Поздравляю вас с покупкой. Вижу, что многие негативно относятся к вашему выбору, это их дело. Из плюсов этой машины - уже знакомый двигатель и автомат. Да, это самый дешёвый Фольксваген, однако построен на той же платформе что и шкода карок и тигуан, только в более бюджетном варианте. А сэкономили на салоне жестким пластиком. Это объективные факты. Зато вся техническая часть это всеми знакомые бренды, начиная от свечей и заканчивая элементами подвески. Я поддерживаю ваш выбор. Считаю, что лучше взять "китайского" немца, чем весту на палке
Шикарный автомобиль! Накатал с августа прошлого года почти 11000 км, эмоции исключительно положительные. Забавно читать комментарии тех, кто даже не сидел в этом автомобиле, не то что ездил)
Машина мне очень понравилась. Турбо динамики хватает. Сидеть очень удобно, сидуха большая, эргономика фольца/шкоды. С ростом 193 сажусь на задний ряд сам за собой. Самое главное, что понравилось, это подвеска. Заплатки и мелкие неровности, отрабатывает не заметно. На других китайцах на той же дороге так трясёт, что начинает переставлять в другой ряд. Из-за жестких подвесок не рассматриваю других китайцев. Эта в разы лучше, не знаю почему автору не понравилась, надо понять с чем сравнивает. Очень слабая шумка, но она такая бывает и на авто намного дороже
Остались ещё мамонты которые верят в совместный концерн китайцев и немцев, смешные такие, на производство бы в Китай съездили, вот бы удивились про совместный концерн, маркетинг рулит в 21 веке 🤣🤣🤣🤣))))
