Обзор-разбор Kugoo M4 Pro 17Ah обновление 2020 

Аморты задние СРАЗУ под замену. ( идеально встают такие velomototehnika.ru/catalog/index.html?id=187796 450лбс При моём весе 74 идеальны) Передние аморты разбирать смазывать и в чехлы - резиновые от велокамер Рулевую болт выкручивать менять шайбы добавлять мощный гровер Деку разбирать ставить дверной плоский уплотнитель МК разобрать пролачить Подшипы на МК лучше сразу сменить на добротные японские Это желательно сделать сразу после покупки. Яб ещё покрышки сменил, поставил бы как на куге G1

ХОрошо сделали обзор. Люблю, когда наглядно, последовательно, без лишних посторонних слов. Было бы больше таких обзоров на Ютубе.

Спасибо,все четко как всегда !)

Недавно купил себе самокат куго м4 , сразу проарал с инструкцией в которой с самого начала и далее мне говорили что я приобрёл эллектросамовар!))

Спасибо, как всегда, лучший обзор. По самокату -- для меня самое заметное отличие от версии 2019 -- замок "зажигания" с вольтметром.

Инструкцию кстати неправильную в коробку кладут, нужна на электросамокат, а они кладут на электросамовар )

Как всегда всё информативно. Спасибо.

Идеальный обзорщик, всё очень подробно и понятно.

"Ну точнее сказать почти все болты закручены..." Джилонг такой Джилонг. Когда-нибудь китайцы познают все прелести номенклатуры стандартных изделий: фиксирующие гайки, шплинты, гроверные шайбы, стопорные кольца, уплотнительные кольца, штифты, оси, манжеты... Но это будет совершенно другая история. Самое смешное, что с ними электросамокаты могли бы быть не только надежнее, но и дешевле.

Самый нормальный спокойной обзор,остальные не очень! Респект и уважуха!

Спасибо за обзор! Приглядываюсь к этой модели.

Очень подробный видос👍

Автор, этот обзор на кандидатскую диссертацию потянет))

Красавчик!👍 Спасибо огромное! Купил такой же три дня назад. Всё никак не было времени про него узнать поподробнее. Теперь этот изъян устранён.

Отличный обзор, спасибо. Лучший на ютубе. Очень жду обзор на электро велосипед Kugoo V1

Спасибо за обзор!

Спасибо! механника главное! молодчинка что разобрал! Теперь будем знать)

Спасибо, очень нужное видео 👍👍👍

Все по делу, разобрал по винтикам отлично

Самый главный минус - вилка, которая может сложиться, да и амортизация так себе, в 20 году могли бы вело поставить. Но м4про так и останется популярным бюджетным самиком, как и в 19 году, особенно в регионах. Не тяжёлый, едущий, с седлом и по доступной цене. Да топорный, да надо ковыряться, но эмоции подарит)

Передумал покупать , спасибо , всё-таки остановился на найнбот ес Макс .

Спасибо Михаил за отличный обзорчик)

Спасибо! Как всегда отличный обзор! У Вас лучший канал с обзорами электро самокатов, жаль только, что пока маловато моделей представлено.

самокат похож на Уаз Патриот - после покупки - перебрать =)

Самые внятные и интересные обзоры... Денисов так держать

Спасибо за наикрутейшие технические обзоры)

было бы интересен обзор после сезона интенсивной эксплуатации - что и как часто менялось/ ремонтировалось/ дорабатывалось/ улучшалось и сколько все это стоило!

Отличные у вас обзоры, вы бы еще аналоги приводили, было бы крайне интересно.

спасибо за обзор,очень позновательно

Эталонный обзор. Респект.

Прекрасный обзор как всегда👍

Спасибо,все четко!!!

Отличный обзор. Спасибо.

Уже гораздо лучше чем было качество растет спасибо

Как всегда все круто 👍👍👍

Спасибо за шикарный обзор

Спасибо. Хороший обзор

Отличный обзор!.👍👍👍

Цена определяет качество, у кого есть руки могут допилить. По технике самокат отличный. Обзор, как всегда выше всяких похвал!

