поменял форсунки и обратно черный дым кидает и через обратку черные хлопья или нагар типа токаво саляркай вылетает и отстойнике тоже что это может быть ?
Андрей Шихалев...приветствую новая китайская резина передке...остальные на задних фирма резины КАМА-310.КАМАЗ СУДЯ ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 2010-11 ГОДА...ПЕРВАЯ МОДЕЛЬ ...ИЛИ ОДНА ИЗ ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ...С ДВИГАТЕЛЕМ КАММИНС И ЕВРО ПАНЕЛЬЮ...Т.К .САМА КАБИНА С ПЕРЕДИ ВЫПУСКА 2008-10-11 ГОДОВ.СЕЙЧАС УЖЕ ИДЕТ НОВАЯ КАБИНА СПЕРЕДИ ВСЕ ИЗ ПЛАСТИКА ИЛИ СТЕКЛОВОЛОКНА. ПОКРАЙНЕЙ МЕРЕ БАМПЕР И ПЕРЕДНЯЯ ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ ОБЛИЦОВКА...ПРОСТО НОВАЯ КАБИНА УЖЕ ИДЕТ С ЛИНЗОВАННЫМИ ФАРАМИ И ВЕТРОВИКАМИ И ВНЕШНИМ ВИДОМ КАК ИВЕКО...НО А ТВОЯ МАШИНА ПЕРЕХОДНАЯ МОДЕЛЬ...НЕМНОГО ПОЗДНЕЕ ПОЙДУТ УЖЕ АВТОМОБИЛИ С НОВЫМ КАБИНЕТОМ И НОВОЙ СВЕТОТЕХНИКОЙ...У ТЕБЯ ТОЖЕ ВСЕ НОРМАЛЬНО...КАК ДЛЯ РАБОЧЕЙ МАШИНЫ.ВСЕ ОЧЕНЬ НЕПЛОХО...
Александр, тут могут быть разные причины- надо проводить диагностику. Вполне возможно, что не корректно работает датчик, возможно неисправность электропроводки, а может быть действительно низкое давление...
После определённого времени работы на холостом ходу двигатель самостоятельно поднимает обороты, чтобы сохранить рабочую температуру и защитить двигатель от закоксовывания ввиду низкой температуры и большого количества впрыскиваемого топлива. Чтобы обороты пришли в норму достаточно нажать и отпустить педаль газа или сцепления. У вас такая ситуация?
Александр Лялин не готов ответить где он находится, КамАЗ я продал уже как два года назад, а с датчиком давления у меня проблем не было, поэтому не могу дать комментариев...
поменял форсунки и обратно черный дым кидает и через обратку черные хлопья или нагар типа токаво саляркай вылетает и отстойнике тоже что это может быть ?
