винтов. Стандартный свет полное гамно. Задний тормоз неоправданно мощный. Легко и неадекватно блокируется.
ручки, хренучки ты скажм лучше как это 400 кубиков и 20 лошадей при весе 160 кг, что это длять за мотор такой чудесный да и еще водянка, тут в худшем случае должно быть хотя бы 40 лошадей
Спасибо))) . Её можно откинуть на более высокие скоростя, то есть что бы сильная вибрация была не на 115-120, а скажем на 125-130, путем монипуляции со звездами, переднюю побольше, заднюю поменьше, будет меньше тяга, медленнее разгон, на той же скорости будут меньшие обороты двигателя, а значит меньше вибраций, и теоретически должна увеличится максимальная скорость
@@yurgen94 если пример с велосипедом не сработал, даю второй шанс: сравни легковушку и трактор, прежде, чем советовать подумать. Кажется, эту тему в пятом классе проходят, сразу после 2*2=?
За сколько покупал? Мне предлагают такой же 2016г за 120, 5000 пробег, по расказу все идеально, Подскажи на что нужно обратить внимание в первую очередь!
Аекссей Стахеев, я брал за 80, вложил в районе 10-15. 120 всетаки наверное дороговато, можно найти за 100 в отличном состоянии, но это лично моё мнение. В первую очередь советую обратить внимания на натяжитель цепь грм и саму цепь, ибо цепь очень плохая, при возможности советую сразу поменять, натяжитель можно поставить от как го то ВАЗа, у меня цепь умерла на 7500, смотри на раму, что бы крипление все в норме были, что бы трещен не было, не плохо было бы если бы там резина не сток была, ибо как по мне сток это кал, ну а дальше все как при обычном осмотре, движка, проводка, и.т.д. Я бы посоветовал подзбить цену. Удачи в покупки 😊
Пацаны ездят на них в прохваты по 1500 км в одну сторону. Вроде бы без проблем, не много по готовили конечно. В целом не разочарованы. Были мысли его покупать для этих же целей, но передумал. Судя по отзывам в группе вк, с ним много рук по доработке надо приложить,мне это не очень интересно уже. Поэтому за эти деньги хочу купить diversion 400 - 600. Он даже чем то слегка похож, тоже типа дорожный турист. Обрати внимание на них, достаточно интересный, простой и неприхотливый мот. Потом ответ или мнение черкни. Интересно.
Качество просто мусор . Цепь грм заменить на пробеге меньше 8 000 км... еще и стартер. К 30 000 км от него такими темпами нечего живого не останется или предется пол мотоцикла поменять.