Обзор достойный!Класс!

Очень крутой обзор!!!!Наверное один из лучших!!!!!

Привет давно смотрю тебя крутые видосики делаеш.

Вам бы так ws 2квт разобрать. Очень качественная дефектовка и разбор! Вы молодец.

вот это крокодил :D хороший разбор, многих убережет от покупки хлама ;)

Обзор огонь!

Спасибо за обзор! Сделай обзор на Zaxboard zeus pro.

Вот такой должен быть обзор!! Отличная работа! Смотрится на одном дыхании

Спасибо за подробный обзор, ждём разбор s4 вроде ещё не было. )),

Обзор шикарный конечно, профессиональный

Отлично. Сделай обзор на Kugoo G2 pro.

Приятно смотреть.

Переднею подвеску я вылечил, путем резиновых проставок под пружины сверху и снизу.

15:45, можно подробнее про установку напряжения отсечки на бортовом ПК? какой это номер параметра?

Михаил, снимите подробный обзор на Kugoo Max Speed 2020г там интересные улучшения проглядываются по задней вилке и амортам. Очень интересно посмотреть именно ваш обзор на новую версию КМС!

Какой BMS советуете поставить вместо этого? С балансиром.

оч мощный обзор

Спасибо 👍 На kugoo g buster сделай обзор пожалуйста

Хорошие обзоры, можно было бы добавить уже доработанные тобой косяки. Например пыльники, как установить где их взять, фиксацию штока, как сделать его герметичным.

Обзор отличный

А что будет если контроллеры поставить 25А. ?

Крутой обзор. Впрочем как и всегда. Заказал себе м4про 13 ач. Жду посылочку)

Блин, исчерпывающий обзор, красава

Здравствуйте я купил очень хорош!

Михаил, вы посоветуете делать гидроизоляцию у данной модели, или и так все достаточно надежно?

У Вас вижу наклейки джилонг прямоугольные, в магазинах попадаються круглые, это подделака или старая модель?

Михаил, попросите предоставить на обзор Kugoo M5 ревизия 2020, очень любопытная модель

750км проехал, безруким лучше его не брать). Я его и в хвост и гриву))) и вдвоем катались и с пяти ступенек на нем прыгал. Для города норм аппарат, а вот для бездорожья будут частые проколы так как слабые покрышки и камеры. Тормоза и руль надо постоянно подтягивать.

Вот жалко что только один плюс можно поставить. Топовый обзор, спасибо вам!

Классный обзор! Когда будете рассматривать speed savage?

Сделай обзор Куго м5 обновленный ,а то они говорят что обновили его ,и да спасибо за обзоры помогают понять что это ,лайк )!!

Спасибо! Дайте пожалуйста совет как заставить продавца куго сразу заменить аккумулятор на соответствующий заявленному. Купил уже 2 куго разных, и посмотрел несколько обзоров. Всегда вместо аккумулятора - заглушка, на 10 км пробега +5 км еле тащиться . Как правило в половину заявленной ёмкости и без нормальной токоотдачи :(

Очень познавательно, спасибо! Скажите пожалуйста, а пломбы для выявления факта вскрытия - в какой либо форме присутствуют?

Спасибо за интересный контент! Планируется ли обзор на новинку G2 pro?

Спасибо большое Михаил за информацию и обзор. Пойду сейчас переверну руль. А что можете посоветовать по покрышкам. Эти очень чувствительны к мокрой дороге. К сожалению я упал с Куго М4 про на мокрой дороге. Может какие-то другие поставить?

