Мужики нам надо собираться вместе , помогать кто чем может , кто то знает где зап.части раздобыть , кто то знает как исправить поломку , у кого то мануал есть и может поделиться , надо держаться вместе ..
Здравствуйте у меня тоже Исеки Сеал. Не могу разобраться за что отвечают переключатели тумблера в блоке компъютера, там где клавиша наклона бокового гидроцилиндра. Может сможете помочь и разъяснить. Буду благодарен.
Обзора такого подробного по тракторам с такими л.с не встречал. В общем с видео понятно. Что все надо пересматривать,перетягивать исправлять гдето. В любом случае надежнее Китайского. СПАСИБО.
суть этого видео в том что надо искать трактор в хорошем состоянии, а не кидаться покупать лишь бы что)) как купил я!! но ничего уже 6 лет в моих руках без поломок, но использую только для себя. всё таки 40 лет технике, надо быть готовым к восстановительным работам)) посмотрите про митсубиши, вот в таком состоянии надо брать!!
брал примерно такого же года выпуска, думал убит насмерть. поменял масла , ремень, провод массы, пашет на ура, из серьезных косяков свечи, крестовина вала отбора мощности и помпа. свечи заменил, помпу жду, кардан переварил уши крестовины под жигулевскую.
Слева на фрезе скорее всего войлок а не сальник. Очень любопытно по фаркопу я себе навеску 3х точечную сделал. Так как там только плавающий режим. То нужно жёсткий фаркоп
Не знаю, не лазил ещё а сальники)) фаркоп сделан по родному, находил в сети как он должен быть!! Картер алюминиевый внизу, поэтому фаркоп должен опираться на штырь навески!!
@@MrGrin вот именно только задерживает а не ровняет, это направление ножей делает или гряду или ровно, в ютубе наглядно есть ролики посмотри для начало и успокойся)) на старых фразах вообще резинки висят они по твоему то же ровняют землю?
@@valeryan021 уважаемый! Я совета не просил и уж точно обойдусь без ваших, хорошо? Если у вас фартук не разглаживает землю, то ... А так то фартук ещё может и притрамбовывать, и даже отвечать за глубину обработки, да будет вам известно! Удачи с ножами!!
Снова ,вопрос цены ...,у нас в Кузбассе ,вот такие трактора стоят от 300-от и выше килорублей ...,часы наработки за 800 с лишним ,год выпуска 90 лохматых ..,при этом поломанные фрезы,резина вся с глубокими трещинами ....,вал отбора мощности болтается как карандаш в стакане ,крестовины все разбиты ...и т.д и т.п.
@@MrGrin не,не ,ни в коем случае только не МТЗ 132 и не китайца ...,наверно лучше вот такого японца...,я тоже сначала хотел купить "Янмар" или "Митсубиси",но как посчитал сколько мне выйдет привести их в порядок...,нееет ,уж лучше я куплю мтз 132н - новый с доставкой из Москвы с плугом и окучником за 250 килорублей ,для меня кстати очень дорого ...,зато осенью сразу вспахал,всю зиму снег чистил ...,а зимы в Сибири не слабые ,в -25°C запускается без проблем ..,тут как говорится каждому своё .
ну как бы да, каждому своё)) у нас вот японца можно купить довольно просто, выбрал в сети, проехал посмотрел и купил! все эти мтз и китайцев я не видел новых в продаже, всё это с доставкой из центра рф будет, хотя я их и не рассматривал в принципе)) у меня есть китайская багги, мне её хватает)) очень геморройная и качество я скажу просто никакое, если и трактора такого же качества, то мне не надо такое)) а на японской б.у. технике я уже езжу 13 лет, очень доволен!!! и менять на другого производителя не собираюсь!!
вы про маслоканал я правильно понял? я думал об этом, но засомневался в качестве колечек тех что есть в продаже, подумал если рассыпется, что бы не было хуже.
кольца и идут как минимум комплектом на один цилиндр. подбирайте от авто, вкладыши подбирали от старой тойоты на янмар, я думаю и кольцо можно подобрать. а что значит одно кольцо?!
А какие тут упоры?! На капоте приклеена резина и всего, она и есть упор)) петли капота это болты, которые я подтянул и законтрил, болтались раньше сильно! Трактор весь железный кроме решетки радиатора, думаю дальше краски не сотрётся)) капот прижимается двумя защёлками, как было так и есть.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по передним бортовым. Снял ступицу с шестерней большой и подшипниками. Снял цапфу с рулевыми тягами, и снизу снял шестеренку с подшипником. С вала немогу снять поворотный кулак. Подскажите как его снять. Снизу если посмотреть вижу подшипник но снять не могу.
@@user-ik4fd5pz7r модель мотора на блоке есть отливка с буквами. Мой d850. Клапана 0,15-0,20 Порядок не скажу, это надо искать. Хотя я регулирую без этой информации.
@@user-pe1is5wd1x это где? В марте одна фирма сказала будет поступление, буду узнавать в марте, появились или нет. Япония санкции включила, так что под вопросом.
Ну так купите)) только 79 года выпуска и с меньшим количеством косяков!! Есть такие в продаже?? Да и по какой цене если новый? Если вы слушали внимательно обе части, то можно было понять что я по не знанию этой техники просто попал на торгашей которые выпаривают откровенный хлам!!
