Обзор Киа Рио: Тестдрайв Kia Rio от Грача 

моей машине уже 10 лет и она до сих пор на стоковом аккумуляторе с завода. На морозах и из-за лампочки разряжался 2-3 раза в ноль, но до сих пор жив. Купил новый аккум 4 года назад чтобы заменить этот, но он все еще не пригодился. Езжу 5 тыс км в год может в этом дело. Машина хорошая👍

Машина очень хорошая,доволен как слон,проблем с ней вообще нет.

Владею таким авто с 2008 года, аккумулятор до сих пор родной, хотя у нас в Сибири температуры от -40 до +30 в течение года. Один раз месяц стояла машина зимой, высадил в ноль аккум, реанимировался простым прикуриванием в течение получаса. Этой зимой переехал в Москву, машина с ноября месяца стоит, через недельку буду пробовать реанимировать, морально готов поменять аккумулятор уже, 11 лет как никак, но попробую этот оживить для интереса. Обороты могут плавать только из-за дроссельной заслонки, проблем с прошивкой я не встречал даже на форумах. Автомобиль отличный в своем сегменте, для городской езды самое то.

Заморочился с шумоизоляцией, стало небо и земля, я очень доволен результатом и всем советую! Рио 2 2008 г в

Отличный автомобиль! Цена=качество великолепные! Недорогой и надежный автомобиль в эксплуатации! Выбирайте живой вариант и будет Вам счастье! P.s.Привет из солнечного Питера!

Про обороты плавающие сказки какие то, со множеством хозяев таких автомобилей общаюсь и впервые слышу об этом от вас. Сам владею 3 года. Могу охарактеризовать одним словом - ЧЕСТНАЯ машина.

50/50. Дизлайк. Очень много мусора в коментах. Машина имеет свою нишу. Ниша бюджетного авто, на 24 часа в сутки, возить без проблем попу владельца, естественно по городу. Риоша с этими задачами справляется на 100%. Не требует вложений, только своевременное ТО и следование техническому регламенту (бюджетно и по карману). Двигатель, коробка, подвеска, кузов, покраска, очень качественные и живучие. Очень хороший автомобиль (востребован на вторичном рынке👍) Всем добра!!!

На стоковом аккумуляторе 7 лет проездил казань бывает и минус 30 зимой

Prvet Brat KİA RİO SUPER

Я себе взял такую на акпп,для города самое то,2011г.в.-300т.р.,за эти деньги огонь,запчасти копейки реально,расход не большой,я доволен

С тем,что слабые акб не соглашусь!У меня 2011 года и акб 7мь зим не беспокоит.....фары регулируются по высоте....под кнопками вкл противотуманок надо было глянуть.авто жесткое,но при этом рулится на ура.ремень грм лучше менять на 75к...сам производитель под конец выпуска все же изменил рекомендации с 90к на 75

а я всегда знал что корейцы - нормальные тачки=)

У меня аккумулятор 8 лет отработал если за ним следить и никаких плавающих оборотов

*Давайте ещё и Kia Cerato 1!*

Kia rio super 2009

Седан посимпатичней будет

Кому нужна доп информация по машине могу помочь,так как владею второй год,изучил всю,машина огонь за свои деньги

Взял у перекупа в 2015 году, за 330 т.р. Седан 2011 года на механике. Это моя первая машина. Пробег был 38000. Может и скручен. Брал как кота в мешке, ни хрена не понимая в этом. Спеца взял такого же с собой, ну тот вроде ремонтом авто занимается. Спросил только почему лобовое не родное. Ответил-камушек стукнул, треснуло. Через три года пробил через авто.ру. Оказалось была в аварии, калькуляция ремонта 280 т.р. Крылья спереди, капот, пороги меняли, крыша крашена, стойки все. Ну отремонтировали с виду не заметишь без тщательного осмотра. Это о плохом. Наездил до ста тысяч до 22 года. За 7 лет и 68 тысяч пробега: замена шруса наружного (пыльник слетел), на 60000 замена ГРМ, на 80000 замена сальников каленвала и распредвала, подтекать масло начало. На 100000 замена шаровых, рулевых наконечников, тормозных дисков и колодок, двух сайлентблоков стоек стабилизатора. Ну и масло само собой. Это всё. Аккумулятор стоял родной 10 лет, в 21 году новый поставил, заводится в любой мороз, причем с автозапуска. Запчасти чуть дороже чем на Приору (есть ещё приора у сына). Глядя на то как у сына приора регулярно пару раз в месяц ломается, и цены на запчасти на ту же Киа четвертого поколения, могу сказать что эта машинка оптимальный вариант для простого автолюбителя с доходом ниже среднего. Налоги небольшие, страховка тоже. Расход тоже радует, по трассе литров шесть.

блин крутой обзор, вы зря забросили это дело (

всё в ней хорошо, кроме того, что у неё безумно жёсткая подвеска. для города с асфальтом хорошо, а по ямкам очень плохо ездить

Официалы обновляли прошивку бесплатно. Да и в целом это недорого. Около $30. Менять сам ЭБУ не нужно

В рио2 электроусилитель.

Ремень менять через 60тис. А лучше 50 тис км

Акум 10 лет прослужил при том что разряжался на ухнарь не однократно

Есть альтернативные ей варианты по цене запчастей и обслуживанию и надёжности?

Здравствуйте, что можете сказать про катализатор данной модели? У самого такая же, пробег 137000, слышал что начиная с 3 модели это главная проблема, а как здесь?

Сначала засрал потом расхвалил...и Акум у меня уже 7 год как бегает нормально

Сам то на чепырке катаешь наверно?!

BAKU