нет там зарядки с винтилятором.уже не первый обзор смотрю..но за ваши обзоры бооольшое спасибо - оч информативно

У вас потделка, он должен на 600 ват, дека белая резиновая. Диски оранжевые

вот это прям в тему, колеблюсь между м4 и х1, ибо хочется с сиденьем, но косяки сборки смущают

Покупал свой в конце марта со склада в Москве (Jilong), вольтметра с ключом зажигания нет (хотя это лишнее на мой взгляд), батка другая на 17 ah - Shenzhen Hongeze Technology, с двумя людьми (вес 160 кг) проехала 36 км и хоть уже была на издыхании в ноль не села. Естественно аморты не смазаны, один задний (стакан) раскрутился без проблем другой вообще не раскрутился, поэтому и смазать его толком не получилось, просто прыснул wd-шкой. Тросик тормоза перетирается о задний амморт, пришлось амморты переворачивать. Также провода трутся в нижнем выходе рулевой колонки, отрезал 4 витка защиты проводов сверху и подсунул вниз. Далее - тормоза не настроены, тросики не смазаны (через шприц wd-шкой делал), очень туго поэтому ручки нажимаются изначально. Через 150-200 км начала заметно люфтить рулевая, доп. траты на удлинители и фиксатор резьбы около 1000 рублей. После всех процедур пока что радует )) Вот думаю стоит ли делать гидроизоляцию, так как если в глубокие лужи не заезжать то конструктивно особой опасности не вижу, зато если гидроизолировать днище и вода от дождя просочится сверху, то так и останется бултыхаться в деке у контроллера и батки :/

Здравствуйте я хотел спросить у вас что будет лучше куго м4 про или халтен РС 02 ??

Лайк за дотошность

Михаил, не заметил в обзоре - покрышки бескамерные или нет. Если нет, возможно ли установка бескамерных? Интересен также обзор и возможное использование литых покрышек на модели MaxSpeed Mini 5, или аналогичных, т.к. камеры там долго не живут, либо какие-либо технические решения по улучшению живучести колес.

Так в чем отличия 2020 года только включение с 🔑 ключа и все ?

Владею Куго С3 (джилонг 2020 года), вешу 100кг. В принципе он меня тянет, даже в горку приличную умудряется даже с разгоном тащить. Но посматриваю на помощнее, быстрее и мягче - Куго М4. Вопрос: стоит ли переходить, или остаться на С3? Что из этих двух менее проблемное, более долговечное? Сиденье нафиг не нужно (на м4 оно полностью демонтируется?). Если М4 геморнее, то останусь на С3. Либо что посоветуете в бюджете до 25 с параметрами М4? После вашего обзора М4 2019 года как то закрались сомнения, особенно про люфт рулейвой.

День добрый. И все таки позволю себе не согласиться с Вами по поводу симметричности покрышек... Если обратить внимание на мелкие насечки (ближе к краю), то они таки имеют определенный угол и при перевороте колеса будут работать по разному))

Отличный обзор. Живу в Латвии, собираюсь М4 про взять вместо найнботовского ES4. Не могу понять, почему в Европе Kugoo практически не распространены. Они что, на европейский рынок не идут в принципе? У нас только какими-то неофициальными каналами достать можно, через аналог Авито. Прикидываю, где детали брать потом.

интересно будет посмотреть на такой тест через 3000км...

У меня электро тормоз не затормаживает колесо до мёртвой точки. Это как то исправить можно?

А на сайте говорят обновлённая модель с мотором колесом 800ватт правда ли это, и как это повлияет на характеристики (скорость, разгон, тяга)??? И в комплекте уже внедорожная резина. Или это все рекламный ход?

Подскажите куда подключён вольтметр, что он отрубает бортовой компьютер

Был у меня такой самокат, продал нахер... Из проблем за 1500 км лопнула 2 раза сварка на рулевой, резьба в деке гавно, половина болтов срываеться на раз два.

Добрый вечер, будет возможность, разберите Макс-спид, версия 2020. Приобрел такой 1-1.5 месяца назад, в Екатеринбурге, из интересного - литая дека снизу(т.е. никаких шляпок от болтов, которые может сорвать), как у прошлой версии дырок нет, крышка соответственно сверху, только одна дырка под силовой кабель есть, легко заделать. На руле есть управление габаритами, как и везде, но на деке нет габаритов, да и фиг с ними)) Заднее крыло от м4про, мелочь, а приятно. При моём весе в 90, на полу-заряженной батарее разгонялся до 41км\час, батарея 11000, в рамках города хватает с лихвой, до этого на S3 проездил 3 года.

джилонг поднял качество экатов куго?Смотрю видео и понимаю что как-то не очень...

вообще на будущее, вот эпизод на 29.50, ну типа подъём в гору, эт не самый лучший ракурс, самое лучшее, что я видел, эт когда вы сравнивали найнбот макс и сяоми про, и снимали сбоку, статично камера стояла, эт самый лучший способ показать тягучесть самоката

Не плохо

Хороший обзор, респект автору. А про самокат, по мне сомнительный он, очень много топорной сборки, особенно меня удивили внутренние нюансы ,учитывая что брэнд как бы типо брэнд, заводской, со всякими официаными представителями в России и т. д. А сборка гаражная какая то. Но это сугубо мое мнение в масштабах любой серийно производимой техники...

Не смотря на прошлый негатив ,все же сново признаю что у тебя лучшие обзоры на самокаты .В этой серии не стал делить разговор от дела (осмотр и поездка ) . Тпереь о минусах . амортизатор мог бы и разобрать ,что бы людям показать .На мой взгляд качество 2020 явно ухудшилось по сравнению с предыдущей 2019 версией .Это сделано для ускорения товарооборота в природе технократического мира и тд .Запланированный износ .Велокомпьютер могли бы наконец таки сделать не цветным (ни чего толком не видно пока рукой не прикроешь).Сирена пусть мигает , так как жизнь дороже чем какой-либо дискомфорт от этого .Поворотники в старой верчии лучше чем новоявленные , ибо мало что улучшили . Про наклон руля отдельная история .Я уже писал в Ответ #64 и на картинке ,что это просто убивает electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=59124.0;all .Или напрямую фото electrotransport.ru/ussr/images/4/1e0xejx_thumb.jpeg Китайцы , не ужели для существуют нерешаемые решаемые проблемы ??? Сделайте варианты для наклона руля к разному росту и размеру рук пользователей вашего товара !Ваше крепление руля мало что изменило , даже если его перевернуть к ездоку . Качество сборки явно хуже стало .. Ну а в целом кугом4про в любом случае остается не только на мой скромный взгляд , лучшим народным электросамокатом .Доступный ,мощный ,красивый ,с возможностью улучшения .Где я на нем только не ездил .Проехал пару тысяч по лесам ,оврагам,холмам ,рельсам-шпалам ,буреломам с непроезженными чащами и зарослями ,пескам и большим лужам ,в ливень,снег,,грязь ,на огромные расстояния ,с неимоверной нагрузкой на него явно для него не предназначенной производителями и превышающей ее в разы .Странно , но цел.Сам удивлен .Люблю его .

У меня тоже такой агрегат. Хорошая вещь, но после 200 км пробега - уже требует доработки для устранения недостатков конструкции. Кому интересно - могу рассказать, что желательно доработать.

Доброго времени суток.Спасибо за обзор! Будет ли Дуалтрон Мини??

Когда идёт обзор любого халтена, то то синусный контроллер преподносится как что-то супер крутое и необходимое, особенно если идёт сравнение с минимоторс. Здесь про это ни слова нет :D

Михаил, немного не по теме. Дилемма при выборе самоката. Хотел приобрести HALTEN LITE, в магазине рекомендуют ещё тёпленький KUGOO HX PRO с большей батареей (как на HALTEN LITE PLUSE) и за меньшие деньги. Вопрос в качестве сборки, утверждают, что собирают их на одном заводе. Хотелось бы получать удовольствие от езды. Посоветуйте, что выбрать?